GM TPMS na modelech Buick, Pontiac, Chevrolet, GMC Cadillac a Hummer jsou jedny z nejjednodušších na servis, pokud máte správné nástroje a znalosti. Obchody by měly používat nástroj TPMS k resetování pozic snímačů po otočení. V uživatelské příručce je popsána metoda „přizpůsobení“ senzorů, která zahrnuje vypuštění pneumatiky po dobu osmi sekund.
Související články
- — Dodavatelé TPMS Viz Pokrok z kampaně aktualizace nástrojů
- — Maximalizace bezpečnosti a výkonu motocyklu pomocí TPMS
- — Skutečná hodnota sad pro modernizaci TPMS
U vozidel bez informačního centra řidiče poznáte, že máte nastavený kód, pokud při zapnutí klíčku, ale před nastartováním motoru, kontrolka TPMS jednu minutu bliká a poté zůstane svítit. Pokud k tomu dojde, existuje problém s TPMS a systém nastaví kód DTC.
Senzor GM TPMS zahrnuje senzory tlaku, teploty a zrychlení. Jednotka má také rádiový vysílač, přijímač a baterii. Snímače mají odhadovanou životnost baterie 10 let/150,000 240,000 mil (XNUMX XNUMX km).
Znovu se naučit tipy
Nejlepší je provést postup opětovného naučení TPMS mimo prodejnu na parkovišti. To snižuje možnost, že další rádiové signály ruší proces opětovného učení.
Zamiřte na boční stěnu pod dříkem ventilu, nikoli na dřík samotný. Pokud se vám nedaří senzor inicializovat, zkuste zatlačit vozidlo o stopu nebo dvě dopředu. Signály mohou být blokovány součástmi, jako jsou rotory, třmeny a klouby. Přemístěním senzoru může dojít k odblokování senzoru. To je daleko častější na předních kolech.
Přizpůsobení snímačů TPMS
- Zatáhněte parkovací brzdu.
- Při vypnutém motoru přepněte spínač zapalování do polohy ON/RUN.
- Stisknutím a podržením tlačítek LOCK a UNLOCK na vysílači dálkového ovládání pro bezklíčový vstup současně po dobu asi pěti sekund spustíte režim učení TPMS. Klakson zazní dvakrát, což znamená, že přijímač TPMS je připraven a v režimu učení.
- Začněte s levou přední pneumatikou a aktivujte senzor přidržením nástroje TPMS namířeného nahoru proti bočnici pneumatiky v blízkosti ráfku kola v místě dříku ventilku.
- Stiskněte a uvolněte aktivační tlačítko a počkejte na cvrlikání klaksonu.
- Jakmile zazní pípnutí klaksonu, informace snímače se naučí a rozsvítí se ukazatel směru na dalším místě, které se má naučit. U většiny modelů se také rozsvítí přední směrové světlo na straně řidiče, což znamená, že snímač zatáček je připraven k naučení. Jakmile je režim učení povolen, lze se naučit jedinečný identifikační kód každého senzoru.
Režim učení se zruší, pokud se zapalování přepne do polohy OFF nebo pokud u některého snímače, který nebyl naučen, uplynuly více než dvě minuty.
Když je naučeno ID senzoru, modul odešle sériovou datovou zprávu do BCM, aby zazněla houkačka. Tím se ověří, že senzor odeslal své ID a přijal a naučil se ho. Modul se musí naučit ID senzoru ve správném pořadí, aby určil umístění senzoru. První naučené ID je přiřazeno levému přednímu umístění, druhé pravé přední, třetí pravé zadní a čtvrté levé zadní. U většiny modelů se směrová světla jednotlivě rozsvítí a označí, které místo se má zjistit jako další ve správném pořadí.
Režim učení se zruší, pokud se zapalování přepne do polohy OFF nebo pokud u některého snímače, který nebyl naučen, uplynuly více než dvě minuty. Pokud je režim učení zrušen před načtením prvního senzoru, původní ID senzoru budou zachována. Pokud se režim učení zruší poté, co nejsou naučeny všechny senzory, dojde k následujícímu:
Nejlepší je provést postup opětovného naučení TPMS mimo prodejnu na parkovišti. To snižuje možnost, že další rádiové signály ruší proces opětovného učení.
- Všechna uložená ID senzorů budou v paměti modulu TPMS zrušena.
- Je-li ve výbavě, informační centrum řidiče zobrazí místo tlaku v pneumatikách pomlčky.
- Bude nastaven DTC C0775. Tyto podmínky budou nyní vyžadovat opakování postupu učení, aby systém správně fungoval.
Podívejte se na zbytek červencového digitálního vydání Tyre Review zde.
