Složité zařízení známé jako motor využívá sílu generovanou spalováním paliva k otáčení kol. Stroj – nejdůležitější součást strojního zařízení – je s největší pravděpodobností nezbytný pro vaše auto.

Motor řídí funkčnost vašeho vozidla a je tepajícím srdcem jeho pohybu. Dává život vašemu autu. Alarm by se měl spustit, pokud je motor spálený nebo nefunguje správně, protože může být škodlivý.

  • Co je to vyfouknutý motor?
  • Jak poznám, že mám spálený motor?
  • Co se stane, když vybuchne motor?
  • Jak zní vyfouknutý motor?
  • Poběží spálený motor?
  • Příčiny
    • 1. Přehřátí
    • 2. Nesprávné mazání
    • 3. Západka rozvodového řemene
    • 4. Zadřený motor
    • 5. Blok motoru s otvorem
    • 1. Vždy zkontrolujte olejový motor
    • 2. Vyměňte opotřebované řemeny
    • 3. Chraňte motor před přehřátím
    • 1. Určete, co je potřeba opravit
    • 2. Vždy zkontrolujte motor
    • 3. Odstraňte ostatní součásti
    • 4. Výměna pístního kroužku
    • 5. Naplňte motor
    • 6. Pečujte o motor auta

    Co je to vyfouknutý motor?

    Motor, který praskl, musí být přestavěn nebo vyměněn z důvodu vážného poškození. Vypořádat se s vyfouknutými motory je vždy složité. Označuje počet problémů, ale hlavně to, že stroj utrpěl bolestivou poruchu.

    Motor praskne, když a zlomený ventil prorazí otvor v horní části pístu. Pokud k tomu dojde, stlačený olej unikne přes výfukový ventil a horní část pístu. Může se také stát, když ojnice, součást, která spojuje píst, prorazí díru a vážně poškodí motor vašeho auta.

    Jedna z nejdražších oprav, se kterou se může majitel auta setkat, je tato. Ve většině případů, pokud motor praskne, může být nutné vyměnit celý stroj. To může být drahé a u ojetého vozu mohou být náklady vyšší než hodnota. Výpadek motoru může být noční můrou. Opravy můžete zaplatit z vlastní kapsy a nechat si auto porouchat.

    Jak poznám, že mám spálený motor?

    Je důležité věnovat pozornost znakům, které vaše auto zobrazuje, když se poprvé objeví problémy s motorem. Přestože jeden nebo více z těchto příznaků nemusí nutně signalizovat, že je motor spálený, měli byste si tyto příznaky zkontrolovat, když se objeví, protože mnoho různých problémů může vést k podobným potížím.

    Při provozu svého vozu byste měli vždy dávat pozor na problémy a známky, zvláště pokud už uplynul nějaký čas od doby, kdy jste jej nechali opravit. Pokud na vašem vozidle něco vypadá divně, zastavte na bezpečné místo a problém prozkoumejte.

    Vždy požádejte o radu kvalifikovaného mechanika, jakmile zpozorujete první varovné příznaky a příznaky prasknutí motoru. Příznaky vyfouknutého motoru zahrnují nadměrnou kouřivost, nízký tlak oleje, neobvyklé zvuky motoru, nenastartování motoru atd. Pokud ve svém automobilu objevíte některý z těchto příznaků, musíte jej okamžitě zkontrolovat.

    Co se stane, když vybuchne motor?

    Mnoho věcí může vést k prasknutí motoru. Pokud je motor provozován s nedostatečným množstvím oleje, praskne. Selhání motoru může být také způsobeno provozem motoru při příliš vysokých otáčkách a otáčkách za minutu po delší dobu.

    Přehřátí často vede k prasknutí motoru. V případě výrazného úniku chladicí kapaliny může stroj explodovat.

    Jak zní vyfouknutý motor?

    Pokud se ozývá hlasitý zvuk, váš motor pravděpodobně praskl. Může vydávat hlasité bouchání nebo bušení. Také prasklo, pokud je motor zcela zadřený nebo si všimnete, že z něj vychází kouř.

    Poběží spálený motor?

    To by mohlo naznačovat, že motor praskl těsnění, blok je zlomený, písty jsou zničené, ventily jsou poškozené nebo řada dalších věcí. Spálený motor je mrtvý nebo nefunkční motor, který nelze opravit.

