Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Olej je životně důležité mazivo v dobře fungujícím motoru, ale vaše zapalovací svíčky nejsou tím místem, kde by mělo být.
Olej na zapalovacích svíčkách může naznačovat mnohem větší problémy motoru. Takže budete chtít sledovat běžné známky indikující přebytečný olej na zapalovacích svíčkách.
Budeme se zabývat těmito otázkami a projdeme obvyklé příznaky a běžné příčiny oleje na zapalovacích svíčkách a odpovíme na některé často kladené otázky.
Tento článek obsahuje
- 6 Příznaky oleje na zapalovacích svíčkách
- 8 Příčiny oleje na zapalovacích svíčkách
- 3 Časté otázky o oleji na zapalovacích svíčkách
- Jak opravím olej na zapalovacích svíčkách?
- Mohu jezdit s olejem na zapalovacích svíčkách?
- Jak mohu zabránit úniku oleje na zapalovací svíčky?
6 Příznaky of Olej on Zapalovací svíčky
Zde je šest příznaků, že na zapalovacích svíčkách je motorový olej:
1. Modrý kouř z výfuku
Pokud máte na svíčkách motorový olej, tyto elektrody nevytvoří spolehlivou jiskru. Váš motor to kompenzuje zvýšením poměru vzduchu a paliva ve válcích.
Jakékoli nespálené palivo vychází výfukovým ventilem a jeví se jako modrý kouř z vaší výfukové trubky.
2. Zápach plynu z výfuku
Když dojde k úniku oleje ze zapalovacích svíček, motor bude mít při startu o něco bohatší směs vzduchu a paliva.
Studené palivo se obtížněji odpařuje, takže k vytvoření hořlavé směsi paliva a vzduchu je potřeba více paliva. Když je na zapalovacích svíčkách olej, tento problém se studeným palivem se násobí, což způsobuje, že se více paliva vypouští přímo do výfuku.
To vytváří silný zápach plynu z výfukového potrubí.
3. Zvýšená spotřeba paliva
Bez spolehlivé jiskry ze zapalovacích svíček musí váš motor počítat s nedostatečným výkonem. Činí tak zvýšením paliva ve válcích, aby se udržoval tlak ve spalovací komoře.
V důsledku toho se vaše spotřeba paliva zhoršuje a spotřeba oleje se zvyšuje.
4. Snížený výkon motoru
Pokud se směs paliva a vzduchu ve vašich válcích nezapaluje spolehlivě kvůli špatné zapalovací svíčce, nebude dostatečný tlak, aby stlačil vaše písty dolů požadovanou silou.
To má za následek zpoždění zrychlení a snížení výkonu motoru.
5. Vynechávání zapalování motoru
Selhání zapalování je způsobeno nedokonalým spalováním uvnitř jednoho z válců motoru, někdy kvůli zaolejované zapalovací svíčce.
To by mohlo vést k problémům s motorem a způsobit otřesy během jízdy nebo volnoběhu.
6. Zpětné vzplanutí motoru
Když směs paliva a vzduchu ve vašich válcích nehoří správně kvůli kontaminaci olejem a přebytečným usazeninám oleje na závitech zapalovací svíčky, palivo může vystřelit z výfukového potrubí a znít jako mini-výbuch, když hoří zvenčí.
K tomu dochází, když vaše zapalovací svíčka nemůže spálit všechno palivo před otevřením výfukového ventilu.
Dále se podívejme na některé běžné důvody oleje na zapalovacích svíčkách.
8 příčiny of Olej on Zapalovací svíčky
Existuje několik příčin úniku oleje na těchto malých elektrodách.
Zde je osm nejčastějších důvodů:1. Netěsné těsnění O-kroužku
Netěsné O-kroužky (těsnění trubek zapalovacích svíček) jsou pravděpodobně nejčastější příčinou oleje na zapalovacích svíčkách. Těsnění trubek zapalovacích svíček udržují motorový olej, chladicí kapalinu a vše ostatní na jedné straně zapalovacích svíček, takže zůstávají suché.
