Jak zjistit, zda je relé startéru špatné ? Je to jedna z hlavních, ale často opomíjených součástí zapalovacího systému. Relé startéru se jen zřídka porouchá, protože nemá mnoho pohyblivých částí.
Ale když se to stane, někteří špatné příznaky relé startéru vás upozorní na problém. Selhalo relé startéru znamená, že auto nemusí vůbec nastartovat.
Zdrojem problému mohou být zkorodované kontakty, špatný obvod nebo opotřebované relé. Musíte být opatrní a pravidelně monitorovat relé, abyste se vyhnuli náhlým poruchám.
Co je to startovací relé?
Před seznámením jak zjistit, zda je relé startéru špatné, Pojďme to zjistit co dělá startovací relé a jeho základní funkce v rámci systému automobilu.
Relé spouštěče je elektrická součást, která ovládá motor spouštěče a obvod elektromagnetu ve vašem vozidle. Je to vysokoproudý spínač, který dodává elektřinu do startovacího motoru vašeho auta. Obvykle je řízen obvodem spínače zapalování.
Když otočíte klíčkem zapalování, malé množství elektřiny se přenese z baterie do startovacího relé.
Tím se spustí relé, což umožní, aby z baterie do spouštěcího motoru prošlo podstatně více elektřiny. Startovací motor pak spustí motor a vaše vozidlo se dá do pohybu.
Ve vašem startovacím okruhu je zcela funkční startovací relé zásadním bezpečnostním prvkem. Vůz nenastartuje, pokud selže startovací relé. To zabrání nastartování vozu, pokud selže startér nebo jakákoli jiná součást elektrického systému.
Jak zjistit, zda je relé startéru špatné?
Hlavní funkcí spouštěcího relé je pracovat jako spínač solenoidu spouštěče spínáním velkého proudu proudu z menšího proudu generovaného obvodem spínače zapalování.
Totéž dělá u startéru, když se jedná o automobil. Vzhledem k nízké ceně je výměna součásti nejlepší možností, když selže.
Takže, jak zjistit, zda je relé startéru špatné nebo ne? No, toto jsou varovné signály, které je třeba si uvědomit:
1. Vozidlo je mrtvé
Nejviditelnějším příznakem je zcela tiché auto, které nereaguje, když otočíte klíčkem zapalování. Jakmile otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko spouštěče, vyšle signál do relé spouštěče, takže proud protéká cívkou relé.
Proud nakonec prochází elektromagnetem startéru a motorem, čímž se motor rozběhne.
Ale tyto věci se nestávají, když je relé špatné nebo poškozené. Když vůz po otočení spínače zapalování nenastartuje, zkontrolujte, zda je baterie vybitá nebo ne. Pokud je to v pořádku, problém je určitě se startovacím relé.
2. Startér Vytváření zvuků kliknutí
Stává se to, když relé nemůže vyslat plný signál. Relé vysílá buď plně elektrický signál, nebo nic.
Poškozené nebo opotřebované relé, které neselhalo, se však může pokusit uzavřít kontakty během zapínání a vypínání. Výsledkem neúspěšných pokusů je rychlé cvakání nebo jiné nepříjemné špatný zvuk startovacího relé .
Tento konkrétní problém je vedlejším produktem starého relé a zkorodovaných nebo špinavých kontaktů. Baterie s nízkým proudem může způsobit stejné potíže. Než se rozhodnete relé vyměnit, nezapomeňte to zkontrolovat.
- Myslíte si, že auto nenastartuje? Nenechte se otrávit, vyzkoušejte místo toho tato řešení!
- Jaké zvuky vytváří špatný startér?
3. Občasné poruchy při startování vozidla
Mezi příznaky špatného relé , toho si lze také snadno všimnout. Plně funkční relé startéru přenese energii do startéru při každém jeho zapnutí.
Mohlo by však dojít k poškození v důsledku nečistot, přehřátí a dalších problémů, které vynucují nepravidelný provoz startéru. Problémem může být také špatné připojení vodičů nebo mastné kontakty kvůli expozici pod kapotou.
Tento problém vyřeší kontrola vodičů, čištění kontaktů a oprava poškozených vodičů.
4. Startér se nevypne
Otočením spínačů klíčku zapalování na relé spouštěče dojde k činnosti elektromagnetu spouštěče a motoru.
Vypnutí klíčku zapalování má vyvolat opačnou reakci. Se spouštěcím relé není něco v pořádku, když nedodržuje tuto pravidelnou trasu činnosti.
Měli byste se obávat, pokud zůstane svítit dlouho po nastartování motoru. Možným důvodem může být svaření kontaktů kvůli přehřátí nebo vystavení velkému objemu proudu.
Nejčastější dotazy týkající se relé startéru a příznaků selhání startéru
Jsou startovací relé a startovací solenoid totéž?
Startovací solenoid je často označován jako startovací relé, avšak v mnoha vozidlech tento termín odkazuje na jiné relé, které dodává elektřinu do startovacího solenoidu.
Za těchto okolností spínač zapalování aktivuje relé spouštěče, které zase aktivuje solenoid spouštěče, který zase aktivuje motor spouštěče.
Dokážete nastartovat auto s příznaky selhání startéru?
Ne, nemůžete nastartovat auto s vadným startovacím relé. Startovací relé musí být v dobrém funkčním stavu, aby bylo možné nastartovat automobil.
Pokud startovací relé nefunguje správně, startér nedostane potřebnou energii a auto se nenastartuje.
Nouzový start poskytne pouze dostatek kapaliny z baterie pro nastartování motoru; neopraví vadné startovací relé. Pokud vaše startovací relé selže, musíte je vyměnit za nové.
Jak obejdete startovací relé?
Připojením vstupních a výstupních napájecích kolíků relé můžete obejít spouštěcí relé. Musíte však použít schéma zapojení a multimetr, abyste se ujistili, že to děláte správně.
Jak dlouho trvá startovací relé?
Na toto téma neexistuje jednoznačná odpověď, protože startovací relé se velmi liší v kvalitě a životnosti. Řada odborníků však uvádí, že typická životnost startovací štafety se pohybuje mezi 50,000 100,000 až XNUMX XNUMX kilometry.
To znamená, že životnost vašeho startovacího relé by měla být mezi 4 až 8 lety. Toto je pouze hrubý odhad; váš počet najetých kilometrů se může lišit.
Kolik stojí výměna startovacího relé?
V závislosti na typu vozu a mzdových nákladech stojí typická oprava startovacího relé mezi 55 a 80 dolary. Části startovacího relé by měly stát přibližně 20 USD, práce se pohybuje od 25 do 60 USD.
Výměna startovacího relé je jednoduchý úkol, který nevyžaduje použití žádné speciální výbavy. Pokud jste šikovní, možná budete chtít ušetřit peníze výměnou startovacího relé sami.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Právě jsme se poučili jak zjistit, zda je relé startéru špatné s podrobně uvedenými příznaky špatného relé. Doufám, že vám tato informace bude srozumitelná!
Uvidíme se znovu s dalšími tipy na údržbu vozu, abyste udrželi svůj vůz v nejlepším stavu za všech okolností.
