Snímač okolní teploty vašeho vozu je zodpovědný za čtení teploty vzduchu a odesílání těchto informací do řídicí jednotky motoru. To pomáhá ECU určit, kolik paliva vstříknout do motoru. Bohužel špatný snímač okolní teploty může způsobit různé problémy s vaším autem, včetně snížené spotřeby paliva, hrubého chodu a dokonce i poškození motoru. V tomto článku probereme příznaky špatného snímače okolní teploty, jak jej diagnostikovat a jak jej opravit.
⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️
Co je snímač okolní teploty a k čemu slouží?
Snímač okolní teploty je malé zařízení, které se nachází na sacím potrubí, chladiči nebo dokonce v blízkosti světlometů. Je k němu připojen jeden vodič, který vede do řídicí jednotky motoru automobilu.
ECU přebírá informace z tohoto snímače a sděluje počítači vašeho vozu, kolik paliva je třeba vstříknout do vašeho motoru pro optimální výkon.
Snímač okolní teploty pracuje na principu měření teploty venkovního vzduchu. Jedná se o proměnný odpor nebo zařízení, které mění svůj elektrický odpor v závislosti na tom, jak je horký nebo studený.
Jak název napovídá, tato část zjišťuje okolní teplotu kolem vašeho vozu. Takže například, když jedete v zimě a vaše okna se zamlžují studeným vzduchem uvnitř auta, je to kvůli malému množství tepla vycházejícího z vašeho topení.
Toto zařízení čte tuto teplotu a přenáší ji do ECU, která pak sdělí vašemu vozu, kolik paliva má vstřikovat do válců pro optimální výkon.
10 Příznaky špatného snímače okolní teploty
Zde je deset potenciálních problémů, které mohou nastat, pokud váš snímač okolní teploty nefunguje správně:
- Rozsvícení kontrolky motoru
- Hrubý chod nebo vynechávání zapalování
- Motor se může zastavit
- Pomalé zrychlení
- Snížená spotřeba paliva
- Motor má pocit, že prostě nedostává dostatek vzduchu nebo paliva a při zrychlování váhá.
- Auto jede tepleji než obvykle
- Ztráta energie
- Pomalé zahřívání v chladném počasí
- Motor se přehřívá, i když je okolní teplota nízká
Jak diagnostikovat špatné čidlo okolní teploty?
Diagnostika snímače okolní teploty není složitá a nevyžaduje intenzivní práci ani pokročilé nástroje. V některých případech však možná budete muset konzultovat mechanika, aby dále zkontroloval snímač okolní teploty.
Zde je deset věcí, které můžete udělat, abyste zjistili, zda váš snímač okolní teploty způsobuje problémy s vaším autem.
Otestujte napětí baterie vašeho auta.
Pokud je napětí baterie nižší než 12.8 V, může se stát, že snímač okolní teploty nemá dostatek energie k odeslání signálu do řídicí jednotky motoru. Pokud je to váš případ, budete muset nechat otestovat a případně vyměnit baterii vašeho auta.
Test na špatnou zem
Pokud má vaše auto špatnou zem a způsobuje to zhasnutí motoru, budete chtít problém vyřešit. Například zkorodované kovové konektory mohou způsobit špatné uzemnění vašeho motoru, uvolněnou kabeláž pod kapotou nebo korozi některých brzdových vedení.
Nechte svého mechanika podívat se na kabelový svazek
Pokud si myslíte, že problém může být v kabelovém svazku vašeho auta, nechte svého mechanika zkontrolovat kabeláž. Pokud je izolace na vašich vodičích poškozena nebo poškozena, může to mít za následek špatnou vodivost nebo dokonce zkratovat části kabelových svazků.
Namontujte nové těsnění sacího potrubí
Řídicí jednotka motoru komunikuje přes těsnění sacího potrubí se snímačem okolní teploty. Pokud tedy těsnění sacího potrubí netěsní, existuje šance, že to může rušit komunikaci mezi těmito dvěma součástmi.
Zkontrolujte kabelový svazek
Pokud znovu nainstalujete nové těsnění sacího potrubí a problém přetrvává, může to být způsobeno poškozenou kabeláží. Zkontrolujte kabelový svazek, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození.
Otestujte špatný teplotní senzor
Snímač okolní teploty můžete otestovat tak, že zapnete auto a necháte jej běžet na volnoběh. Poté pomocí digitálního multimetru zkontrolujte, zda senzor ukazuje nějaké napětí. Pokud tomu tak není, máte buď přerušený vodič v kabelovém svazku, nebo nefunkční ECU.
Zkontrolujte uvolněné spoje.
