Jak přepínat mezi adaptivním tempomatem a běžným tempomatem?

Některé příspěvky naznačují, že aktivní tempomat na X3 lze vypnout a přepnout na běžný tempomat (myslím, že BMW tomu říká dynamický tempomat) jako u některých jiných modelů BMW. Nevidím to uvedeno v příručce a tlačítka, která jsem zkoušel, nevedla k tomuto výsledku.

Je možné u X3 přepnout z aktivní na běžnou plavbu? Toto je vůz z roku 2019 pro případ, že novější vozidla mají jiné možnosti.

Ocenit 0
Skákání Jack Flash
Pohony: 2021 X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2012
Místo: Kalifornie (východně od Sacramenta)
iTrader 🙁)

Nemám odpověď na vaši otázku, ale zajímalo by mě, proč to chcete udělat? Pomozte mi pochopit situace, kdy by to mohlo být užitečné.

2021 X3 M40i: M sportovní diferenciál, adaptivní M odpružení.
Předchozí BMW: 1971 BMW 2002, 1973 BMW R75/5 a 2011 BMW 335d
Předchozí jiná vozidla: ’67 Cougar, ’70 911e, ’86 Jetta Diesel, ’05 a ’12 Foresters a kol.

Ocenit 0
Pohony: X3 G01 30i xDrive
Založen: Feb 2018
Místo: EU
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Toto je z mého manuálu. MY18 s ID6 A funguje to.
Připojené obrázky
__________________
’18 G01 X3 xDrive 30i xLine, šedá Sophisto, Vernasca Mocha, adaptivní
Ocenit 2
Pohon: BMW X3
Založen: Sep 2021
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal titomi
Toto je z mého manuálu. MY18 s ID6 A funguje to.

Aktivní tempomat: zvýšení vzdálenosti
Aktivní tempomat: snížení vzdálenosti
S asistentem řízení a jízdního pruhu: upravte vzdálenost

Můj manuálový rejstřík má záznam «Tempoment bez regulace vzdálenosti, viz
Tempomat [číslo stránky].» Tato stránka však nemá stejné informace jako váš manuál 18. Dále v této části uvádí tlačítka, která moje auto nemá, ale u tohoto tlačítka neuvádí funkce uvedené ve vašem návodu.

Testoval jsem držení tlačítka s aktivním tempomatem. Nedokážu to udělat nic jiného, než upravit vzdálenost.

Možná existuje jiný způsob. Přišel na to někdo?

Ocenit 0
Pohon: BMW X3
Založen: Sep 2021
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal 335dFan

Nemám odpověď na vaši otázku, ale zajímalo by mě, proč to chcete udělat? Pomozte mi pochopit situace, kdy by to mohlo být užitečné.

Různé tahy pro různé lidi a okolnosti. Různé dopravní/silniční situace. Poruchy radarového snímače. Méně chůvy a rušivé, ale bez nutnosti držet rychlost nebo plýtvat více palivem. Lepší konzistence od vozidla k vozidlu, protože technologie je vyspělejší a jednodušší. A tak dále.

Naposledy upravil Carfun1; 01 v 14:2022 ..
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2019 BMW X3 M40i
Datum připojení: květen 2019
Místo: Washington
iTrader 🙁)
Moc to nepomáhá, ale vím, že 2018 a 2019 M40i mají různé volanty.
Ocenit 0
Pohony: X3 G01 30i xDrive
Založen: Feb 2018
Místo: EU
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Původně odeslal Carfun1
Původně odeslal titomi
Toto je z mého manuálu. MY18 s ID6 A funguje to.

Aktivní tempomat: zvýšení vzdálenosti
Aktivní tempomat: snížení vzdálenosti
S asistentem řízení a jízdního pruhu: upravte vzdálenost

Testoval jsem držení tlačítka s aktivním tempomatem. Nedokážu to udělat nic jiného, než upravit vzdálenost.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho vydrží kompresory Honda AC?

Možná existuje jiný způsob. Přišel na to někdo?

M40i je také X3, že? Mám 30i s DAP.

