Pociťujete nějaké divné příznaky, jako že auto jede naplno a z výfuku je cítit silný zápach plynu? Možná zažíváte nějaké příznaky špatného senzoru O2 Chevy. Ale neměli byste se bát, protože vám pomůžeme tento problém vyřešit.
Udělat si pořádný průzkum, než se rozhodnete utratit spoustu peněz za vyřešení problému, může být opravdu dobrý nápad. Existuje spousta lidí, kteří by vyměnili senzor O2, aniž by věděli, zda je tento senzor před, po proudu nebo dokonce, zda mají či nemají správný senzor.
To je důvod, proč byste neměli být jedním z těchto lidí a měli byste vždy provést řádný průzkum, než se pustíte do řešení problémů. Zejména problémy související se senzory jako v tomto případě. Takže to je důvod, proč vám pomůžeme, pokud jde o pochopení všeho o senzorech O2 obecně, stejně jako o symptomech špatného senzoru O2 Chevy.
Nejprve se budeme zabývat tím, co je senzor O2 a poté se naučíme, jak senzor O2 funguje, poté budeme diskutovat o senzorech O2 před a po proudu. Poté se přesuneme k hlavnímu dnešnímu tématu, kterým jsou příznaky špatného senzoru O2 Chevy, a pochopíme více o různých přítomných příznacích. Poté probereme, jak testovat senzor O2 pomocí multimetru a nakonec cenu kyslíkového senzoru. Takže pokud se chcete dozvědět více, sledujte nás.
Co je O2 Sensor
Co je to O2 senzor? No, senzor O2, také známý jako lambda senzor, je automobilový senzor, který je určen k měření průtoku kyslíku ve výfuku.
Senzor O2 jednoduše řečeno funguje jako sonda. Tato sonda je připojena k PCM z jedné strany a snímací prvek z druhé strany.
Snímací prvek senzoru O2 je tedy vystaven teplu vznikajícímu uvnitř výfuku a zde měří průtok kyslíku.
To je docela zásadní proces, protože tyto senzory pomáhají motoru upravit poměr vzduchu a paliva a také pomáhají katalyzátoru dělat svou práci správně.
Každý vůz má alespoň dva tyto senzory. Více o typech, které se chystáme rozvést později, když budeme diskutovat o senzorech proti proudu a po proudu. Nyní se podívejme, jak funguje senzor O2, než se ponoříme do příznaků špatného senzoru O2 Chevy.
Jak funguje senzor O2
Protože jsme se dozvěděli, co je senzor O2, pojďme se nyní podívat na to, jak tento senzor O2 funguje ve skutečnosti. Čím je senzor O2 výjimečný a nenahraditelný v každém moderním automobilu?
Tato složka je nesmírně důležitá. Bez tohoto senzoru bude motor prakticky nepoužitelný a vytvoří spoustu příznaků špatného senzoru O2 Chevy, o kterých budeme diskutovat později v článku.
Snímač O2 je přišroubován k výfuku. A uvnitř výfuku sonda sleduje tok kyslíku.
Toto monitorování kyslíku je skutečně nezbytné, protože poměr vzduchu a paliva musí být nastaven správným způsobem.
Ideální poměr A/F je 14.7:1. A to je 14.7 dílů vzduchu na 1 díl paliva. A pokud senzor není k dispozici pro čtení plynů, můžete skončit s bohatou směsí vzduch-palivo nebo chudou směsí vzduch-palivo.
Bohatá směs vzduchu a paliva je stav, kdy máte příliš mnoho paliva a příliš málo vzduchu. Zatímco chudá směs vzduchu a paliva je situace, kdy máte příliš mnoho vzduchu a příliš málo paliva.
Obvykle, když se pokazí čidlo O2, nastává bohatý stav. Když máte v systému příliš mnoho paliva a příliš málo vzduchu. A palivo není schopno hořet.
Další věc, kterou je třeba přidat, je, že pokud se rozbije senzor po katalyzátoru, skončíte s kontrolkou motoru a také práce katalyzátoru nebude dobrá, protože senzor nesleduje tok plynů po katalyzátoru konvertor.
Co je senzor O2 proti proudu
Upstream je snímač umístěný před katalyzátorem. Tedy název proti proudu. Pokud to nevíte, výfuk je obvykle veden dolů.
Jeden ze senzorů je tedy umístěn před katalyzátorem a tento senzor se nazývá upstream senzor. Název je skutečně samozřejmý.