    Příčiny

    Motor vašeho vozu může selhat v důsledku několika faktorů. Abyste předešli těmto problémům, měli byste vždy svému vozidlu věnovat nezbytnou údržbu. Výrazně zvyšujete pravděpodobnost, že se váš motor zastaví, pokud tyto problémy nevyřešíte, jakmile nastanou.

    1. Přehřátí

    Motor vašeho vozu se přehřívá a v důsledku toho se rozkládají součásti. Vyskytuje se v důsledku úniku chladicí kapaliny z chladiče nebo hadice připojené k chladicímu systému. Může to také způsobit vadný elektrický chladicí ventilátor, rozbitý termostat nebo podprůměrné vodní čerpadlo.

    2. Nesprávné mazání

    Jednou z nejčastějších příčin foukaného motoru je, že stroj nedostane potřebný olej. I když často měníte olej ve svém automobilu, ale zanedbáváte kontrolu ostatních opotřebitelných součástí, budete nakonec muset vyměnit motor.

    Vysoký počet najetých kilometrů může také přispět k nedostatku oleje. Obvykle se to děje mezi tyčovým ložiskem a hlavním ložiskem.

    3. Západka rozvodového řemene

    Klikové hřídele a vačkové hřídele automobilu jsou spojeny ocelovým řetězem nebo pryžovým pásem, který řídí časování motoru. Ventily v hlavě válců a pístech vašeho vozu utrpí značné poškození, pokud praskne rozvodový řetěz.

    Poškození může mít za následek vniknutí pístů do olejové vany a poškození vnitřků motoru. Opravy mohou být neúměrně drahé. Proto se obvykle doporučuje výměna.

    4. Zadřený motor

    Motor se zadře především kvůli nedostatku mazání. Zaseknutý motor může být také způsoben pohyblivými kovovými povrchy nebo hladověním oleje na ložiscích, což vytváří velké tření a teplo. Zadřený motor brání otáčení motoru vašeho auta.

    5. Blok motoru s otvorem

    To by mohlo mít za následek vážné vnitřní nebo vnější poškození motoru. U vysoce výkonných motorů jsou typicky časté bloky motoru s otvory. Může být vyvoláno zlomením ojnice v bloku motoru a jejím vystřelením.

    Prevence

    Nejjednodušší způsob, jak zabránit prasknutí motoru, je správně udržovat auto. Vyhněte se příliš vysokým otáčkám a dlouhému období jízdy vysokou rychlostí a vždy jezděte v rámci doporučených rozsahů vašeho vozu.

    Pravidelná údržba a výměna svíčky, oleje, olejového filtru a vzduchového filtru vašeho vozu jsou také nezbytné pro udržení dlouhé životnosti motoru.

    1. Vždy zkontrolujte olejový motor

    Motorový olej je mízou života vašeho vozidla. Vždy se o svůj automobil starejte a pravidelně měňte motorový olej, zvláště pokud máte starší auto.

    2. Vyměňte opotřebované řemeny

    Hnací řemeny na autě se časem zhoršují. Je čas vyměnit řemeny, pokud motor vašeho vozidla vydává vrzavé zvuky. Věnujte se těmto problémům, abyste zajistili zdraví svého motoru.

    3. Chraňte motor před přehřátím

    Vždy sledujte hladinu chladicí kapaliny v motoru. Kromě toho by pomohlo, kdybyste sledovali teplotu motoru, protože teplo produkované spáleným palivem uvnitř motoru riskuje přehřátí.

    Připevnění

    Motor vašeho auta je třeba udržovat, protože je složitý a pro stroj nezbytný. Další otázka, která vás napadne po potvrzení, že motor vašeho auta nepochybně vybuchl, je, zda to lze opravit, a pokud ano, jak.

    Pomohlo by, kdybyste přemýšleli o rozebrání motoru vašeho auta, abyste našli zdroj problému. Kroky pro opravu spáleného motoru jsou uvedeny níže.

    1. Určete, co je potřeba opravit

    Při demontáži motoru se snažte diagnostikovat problém. Protože je to životně důležité, měli byste vždy zaujmout organizovaný a promyšlený přístup. Poté byste měli sejmout kryty ventilů a sací potrubí a zkontrolovat případné nečistoty související s olejem a části ventilového rozvodu.

    2. Vždy zkontrolujte motor

    Několik součástí motoru by mělo být znovu zkontrolováno, zda nejsou prasklé; nepředpokládejte, že motor vašeho auta je v dobrém stavu jen proto, že na něm nejsou žádné viditelné známky poškození. Neviditelné trhliny mohou být zřejmé zkušenému mechanikovi v obchodě.