Věřím, že to souvisí s vybavením a je specifické pro trh. Možná není k dispozici v USA, stejně jako asistent změny jízdního pruhu.

__________________
’18 G01 X3 xDrive 30i xLine, šedá Sophisto, Vernasca Mocha, adaptivní
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: ’18 Boxster S; 22 x 3 m40i
Založen: Mar 2021
Místo: Východní Tennessee
iTrader 🙁)

To je možné v mém 2022 m40i. Pokud nastavím tempomat na ovládání vzdálenosti a upravím vzdálenost na minimální jednu čárku a poté podržím tlačítko – vytvoří se konvenční tempomat založený na rychlosti. Dostatečně dobře je to zachyceno na tomto videu:

Upravit – Všiml jsem si, že video uvádí, že je vyžadováno i7. Nevím, co byste chtěli nebo mohli mít v roce 2019.

__________________
“Jsem součástí té moci, která věčně chce zlo, ale působí dobro.”
Ocenit 0
Pohon: BMW X3
Založen: Sep 2021
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal duegatti

Upravit – Všiml jsem si, že video uvádí, že je vyžadováno i7. Nevím, co byste chtěli nebo mohli mít v roce 2019.

Toto auto nemá tlačítka pro zvýšení/snížení. Stačí jediné tlačítko pro procházení v poklesu a pak skok zpět na čtyři takty.

Ocenit 0
Pohon: BMW X3
Založen: Sep 2021
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Alias1431
Moc to nepomáhá, ale vím, že 2018 a 2019 M40i mají různé volanty.

Hmm, někdo z BMW si myslel, že je důležitější vylepšit volant a zároveň uvolnit tempomat. Zdá se, že dvě kola mají stejná tlačítka, takže není jasné, proč by to změnilo funkčnost plavby. https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1523999

Ocenit 0
První poručík
Pohon: BMW X3M40i
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: Cary, NC
iTrader 🙁)

Na volantu 22 M40i je tlačítko režimu, které přepíná mezi adaptivním tempomatem a běžným tempomatem.

Ocenit 0
podplukovník
Pohony: X3M (na objednávku)
Založen: Oct 2015
Umístění: Na severu
iTrader 🙁)
Původně odeslal Carfun1

Aktivní tempomat: zvýšení vzdálenosti
Aktivní tempomat: snížení vzdálenosti
S asistentem řízení a jízdního pruhu: upravte vzdálenost

Testoval jsem držení tlačítka s aktivním tempomatem. Nedokážu to udělat nic jiného, než upravit vzdálenost.

Možná existuje jiný způsob. Přišel na to někdo?

Zkoušel jsem to v 2018 X5 s DAP a iDrive 6; nešťastné ani při přechodu z adaptivního na normální tempomat. Možná je to tedy rozdíl na trhu mezi EU a USA (nebyl by první/jediný).

Funkčnost tlačítek adaptivního tempomatu CT6

Tlačítka adaptivního tempomatu

Stisknutím tlačítka tempomatu systém zapnete nebo vypnete. Po zapnutí ACC se kontrolka na sdruženém přístroji rozsvítí bíle.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Volkswagen EOS nestartuje?

RES+ : Krátkým stisknutím obnovíte předchozí nastavenou rychlost nebo zvýšíte rychlost vozidla, pokud je ACC již zapnuto. Chcete-li zvýšit rychlost o 1 km/h (1 mph), stiskněte RES+ k první zarážce. Chcete-li zvýšit rychlost na další značku 5 km/h (5 mph) na rychloměru, stiskněte RES+ k druhé zarážce.

SOUBOR- : Krátkým stisknutím nastavíte rychlost a aktivujete ACC nebo snížíte rychlost vozidla, pokud je ACC již zapnuto. Chcete-li snížit rychlost o 1 km/h (1 mph), stiskněte SET− k první zarážce. Pro snížení rychlosti na dalších 5 km/h (5 mph) značku na rychloměru stiskněte SET− k druhé zarážce.

: Stisknutím tlačítka pro odpojení tempomatu vypnete ACC bez vymazání zvolené nastavené rychlosti.

