Kolísání otáček může nastat při volnoběhu a při akceleraci. Motor se otáčí při volnoběhu v rozmezí 500 až 1000 ot./min a až 4000 až 6000 ot./min při zrychlení. I když se tyto hodnoty mohou u různých vozidel lišit, jakýkoli pokles nebo zvýšení hodnot otáček naznačuje řadu problémů ve voze.
Zde jsou některé běžné příčiny kolísání otáček při jízdě, abyste zjistili problém. Kromě toho vám tyto drobné opravy automobilů pomohou vyhnout se velkým problémům, které mohou být nákladné.
Vadný snímač MAF
Snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) měří vzduch vstupující do motoru a komunikují s řídicím modulem motoru (ECM). Když otáčky během jízdy kolísají, může se to stát kvůli špatnému snímači MAF. To znamená, že vadný snímač MAF nebude poskytovat přesné údaje o nasávání vzduchu do ECM, což vede k nesprávnému poměru vzduchu a paliva.
To způsobí, že motor poběží bohatou nebo chudou směs vzduchu a paliva. Kromě kolísání otáček se může vadný snímač MAF stát důvodem zastavení motoru, nízkého výkonu, pomalé akcelerace a kontrolky motoru.
Jak to opravit?
Protože špatný snímač MAF ovlivňuje výkon motoru, je nezbytné snímač vyměnit. Ujistěte se, že snímač je kompatibilní s vozidlem a je správně umístěn. Můžete vzít své auto k profesionálnímu mechanikovi na diagnostiku a opravu.
Špinavé tělo škrticí klapky
Když řidič sešlápne pedál plynu, otevře se škrticí klapka. Kromě toho snímač polohy škrticí klapky řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru a polohu ventilu. Pokud dojde k poruše snímače polohy škrticí klapky, může to způsobit vynechávání zapalování motoru, nerovnoměrný výkon a kolísání otáček za jízdy.
Jak to opravit?
Kvalifikovaný mechanik může diagnostikovat problém tělesa škrticí klapky pomocí automobilového skeneru OBD. Po získání diagnostických kódů může odborník opravit nebo vyměnit vadné tělo škrticí klapky a snímač polohy.
Nefunkční snímač klikového hřídele
Snímač klikového hřídele je součástí systému řízení motoru vozidla. Poskytuje informace o poloze a rychlosti klikového hřídele řídicímu modulu motoru (ECM). Pokud snímač polohy klikového hřídele nefunguje správně, může to způsobit kolísání otáček za jízdy nebo při volnoběhu.
Selhání snímače klikového hřídele může spustit kontrolku kontroly motoru. Navíc to může způsobit protáčení auta, ale nenastartuje motor. Proto je řešení tohoto problému zásadní.
Jak to opravit?
Vyměňte snímač za kompatibilní a správně nainstalujte snímač polohy klikového hřídele, abyste zajistili optimální a bezpečný chod motoru. Kvalifikovaný technik může zabránit dalším problémům s kolísáním otáček během jízdy správnou instalací snímače.
Opotřebované zapalovací svíčky
Nefunkční zapalovací svíčky mohou také způsobit kolísání otáček za jízdy. Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře motoru. Postupem času se zapalovací svíčky mohou opotřebovat nebo zanést, což vede k různým problémům s motorem. Může způsobit následující příznaky:
- Vynechávání zapalování motoru
- Hrubý volnoběh
- Auto nastartuje, ale pak okamžitě zemře
- Auto sebou trhá při zrychlování nebo zpomalování
Jak to opravit?
Když zjistíte, že výše uvedené příznaky existují a otáčky během jízdy také kolísají, může problém vyřešit výměna zapalovacích svíček.
Netěsnost podtlaku motoru
Podtlakový systém motoru řídí různé součásti motoru, včetně palivového systému a emisí. Jakákoli netěsnost může vést k několika běžným problémům automobilu. Kromě toho mohou úniky podtlaku způsobit hučení nebo pískání z motorového prostoru. Vzhledem k tomu, že podtlakový systém řídí palivový systém, mohou otáčky během jízdy kolísat kvůli netěsnosti.
Jak to opravit?
Chcete-li zjistit úniky podtlaku v autě, můžete postupovat podle kroků. Kromě toho může automechanik pomoci správně detekovat a opravit podtlakovou hadici, aby nedošlo k úniku.
Špatné vstřikovače paliva
Vstřikovače paliva dodávají palivo do motoru v přesném množství. Vstřikovač paliva se však může časem opotřebovat a způsobit řadu problémů, jako je vynechávání zapalování, zhasínání motoru, kontrolka kontroly motoru nebo kolísání otáček za jízdy.
Špatný vstřikovač paliva může narušit hladký chod motoru a způsobit problémy s akcelerací. Včasná oprava tedy může pomoci vyhnout se značným nákladům na opravy, které mohou vzniknout v důsledku opotřebovaných vstřikovačů paliva.
Jak to opravit?
Použití diagnostických testů automobilu může pomoci včas identifikovat a opravit problém. Kvalifikovaný mechanik může pomoci správně vyměnit součást a zajistit optimální výkon.
Problémy s přenosem
Převodovka je zodpovědná za řazení a přenos výkonu z motoru na kola. Jakékoli problémy s převodovým systémem nebo únikem převodové kapaliny však mohou mít za následek nesprávné řazení nebo prokluzování. Proto může způsobit vyšší otáčky motoru než obvykle.
Jak to opravit?
Pokud otáčky během jízdy kolísají kvůli převodovce, diagnostikujte základní problém převodovky. Vyměňte nebo opravte součásti převodovky a kapaliny nebo opravte případné netěsnosti, abyste předešli problémům s řazením.
Tím jsou shrnuty podrobné příčiny kolísání otáček během jízdy a jejich opravy. Pokud se setkáte s kolísáním otáček, vezměte své auto k profesionálnímu automechanikovi, aby problém vyřešil.
Když kupujete ojetý vůz ve Spojených arabských emirátech, nechte si auto zkontrolovat, abyste se později vyhnuli případným problémům. Inspekce vám poskytne podrobnou zprávu o stavu vozu a pomůže vám před nákupem ojetého vozidla.
Pokračujte ve čtení předního blogu o autech dubizzle, abyste pochopili problémy s auty, jejich příčiny a jejich řešení.
