-Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou nahuštěny podle doporučení štítku na dveřích.

– Ujistěte se, že VŠECHNY ostatní snímače jsou mimo dosah antény vozidla (minimální dosah 10 stop).

-Zakažte všechna ostatní zařízení WiFi/Bluetooth a elektronická příslušenství**.

**Zahrnuje sady HID, autorádio, navigaci, záložní kamery, pokud NEJSOU originálním vybavením, mohou tato zařízení způsobit rušení RF.

** Tato metoda opětovného učení vyžaduje použití spouštěcího nástroje.**

Se standardním zapalováním:
1. Nahustěte všechny pneumatiky na tlak uvedený na štítku pneumatik


2. Otočte zapalování do polohy OFF a sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.


3. Třikrát vypněte zapalování z polohy OFF do polohy RUN a skončete v poloze RUN.
4. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
5. Přepněte zapalování do polohy OFF.
6. Třikrát vypněte zapalování z polohy OFF do polohy RUN a skončete v poloze RUN.
7. Po spuštění vlakového režimu jednou zazní houkačka a kontrolka TPMS bude blikat. Pokud je vybaveno centrem zpráv, zobrazí se na něm TRAIN LF TIRE. Umístěte antény učícího nástroje na bočnici pneumatiky LF 180 stupňů od dříku ventilu, abyste aktivovali senzor. Po rozpoznání snímače zazní houkačka. Opakujte krok pro pneumatiky RF, RR a LR.
8. Po trénování pneumatiky LR se v centru zpráv zobrazí TRAINING MODE COMPLETE. Pokud vozidlo není vybaveno středovým displejem zpráv, úspěšné dokončení lze ověřit otočením zapalování do polohy OFF a neslyšením klaksonu. Pokud se ozve klakson, je třeba tréninkový postup opakovat.

**S INTEGROVANÝM KLÍČENKOU (AKTUÁLNÍ KLÍČ OBSAŽENÝ V KLÍČENCE) SPUŠTĚNÍ TLAČÍTKEM:
1. Při vypnutém vozidle sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
2. Pomocí tlačítka stiskněte a podržte tlačítko, dokud se vozidlo nepřepne do režimu příslušenství (režim ACC).
VAROVÁNÍ NETLAČTE UVOLNĚNÍ PŘÍLIŠ RYCHLE. STISKNĚTE – ČEKEJTE NA ZVUK – UVOLNĚTE.
3. Vypněte napájení 1x stisknutím tlačítka.
4. Opakujte ještě 2x a skončete v režimu ACC.
5. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál a poté vypněte vozidlo.
6. Pomocí tlačítka stiskněte a podržte tlačítko, dokud se vozidlo nepřepne do režimu příslušenství.
7. Vypněte napájení 1x stisknutím tlačítka.
8. Opakujte ještě 2x a skončete v režimu ACC.
9. Po spuštění vlakového režimu jednou zazní houkačka a kontrolka TPMS bude blikat.
10. Začněte s pneumatikou LF, snižte tlak vzduchu, dokud nezazní houkačka. Opakujte postup pro zbývající pneumatiky v následujícím pořadí: RF, RR a LR. Je-li vybaveno pásovými senzory, umístěte antény učícího nástroje na bočnici pneumatiky LF 180 stupňů od dříku ventilu, aby se senzor aktivoval. Po rozpoznání senzoru zazní houkačka. Opakujte krok pro pneumatiky RF, RR a LR.
11. Po úspěšném naprogramování pneumatiky LR by se v centru zpráv mělo zobrazit „TRAINING COMPLETE“
12. Nahustěte všechny pneumatiky na tlak uvedený na štítku.
***S INTELIGENTNÍM SYSTÉMEM ASISTENTNÍHO ZAPALOVÁNÍ (V KLÍČENCE NENÍ OBSAŽENO ŽÁDNÉ SKUTEČNÉ KLÍČE):
1. Při vypnutém vozidle sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
2. Pomocí tlačítka jedním stisknutím zapněte, dalším stisknutím uveďte vozidlo do režimu ACC, dalším stisknutím vozidlo vypněte.
3. Opakujte ještě 2x a skončete v režimu ACC.
4. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál a poté vypněte vozidlo.
5. Pomocí tlačítka jedním stisknutím zapněte, dalším stisknutím uveďte vozidlo do režimu ACC, dalším stisknutím vozidlo vypněte.
6. Opakujte ještě 2x a skončete v režimu ACC.
7. Po spuštění vlakového režimu jednou zazní houkačka a kontrolka TPMS bude blikat. Pokud je vybaveno centrem zpráv, zobrazí se na něm TRAIN LF TIRE.
8. Začněte s pneumatikou LF, snižte tlak vzduchu, dokud nezazní houkačka. Opakujte postup pro zbývající pneumatiky v následujícím pořadí: RF, RR a LR. Je-li vybaveno pásovými snímači, umístěte anténu nástroje pro učení na bočnici pneumatiky LF 180 stupňů od dříku ventilu, aby se snímač aktivoval. Po rozpoznání senzoru zazní houkačka. Opakujte krok pro pneumatiky RF, RR a LR.
9. Po úspěšném naprogramování pneumatiky LR by se v centru zpráv mělo zobrazit „TRAINING COMPLETE“
10. Nahustěte všechny pneumatiky na tlak uvedený na štítku pneumatik.

ČTĚTE VÍCE
Je únik chladiva vážný?