Říká se jim lowrideři. Viděli jsme je, obdivovali jsme je a pravděpodobně jsme nevěřícně kroutili hlavami a zvedli obočí, jak pomalu křižují po silnici, „nízko a pomalu“, mají na sobě své neposkvrněné, jedinečné a složité laky a tu a tam poskakují. přímo do vzduchu.
Je to velkolepé, dobře, ale jak přinutí ta auta, aby takhle poskakovala nahoru a dolů?
Poskakování vozu nahoru a dolů se provádí montáží vzduchového nebo hydraulického odpružení s čerpadly a ventily, které ovládá řidič pomocí řídicí jednotky. Prvotním důvodem pro toto nastavitelné odpružení bylo obejít místní zákony zakazující automobily s karoserií nižší než spodní okraj ráfků.
Ne všechny lowridery jsou vybaveny touto formou odpružení, ale stala se normou a součástí kultury lowriderů. A je to kultura – existuje historie, která sahá až do 1940. let minulého století a je zajímavé sledovat tuto historii a pak se podrobně podívat na to, jak tato auta provádějí své vysoké skoky.
Jak dělají auta, která poskakují?
Než se podíváme na techniku, která spočívá v tom, že se auto odrazí, je zajímavé prozkoumat, jak tento jev začal, kdo je původcem této praxe a proč.
Poskakující auto se vyvinulo z potřeby jednoduchého nastavitelného odpružení, a tam příběh začíná.
První Lowrideři neodskočili
Když se automobil stal součástí poválečné americké kultury ve 1940. letech XNUMX. století, po celé zemi byly v módě hot rody.
V Texasu, na jihozápadě a v Kalifornii však Mexičtí Američané, Chicanos, zvolili jinou cestu, aby definovali svou oddělenou kulturu a začali vytvářet lowridery s propracovaným lakem, extravagantním chromem, malými drátěnými koly s pneumatikami whitewall a sníženým odpružením.
Tato jedinečná mobilní umělecká díla se stala v 50. a 60. letech stále populárnější a v 70. letech se stala symbolem hnutí Chicano a černošského hnutí za občanská práva.
Autokluby, přehlídky a soutěže přinesly lowridery do očí veřejnosti. Reakce na to vyústila v kalifornský zákon zakazující auta, jejichž jakákoliv část byla níže než spodní okraj ráfku.
První Lowrider s nastavitelným výškovým odpružením
V roce 1959 vytvořil specialista na přizpůsobení lowriderů Ron Aguirre první nastavitelné odpružení pomocí hydraulických čerpadel a ventilů Pesco, které zvedlo karoserii vozu nad minimální výšku a splnilo tak podmínku zákona.
Lowriders se stávali stále populárnějšími, objevovali se ve filmech a vystupovali v hip-hopu a rapové hudbě, dokud nebyli fenoménem pouze západního pobřeží, ale celosvětovým.
Stavby a úpravy byly stále komplikovanější, podívaná na zvedání a spouštění aut byla stále extrémnější a stále více se stala požadavkem na ultimátní lowrider.
Ikonickým lowriderem byl vždy Chevrolet Impala z roku 1964, jehož rám ve tvaru X byl perfektní pro umístění veškeré hydrauliky potřebné pro snížené odpružení.
Díky svému krásnému exteriéru a obrovskému kufru pro přepravu objemných komponentů potřebných pro hydrauliku to byl vůz pro mnohé.
Mechanika odpružení skákajících Lowriderů
Většina lowriderů používá pro zvedání a spouštění vozu nastavitelné vzduchové odpružení. Instalace je relativně snadná a nejlevnější varianta, ale hydraulické odpružení využívající kapalnou „šťávu“ místo vzduchu je to, co instalují nejlepší lowridery, které vyhrály soutěž.
Systém vzduchového odpružení zahrnuje nahrazení konvenčních kovových pružin v zavěšení velmi silnými airbagy.
Každý vak je připojen ke vzduchové nádrži a je zde silný kompresor, který napumpuje vzduch do každého airbagu, když dostane elektrické „pokyny“ z řídicí jednotky. Tímto způsobem se airbag nafoukne nebo vyfoukne a zvedne nebo sníží každý roh vozu.
Systém vzduchového odpružení se poměrně snadno instaluje a poskytuje měkkou, pohodlnou jízdu a dobrou ovladatelnost.
