Neviditelné a často zapomenuté palivové filtry jsou malou, ale kritickou součástí palivového systému vozidla. Zde je to, co se může stát, když ty své zanedbáte.
Je snadné zapomenout na palivové filtry vašeho auta, ale pokud to uděláte, můžete toho litovat. Zde je to, co potřebujete vědět, abyste chránili svůj palivový systém a udržovali hladkou jízdu.
Většina vozidel má dva palivové filtry. Jeden je v palivové nádrži, často nazývaný sítko (které stojí 25 až 100 USD) a jeden v hlavním palivovém potrubí (obvykle méně než 20 USD). Filtrační materiál je vyroben z plastu nebo speciálně potaženého skládaného papíru. Palivové filtry jsou navrženy tak, aby zachycovaly nečistoty, rez, vodní kámen a další nečistoty vnikající do palivového čerpadla, palivových vstřikovačů a motoru, aniž by ovlivnily tlak paliva.
Benzínové palivové filtry jsou udávány v mikronech. Většina moderních vozidel se systémy vstřikování paliva používá filtry o velikosti mezi 10 a 30 mikrony. (Mikron je 001 mm. Pro srovnání, lidský vlas je přibližně 70 mikronů neboli 08 mm.) To je zásadní, protože moderní motory mají extrémně těsné tolerance palivového systému a součástí motoru. Vzhledem k jejich abrazivní povaze v kombinaci s vysokým tlakem paliva motorů se vstřikováním mohou jakékoli cizí částice, které proniknou přes vadný nebo znečištěný palivový filtr, způsobit ucpání, které přeruší dodávku paliva a poškodí váš motor.
5 příznaků špatného palivového filtru
Špatný výkon motoru
Při velkém zatížení může ucpaný palivový filtr způsobit náhodné zaváhání motoru, rázy nebo prskání. To bývá výraznější při zrychlování, zejména v prudkém stoupání. I když se za normálních jízdních podmínek nemusí objevit žádné příznaky, ucpaný palivový filtr zbaví motor paliva navíc, které je potřeba při rychlé akceleraci. V závislosti na rozsahu omezení paliva způsobeného špinavým filtrem se může motor také třást nebo zadrhovat při různých rychlostech.
Tvrdý start
Pokud není zcela zablokován, jen zřídka špatný palivový filtr zabrání nastartování motoru. U vozidla, kde nebyl nikdy měněn palivový filtr, může špinavý filtr způsobit nepravidelný průtok paliva, což má za následek delší protáčení motoru, než je obvyklé. Informace o intervalech výměny filtru naleznete v uživatelské příručce.
stalling
Motor, který se za jízdy opakovaně zadrhává, vás může varovat před znečištěným palivovým filtrem. Opět platí, že v závislosti na závažnosti ucpání může vaše auto nastartovat zpět bez znatelné ztráty výkonu. Jak se ucpání zhoršuje a dodávka paliva se stává sporadičtější, dochází k nadměrnému zadrhávání nebo se zhoršuje při akceleraci. Filtr je pravděpodobně zcela ucpaný a je čas na výměnu.
Náhodné vynechání zapalování nebo Hrubý nečinnost
Ucpaný palivový filtr způsobuje nízký tlak paliva, což má za následek chudé palivo a vynechávání zapalování. To může mít za následek nízkou spotřebu paliva, hrubý volnoběh a případně způsobit rozsvícení kontrolky motoru. Jakmile se tato kontrolka rozsvítí, je čas na výlet do opravny.
Poruchy součástí palivového systému
Hlučné, poškozené nebo vadné palivové čerpadlo může být způsobeno omezeným palivovým filtrem. Ucpaný palivový filtr brání tomu, aby se do motoru dostalo správné množství paliva. Palivové čerpadlo se pokusí kompenzovat vadný palivový filtr a vyvine nepřiměřený tlak na motor palivového čerpadla, což způsobí předčasné selhání čerpadla.
