Zapalovací svíčky jsou důležitou součástí zapalovacího systému benzínového motoru. Poskytuje elektrickou jiskru k zapálení směsi paliva a vzduchu, která je stlačena pod vysokým tlakem, aby generovala energii pro motor. Co se stane, když je tato část pokryta cizími látkami, jako je uhlík? To musíme říct zapalovací svíčka zanesená uhlíkem je znepokojující a vyžaduje odbornou pozornost a také okamžité řešení.
Význam zapalovací svíčky ve vašem autě
Zapalovací svíčka je součástí zapalovacího systému, který hraje důležitou roli při provozu motoru. Automobilové zapalovací svíčky mají účinek generování elektrické jiskry mezi střední elektrodou a elektrodou na uzemňovací straně, která pomáhá zapálit palivo ve válci.
Zapalovací svíčky pracují v podmínkách kompresního tlaku do 50 kg/cm2 a okolní teplotě kolem 2,500°C. Zapalovací svíčky proto musí mít vysokou životnost a dosahovat vysoké odolnosti vůči tlaku a teplu. Splnění tohoto požadavku může nová zapalovací svíčka poskytnout silnou jiskru, která pomáhá udržovat stabilní provoz motoru.
Jako součást, která funguje přímo a přichází do kontaktu se spalovací komorou motoru, může mít jakýkoli problém se zapalovací svíčkou vážný dopad na chod motoru, jako je špatná akcelerace, vynechávání zapalování a hrubý volnoběh.
Jaké jsou důvody zapalovacích svíček s obsahem uhlíku?
Zapalovací svíčka je považována za znečištěnou, když se špička izolátoru na špičce zapalování pokryje lesklými sazemi nebo uhlíkem. Tento povlak usnadňuje, aby napětí sledovalo únik nosu izolátoru zpět dolů do kovového pláště a uzemnění, spíše než aby překlenulo mezeru při střelbě. Důsledkem je mnoho nepříznivých účinků na výkon vašeho vozidla. Při čtení až sem se mnoho čtenářů bude divit, kde se uhlík tvoří a proč se objevuje ve spalovací komoře motoru, věnujte chvíli tomu, abyste se o tom dozvěděli.
Příčiny tvorby uhlíkových sazí ve spalovací komoře.
Během procesu jízdy motor spaluje palivo (benzín, olej) ve válci, ale protože množství kyslíku přiváděného do válce nestačí pro proces spalování, palivo hoří neúplně za vzniku toxických látek jako CO, HC, atd. CO, PM… a zejména saze.
Saze ve válci se setkávají s prostředím s vysokou teplotou a tlakem za vzniku jemných částic s vysokou tvrdostí, které ulpívají na ventilu, hlavě pístu, stěně válce, zapalovací svíčce. Protože uhlíkové částice mají vysokou tvrdost, která způsobuje poškrábání válce. stále silnější vrstva sazí, která mění kompresní poměr motoru atd. To je příčinou neefektivní práce motoru, pomalého, hlasitého hluku, následovaného škubáním zrychlování a zpomalování.
Co způsobuje znečištěnou zapalovací svíčku?
Abychom mohli přijít s kompletním řešením pro usazeniny uhlíku na zapalovací svíčce . Potřebujeme znát důvody tohoto problému:
Znečištěný vzduchový filtr
Vzduchový filtr funguje ve vašem autě jako ochrana, která chrání motor před nečistotami nebo jinými nečistotami ve vzduchu před vstupem do motoru. Při pravidelném používání se filtr může snadno zašpinit a ztratit klíčovou funkci čištění vzduchu. V důsledku toho omezí proudění vzduchu a sníží kyslík ve směsi a přebytečné palivo, protože ve vašem motoru není dostatek vzduchu. Palivo ve spalovací komoře zcela neshoří, což způsobí usazování karbonu na vrstvě zapalovací svíčky.
Vadný vstřikovač paliva
Když se vstřikovací ventil zašpiní nebo ztratí svou funkci, bude to mít přímý vliv na množství paliva vstupujícího do válce, někdy příliš mnoho nebo žádné palivo. Hlavní funkcí vstřikovače je přímé vstřikování paliva do spalovací komory válce motoru pro vytvoření zapálení. Znečištěný vstřikovač paliva způsobí, že spalování směsi plynu a paliva nebude účinné. A vytvořte místo, které se přilepí na zapalovací svíčku kvůli neefektivnímu spalování ve spalovací komoře.