: Stiskněte tlačítko mezery adaptivního tempomatu pro výběr následujícího nastavení času (nebo vzdálenosti) pro ACC na Dálku, Střední nebo Blízko.

Stav rychloměru lze zobrazit buď v angličtině, nebo v metrických jednotkách. Viz Instrument Cluster (Základní úroveň) nebo Instrument Cluster (Uplevel). Použitá hodnota přírůstku závisí na zobrazených jednotkách.

Přepínání mezi ACC a běžným tempomatem

Chcete-li přepnout mezi ACC a běžným tempomatem, stiskněte a podržte tlačítko pro odpojení tempomatu.

Zobrazí se zpráva na displeji řidiče (DIC).

Když je ACC zapnutý, na sdruženém přístroji se rozsvítí zelená kontrolka adaptivního tempomatu. Když je zapnutý běžný tempomat, na sdruženém přístroji se rozsvítí zelená kontrolka běžného tempomatu.

Po zapnutí vozidla se režim tempomatu nastaví na režim naposledy použitý před vypnutím vozidla.

Před použitím funkce vždy zkontrolujte indikátor tempomatu na sdruženém přístroji, abyste zjistili, v jakém režimu je tempomat. Pokud není ACC aktivní, vozidlo nebude automaticky brzdit před ostatními vozidly, což by mohlo způsobit nehodu, pokud by brzdy nebyly použity ručně. Vy a ostatní můžete být vážně zraněni nebo zabiti.

Nastavení adaptivního tempomatu

Pokud je tlačítko tempomatu zapnuté, když se nepoužívá, mohlo by se stisknout a přejít do ACC, když si to nepřejete. Ponechejte tlačítko tempomatu vypnuté, když se tempomat nepoužívá.

Vyberte požadovanou rychlost pro ACC. Toto je rychlost vozidla, když není detekováno žádné vozidlo v jeho dráze.

Když se vozidlo pohybuje, ACC se nenastaví na rychlost nižší než 25 km/h (15 mph), i když jej lze obnovit při jízdě nižší rychlostí.

Nastavení ACC při pohybu:

Stiskněte tlačítko tempomatu.
Dostaňte se na požadovanou rychlost.
Stiskněte a uvolněte SET−.
Sundejte nohu z akcelerátoru.

Po nastavení ACC může okamžitě použít brzdy, pokud je vozidlo před vámi detekováno blíže, než je zvolená následující mezera.

ACC lze také nastavit při zastaveném vozidle, pokud je ACC zapnutý a je sešlápnutý brzdový pedál.

Indikátor ACC se zobrazuje na sdruženém přístroji a na Head-Up displeji (HUD), je-li ve výbavě. Když je ACC zapnuto, indikátor bude svítit bíle. Po zapnutí ACC se indikátor rozsvítí zeleně.

Při volbě nastavené rychlosti mějte na paměti rychlostní limity, rychlost okolního provozu a povětrnostní podmínky.

Obnovení nastavené rychlosti

Pokud je ACC nastaveno na požadovanou rychlost a poté jsou použity brzdy, ACC se odpojí, aniž by byla nastavená rychlost vymazána z paměti.

Chcete-li znovu začít používat ACC, stiskněte krátce RES+ nahoru.

Pokud se vozidlo pohybuje, vrátí se na předchozí nastavenou rychlost.
Pokud vozidlo stojí se sešlápnutým brzdovým pedálem, stiskněte RES+ a uvolněte brzdový pedál. ACC udrží vozidlo, dokud není sešlápnut RES+ nebo pedál plynu.

ČTĚTE VÍCE

Jak otevřete klíčenku Viper?

Zelený indikátor ACC a zobrazení nastavené rychlosti na sdruženém přístroji. Indikátor vozidla vpředu může blikat, pokud bylo vozidlo vpředu přítomno a pohybovalo se. Viz „Přiblížení a sledování vozidla“ dále v této části.