I když to lowrider přiměje jít nahoru a dolů, nedonutí ho to vyskočit do vzduchu. Hydraulické odpružení je jedinou volbou pro tuto velkolepou akci ve výšce 6 stop nad zemí.
Hydraulické odpružení funguje na stejném principu jako vzduchové odpružení, ale funguje rychleji a efektivněji. Tam, kde vzduchové odpružení nahrazuje každou pružinu airbagem, v hydraulickém systému je pružina odstraněna a nahrazena hydraulickým pohonem.
Tento ovladač může být ve formě měchýře u lowrideru, ale obvykle je to válec s pístem, který se pohybuje nahoru pumpováním kapaliny při velmi vysokém tlaku.
Hydraulický systém na stejném principu jako vzduchové odpružení vystřeluje kapalinu do močového měchýře, který se velmi rychle rozpíná, tlačí komponenty odpružení nahoru nebo ven velkou silou a způsobuje, že vůz před návratem na zem vyskočí. Odstranění oleje z močového měchýře má opačný účinek.
Díly potřebné pro tento typ zavěšení zahrnují akční členy, olejové nádrže pro uložení hydraulického oleje, čerpadla, spojovací potrubí, ventily, řídicí moduly a baterie.
Složitost systému se liší v závislosti na požadovaném nastavení. Někteří majitelé budou mít dva pohony a jiní budou chtít jeden pro každé kolo, každý s vlastním čerpadlem. Hydrauliku lze také použít k otevírání a zavírání kufru a víka kapoty, aktivaci dveří a dalším funkcím, které budou vyžadovat další baterie a složitější síť potrubí a čerpadel.
Náklady na základní systém nejsou vysoké, ale u špičkového hydraulického systému by se mohly vyšplhat až na několik tisíc dolarů.
Výhody A Nevýhody Hydraulického Odpružení
Hydraulické systémy odpružení jsou preferovány před vzduchovým odpružením, protože:
- Vyvíjejí až 25krát větší tlak, až 4000 psi.
- Udržují tento tlak déle, aniž by se do něj napumpoval další olej
- Nádrže lze umístit poměrně daleko od pohonů s minimální tlakovou ztrátou.
Hlavní nevýhodou hydraulického odpružení je, že má tendenci unikat kvůli vysokému tlaku v systému.
I když je systém přiměřeně jednoduchý, vyžaduje neustálou údržbu, aby fungoval optimálně a vůz vypadal bezvadně.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Zatímco auto poskakující nahoru a dolů může být jen známkou opotřebovaných tlumičů, umění nechat lowridera vyskočit dva metry do vzduchu nebo jet po bulváru na třech kolech je to, co dělá tento typ auta tak výjimečným.
Poskakující lowrider vznikl z potřeby odlišit se a stal se jedinečnou automobilovou kulturou, která neustále roste po celém světě.
Musím pouštět dusík, aby to skočilo? Pokud mohu používat dusík, mohu jej vypnout a použít pouze vzduch z jiné nádrže?
12062 příspěvků · Připojeno 2009
Jak je uvedeno výše, budete potřebovat stálý tlak spolu s dalšími věcmi spojenými. Můžete otevřít kufr a ručně vypnout láhev. Nebo jste přemýšleli o tom, že jste spustili kulový ventil v řadě s 12voltovým pohonem, takže můžete otevřít/zavřít spínač
1314 příspěvků · Připojeno 2004
toto auto, které jsem dělal, má 10 SMC 1/2 vzduchových ventilů, také tři 5galonové nádrže provozující 5/8 aerolinky se 4vrstvými conitech 2600 vpředu a zabouchnutými re-7 vzadu s 10 rámem spínací skříňky nastartovaným vpředu a vzadu spolu s nápravou
ZAKÁZKOVÉ PRÁCE VE VYSOKÉ POUŠTI CO POTŘEBUJETE ROZLOŽIT NEBO TO JEN PŘEHÝPAT Z HYDRO’S PRO LOLO’S AŽ DO PRÁCE NA ZAKÁZKU VZDUCHOVÉHO odpružení! Používám airbagy conitech 2 nebo 4vrstvé, VZDUCHOVÉ VENTILY SMC, nastavitelný tlakový spínač NASON 0-400 p.s.i. chromované vzduchové nádrže, 8 KUSŮ stupňovitých zářezů vše, co potřebujete nainstalovat Apple Valley ca, Victorville ca, Hesperia ca, Barstow ca, Adelanto ca, High Desert ca, také Low Desert, Cat city, Palm Springs, Google, LowRider, Air Ride, 100 paprsků, Viair, Hopping,
380 příspěvků · Připojeno 2010
toto auto, které jsem dělal, má 10 SMC 1/2 vzduchových ventilů, také tři 5galonové nádrže provozující 5/8 aerolinky se 4vrstvými conitech 2600 vpředu a zabouchnutými re-7 vzadu s 10 rámem spínací skříňky nastartovaným vpředu a vzadu spolu s nápravou
pěkné!:palec:
„Jestli to chceš UDĚLAT SPRÁVNĚ. TAK TO UDĚLEJ SAMI!»
