Jako partner Amazonu vyděláváme z kvalifikovaných nákupů uskutečněných na našem webu. Pokud provedete nákup prostřednictvím odkazů z tohoto webu, můžeme získat malý podíl z prodeje od Amazonu a dalších podobných přidružených programů.
Pro většinu jezdců je vyvážení motocyklových pneumatik vždy dodatečným nápadem, když je postaráno o vše ostatní.
Ignorování vyvážení pneumatik však může ovlivnit rozložení hmotnosti, ovladatelnost a bezpečnost.
Abyste předešli nehodám a škodám, zvykněte si pneumatiky často kontrolovat a udržovat je ve skvělém stavu.
Většina jezdců zapomíná, že jemné známky nerovnováhy lze považovat za problémy na silnici. Ale bohužel z dlouhodobého hlediska povede ignorování těchto příznaků k větším a dražším problémům.
Nyní, když jste zde, vás provedeme náznaky toho, že vaše motocyklové pneumatiky nejsou v rovnováze.
Jakmile porozumíte těmto příznakům, poskytneme vám také podrobný návod, jak můžete svůj motocykl vyvážit ve vlastní garáži bez jakéhokoli stresu.
Zjistěte více o tom, co pro vás a vaše kolo znamená vyvážení kol motocyklu.
Co způsobuje nevyváženost pneumatik?
Když jsou pneumatiky v rovnováze, rovnoměrně rozloží hmotnost kola a pneumatiky kolem nápravy. Při jízdě po silnici se rozložení hmotnosti posouvá, když motocykl používáte s podobnými sadami pneumatik. Posuny hmotnosti se sčítají, což způsobuje nevyváženost pneumatik.
Pneumatiky se neustále opotřebovávají, když se dostanou do kontaktu s výmoly, chodníky a nerovnými cestami. Takové dlouhodobé opotřebení by mohlo způsobit nevyváženost pneumatik a prudké zatáčky přes obrubníky také namáhají pneumatiky.
Pokud je váš motocykl určen pro terénní podmínky, zkontrolujte jej po každé jízdě, abyste se ujistili, že je správně vyrovnán. Viditelná kontrola vám prozradí, že pneumatiky motocyklu potřebují výměnu nebo vyvážení.
Příznaky nevyvážených motocyklových pneumatik
1. Cesta je hrbolatá
Nejjednodušší způsob, jak zjistit, že pneumatika není dobře vyvážená, je hrbolatý pocit při jízdě normální rychlostí. Rozdíly mezi pneumatikami nemusí být tak výrazné, ale i 50gramový rozdíl může udělat jízdu velmi riskantní.
Pokud zažíváte hrbolatou jízdu, zvažte zaparkování motocyklu a nalezení řešení pro vyvážení, jako jsou balanční korálky.
2. Jedna pneumatika vykazuje vyšší opotřebení
Provedení vizuální kontroly vašich pneumatik vám může pomoci identifikovat problematickou pneumatiku. Například si všimnete, že jedna pneumatika je nevyvážená, protože je na jednom konci více opotřebovaná.
Tato značka je dostatečná k tomu, abyste našli rychlé řešení, které sníží efektivitu jízdy, protože budete muset rychleji vyměnit nevyvážené pneumatiky.
3. Špatná spotřeba paliva
Špatná spotřeba paliva může naznačovat mnoho věcí, ale vaším prvním odhadem by měly být pneumatiky. Spotřeba paliva je snadno patrná, protože vaše peněženka dostane ránu, když vaše spotřeba paliva klesne.
Navíc jízda se špatně vyváženými pneumatikami znamená, že váš motor pracuje více, aby kompenzoval váhu, kterou na něj nevyváženost klade. Výsledkem je, že tento proces spotřebovává velké množství paliva.
4. Vibrace
Nevyvážené pneumatiky motocyklu způsobují příliš velké vibrace, které ničí zážitek z jízdy. Vibrační efekty jsou patrné na řídítkách a sedadlech.
Intenzita vibrací závisí na úrovni nevyváženosti pneumatik. Vibrace mohou ovlivnit i stav vozovky a rychlost.