Pokud jsou všechny tyto testy negativní a váš snímač okolní teploty vám stále dělá potíže, je možné, že je jen uvolněný. Ujistěte se, že všechny elektrické spoje ve vašem voze jsou těsné a bezpečné, včetně konektorů k ECU.
Výměna snímače okolní teploty
Snímač okolní teploty není drahá součást, takže jej možná nebudete muset vyměňovat v závislosti na tom, co je s ním v pořádku. Pokud jej však potřebujete vyměnit, existují dva typy, které můžete získat. Jeden se nazývá snímač barometrického tlaku a druhý je snímač teploty náplně vzduchu.
Můžete také použít jeden z našich univerzálních senzorů. Máme univerzální snímače teploty studeného vzduchu, univerzální snímače teploty nasávaného vzduchu a univerzální snímače teploty okolí.
Pokud potřebujete pomoc s hledáním správného dílu pro váš vůz, použijte naši službu Lokátor. Stačí zadat údaje o svém vozidle a najde všechny díly, které zaručeně pasují.
Jak opravit špatné čidlo okolní teploty?
V mnoha případech je špatný snímač teploty spojen s chybovým kódem P0128, což znamená, že snímač okolní teploty nefunguje správně. Řídicí jednotka motoru vypočítává údaje z tohoto snímače, aby určila ideální provozní podmínky vašeho vozu, aby se mohla odpovídajícím způsobem upravit.
Pokud vaše auto začne mít tyto druhy problémů, kdy motor běží horký, i když je okolní teplota nízká, možná budete chtít zkontrolovat a ujistit se, že tento snímač není rozbitý nebo nefunkční. Pokud nefunguje správně, vaše auto bude mít problémy s udržováním stálé teploty chladicí kapaliny, což poškodí vaši spotřebu paliva a výkon motoru.
Chcete-li tento senzor vyměnit, budete muset odstranit sací potrubí vašeho auta a poté odpojit vodiče, které se k tomuto senzoru připojují. Poté přišroubujete zcela nový snímač okolní teploty a zapojíte všechny potřebné kabely.
Váš mechanik bude moci otestovat vstup z vašeho snímače teploty nasávaného studeného vzduchu, takže se nemusíte hrabat pod kapotou, když máte podezření, že je to problém. Pokud je rozbitá, může vám ji snadno vyměnit asi za hodinu, aniž byste museli dělat nějakou větší práci.
Pokud má vaše auto problémy i po výměně snímače okolní teploty, je pravděpodobné, že je problém s kabeláží nebo je něco jiného v nepořádku s těsněním sacího potrubí. Nejprve se tedy ujistěte, že jsou všechna připojení bezpečná a řádně utěsněná, a poté znovu otestujte své auto, abyste zjistili, zda se neobjevily nějaké chybové kódy.
Pokud se nejedná o problém s kabeláží nebo těsněním a stále se vám zobrazují chyby P0128, může být něco v nepořádku s vaší řídicí jednotkou motoru. To je obvykle způsobeno vnitřním zkratem někde v elektrické součástce.
Auto s občasným problémem s topením může být způsobeno vadným připojením v kabeláži nebo v jednom z konektorů, do kterých se zapojuje váš snímač okolní teploty. Další možností je, že úlomky blokují snímač nasávání studeného vzduchu uvnitř skříně vzduchového filtru.
Výměna tohoto senzoru však nebude trvat déle než asi půl hodiny, pokud si dáte čas a budete postupovat podle pokynů v našem návodu k výměně senzoru okolní teploty. Kromě toho nebudete potřebovat žádné nástroje kromě klíče a šroubováků.
Pokud potřebujete pomoc s nalezením správného dílu pro váš vůz, využijte naši službu Lokátor vozidel. Stačí zadat údaje o svém vozidle a najde všechny díly, které zaručeně pasují.
Časté dotazy ohledně špatného snímače okolní teploty
Tato část obsahuje nejčastější dotazy týkající se špatného snímače okolní teploty.
Má snímač okolní teploty vliv na motor?
Nemá přímý vliv na to, jak vaše auto jezdí, ale hraje důležitou roli v tom, jak řídicí jednotka vozidla vypočítává několik dalších hodnot.
Jak dlouho trvá výměna špatného snímače okolní teploty?
Pokud budete postupovat podle našeho návodu pro kutily, mělo by to trvat maximálně půl hodiny. Je to proto, že nemusíte odstraňovat žádné díly, pouze šrouby a kabelové konektory.
Jak závada na snímači okolní teploty ovlivní moje auto?
Pravděpodobně si všimnete, že vaše auto začne být horké, když by se mělo zahřívat, i když je venku chladný den. To může vést k nejrůznějším problémům s vaší spotřebou paliva a výkonem motoru, takže se o to musíte co nejrychleji postarat.