MÁTE OTÁZKY?, MÁTE ODPOVĚDI!
184 příspěvků · Připojeno 2011
Spustil bych helium.
12725 příspěvků · Připojeno 2008
plýtvání penězi
Změněné výškové celnice Máme skladem všechny díly vzduchového odpružení. Zavolejte nebo pošlete e-mail pro cenovou nabídku!
Odeslání ve stejný den – sledovací číslo ve stejný den
Bezplatná technická podpora 1-866-FUK-NLOW
Zobrazit další odpovědi
pan gonzalez Začátek diskuse
136 příspěvků · Připojeno 2008
jaká je dobrá společnost airbagů
12062 příspěvků · Připojeno 2009
slamové speciality nebo air lift
497 příspěvků · Připojeno 2010
Leo jsi blázen! Skutečnost, že zveřejňujete auta, která dělají tu zatracenou věc, je na hovno a pro mě je to velmi uctivé! Není nic lepšího, než zálohovat svou práci!
Helium je vstupenka! Lehčí, sušší a nejlepší na tom je, že váš hlas je úplně v prdeli, když uslyšíte úder mého výdechu z mého pohybu ve třech jamkách s mým vozem SWAY BAR BANGING!
Psi je tajemství, ale vaše nastavení to zvládne.
Jednorázové clo
Honolulu, Havaj
1314 příspěvků · Připojeno 2004
jo, díky za komentář, aby se něco rychle pohnulo nebo poskočilo, je to o tom, že má hlasitost Nechápejte mě špatně P.S.I. je faktor, ale není to hlavní, protože jsem vyrobil auta a nákladní auta s 1/2 linkou s pouhými kompenzátory na tlakovém spínači 185, je to o tom, jak je vaše auto nebo nákladní auto OVLÁDANÉ, velikostní řady, kolik nádrží, velikost ventilů, ventil flow, fiting běžící na méně než 90. letech a tolik str8 fiting, jak můžete, existuje mnoho faktorů, ale pokud je vše provedeno správně, auto nebo kamion uletí! všichni pokračujte ve stavbě auta a mějte skvělý a bezpečný víkend, leo
ZAKÁZKOVÉ PRÁCE VE VYSOKÉ POUŠTI CO POTŘEBUJETE ROZLOŽIT NEBO TO JEN PŘEHÝPAT Z HYDRO’S PRO LOLO’S AŽ DO PRÁCE NA ZAKÁZKU VZDUCHOVÉHO odpružení! Používám airbagy conitech 2 nebo 4vrstvé, VZDUCHOVÉ VENTILY SMC, nastavitelný tlakový spínač NASON 0-400 p.s.i. chromované vzduchové nádrže, 8 KUSŮ stupňovitých zářezů vše, co potřebujete nainstalovat Apple Valley ca, Victorville ca, Hesperia ca, Barstow ca, Adelanto ca, High Desert ca, také Low Desert, Cat city, Palm Springs, Google, LowRider, Air Ride, 100 paprsků, Viair, Hopping,
Zobrazit další odpovědi
8267 příspěvků · Připojeno 2005
Můj chlap má 94 lincoln a skáče dobrých 18″- 2 stopy na 2-3 kliknutí. Vše běželo na 1/2″ hyd hadici s 3/4″ ventily. Je to pěkné cestovní auto, které přitahuje pozornost.
BLVD KINGS .
Fresno, Ca C.C.
San Jose, Ca C.C.
Bay Area C. & B.C.
Orange County, Ca. C.C.
Vallejo, CA C.C.