Příliš bohatá směs vzduchu
Časem si z nějakého důvodu všimnete nadměrného množství vzduchu nebo palivové směsi v motoru, zatímco vzduchu není dostatek. V tu dobu je spálí motor automobilu a přebytečný uhlík z paliva se ucpe a vytvoří nános na zapalovací svíčce a z auta je cítit sirný zápach.
Selhal kyslíkový senzor
Přestože je lambda sonda relativně malá část, hraje zásadní roli v systému motoru a může zabránit nákladnějším problémům. Tento snímač je zodpovědný za kontrolu poměru vzduchu a paliva v motoru, aby počítač mohl v případě potřeby provést úpravy. Množství kyslíku v motoru bude záviset na mnoha faktorech, jako je teplota vzduchu ve spalovací komoře, zatížení a tlak. Pokud máte vadný lambda sonda, může to do ECM zasílat falešně bohatý nebo chudý stav, ECM zareaguje přidáním více nebo méně paliva. To je důvod pro špinavé zapalovací svíčky .
Příliš dlouho volnoběžné vozidlo
Volnoběh není pro váš vůz škodlivý, ale může způsobit, že se na zapalovacích svíčkách hromadí uhlíkové usazeniny. Když vaše auto delší dobu nejezdí, znamená to, že nedochází ke spalování uhlíku a paliva. Mnoho lidí si myslí, že volnoběh je účinný způsob, jak zahřát motor, ale není to pravda. Protože vaše auto se skládá z mnoha pohyblivých součástí. Lepším způsobem, jak zahřát převodovku, pneumatiky a odpružení auta, je pomalá jízda. Vaše auto má tendenci se tímto způsobem rychleji zahřívat.
Jaké jsou příznaky zapalovací svíčky znečištěné uhlíkem?
Pomocí některých jednoduchých příznaků můžete diagnostikovat, zda jsou zapalovací svíčky ucpané uhlíkovými usazeninami. Protože hraje důležitou roli v pracovním procesu motoru, pokud je zapalovací svíčka špinavá nebo znečištěná, výrazně to ovlivní výkon vašeho motoru. Níže jsou příznaky zapalovací svíčky znečištěné uhlíkem:
Výkon motoru klesá: Když řidič sešlápne plyn, aby vůz zrychlil, ECM bude ovládat zapalovací svíčku, aby vytvořila silnou jiskru, která zapálí více paliva a efektivnější práci. Pokud je však zapalovací svíčka znečištěná černým nádechem. jiskra ztratí svou funkci a způsobí, že váš motor bude fungovat slabě.
Vyšší cena paliva: Pokud vaše auto spotřebovává více paliva než obvykle, je pravděpodobné, že má zapalovací svíčka problém. Protože když zapalovací svíčky selžou, řídicí modul motoru ECM nebude schopen ovládat intenzitu jiskry nebo množství kyslíku, aby přidal správnou hladinu paliva. Tím je spalovací proces méně účinný.
Rozsvítí se kontrolka „Zkontrolovat motor“: Kontrolka Check Engine je kontrolka poruchy motoru. Když se vyskytnou problémy s motorem nebo některými souvisejícími díly, rozsvítí se kontrolka Check Engine a upozorní řidiče. Pokud uvidíte blikat kontrolku Check Engine, je velmi pravděpodobné, že je vadná zapalovací svíčka.
Jak zabránit znečištění uhlíkem?
„Vadné“ zapalovací svíčky způsobují snížení účinnosti spalování paliva až o 30 %. Dá se říci, že metody prevence jsou dobrým způsobem, jak zabránit vzniku nadměrného množství uhlíku ve vaší zapalovací svíčce a motoru automobilu. Aby byly zapalovací svíčky lesklé, postupujte podle následujících tipů:
Vyčistěte zapalovací svíčky
Nejlepší způsob, jak zabránit zapalovací svíčce zanesené uhlíkem, je přímo zkontrolovat stav zapalovací svíčky. Při vyjímání zapalovací svíčky za účelem kontroly použijte čistý měkký hadřík k vyčištění oblasti kolem kolíku zapalovací svíčky. Použijte suchý sprej k vyčištění všech nečistot nahromaděných v zapalovací svíčce. V případě nově vzniklých černých sazí mohou řidiči k čištění použít přímo mycí přísadu, čímž ušetří peníze i čas. Pokud uhlíkové saze tvoří velké „tvrdohlavé“ plaky, je nutné odvézt auto do renomovaného servisu. Zde technici používají specializované kamerové vybavení ke kontrole motoru, zjištění stavu a provedení vhodné léčby.