Na tomto senzoru je zajímavé, že tento senzor je určen k udržení poměru vzduchu a paliva. To znamená, že upravuje poměr vzduchu a paliva uvnitř motoru a zajišťuje, že motor funguje perfektně. Jinak to vytvoří příznaky špatného senzoru O2 Chevy a budete čelit spoustě problémů. Více o příznacích, které se chystáme rozvést dále v článku.
Co je senzor O2 po proudu
Senzor umístěný za katalyzátorem se nazývá downstream senzor. Takže před katalyzátorem je předřazené čidlo O2 za katalyzátorem je předřazené čidlo O2.
Co stojí za zmínku, je, že tyto dva senzory nejsou zaměnitelné. To znamená, že senzor O2 před a za katalyzátorem není stejný.
Následný senzor má jiný účel. Jeho účelem je ujistit se, že katalyzátor funguje správně. A upřímně, když se tento senzor pokazí, není to vždy tak velký problém jako u senzoru proti proudu. Upstream senzor je mnohem citlivější na vytváření příznaků špatného O2 senzoru Chevy.
Příznaky špatného senzoru O2 Chevy Silverado
Nyní se přesuneme k hlavnímu tématu a prodiskutujeme více o příznacích špatného senzoru O2 Chevy Cruze a dozvíme se o nich vše.
Znalost příznaků vadného kyslíkového senzoru je opravdu zásadní, pokud jde o řešení tohoto problému. Protože aniž byste je dobře znali, mohli byste zavolat špatně a vyměnit na autě něco jiného a utratit spoustu peněz za díly, které nebylo třeba měnit. To je důvod, proč se budeme zabývat nejběžnějšími příznaky, abyste získali lepší představu o tom, co můžete očekávat.
1. Zkontrolujte kontrolku motoru – příznaky špatného snímače O2 Chevy
Prvním příznakem v našem seznamu příznaků špatného senzoru O2 Chevy je kontrolka motoru. Takže, co znamená tato kontrolka motoru?
No, kontrolka kontroly motoru signalizuje problém. To znamená, že vaše auto má nějaké problémy a musí být řádně diagnostikováno.
Takže musíte připojit skener OBD2 a nechat skener skenovat vozidlo, zda nemá problémy. Pokud jsou mezi kódy kódy, které jsou spojeny s některými senzory O2, získáte jasnou představu o tom, jaký by mohl být problém s vozidlem, a přejděte k diagnostice tohoto konkrétního senzoru. Příklady kódů jsou P0150 a P0140 kód Chevy.
V závislosti na senzoru je jich mnohem více. Ale obvykle jsou v tomto rozmezí. Nyní pojďme k dalším příznakům špatného senzoru O2 Chevy.
2. Hrubý nečinný
Další v našem seznamu příznaků špatného senzoru O2 Chevy je hrubý volnoběh motoru. Hrubý volnoběh bude přítomen, když má vůz problém s předřazeným snímačem O2, protože tento snímač je určen k úpravě poměru vzduchu a paliva.
Pokud si všimnete něčeho jako divného chodu motoru a motor neběží tak, jak by měl. Pak byste měli zkontrolovat některé součásti, jako jsou zapalovací svíčky, cívky, MAF, MAP a také senzor O2. To jsou nejčastější příčiny těchto problémů.
Pokud je na vině čidlo O2, vyměňte jej a můžete začít. Jen se ujistěte, že diagnostikujete ten správný.
3. Pokles spotřeby paliva – příznaky špatného snímače O2 Chevy
Nyní přejdeme k dalšímu příznaku v našem seznamu příznaků špatného senzoru O2 Chevy. A to je příznak, kdy začnete pociťovat velký pokles spotřeby paliva. Proč tomu tak je?
Je tomu tak proto, že když selže předřazený snímač O2, nebudete mít motor s dobrým poměrem vzduchu a paliva.
Poměr vzduchu a paliva by mohl být extrémně bohatý. A když máte bohatou směs vzduchu a paliva, máte také velký pokles spotřeby paliva a spoustu peněz utracených za plyn.
Takže kdykoli máte podobný případ, kdy máte velký pokles spotřeby paliva, je opravdu důležité se ujistit, že to není způsobeno nějakými problémy se senzorem O2.
Obvykle všechny tyto problémy dělají snímač 1 řady 1 a snímač 2 řady 1 a způsobují majitelům aut velké bolesti hlavy. Nyní přejdeme k dalším příznakům špatného senzoru O2 Chevy Silverado.