Pokud tyto kroužky selžou, motorový olej může dobře prosakovat do vaší zapalovací svíčky a na vaše zapalovací svíčky.
2. Vadné pístové kompresní kroužky
Pístové kompresní kroužky utěsňují malý prostor mezi pístem a stěnou válce.
Shromažďují přebytečný motorový olej ze stěn válců a převádějí jej do olejové vany, aby se zabránilo úniku oleje ve spalovací komoře.
Opotřebované pístní kroužky mohou být způsobeny běžným opotřebením, což vede k úniku oleje ve spalovací komoře a otvoru zapalovací svíčky.
3. Opotřebovaná těsnění sacích ventilů
Sací ventily regulují přítok vzduchu a paliva a zároveň regulují odtok výfukových plynů. Pokud se jejich ventilová těsnění opotřebují, může se motorový olej dostat do spalovací komory klikové skříně a způsobit znečištění oleje v zapalovací svíčce.
4. Profouknuté těsnění hlavy
Těsnění hlavy je umístěno mezi hlavou pístu a blokem motoru, utěsňuje spalovací komoru a zabraňuje kontaminaci oleje a usazování na zapalovacích svíčkách. Zabraňuje také vzájemnému smíchání chladicí kapaliny a motorového oleje při jejich cestě do hlavy válců přes systém olejového mazání.
Motorový olej se může dostat do spalovací komory, pokud máte prasklé těsnění hlavy a prosakovat do prohlubní svíčky a na závity zapalovací svíčky.
5. Netěsné těsnění víka ventilu
Těsnění víka ventilů je umístěno na hlavě válců a je vystaveno vysokým teplotám. Udržuje olej na jedné straně hlavy válců a dále od zbytku motoru.
Pokud máte netěsné těsnění krytu ventilu, mohou být závity vaší zapalovací svíčky a odpovídající zapalovací cívka nebo kabel zapalovací svíčky vystaveny znečištění olejem.
6. Opotřebené vedení ventilu
Vaše vodítko ventilu sedí na hlavě válců a řídí, jak vaše spalovací komora přijímá vzduch. Má vyhrazené těsnění dříku ventilu a vadné těsnění nebo vedení ventilu může vést k znečištění zapalovací svíčky.
7. Ucpané větrání klikové skříně
Vadný nebo ucpaný ventilační ventil klikové skříně (ventil PCV) indikovaný usazeninami oleje na špičkách zapalovacích svíček má za následek pronikání oleje do spalovací komory z vaší olejové vany, což způsobuje znečištění zapalovací svíčky.
8. Zlomený píst nebo opotřebená stěna válce
Při pravidelném fungování v motoru jsou písty vystaveny vysokým teplotám a pohybu. Normální opotřebení proto může někdy vést k vadným pístům nebo prasklinám stěn válců – což způsobuje únik oleje ve spalovací komoře a dobře zapalovací svíčky.
S ohledem na to se podívejme na tři nejčastější dotazy a jejich odpovědi týkající se oleje na zapalovacích svíčkách.
3 Často kladené dotazy O aplikaci Olej on Zapalovací svíčky
Zde jsou tři často kladené otázky týkající se oleje na zapalovacích svíčkách:
1. Jak opravím olej na zapalovacích svíčkách?
Za prvé, před opravou zaolejované zapalovací svíčky nebo nákupem nové svíčky musíte vyřešit problém a vyřešit hlavní příčinu. V opačném případě se motorový olej bude stále vracet, takže vám zůstane znečištěná zapalovací svíčka a zvýšené riziko poškození motoru.
Zadruhé, vždy je lepší nechat jakékoli opravy provést profesionály v automobilovém průmyslu, než je řešit sami.
Pokud se však rozhodnete opravit zaolejovanou zapalovací svíčku sami, můžete postupovat podle následujících kroků:
- Vypněte motor svého auta, odklopte kapotu a odpojte baterii.