Výměna nových svíček
Pokud se hromadění uhlíkových usazenin na špičkách příliš nenahromadilo, můžete vyčistit elektrody a znovu nainstalovat zapalovací svíčku, ale někdy pouhé čištění zapalovacích svíček nestačí. A výměna za nový je také dobré řešení.
Krok 1: Odstraňte kabel zapalovací svíčky
Před vyjmutím drátu byste měli použít pásku nebo nějaké symboly k označení polohy, jinak se zapalovací svíčky nezapálí ve správném pořadí. K vyjmutí pak můžete použít vhodný nástroj pro každý typ zapalovací svíčky.
Krok 2: Nastavte vzdálenost elektrod zapalovací svíčky
Většina nových zapalovacích svíček je dodávána s předem nastavenou vzdáleností elektrod od výrobce. Přesto byste měli zkontrolovat, zda je elektrická vzdálenost zapalovací svíčky v rozsahu 0.6-0.7 mm. Pokud je mezera příliš široká, budou jiskry procházet obtížně a naopak, pokud je mezera úzká, jiskra nebude dostatečně velká na to, aby se směs vznítila a vaše auto spotřebovalo více paliva.
Krok 3: Nainstalujte novou zapalovací svíčku
Rukou otáčejte zapalovací svíčkou, dokud není utažená, a poté pomocí ojnice utáhněte zapalovací svíčku dostatečnou silou podle specifikací. Měli byste zkontrolovat pokyny pro správnou montáž. Těsnění obvykle stačí otočit o 1/4 až půl otáčky, aby bylo těsné, ale u typu bez těsnění to bude vyžadovat více otočení.
Vyčistěte vzduchový filtr
Ucpaný nebo znečištěný vzduchový filtr je důvodem, proč se vzduch nedostane do karburátoru. Když není ve spalovací komoře dostatek vzduchu, váš motor poběží na směs bohatou na palivo a hromadění uhlíku je nevyhnutelná věc. Čistění nebo výměna vzduchového filtru je tedy vaší volbou.
Kromě výše uvedených způsobů se s námi mnoho řidičů podělilo o to, že abyste se vyhnuli usazeninám karbonu, měli byste s autem jet rychlostí přibližně 80-90 km/h za zhruba 10 minut. Tato akce vám může pomoci zvýšit teplotu zapalovacích svíček a částečně odstranit uhlíkové saze nebo vodní kámen.
Jak často byste měli čistit nebo vyměňovat zapalovací svíčky?
Podle mnoha rad odborníků byste měli svíčky auta vyměnit po 40,000 100,000 – XNUMX XNUMX km provozu. Je však obtížné mít přesný počet případů, kdy je nutné vyměnit zapalovací svíčky automobilu. Protože životnost zapalovací svíčky bude záviset na každém typu zapalovací svíčky, provozní úrovni, provozních podmínkách a režimu údržby.
Nejlepší způsob, jak zjistit, kdy vyměnit zapalovací svíčky automobilu, je pravidelně kontrolovat, udržovat a čistit zapalovací svíčky každých 20,000 XNUMX km. Pravidelná kontrola a čištění zapalovacích svíček pomáhá nejen prodloužit životnost zapalovacích svíček a vědět, kdy vyměnit zapalovací svíčky za nové. Ale také pomáhá motoru pracovat vždy v nejlepším stavu. Protože přes stav zapalovacích svíček můžete posoudit stav motoru.
Kromě toho, pokud ještě neuplynula lhůta pro pravidelnou kontrolu, ale motor automobilu vykazuje abnormální známky, je také nutné zkontrolovat zapalovací svíčky. Protože svíčky se s největší pravděpodobností kazí, mají prošlou životnost a je třeba je vyměnit.
Sečteno a podtrženo
Doufáme, že jste shromáždili několik užitečných podrobností o zapalovací svíčce znečištěné uhlíkem, která také způsobuje řešení tohoto problému. I když náklady na výměnu zapalovací svíčky nejsou velké částky. Jeho funkce je pro váš motor opravdu zásadní. Když zjistíte příznaky, jak jsme uvedli v předchozích dílech. Měli byste okamžitě zkontrolovat zapalovací svíčky, abyste se ujistili, že jsou všechny čisté a lesklé. Snad to pro vás bude zajímavé téma. Nezapomeňte sledovat naše další téma.