Jakmile se ACC obnoví, pokud vpředu není žádné vozidlo, pokud vozidlo vpředu překročí zvolenou následující mezeru nebo pokud vozidlo vyjede z ostré zatáčky, rychlost vozidla se zvýší na nastavenou rychlost.

Zvyšování rychlosti, když je ACC na nastavené rychlosti

Proveďte jeden z následujících úkonů:

K dosažení vyšší rychlosti použijte akcelerátor. Stiskněte SET− a uvolněte pedál plynu. Vozidlo nyní pojede vyšší rychlostí. Při sešlápnutí plynového pedálu ACC nebrzdí, protože je přeřazen. Indikátor ACC se na přístrojové desce a na displeji zobrazí modře, je-li ve výbavě
Stiskněte a podržte RES+, dokud se nezobrazí požadovaná nastavená rychlost, poté jej uvolněte.
Pro zvýšení rychlosti po menších krocích stiskněte RES+ k první zarážce. Při každém stisknutí jede vozidlo o 1 km/h (1 mph) rychleji.
Chcete-li zvýšit rychlost ve větších krocích, stiskněte RES+ až k druhé zarážce. Při každém stisknutí se rychlost vozidla zvýší na dalších 5 km/h (5 mph) značku na tachometru.

Nastavenou rychlost lze také zvýšit, když vozidlo stojí.

Pokud zastavíte se zabrzděnou brzdou, stiskněte RES+, dokud se nezobrazí požadovaná nastavená rychlost.
Pokud ACC drží vozidlo na zastávce a přímo před ním je další vozidlo, stisknutím RES+ se zvýší nastavená rychlost. Stisknutí RES+, když před vámi již není žádné vozidlo, způsobí obnovení ACC.

Snížení rychlosti, když je ACC na nastavené rychlosti

Proveďte jeden z následujících úkonů:

Pomocí brzdy se dostanete na požadovanou nižší rychlost. Uvolněte brzdu a stiskněte SET−. Vozidlo nyní pojede nižší rychlostí.
Stiskněte a podržte SET−, dokud nedosáhnete požadované nižší rychlosti, poté jej uvolněte.
Chcete-li snížit rychlost po menších krocích, stiskněte SET− k první zarážce. Při každém stisknutí jede vozidlo přibližně o 1 km/h (1 mph) pomaleji.
Chcete-li snížit rychlost ve větších krocích, stiskněte SET− k druhé zarážce. Při každém stisknutí se rychlost vozidla sníží na dalších 5 km/h (5 mph) značku na tachometru.
Chcete-li snížit rychlost, když vozidlo stojí, stiskněte SET−, dokud se nezobrazí požadovaná nastavená rychlost.

Výběr mezery podle vzdálenosti

Když je vpředu detekováno pomaleji se pohybující vozidlo v rámci zvolené následující mezery, ACC upraví rychlost vozidla a pokusí se udržet zvolenou vzdálenost sledování.

Stisknutím tlačítka mezery adaptivního tempomatu na volantu upravíte následující mezeru. Každým stisknutím se tlačítko mezery mění ve třech nastaveních: Daleko, Střední nebo Blízko.

Po stisknutí se na sdruženém přístroji a HUD krátce zobrazí aktuální nastavení mezery. Nastavení mezery zůstane zachováno, dokud nebude změněno.

Protože každé nastavení mezery odpovídá následujícímu času (Daleko, Střední nebo Blízko), bude se následující vzdálenost lišit v závislosti na rychlosti vozidla. Čím vyšší je rychlost vozidla, tím dále bude vaše vozidlo následovat vozidlo detekované před vámi. Při výběru následující mezery zvažte provoz a povětrnostní podmínky. Rozsah volitelných mezer nemusí být vhodný pro všechny řidiče a jízdní podmínky.

ČTĚTE VÍCE

Která americká automobilka má nejvíce svolávacích akcí?

Změnou nastavení mezery se automaticky změní citlivost načasování výstrahy (Velká, Střední nebo Blízká) pro funkci Forward Collision Alert (FCA). Viz Systém varování před přední kolizí (FCA).