    3. Odstraňte ostatní součásti

    Demontujte písty motoru, klikový hřídel a tyče. Při demontáži dílů motoru je to zásadní věnujte pozornost dosedacím plochám, hledejte jakýkoli zjevný důkaz vyřezávání a podle potřeby upravte svou metodu.

    4. Výměna pístního kroužku

    Náhradní pístní kroužek by pak měl být připevněn k pístům. Zabudujte do bloku také ložiska klikového hřídele. Dále připevněte klikový hřídel ke spojovacím tyčím a poté ložisko tyče. Olejové čerpadlo by pak mělo být instalováno spolu s olejovou vanou po naplnění vazelínou.

    5. Naplňte motor

    Po instalaci náhradního těsnění hlavy byste měli hlavu připevnit k bloku. Vložte stávající zvedák vačkového hřídele. Ventilový rozvod by pak měl být namontován do prostoru hlavy poté, co byl vačkový hřídel nainstalován do hlav válců.

    Měli byste nainstalovat sací potrubí, těsnění víka ventilů a těsnění výfukového potrubí a ujistěte se, že je vše správně umístěno. Poté vrtačka a plnicí hřídel pumpují olej do motoru.

    6. Pečujte o motor auta

    O svůj motor byste se měli neustále náležitě starat, aby nedošlo k jeho prasknutí. Protože je to tak důležité, pravidelně kontrolujte olej. Vyměňte opotřebované řemeny a nechte je pravidelně seřizovat. Vždy zkontrolujte, zda chladicí kapalina funguje správně, abyste předešli problémům, jako je přehřátí, které může vážně poškodit váš motor.

    Proč investovat do čističky vzduchu?

    Největší věc, kterou můžete udělat, pokud máte problémy s motorem, je nechte si auto co nejdříve zkontrolovat než si začnete všímat příznaků spáleného motoru. Pokud budete dlouho čekat, než necháte auto zkontrolovat, může dojít k většímu poškození motoru.

    Vždy si uvědomujte varovné indikátory, které vaše auto vysílá, a nikdy si nemyslete, že je vše v pořádku. Čím déle čekáte na další ruce, tím je váš motor obtížnější. Životnost vozidla je dána správnou údržbou, proto svůj motor udržujte a často jej kontrolujte.

    O Matthew Webbovi

    Ahoj, já jsem Matthew! Jsem oddaný autonerd! Přes den jsem novinář, v noci mě baví práce na mých 2 projektových autech. Celý život jsem byl autonerd a jsem nadšený, že se s vámi mohu podělit o své znalosti!

    cropped-slide.jpg

    Motor je srdcem vašeho vozidla a dodává vašemu vozu potřebný výkon, aby správně fungoval. Když se poškodí motor, výrazně to ovlivní výkon vašeho vozu. Naštěstí si můžete ušetřit čas a peníze tím, že rychle diagnostikujete problémy s motorem dříve, než způsobí větší poškození vašeho vozidla.

    1. Rozsvítí se kontrolka Check Engine.

    Check engine light

    Běžné ikony kontrolky motoru.

    Výstražná světla na palubní desce jsou způsob, jak vás váš vůz upozornit na problémy, které zjistí prostřednictvím systému OBD (On-Board Diagnostics). Pokud se vaše kontrolka Check Engine (CEL) rozsvítí, neměli byste ji zhasínat, protože ignorování problému by mohlo časem způsobit další poškození motoru (a dalších částí). Existuje mnoho různých věcí, které mohou spustit výstražnou kontrolku motoru. Některé běžné důvody pro zobrazení kontrolky motoru zahrnují:

    • Je třeba vyměnit kyslíkový senzor.
    • Senzor hmotnostního průtoku vzduchu potřebuje výměnu.
    • Katalyzátor je poškozený a potřebuje výměnu.
    • Zapalovací svíčky jsou poškozené nebo opotřebované (způsobuje vynechávání zapalování motoru).
    • Víčko palivové nádrže není dostatečně utaženo (velmi častý problém, který lze snadno opravit).
    • mnoho dalších problémů souvisejících s elektronickými senzory a akčními členy

    Ve společnosti Grimmer Motors dokážeme rychle diagnostikovat varování na palubní desce a poskytnout vám kvalitní rady, jak je opravit. Pokud s námi utratíte více než 49 USD, použijeme naše elektronické skenovací nástroje ke čtení vašich chybových kódů zdarma!