- Odstraňte kryt ventilu pomocí šroubováku (to může být obtížné, protože silikon se často používá k utěsnění krytu ventilu).
- Odpojte každý kabel zapalovací svíčky (nebo sadu cívek) a použijte objímku zapalovací svíčky k odstranění každé špatné zapalovací svíčky a manžety zapalovací svíčky.
- Odstraňte staré těsnění a/nebo O-kroužky z válce.
- Pomocí plastových nástrojů (nikoli kovového šroubováku) odstraňte veškeré stopy starého těsnění na krytu ventilu.
- Pomocí odmašťovače vyčistěte hlavu válců a kryt ventilu.
- Vyčistěte každý závit a špičku zapalovací svíčky sprejem na čištění karbohydrátů.
- Pomocí zásuvky zapalovací svíčky nainstalujte novou svíčku.
- Nainstalujte nové těsnění a O-kroužky.
- Nainstalujte zpět kryt ventilu a znovu připojte baterii.
2. Mohu jezdit s olejem na zapalovacích svíčkách?
Stručně řečeno, ano.
Představte si zapalovací svíčky jako tlukot srdce vašeho auta. Bez nich auto nebude fungovat vůbec. Když nejsou zdraví, auto nebude fungovat na maximum.Olej na zapalovací svíčce nebo v otvoru pro svíčku není skutečný problém. Opravdu záleží na tom, jak se tam olej dostal.
Pokud by to byl jen zaolejovaný závit nebo hrot zapalovací svíčky, motor vašeho auta by spálil olej a tím by to skončilo.
Nicméně mít olej na závitech zapalovacích svíček nebo v jamkách pro svíčky delší dobu je vážný problém, který může mít za následek vynechání zapalování, zvýšenou spotřebu oleje a zvýšenou spotřebu paliva.
Může to dokonce vést k poškození motoru a zničení součástí, jako je váš katalyzátor.
Ignorování zaolejované zapalovací svíčky a její hlavní příčiny tedy není něco, co byste chtěli dělat, pokud nechcete v budoucnu nákladnou výměnu.
3. Jak mohu zabránit úniku oleje na zapalovací svíčky?
Existuje několik preventivních opatření, která můžete provést, abyste zabránili úniku oleje na zapalovací svíčky:
- V pravidelných intervalech vyměňujte těsnění víka ventilu, těsnění dříku ventilu a ventil PCV.
- Věnujte pozornost příznakům vozidla, jako je volnoběh, vynechávání zapalování, špatný výkon motoru a kouř vycházející z výfukového potrubí.
- V případě potřeby nezapomeňte provést výměnu oleje.
- Navštivte mechanika a provádějte pravidelnou údržbu a kontrolu dílů, jako je těsnění hlavy, manžeta zapalovací svíčky a pístní kroužky.
Závěrečné myšlenky
Závity a jímky zapalovacích svíček nejsou místa, kde by měl být olej. Existuje několik znaků, na které je třeba dávat pozor, jako je rozsvícená kontrolka motoru nebo modrý kouř z výfukového potrubí.
Existuje také několik důvodů pro olej na zapalovacích svíčkách, jako je prasklé těsnění hlavy nebo opotřebované kompresní kroužky. Pokud budete některý z těchto problémů ignorovat, riskujete vážné problémy, jako je rozbitý katalyzátor.
Co je tedy nejlepší udělat?
Obraťte se na AutoNation Mobile Service!AutoNation Mobile Service je řešení pro opravy a údržbu automobilů s konkurenceschopnými cenami předem pro všechny potřeby oprav vašeho vozidla, od výměny oleje po výměnu těsnění hlavy a pístního kroužku. A nejlepší na tom je, že přijedeme za vámi!
Kontaktujte nás ještě dnes a získejte odhad nákladů a naši odborní technici budou během okamžiku provádět kompresní test a najít hlavní příčinu vašich mastných zapalovacích svíček.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši certifikovaní technici dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.