Nečistoty, které se dostanou přes špinavý palivový filtr, mohou poškodit, ucpat nebo způsobit netěsnost vstřikovače paliva, což vede ke všem typům problémů s ovladatelností motoru. Pokud totálně selže, výměna špinavého palivového filtru a servis nebo propláchnutí vstřikovačů (provádějí profesionálové) by vás měly vrátit na silnici s minimálními náklady.
Palivový filtr hlavního potrubí je vyměnitelný. Než se však vydáte na cestu kutily, ujistěte se, že je motor vychladlý, máte správné nářadí a že uvolníte tlak v palivovém systému vytažením pojistky palivového čerpadla (umístění najdete v návodu k obsluze) a nechte motor běžet, dokud se nevypne. . Uvolnění tlaku paliva je kritické, protože nechcete, aby se plyn rozstřikoval po celém motoru nebo zemi. Buďte v bezpečí a v každém případě mějte poblíž hasicí přístroj.
Vyměňte všechny O-kroužky, těsnění a těsnění. Vyměňte všechny montážní držáky a zkontrolujte, zda jsou všechny přídržné spony správně nainstalovány. Po instalaci samozřejmě zkontrolujte těsnost.
Existuje několik dalších důvodů pro ztrátu výkonu motoru a problémy s ovladatelností, ale nejprve se vyplatí zkontrolovat stav palivového filtru. Je to levná a snadná oprava.
Původně zveřejněno: 28. července 2020
Bob Lacivita je oceňovaný automechanik ASE a General Motors, pedagog a spisovatel na volné noze, který psal o svépomocných opravách aut a údržbě vozidel. Jeho práce byla uvedena v The Family Handyman, knize Reader’s Digest a magazínu Classic Bike Rider. Již 25 let se věnuje profesnímu a technickému pedagogovi a vyučuje automobilovou techniku a také píše státní, federální a organizační nadační granty. Pomohl také navrhnout jedinečný model poskytování kurikula, který hladce integruje přísné relevantní akademické standardy do profesního a technického vzdělávání.
Palivový filtr hraje velmi důležitou roli v palivovém systému vašeho vozu. Filtrováním těchto nečistot zabraňuje vnikání nečistot, nečistot, částic, prachu, rzi a předmětů do paliva a spalovací komory. Proto je důležité, abyste tento filtr pravidelně měnili.
Vzhledem k tomu, že palivový filtr může mít problémy dříve, než kdokoli očekává, je důležité, abyste znali všechny příznaky spojené s ucpaným nebo poškozeným palivovým filtrem.
Nejčastějším znakem toho, že máte ucpaný nebo poškozený palivový filtr, máte potíže se startováním auta nebo máte špatný výkon motoru.
Mezi hlavní příčiny, proč máte ucpaný nebo poškozený filtr, patří:
Máte problémy se startováním auta
Váš motor selže
Máte špatný výkon ze svého auta
Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí
Zhasne vám motor
I když tento seznam pokrývá některé z nejběžnějších znaků, nepokrývá všechny možnosti.
Problémy se startováním auta
To je pravděpodobně největší důvod, proč je váš filtr ucpaný nebo špatný. Problémy se startováním auta Když otočíte auto, mělo by se okamžitě rozjet. Navíc k přetočení motoru je potřeba hodně paliva.
Pokud je filtr ucpaný, můžete mít problémy se startováním auta, zvláště pokud je tlak paliva vážně nízký.
Váš motor vynechává zapalování
Pokud váš motor dostane palivo pouze jednou za čas, povede to k nízkému tlaku paliva, což povede k vynechávání zapalování. Vynechávání motoru pocítíte i s drobnými cukáními při akceleraci nebo i při volnoběhu. Pokud váš motor za těchto okolností selže, je čas zkontrolovat, jak dlouho uplynulo od výměny filtru.
Špatný výkon vašeho auta
Zanesený filtr vám zajistí pouze nízký tlak paliva. Váš motor potřebuje hodně paliva pro maximální výkon. Zjistíte, že vaše auto jede příliš pomalu, pokud je tlak paliva nízký.
Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí
Dnešní moderní auta mají senzory umístěné po celém motoru, které vysílají signály do počítače automobilu, který mu říká, že je něco špatně. Počítač zase rozsvítí kontrolku „Check Engine“ na palubní desce a zeptá se, zda jste nechali zkontrolovat své auto.