Rozdíl mezi vyvážením pneumatik a geometrií kol
Geometrie kol a vyvážení pneumatik jsou různé, ale obě se týkají pravidelné údržby motocyklu. Vyrovnání kol zahrnuje korekci úhlů pneumatik pro nápravu jejich polohy, jak doporučují výrobci motocyklů.
Díky geometrii se kola pohybují stejným směrem a zajišťuje, že pneumatiky dokonale a efektivně dosedají na zem. K vyrovnání kol nedochází příliš často a technik zkontroluje pneumatiku, zda nevykazuje dobré známky špatného seřízení a orientace kola.
Vyvažování kol by mělo být častou praxí, protože ovlivňuje rozložení hmotnosti kolem pneumatiky. Během vyvažování kol technik používá kalibrovaný vyvažovač otáčení a kontroluje statické a dynamické vyvážení kol.
Typy vyvažování pneumatik
1. Statické
Nerovné pneumatiky jsou namontovány vertikálně ve statickém vyvážení pomocí vřetenového nástroje. Proces může také používat vyvažovač bublin, který přidává váhu na jedné linii pneumatiky. Toto je nejjednodušší a nejúčinnější metoda pro lehké případy nevyvážených pneumatik.
2. Dynamické
Dynamické vyvažování je proces, kdy namontujete pneumatiku na stroj, který se otáčí určitou rychlostí. Stroj změří hmotnost a poskytne informace o množství závaží, které má být přidáno. Vyvažovačka bude vykazovat ztuhlá místa v motocyklových pneumatikách, pokud dojde k nevyváženosti.
3. Přečtěte si Síla
Vyvažování síly čtení je pokročilejší a přesnější způsob než dynamické a statické vyvažování. Vytváří simulace stavu vozovky, kde jsou pneumatiky umístěny pod velkým válcem, aby vyvíjely odhadovanou hmotnost motocyklu.
Počítač poté ukáže odchylky v běhounu a převede indikaci čtení na zdroj problému. Nakonec technik provede měření, aby znovu spároval kolo a pneumatiku.
Tipy pro vyvažování motocyklových pneumatik
Několik tipů může proces vyvažování pneumatik usnadnit a urychlit. Některé z tipů, které je třeba vzít na vědomí, zahrnují následující;
Kontrola pneumatik za studena
Pokud je pneumatika motocyklu horká, nezískáte přesné údaje. Před zahájením procesu vyvažování dejte pneumatikám čas vychladnout.
Použití kvalitního vyvažovacího stojanu
Při vyvažování pneumatik je klíčové používat kvalitní balanční stojan. Dobrý stojan udržuje rovný povrch a má nastavitelná ramena držící kolo.
Sejmutí závaží z kola
Pokud mají vaše pneumatiky kola, demontujte je před zahájením procesu vyvažování. To zajišťuje, že získáte přesné údaje.
Přidání váhy do nejsvětlejších míst
Zatěžujte pneumatiku, dokud nebude správně vyvážená a nenajdete nejlehčí místo. Pomohlo by, kdybyste použili vhodnou hmotnost, abyste pneumatiku udrželi v mezích vyvážení.
Pravidelně kontrolujte rovnováhu
Po vyvážení pneumatik je důležitá pravidelná kontrola vyvažovacích patek. Tím zajistíte, že pneumatiky zůstanou vyvážené a pomůže vám to prodloužit životnost ložisek a kol.
Jak vyvážit pneumatiky na motocyklu
Ahoj, jmenuji se Niklas, hlavní tvůrce obsahu a CEO společnosti Whirling Wheelz. Velmi mě zajímají vozidla všeho druhu, hlavně auta. Mám vystudovaný automechanik ze střední školy a mým velkým koníčkem je sledovat WRC (World Rally Championship) jak online, tak prostřednictvím cestování.
Více o mně a Whirling Wheelz si můžete přečíst zde.
Právní upozornění
Tyto stránky vlastní a provozuje Edla Digital Publishing AB. Whirlingwheelz.com je účastníkem programu Amazon Associates Program, což je přidružený reklamní program navržený tak, aby webům poskytoval prostředky k vydělávání poplatků propojením s Amazon.com. Whirlingwheelz.com je kompenzován za odkazování provozu a obchodu na Amazon, ale v žádném případě nezvýší náklady, pokud se rozhodnete provést nákup z některého z odkazů na této stránce.