Upozornění řidiče

Pokud je aktivován ACC, může být vyžadován zásah řidiče, když ACC nemůže dostatečně brzdit z důvodu příliš rychlého přiblížení k vozidlu.

Když nastane tento stav, bude na čelním skle blikat symbol varování před kolizí na HUD. Buď zazní osm pípnutí zepředu, nebo obě strany bezpečnostního výstražného sedadla pětkrát pulzují. Viz „Systémy detekce kolizí“ v části Personalizace vozidla

Přibližování a sledování vozidla

Indikátor vozidla vpředu je na sdruženém přístroji a na displeji HUD. Tento indikátor se zobrazí pouze tehdy, když je v dráze vašeho vozidla detekováno vozidlo pohybující se stejným směrem.

Pokud se tento indikátor nezobrazuje, ACC nereaguje na vozidla jedoucí před vámi ani nebrzdí.

ACC automaticky zpomalí vozidlo a přizpůsobí rychlost vozidla tak, aby sledovalo vozidlo vpředu ve zvoleném odstupu. Rychlost vozidla se zvyšuje nebo snižuje, aby následovalo vozidlo před vámi, ale nepřekročí nastavenou rychlost. V případě potřeby může použít omezené brzdění. Při aktivním brzdění se rozsvítí brzdová světla. Automatické brzdění může cítit nebo znít jinak, než kdybyste brzdili ručně. To je normální.

Stacionární nebo velmi pomalu se pohybující předměty

ACC nemusí detekovat a reagovat na zastavená nebo pomalu jedoucí vozidla před vámi. Systém například nemusí brzdit u vozidla, které nikdy nezjistilo pohyb. K tomu může dojít v provozu se zastavováním a rozjezdem nebo když se vozidlo náhle objeví v důsledku změny jízdního pruhu před vozidlem. Vaše vozidlo se nemusí zastavit a mohlo by způsobit nehodu. Při používání ACC buďte opatrní. Při řízení je vždy vyžadována vaše úplná pozornost a měli byste být připraveni zasáhnout a použít brzdy.

ACC se automaticky vypne

ACC se může automaticky odpojit a pro zpomalení vozidla budete muset ručně použít brzdy, pokud:

Senzory jsou zablokovány.
Systém kontroly trakce (TCS) nebo systém elektronické kontroly stability byl aktivován nebo deaktivován.
V systému je chyba.
Radar falešně hlásí zablokování při jízdě v poušti nebo odlehlé oblasti bez jiných vozidel nebo objektů na silnici. Může se zobrazit zpráva DIC indikující, že ACC je dočasně nedostupný.

Jakmile ACC přestane být aktivní, indikátor ACC se rozsvítí bíle.

V některých případech, kdy se ACC neaktivuje, může být použit běžný tempomat. Viz „Přepínání mezi ACC a běžným tempomatem“ dříve v této části. Před použitím kteréhokoli systému tempomatu vždy zvažte jízdní podmínky.

Oznámení o obnovení ACC

ACC bude udržovat mezeru za detekovaným vozidlem a zpomalí vaše vozidlo, aby zastavilo za tímto vozidlem.

Pokud se zastavené vozidlo vpředu rozjelo a ACC se neobnovilo, indikátor vozidla vpředu bude blikat jako připomínka, abyste před pokračováním zkontrolovali provoz před vámi. Kromě toho levá a pravá strana bezpečnostního výstražného sedadla třikrát zapulsuje nebo zazní tři pípnutí. Viz „Typ výstrahy“ a „Oznamovač adaptivního výletu“ v Systémech kolize/detekce“ v části Personalizace vozidla.

Když se vozidlo před vámi rozjede, ACC se automaticky obnoví, pokud bylo zastavení krátké. V případě potřeby stiskněte RES+ nebo pedál plynu pro obnovení ACC.

Pokud zastavíte na dobu delší než dvě minuty nebo pokud se otevřou dveře řidiče a odepne se bezpečnostní pás řidiče, ACC automaticky aktivuje elektrickou parkovací brzdu (EPB), aby vozidlo přidrželo. Stavová kontrolka EPB se rozsvítí. Viz Elektrická parkovací brzda 0 233.

