Správné seřízení jde dlouhou cestu, ať už sedíte za volantem rodinného sedanu nebo 4×4. Když jsou odklon, kladka a sbíhavost správně vyrovnány se specifikací vašeho vozidla, pneumatiky vašeho vozidla se dostanou do vozovky přesně tak, jak bylo zamýšleno. Ale když některý z těchto tří není vyrovnán, může to ovlivnit vaši bezpečnost jízdy, včetně ujetých kilometrů a opotřebení pneumatik. Pojďme se podívat na camber, caster a toe a na to, co každé z těchto nastavení vyrovnání znamená pro vaše cesty po městě a celkovou bezpečnost.
Odklon ovlivňuje opotřebení pneumatik
Odklon je vnitřní a vnější náklon sestavy pneumatiky a kola (při pohledu z přední části vozidla). Každý výrobce nastavuje specifické nastavení odklonu pro každé vozidlo, které vyrábí, které může být kladné, záporné nebo nulové (0º).
Když je odklon ve správném úhlu, pneumatika a kolo se budou odvalovat rovně. Prohnutí se však může časem vychýlit. Když se horní část pneumatiky naklání dovnitř (směrem k vozidlu), jedná se o negativní odklon. Pozitivní odklon má horní část pneumatiky vyklápěcí směrem ven (směrem od vozidla).
Co to znamená, když je odklon mimo vyrovnání?
Výkon v zatáčkách přímo souvisí s úhlem odklonu vašeho vozidla. Optimální úhel odklonu se však liší v závislosti na vozidle, které řídíte, a také na specifikacích výrobce pro ovládání a opotřebení pneumatik. Když úhel odklonu spadne mimo zamýšlený rozsah, vaše vozidlo se nemusí chovat tak, jak zamýšlela automobilka. To může způsobit potenciální bezpečnostní problémy. Může také způsobit nadměrné opotřebení pneumatik, což vás stojí peníze.
NEGATIVNÍ CAMBER
NULOVÉ STUPNĚ = KOLO JE SVISLÉ
POZITIVNÍ CAMBER
Špička je nejdůležitějším úhlem pro životnost pneumatiky
Když je sbíhavost správně zkalibrována, všechny čtyři sestavy pneumatik/kol budou směřovat stejným směrem dopředu. Cílem je dosáhnout nulové špičky. Mírně pozitivní nebo negativní špička může být v pořádku, v závislosti na specifikacích výrobce. Správně sladěná špička vede k menšímu tření mezi pneumatikami a vozovkou a k hladší a bezpečnější jízdě.
Co to znamená, když je palec mimo vyrovnání?
Nesouosá sbíhavost může způsobit nadměrné opotřebení pneumatik, namáhání ostatních částí vašeho vozidla a nižší spotřebu paliva. Může také snížit vaši bezpečnost na silnici. Proč? Protože pneumatiky a sestavy kol, které jsou od sebe (sbíhavost) nebo k sobě (sbíhavost), mírně klouzají na povrchu vozovky.
NEGATIVNÍ = TEP OUT
POZITIVNÍ = TEPE IN
Kolečko ovlivňuje řízení a ovladatelnost
Poté, co se podíváme na odklon a sbíhavost vašeho vozidla, zkontrolujeme také kolečko. Když přijedete do Les Schwab, zkontrolujeme úhel záklonu vašeho vozidla a upravíme jej tak, aby odpovídal specifikacím výrobce u vozidel, která to vyžadují. Kromě toho se podíváme na úhel tahu vašeho vozidla (měření, které zajistí, že rám nebo pomocný rám vozidla jsou v ose s koly).
Co to znamená, když sesílač není vyrovnán?
Většina moderních vozidel má určitý počet kladných kol s osou řízení nakloněnou dozadu směrem k řidiči. Osa řízení je pomyslná svislá čára, která prochází středem sestavy pneumatiky a kola od země směrem k volantu nebo od něj. (Negativní kolečko má osu nakloněnou směrem k přední části vozidla. Nulové nebo neutrální kolečko má linii osy řízení, která je přímo nahoru a dolů. A pokud je osa nakloněna směrem k řidiči, jedná se o kladné kolečko.) kolečka neovlivňují opotřebení pneumatik jako odklon, ale mají vliv na řízení a ovladatelnost.
Celkově je kolečko záporným, neutrálním nebo kladným sklonem vaší osy řízení. Abychom vám poskytli nejlepší ovladatelnost, jen zřídka budou specifikace vozidla vyžadovat záporné nebo nulové kolečko. Aby byla zajištěna vaše bezpečnost, byly stanoveny specifické úhly natočení pro rok, značku a model vašeho vozidla. Les Schwab má odborné znalosti, aby to udělal hned napoprvé.
NEGATIVNÍ KOLEČKO = OSA ŘÍZENÍ NAkloněna VPŘED
POZITIVNÍ KOLEČKO = OSA ŘÍZENÍ NAKLOPENA VZDEM
Les Schwab dělá zarovnání
V Les Schwab jsme tu, abychom vám pomohli vytěžit z vašich pneumatik maximum. To zahrnuje úplné seřízení s každou sadou nových pneumatik, které si koupíte, protože dobré seřízení může prodloužit životnost pneumatik. Pokud jste si nenechali dlouho zkontrolovat zarovnání nebo máte podezření na problém, zastavte se v kterékoli z našich prodejen. Naši odborníci vrátí váš odklon, odklon a sbíhavost zpět v souladu se specifikacemi výrobce pro delší životnost pneumatiky, lepší bezpečnost a ovladatelnost a zvýšenou spotřebu paliva.
