Žádný majitel vozidla nechce vidět, jak se zapíná kontrolní motor. Tento výstražný znak je navržen tak, aby vám řekl, že vaše auto potřebuje servis nebo opravu. Obecně platí, že když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, znamená to, že emisní systém vašeho vozidla nefunguje správně. Jedním z hlavních důvodů, proč se světlo rozsvítí, je porucha kyslíkového senzoru. Zjistěte více o tomto zařízení, abyste pochopili, jak je důležité a kdy je třeba provést opravu.
Co je kyslíkový senzor a co dělá?
Kyslíkový senzor je součástí systému emisí ve vašem vozidle. Měří podíl kyslíku ve vašem motoru. Vnitřní spalování ve vozidle funguje spalováním benzínu. Ke správnému spalování benzínu potřebuje většina aut poměr 14 gramů kyslíku na každý gram plynu. Kyslíkový senzor pomáhá udržet rovnováhu pod kontrolou.
Snímač je obvykle umístěn na straně spolujezdce automobilu, namontovaný přímo na výfukové potrubí v blízkosti katalyzátoru. Když se senzor pokazí, vaše auto může ztratit až 40 procent své spotřeby paliva, protože vaše auto spotřebuje příliš mnoho plynu.
Když má auto příliš mnoho vzduchu, říká se, že motor běží chudě. Když motor nedostává dostatek vzduchu, říká se, že běží bohatě. Chudý motor způsobuje škubání nebo váhání při akceleraci. Bohatá směs motoru způsobuje, že se vozidlo zahřívá a vytváří znečištění. Oba stavy mohou způsobit možné poškození motoru a nízkou spotřebu paliva. Senzor O2 udržuje vaše emise pod kontrolou.
Vaše vozidlo může mít jeden, dva, tři nebo čtyři senzory v závislosti na typu motoru, značce a modelu.
Signalizuje, že váš kyslíkový senzor je vadný
Vadný kyslíkový senzor poznáte podle následujících příznaků:
- Neprovedení testu emisí
- Snížení spotřeby paliva
- Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
- Špatný výkon, hrubý volnoběh, zablokování atd.
- Kontrola kódu identifikující poruchu senzoru O2
Naši mechanici mají speciální vybavení pro testování kyslíkového senzoru ve vašem vozidle. Pomocí kódů kontrolek motoru můžeme rychle zjistit, proč vaše kontrolka svítí, a navrhnout řešení.
Pokyny pro výměnu senzoru kyslíku
Jak často je třeba lambda sondu vyměnit, bude určeno stářím vašeho vozidla a typem senzoru, který máte. Novější vozidla, mladší než 20 let, budou pravděpodobně muset vyměnit snímač každých 100,000 1990 mil. Vozidla starší než polovina 50,000. let budou vyžadovat výměnu po ujetí 70,000 XNUMX až XNUMX XNUMX mil. Nejlepší pokyny najdete v doporučeném servisu výrobce.
Senzory kyslíku lze poměrně snadno diagnostikovat a vyměnit. Obvykle nemůžete opravit vadný senzor O2. Musí být vyměněn kvůli technologii a materiálům v jeho krytu. Existuje několik míst pro kutily, která vám řeknou, jak vyčistit senzor, abyste z něj získali ještě několik kilometrů, ale pouze oddalujete nevyhnutelné. Neexistuje žádná záruka, že čištění senzoru problém vyřeší. Můžete také poškodit citlivou technologii.
Jakmile zjistíte, že máte špatný snímač, je to jako výměna zapalovací svíčky. Někteří lidé se rozhodnou vyměnit senzor sami, ale k tomu potřebujete speciální zásuvku. Je důležité, aby se na snímač nedostal žádný olej nebo mazivo. Mechanik tuto práci zvládne a ujistí se, že je správně nainstalována.
Neignorujte kontrolku kontroly motoru
Kontrolka kontroly motoru vám říká, že vaše auto má horečku. je to nemocné. Může to být něco malého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Může to také znamenat vadný katalyzátor nebo poškozené kabely. U některých vozů může změna vlhkosti způsobit rozsvícení kontrolky motoru. Bez správné diagnózy si nemůžete být jisti, co je špatně. Vědět, proč svítí kontrolka motoru, vám může poskytnout klid, zvláště po provedení nezbytných oprav.
Sun Devil Auto má 19 poboček v oblasti Phoenix, které poskytují diagnostiku, servis a opravy pro všechny značky a modely. Najděte si nejbližší opravnu, domluvte si schůzku a my vám pomůžeme udržet váš vůz ve špičkovém výkonu.