    2. Vaše auto vydává podivné zvuky.

    Klepání vycházející z vaší kapoty je klasickým znakem vyhasínajícího motoru. Tento hluk může být způsoben opotřebením nebo poškozením mechanických částí motoru, jako jsou písty, ložiska nebo jiné pohyblivé části. Pokud uslyšíte tento typ hluku, měli byste své auto co nejdříve odvézt k mechanikovi, abyste předešli dalšímu poškození. Ignorování tohoto problému může mít za následek porouchání auta na kraji silnice a mnohem vyšší účet za opravu (než včasné zachycení problému).

    Mezi další zvuky, na které byste si měli dávat pozor, patří praskání, plivání a zpětné šlehání z výfuku.

    3. Motor běží hrubě nebo nepravidelně.

    Poslouchejte zvuk, který váš motor vydává za jízdy. Je to konzistentní? Problémový motor se při zvyšování otáček často zadrhává, třese nebo ztrácí výkon. Některým běžným řešením může být výměna zapalovacích svíček, test/výměna zapalovacích cívek, kontrola tlaku paliva, vyčištění měřiče průtoku vzduchu nebo vyladění motoru.

    4. Vaše auto produkuje olejové záplaty.

    Pokud si všimnete louže oleje pod vozidlem, je to pravděpodobně důsledek netěsnosti ve vašem motoru. Jak se olej spotřebovává, ve vašem motoru bude docházet k většímu tření a generování nadměrného tepla. Úniky oleje jsou běžné z těsnění motorového oleje a svíčky jímky / podložek zátky jímky. To může časem způsobit poškození součástí motoru. Doporučujeme co nejdříve utěsnit netěsnosti motoru.

    5. Zevnitř vozu cítíte pachy.

    Zápach emisí automobilu by neměl být zevnitř vozidla nikdy patrný. Pokud cítíte silný zápach výfukových plynů, výpary z motoru nebo jakýkoli jiný podivný zápach, může to být známka poškození motoru. Neignorujte podivné pachy motoru a očekávejte, že zmizí. Nechte své vozidlo zkontrolovat, aby bylo možné diagnostikovat problém.

    6. Vaše auto spotřebovává více plynu než normálně.

    fuel consumption

    Zvýšená spotřeba paliva může často souviset s poruchou ve způsobu, jakým váš motor zpracovává palivo. při spárování s viditelnou kontrolkou motoru a dalšími příznaky souvisejícími s motorem může být problém mnohem závažnější.

    Pokud si všimnete, že vaše auto spotřebovává více paliva, nechte jej zkontrolovat a opravit odborníkem. To vám v dlouhodobém horizontu ušetří peníze.

    7. Zaznamenáte ztrátu výkonu motoru.

    Pokud dojde k vnitřnímu problému, motory budou mít potíže s provozem na své obvyklé úrovni. Vaše vozidlo se může zastavit, otřást se při vysokých rychlostech nebo bojovat s kopci. Pokud váš motor nefunguje tak dobře jako dříve, nechte jej zkontrolovat mechanikem.

    8. Z vašeho výfuku vychází kouř.

    vehicle misfiring

    Existuje několik důvodů, proč váš výfuk může produkovat kouř. Barva kouře vám může poskytnout představu o tom, co problém způsobuje.

    Pokud je kouř černý, znamená to, že váš motor má nedokonalé spalování, což vede ke spalování příliš velkého množství paliva. Důvodem může být:

    • Poškozené vstřikovače paliva.
    • Nefunkční senzory.
    • Poškozený vzduchový filtr.
    • Ucpané zpětné vedení paliva.
    • Mechanické poškození motoru

    Šedý kouř může znamenat několik různých věcí, což ztěžuje diagnostiku. Mezi možné důvody patří:

    • Zaseknutý ventil PCV.
    • Problémy s převodovou kapalinou.
    • Nadměrná spotřeba oleje.

    Tmavě modrý kouř znamená, že váš motor spaluje olej. To je způsobeno únikem oleje do spalovací komory vašeho motoru. To může být způsobeno:

    • Opotřebované pístní kroužky.
    • Poškozená těsnění ventilů.
    • Jiné opotřebované nebo poškozené součásti motoru.

    Chcete-li, aby váš motor diagnostikovali zkušení, spolehliví a poctiví mechanici, kontaktujte Grimmer Motors v Hamiltonu. Nabízíme servis, diagnostiku a opravy motorů všech vozidel již od roku 1934.

    ČTĚTE VÍCE
    Je trocha rzi v plynové nádrži v pořádku?