ČTĚTE VÍCE

Kolik Německo investuje do vodíku?

Pro uvolnění EPB sešlápněte plynový pedál.

Před opuštěním vozidla se může zobrazit varovná zpráva DIC indikující řazení do polohy P (parkování).

Pokud ACC zastavilo vozidlo a pokud je ACC odpojeno, vypnuto nebo zrušeno, vozidlo již nebude zastaveno. Vozidlo se může pohybovat. Když ACC zastavuje vozidlo, buďte vždy připraveni na ruční použití brzd.

Opuštění vozidla bez jeho umístění do polohy P (parkování) může být nebezpečné. Neopouštějte vozidlo, když je zadržováno ACC na zastávce. Před opuštěním vozidla vždy umístěte vozidlo do polohy P (parkování) a vypněte zapalování.

ACC Override

Pokud používáte plynový pedál, když je ACC aktivní, indikátor ACC se rozsvítí modře na sdruženém přístroji a na HUD (je-li ve výbavě), což znamená, že nedojde k automatickému brzdění. ACC obnoví provoz, když není sešlápnut plynový pedál.

ACC automaticky nezabrzdí, pokud budete mít nohu položenou na pedálu plynu. Mohli byste narazit do vozidla před vámi.

Křivky na silnici

V zatáčkách nemusí ACC detekovat vozidlo před vámi ve vašem jízdním pruhu. Pokud vozidlo zrychlí na nastavenou rychlost, můžete se polekat, zvláště když sledujete vozidlo vyjíždějící nebo vjíždějící na výjezdové rampy. Mohli byste ztratit kontrolu nad vozidlem nebo havarovat. Nepoužívejte ACC při jízdě na vjezdové nebo výjezdové rampě. V případě potřeby buďte vždy připraveni použít brzdy

V zatáčkách může ACC reagovat na vozidlo v jiném jízdním pruhu nebo nemusí mít čas reagovat na vozidlo ve vašem jízdním pruhu. Mohli byste narazit do vozidla před vámi nebo ztratit kontrolu nad vozidlem. V zatáčkách věnujte zvýšenou pozornost a v případě potřeby buďte připraveni použít brzdy. Při jízdě v zatáčkách zvolte vhodnou rychlost.

ACC může v ostrém oblouku fungovat jinak. Pokud je zatáčka příliš ostrá, může snížit rychlost vozidla.

Při sledování vozidla a vjezdu do zatáčky nemusí ACC detekovat vozidlo jedoucí před vámi a zrychlit na nastavenou rychlost. Když k tomu dojde, indikátor vozidla vpředu se nezobrazí.

ACC může detekovat vozidlo, které není ve vašem jízdním pruhu, a použít brzdy.

ACC může příležitostně poskytnout výstrahu a/nebo brzdění, které je považováno za zbytečné. Mohlo by reagovat na vozidla v různých pruzích, značky, svodidla a další stojící předměty při vjíždění nebo výjezdu ze zatáčky. Toto je normální provoz. Vozidlo nevyžaduje servis.

Další změny jízdních pruhů vozidla

ACC nerozpozná vozidlo před vámi, dokud nebude zcela v jízdním pruhu. Brzdy může být nutné použít ručně.

Nepoužívejte ACC v kopcích a při tažení přívěsu

ACC nepoužívejte při jízdě do strmých kopců nebo při tažení přívěsu. Informace o tažení přívěsu naleznete v části Odtahování přívěsu (pouze PLUG-IN) 0 301 nebo Odtahování přívěsu (pouze benzín) 0 301. ACC nedetekuje vozidlo v jízdním pruhu při jízdě do strmých kopců. Řidič bude často muset převzít zrychlení a brzdění v prudkých kopcích, zejména při tažení přívěsu. Pokud jsou brzdy použity, ACC se vypne.

Deaktivace ACC

Existují tři způsoby, jak odpojit ACC:

Lehce sešlápněte brzdový pedál.
Stiskněte tlačítko pro odpojení tempomatu.