Vyměnil jsi víčko chladiče? Slyšel jsem o čepici coursing právě takový problém.
11 lidem to pomohlo.
tcm3240 odpověděl před 9 lety
Zkontrolujte chladící kapalinu při volnoběhu motoru, víko chladiče sejměte, když je stále studené. Když teplota stoupne nad normál, podívejte se do chladiče (ne přetečení), chladicí kapalina by měla cyklovat. Pokud ne, termostat se neotevírá. Nahradit.
29 lidem to pomohlo.
Tom odpověděl před 9 lety
Toto auto má speciální proceduru odvzdušňování, zadržený vzduch vytváří horká místa, a tak běží za tepla. Pokud jede v pohodě a v provozu se přehřívá, pak je chladicí ventilátor nebo relé ventilátoru zbytečné
23 lidem to pomohlo.
skinnyskins odpověděl před 9 lety
Pokud jste nedávno vyměnili termostat, vodní čerpadlo, chladič nebo přepadovou nádrž chladicí kapaliny, doporučujeme propláchnout systém. Chcete-li to provést, projeďte s vozem kolem bloku (za účelem zahřátí motoru) otevřete odvzdušňovací ventil umístěný před horním sacím potrubím. Pokud potom nemůžete najít odvzdušňovací ventil, sedí hned za horní hadicí chladiče. Ujistěte se, že máte 10 mm hlubokou zásuvku a povolte ventil (neodstraňujte jej úplně) a sejměte víčko nádržky chladicí kapaliny (pokud je motor horký – buďte velmi opatrní na tlak). jakmile je vzduch vypuštěn ze systému, podívejte se na nádrž a pokud je hladina chladicí kapaliny pomalá, nezapomeňte přidat další chladicí kapalinu.
27 lidem to pomohlo.
James odpověděl před 8 lety
Vložte nové vodní čerpadlo a termostat do mého chyrsler 2006 300 z roku 3.5 a stále se přehřívá
43 lidem to pomohlo.
GuruNC38 odpověděl před 6 lety
Nepoužívejte svorky. Otevřete odvzdušňovací ventil a naplňte vzduch. Zvyšte tlak Chladicí systém na chvíli, zatímco je odvzdušňovací ventil otevřený. Psi to 2-3 krát bez vzduchu z odvzdušňovacího ventilu. Zavřete odvzdušňovací ventil pod tlakem. Odstraňte tlak. Pokud je to nutné, trochu doplňte. Pak by všechny vaše problémy s přehříváním měly pominout. Moje auto 300M 3.5 LE nikdy nedosáhne výše než 90 stupňů. Zkus to. Hříšně henrik Dánsko.
12 lidem to pomohlo.
GuruNC38 odpověděl před 6 lety
100% správným způsobem je zvýšení tlaku v chladicím systému při plnění chladicí kapaliny s otevřeným odvzdušňovacím ventilem. ŽÁDNÉ SVORKY na hadicích. ☺ Dánsko.
6 lidem to pomohlo.
GuruNC38 odpověděl před 6 lety
Díky ne, to jsem neudělal. Myslím, že se jmenují Mopar, budu o tom přemýšlet. V angličtině jsem trochu rezavý. Chtěl bych se přidat do Chrysler klubu. Ale co jsem četl v Dánsku, existují zvláštní pravidla pro vstup do Chrysler klubu. ☺
1 lidem to pomohlo.
GuruNC38 odpověděl před 6 lety
Pracovní teplota na mém autě.
1 lidem to pomohlo.
Cap odpověděl před 6 lety
6 lidem to pomohlo.
