Nedávno jsem tedy do svého JDM B2a vložil nějaké vačky Skunk16 a vačkové převody spolu se sacím potrubím a nějakým ventilovým rozvodem. Poté, co je vše nainstalováno a zkontrolováno, auto nastartuje, ale jede VELMI bohatě. Většinu času, když se nastartuje, začne hodně prskat (nízké otáčky). Takže o pár dní později jdu nastartovat auto do školy a nic. Kontroluji zapalovací svíčky a jsou ČERNÉ. Myslím až do té části, kde je zašroubujete. Může se stát, že se svíčky pokazily kvůli tomu, že auto jelo bohaté, a proto to nenastartuje? Také tam mám zbrusu nového distributora, takže na to spoléhám.
JDM_EK4_Kupé
04-19-2007, 12:41 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2006
Místo: Hollywood 954, FL, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Špatné zapalovací svíčky. (JDM_EK4_Coupe)
JDM_EK4_Kupé
04-19-2007, 01:40 PM
Nováček
Datum připojení: květen 2006
Místo: Rochester, New York, Spojené státy americké
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Špatné zapalovací svíčky. (JDM_EK4_Coupe)
Nemáš to vyladěné nebo dokonce základní mapu nebo tak něco?
leeminho86
04-19-2007, 02:05 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: listopad 2006
Místo: Opravdu pomalu,, NJ, USA
Příspěvky: 3,281
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Zní to jako problém se senzorem MAP, ujistěte se, že máte vše správně zapojeno. Když jsem udělal svůj JDM D15b, senzor MAP selhal, v té době jsem to nevěděl, takže měl podobné příznaky, kdy běžel extrémně bohatě, černé zátky a hlavně při startování prskal jako blázen, jako by byl. selhávání. Získejte nový mapový senzor a dejte nám vědět.
BTW, dostáváte nějaké CEL kódy?
Změnil 97Ej6mike ve 9:20 4. 19. 2007
04-19-2007, 02:34 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Apr 2007
Příspěvky: 1,058
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (97Ej6mike)
HATCHBACK GORILA!
04-19-2007, 06:22 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2004
Místo: West Jordan, Utah
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (HATCHBACK GORILLA!)
Jaký druh/značku zapalovacích svíček máte?
04-19-2007, 07:15 PM
Nováček
Založen: Apr 2007
Místo: před mustangy, ga, usa
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (jme4130)
Pravděpodobně MAPA.
Trending Topics
04-19-2007, 08:20 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2006
Místo: Hollywood 954, FL, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (1d10t)
dobře, mám výměnu JDM B16a v mém 98 Civic DX. Kde je umístěn mapový senzor?
JDM_EK4_Kupé
04-19-2007, 08:28 PM
Datum připojení: květen 2003
Místo: Princeton, Texas, USA
Příspěvky: 1,790
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
máte správné ECU?
04-19-2007, 08:43 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2006
Místo: Hollywood 954, FL, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: (Jokerluv)
Ano, je to čipovaná P28. Na vozidlech 98 DX je senzor MAP umístěn na protipožární stěně a vede k němu podtlakové potrubí? Protože na mém OBD I Throttle Body měl pouze TPS senzor, nyní mám OBD II Bored Throttle Body a mapový senzor je tam. Pokud je umístěn na firewallu, měl bych jej připojit k tělu škrticí klapky?
JDM_EK4_Kupé
04-19-2007, 09:23 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: listopad 2006
Místo: Opravdu pomalu,, NJ, USA
Příspěvky: 3,281
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vím, že B16 z nějakého důvodu používají externí MAP. Vyměňte snímač a zkontrolujte podtlakovou hadici, kterou používá, abyste se ujistili, že není ucpaná nebo v ní není něco, co by mohlo omezit průtok.
Viděl jsem, že se to stalo se zapojeným senzorem MAP tím, že neodečetl správně tlak v potrubí, což způsobilo totéž, prskání a špatné zapalování a auto jelo extrémně bohaté.
Nejhorší jsou saze, které zanechávají na zadním nárazníku, a oblak kouře, který můžete vidět, vytékat v noci, když narazíte na VTEC, a můžete vidět kouř ve světlech aut za vámi (Tak trapné, lol) . Moje první myšlenka byla, že jsem spaloval spoustu ropy, ukázalo se, že to bylo neuvěřitelně bohaté.
Změnil 97Ej6mike ve 9:40 4. 19. 2007