Ani Cal C.C.
pan gonzalez Začátek diskuse
136 příspěvků · Připojeno 2008
hej johniee, kolik tanku ur boys 94 ltc běží, zveřejněte nějaké fotky
pan gonzalez Začátek diskuse
136 příspěvků · Připojeno 2008
můj špatný myslím tanky ne tank
1314 příspěvků · Připojeno 2004
ZAKÁZKOVÉ PRÁCE VE VYSOKÉ POUŠTI CO POTŘEBUJETE ROZLOŽIT NEBO TO JEN PŘEHÝPAT Z HYDRO’S PRO LOLO’S AŽ DO PRÁCE NA ZAKÁZKU VZDUCHOVÉHO odpružení! Používám airbagy conitech 2 nebo 4vrstvé, VZDUCHOVÉ VENTILY SMC, nastavitelný tlakový spínač NASON 0-400 p.s.i. chromované vzduchové nádrže, 8 KUSŮ stupňovitých zářezů vše, co potřebujete nainstalovat Apple Valley ca, Victorville ca, Hesperia ca, Barstow ca, Adelanto ca, High Desert ca, také Low Desert, Cat city, Palm Springs, Google, LowRider, Air Ride, 100 paprsků, Viair, Hopping,
1477 příspěvků · Připojeno 2010
Pozor. Pozor. Pozor.
12725 příspěvků · Připojeno 2008
tak dobře, díky
Změněné výškové celnice Máme skladem všechny díly vzduchového odpružení. Zavolejte nebo pošlete e-mail pro cenovou nabídku!
Odeslání ve stejný den – sledovací číslo ve stejný den
Bezplatná technická podpora 1-866-FUK-NLOW
65 příspěvků · Připojeno 2011
děkuji za radu brah, jsem stále trochu nový, ale všechny tyto příspěvky mi pomohly rozhodnout se, co potřebuji na svém biči, z hlediska nákladů
583 příspěvků · Připojeno 2011
WTF ten chlap běží?
Mackabee’s Mobile Rim Repair
Mobilní oprava poškození obrubníku se specializací na opravy poškození obrubníku na OEM kolech. Zaručeno, že projde kontrolou vrácení nájmu.
http://rimrepairlosangeles.comhttp://www.facebook.com/pages/Mackabees-Mobile-Rim-Repair/214040005285122
661.309.5440
1314 příspěvků · Připojeno 2004
toto je nastavení, které jsem nainstaloval do kufru toho fleetwoodu z roku 1995, abyste měli představu
ZAKÁZKOVÉ PRÁCE VE VYSOKÉ POUŠTI CO POTŘEBUJETE ROZLOŽIT NEBO TO JEN PŘEHÝPAT Z HYDRO’S PRO LOLO’S AŽ DO PRÁCE NA ZAKÁZKU VZDUCHOVÉHO odpružení! Používám airbagy conitech 2 nebo 4vrstvé, VZDUCHOVÉ VENTILY SMC, nastavitelný tlakový spínač NASON 0-400 p.s.i. chromované vzduchové nádrže, 8 KUSŮ stupňovitých zářezů vše, co potřebujete nainstalovat Apple Valley ca, Victorville ca, Hesperia ca, Barstow ca, Adelanto ca, High Desert ca, také Low Desert, Cat city, Palm Springs, Google, LowRider, Air Ride, 100 paprsků, Viair, Hopping,
3208 příspěvků · Připojeno 2003
Postavte jej tak, aby skákal na NÍZKÝ tlak!! Don’t just charge the Hell outa hit to hop!! Spusťte slam XS dopředu . Slam xs vyžaduje 300 lb ke stlačení, takže trochu odlehčí přední část. Také tělo je vepředu trochu tužší a tašku namontujte co nejdále, i když ji potřebujete trochu zaříznout. Spusťte conti v zadní části . 2 ventily nahoře a 1 výfuk blízko vaku na předním výfuku daleko od vaku vepředu, aby vám poskytly pružinu. Na zadní straně je to stejné, ale výfukový ventil držte co nejblíže vaku. Run Nitrogen (je to, co většinou používám). Pro mě to dává odpověď, kterou chci. 24 voltů @ ventily, ale zkuste vyladit systém tak, aby zasáhl pod 350 psi pro pouliční auto. Můj královský žlutý ovladač by na dusíku a pohonech lítal kolem 4 stop (a převracel) při 350 psi. Vstupní ventily a armatury jsou VELKÉ plus.
mistr světa v truck dance z roku 2004
mistr světa v street car dance z roku 2005
2006 radikální taneční šampion
První, kdo světu přinesl 1palcová kola
nejvyšší vertikální skok na světě na airbagy
1. srolovat originální plně naložené vzduchové vaky g-body v-6on
Moje schopnosti mě dělají slavným