Pokud je palivový filtr špatný, tlak paliva vstupujícího do systému poklesne, poté je upozorněn snímač tlaku paliva a rozsvítí se kontrolka „Check Engine“.
Váš motor se zastaví
Vaše auto se může zastavit, když se pokusíte zrychlit nebo dokonce při volnoběhu. To je způsobeno, když tlak paliva klesne tak nízko, že motoru dojde palivo a zemře.
Jak často byste měli měnit palivový filtr?
Kdy je třeba filtr vyměnit, se bude lišit od jednoho modelu vozu k druhému a typu paliva, které používáte. Ve skutečnosti by se palivový filtr měl měnit každých 37,000 60,000 mil (4 XNUMX km) každé XNUMX roky.
Vozy na benzín budou mít delší dobu výměny a nebudou se tak často zanášet jako naftové filtry.
Zatímco některé modely aut musí filtr měnit častěji než jiné. Většina vozů má interval výměny až 75,000 121,000 mil (XNUMX XNUMX km), než je nutné filtr vyměnit.
To také závisí na typu paliva, které používáte. Některé země mají opravdu špatnou kvalitu paliva, což znamená, že budete muset filtr měnit častěji.
Umístění palivového filtru
Palivový filtr je obvykle umístěn poblíž palivové nádrže pod autem. Může být umístěn pod kapotou nebo někde za plastovými kryty pod autem.
Jeho umístění se může lišit, takže nejlepší bude nahlédnout do uživatelské příručky. Můžete také zkontrolovat motorový prostor poblíž palivové nádrže pod autem. Pokud vše ostatní selže, poraďte se s místním servisem.
Mít pravidelnou údržbu
Ačkoli někteří lidé budou čistit filtr pomocí stlačeného vzduchu nebo vody, nedoporučuje se to. Tyto filtry jsou velmi levné, takže snaha ušetřit pár mincí může vést pouze k dalším problémům. I když jste filtr vyměnili během pravidelné údržby, je dobré jej vyměnit znovu.
Mohu jezdit s ucpaným filtrem?
Nejezděte s ucpaným palivovým filtrem. Palivový filtr vašeho vozu je na svém místě, aby zabránil vniknutí nečistot do palivového systému. Pokud je filtr ucpaný, palivo nemůže proudit systémem. Mohli byste způsobit nejrůznější problémy od sníženého výkonu po vyšší emise. Pokud máte ucpaný filtr, vyměňte jej dříve, než způsobíte úplné selhání motoru.
Ucpaný palivový filtr způsobí chybové kódy. ECM spustí chudou směs vzduchu a paliva nebo vynechá zapalování podle chybových kódů.
Změna filtru
S několika základními znalostmi můžete filtr vyměnit sami. Některé modely aut však mohou být záludné a budete se muset spolehnout na návod k opravě. Ujistěte se, že používáte bezpečnostní vybavení, protože palivo může být velmi nebezpečné.
Pokud se domníváte, že můžete mít problém s ucpaným palivovým filtrem, můžete jej nechat zkontrolovat servisním mistrem, pokud jste v okolí Manchester centrum města a severní Manchester, Oldham, Bury, Bolton, Rochdale, Stalybridge atd. Můžete získat rychlou nabídku opravy nebo servisu pomocí našeho jednoduchého nabídka autoservisu formulář. Nabízíme také službu vyzvednutí a odvozu. Pohodlná, přátelská a cenově dostupná služba, zkuste Service Master jednou a už se nevrátíte. Zavolejte nám nyní na číslo 0161 302 0201. Nebo si jednoduše zarezervujte svůj autoservis.
Poslední příspěvky
- Časté problémy vozů Honda
- 9 Běžné problémy Mercedes třídy A
- 8 Běžné problémy s Audi A1
- Jak najít dobrou místní garáž
- Běžné problémy Audi
- Nejčastější problémy vozidel Volkswagen
- Časté problémy vozidel Ford
- Péče a výměna vašich tlumičů