Jak vypočítá řídicí jednotka motoru okolní teplotu?
Počítač měří výstupní napětí ze snímače nasávání studeného vzduchu a generuje pro vás digitální údaje na displeji palubní desky. Tímto způsobem přesně víte, co se děje s teplotou motoru vašeho vozu, kdykoli s ním jedete.
Ovlivňuje snímač teploty okolního vzduchu AC?
Ne, snímač teploty okolního vzduchu ovlivňuje pouze fungování motoru a naopak. Klimatizační jednotka je oddělená od této části funkčnosti vašeho vozu.
Způsobuje špatný snímač teploty okolního vzduchu kontrolku motoru?
Pokud máte chybový kód P0128, snímač teploty okolního vzduchu se pravděpodobně pokazil. Váš mechanik vám to může potvrdit, i když výměna tohoto dílu by měla trvat jen asi hodinu, pokud budete postupovat podle našeho průvodce.
Jaký je rozdíl mezi teplotou okolí a teplotou nasávání?
Teplota sání je údaj, který řídicí jednotka automobilu vypočítává pomocí informací snímače nasávání studeného vzduchu. Naproti tomu okolní teplota nasávaného vzduchu je skutečný vzduch mimo váš vůz.
Můžete resetovat kontrolku motoru způsobenou snímačem okolní teploty?
Bohužel ne. Chcete-li se zbavit chybového kódu P0128, který znamená špatný snímač teploty nasávaného vzduchu na palubní desce vašeho auta, budete jej muset vyměnit za nový.
Jak dlouho trvá, než se tato chyba objeví?
P0128 je obecný diagnostický kód, který vaše řídicí jednotka auta vytvoří, pokud se pokazí snímač teploty nasávaného vzduchu. Řídicí jednotka vozidla bohužel tuto chybu způsobí, jakmile k ní dojde, takže budete muset součást rychle vyměnit, jinak můžete zaznamenat vážné problémy s úsporou paliva a výkonem motoru.
Může špatný snímač okolní teploty ovlivnit emise z výparníku?
Ano, protože počítač také použije tento senzor k určení množství palivových výparů uvolňovaných vaším plynovým uzávěrem při plnění nádrže. Pokud nemůže detekovat žádné páry vycházející z plynového uzávěru, znamená to, že máte únik vakua a nebude schopen přesně vypočítat spotřebu paliva.
Může špatná okolní teplota způsobit problém se zablokováním?
Ano, pokud řídicí jednotka motoru nesprávně interpretuje chybná data přicházející z vašeho snímače nasávání okolního vzduchu, pravděpodobně budete mít potíže se startováním auta a udržováním stálých otáček za jízdy, a to i na rovných silnicích.
Jak poznáte, že je třeba vyměnit snímač teploty okolního vzduchu?
Budete ji muset nechat zkontrolovat mechanikem, ale chybový kód P0128, který se objeví na displeji palubní desky vašeho auta, velmi pravděpodobně naznačuje, že se tato část vašeho vozidla pokazila.
Co se stane, když jedete se špatným snímačem teploty nasávaného okolního vzduchu?
Řídicí jednotka hnacího ústrojí vašeho vozu buď špatně přečte chybná data přicházející z vašeho snímače nasávání studeného vzduchu, nebo nebude schopna detekovat vůbec žádný signál, takže si můžete všimnout, že váš motor běží příliš horký. V každém případě to může vést k vážným problémům se spotřebou paliva a výkonem motoru, pokud se neopraví.
Co byste měli dělat, když se vám rozsvítí kontrolka motoru?
Pokud se zobrazí chybový kód P0128, znamená to, že snímač teploty okolního vzduchu se pokazil a je třeba jej vyměnit. Chcete-li tento problém vyřešit, pokračujte v čtení našeho průvodce, kde najdete podrobné pokyny, jak díl vyměnit sami, nebo vezměte své auto na pomoc certifikovanému mechanikovi.
Kolik stojí oprava čidla okolní teploty?
Cena nového snímače teploty nasávaného okolního vzduchu se může lišit od 60 do 120 USD, v závislosti na tom, kde jej pořídíte pro své auto. Dokončení výměny obvykle zabere asi hodinu, i když si v našem průvodci přečtěte podrobné pokyny a tipy a také odborné rady, jak na tomto projektu ušetřit peníze.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud zaznamenáte některý z příznaků popsaných v tomto příspěvku na blogu, možná je čas vyměnit snímač okolní teploty nasávaného vzduchu ve vašem autě. Další informace o diagnostice a opravě špatného snímače okolní teploty naleznete podle našeho průvodce zde. Pokud vše ostatní selže, neváhejte kontaktovat zkušeného mechanika s žádostí o pomoc!