GuruNC38 odpověděl před 6 lety
zkus to co jsem napsal omlouvám se za můj pravopis. Udělal jsem nějaké změny a teď má normální teplotu 103 stupňů a jede kolem 12 km na litr. Ale můj hlavní problém byl korek v systému odstraněný s vysokotlakou vodní hadicí a vadný termostat kvůli vadnému těsnění z vačkového hřídele. pevný. a hodně tlakové vody v systému, aby se propláchla. Problém začal, protože vzduchový filtr měl na sobě vrstvu, takže nemohl pořádně dýchat. všechny nové vzduchové filtry ho mají, tak ho vyjměte. Ale opraveno a už bez problémů. Dnes jede skvěle, bez jakýchkoliv problémů. Reset ECU není nutný, ale převodovka je dobrý nápad. Předtím odmítal 4 rychlostní stupně při 60 km/t, ale nyní 4 rychlostní stupně při 50 km/t, pokud držíte rychlost. Chcete-li znovu nastavit převodovku na učení, postupujte podle stejného postupu jako u mercedes. Trvá to několik minut. Dánsko
6 lidem to pomohlo.
GuruNC38 odpověděl před 6 lety
K odstranění vrstvy používejte pouze myčku na nádobí a nechte ji uschnout. Stačí jej na 10 minut vložit do kbelíku s mýdlem a vodou do myčky nádobí, nedrhnout, jen nechat uschnout, až jej znovu vezmete.
1 lidem to pomohlo.
GuruT338G odpověděl před 5 lety
Moje konkrétní vozidlo má motor Hemi. Chápu, že existují relé, která řídí pomocný ventilátor pro AC provoz. Pomocný ventilátor se nezapíná, když by měl být! Rozsvítí se, když se motor nejprve zahřeje na provozní teplotu, a poté, když je venkovní teplota nad 90 + . Pak se teplota rozběhne! A Ac přestane chladit!
9 lidem to pomohlo.
GuruVMBZ4 odpověděl před 5 lety
vyměňte vodní čerpadlo a termostat, voda stále vytéká otvorem za termostat
1 lidem to pomohlo.
RJA23 odpověděl před 5 lety
Dobrý den přátelé, mám stejný problém s 300c hemi. Teploměr je na 3/4 téměř na červenou, ale stále běží. Ventilátor funguje a v nádrži je stále voda. Teploměr je nahoru a dolů. nevím co dělat. Poškodilo přehřátí některé díly? Tia
16 lidem to pomohlo.
GuruL5FCL odpověděl před 4 lety
Pokud jste udělali vše ostatní, způsobuje přehřívání PCM
5 lidem to pomohlo.
miklerick143 odpověděl před 3 lety
Mám chrysler 2004m r.v. 300 a stále se přehřívá. Vzal jsem to ke svému mechanikovi a ten je zaražený, nemůže přijít na to, v čem je problém. Zkontroloval všechny hadice a všechno a nezdá se, že by přišel na problém.
1 lidem to pomohlo.
Susie odpověděla před 3 lety
Mám chrysler 300 C Hemi a přinesl jsem si novou vodní pumpu a termostat a pořád mi teče z nádržky chladiče, říkají, že to jsou hlavy
1 lidem to pomohlo.
Guru9562KK odpověděl před 2 lety
Mám problém, vyměnil jsem těsnění hlavy termostatu a vodní čerpadlo a stále se to přehřívá
Tvoje odpověď:
Související otázky
co by způsobilo, že se chrysler 300 zahřeje, když se podíváte na vodní čerpadlo, tepelný stav, radiátor 21 odpovědí
auto je horké, ale nemůžu přijít na to, v čem je problém, zkontroloval jsem chladič a tepelný stav vodního čerpadla. z výfuku to nepaří, čím to může být, něco mi uniká
2004 Chrysler 300M — Údržba a opravy
Pokud dobrý termostat ve vodní pumpě udělal, co jiného může rozpálit auto na Chrysler 2001m 300 z roku 2 Odpovědi
Vyměňte termostat ve vodní pumpě v pořádku
2001 Chrysler 300M FWD — Údržba a opravy
Pokud dobrý termostat ve vodní pumpě udělal, co jiného může rozpálit auto na Chrysler 2001m 300 z roku 3 Odpovědi
2001 Chrysler 300M FWD — Údržba a opravy
Co by mohlo způsobit přehřátí mého auta, kdybych nechal vyměnit vodní čerpadlo. 2 Odpovědi
Podíval jsem se pod kapotu a viděl jsem, že z něčeho mírně uniká kouř, který vychází z levého horního rohu auta a také fouká studený vzduch, pokud to něco znamená