4. Pokles výkonu
Další v našem seznamu příznaků špatného senzoru O2 Chevy je výrazný pokles výkonu. Jak pravděpodobně víte, kdykoli selže předřazený snímač, známý jako snímač směsi vzduchu a paliva, může to způsobit výrazný pokles výkonu.
Spotřeba paliva se opravdu zvýší a auto pojede bohatě. Zatímco výkon bude klesat. Budete mít pocit, že jste ztratili 30 koní a více.
Motor bude reagovat opravdu pomalu. Bez ohledu na to, jak silně šlápnete na plyn, bohatá směs vzduchu udělá své a vy budete bojovat o výkon.
Kdykoli si tedy něčeho takového všimnete a dojde k výrazné ztrátě výkonu, je důležité jednat rychle a vyřešit problém dříve, než bude problém příliš velký a nakonec poškodí katalyzátor.
A věřte mi, bohatá směs vzduchu a paliva může poškodit katalyzátor a v podstatě ho zničit zevnitř. Rozhodně tedy nechcete platit za drahou výměnu katalyzátoru. Nyní přejdeme k dalším příznakům špatného senzoru O2 Chevy.
5. Selhání testu emisí – příznaky špatného snímače O2 Chevy
Další na našem seznamu příznaků špatného senzoru O2 Chevy Cruze je selhání testu emisí. Řekněme, že žijete ve státě jako Kalifornie nebo New York, kde jsou velmi přísní ohledně emisí.
Vezmete své auto na test a pravděpodobně neuspějete, pokud je snímač O2 špatný. Údaje z vašeho vozu nebudou odpovídat doporučeným hodnotám a vaše auto selže.
Pravděpodobně vás vrátí domů, aby problém vyřešili a auto znovu přivezou na testování. To může být docela frustrující, pokud se mě ptáte, protože jste si oddělili celý den speciálně kvůli tomu a selháváte v testu.
Není to ideální situace. Ale tak se věci mají. Je tedy důležité včas detekovat podobné problémy se senzorem O2. Stejně tak je opravte včas, abyste se vyhnuli frustrující situaci jako v tomto případě. Nyní pokračujme s našimi příznaky špatného senzoru O2 Chevy Trailblazer.
6. Černý kouř z výfuku
Nyní přejdeme k dalším příznakům špatného senzoru O2 Chevy Silverado. A dalším příznakem na našem seznamu je černý kouř z výfuku. Proč tomu tak je?
No, je tomu tak proto, že auto není schopno správně upravit směs vzduchu a paliva. A jezdí docela bohatě na plyn. Takže když je ve směsi příliš mnoho plynu, motor auta bude prostě produkovat více emisí a také to bude připomínat černý kouř, který se bude uvolňovat z výfukového potrubí.
Kdykoli si všimnete něčeho takového, ujistěte se, že to není kvůli problému se spalováním oleje. Auta, která spalují olej, obvykle při vysokých otáčkách vypouštějí černý kouř. Zatímco v případě čidla O2 je tento kouř konstantní. A také vůně je nejdůležitější. A tím se budeme zabývat v následující kapitole.
7. Silný zápach plynu z výfuku
A dalším příznakem v našem seznamu příznaků špatného senzoru O2 Chevy je situace, kdy pocítíte silný zápach plynu.
Spolu s černým kouřem z výfuku bude z výfuku vycházet také silný zápach benzínu. Proč tomu tak je?
No, tento problém bude přímým důsledkem problému se špatnou směsí vzduchu a paliva způsobenou špatným senzorem O2.
Přesněji řečeno, bohatá směs vzduchu a paliva způsobí, že auto pojede extrémně bohatě a spálí hodně plynu. Část tohoto plynu se tedy uvolní nespálená a při provozu auta bude cítit opravdu silný zápach benzínu.
Pokud si tedy všimnete tohoto příznaku. Pak víte, že máte určitě problém se senzorem O2 a pak budete muset konkrétní senzor otestovat. Ale jak to můžete udělat? Více o tomto tématu se chystáme rozvést v následující kapitole, kde si vysvětlíme, jak testovat senzor O2 pomocí multimetru. Tak to si rozhodně nechcete nechat ujít.
Jak otestovat senzor O2 pomocí multimetru
Takže jsme se zabývali příznaky špatného senzoru O2 Chevy a dozvěděli jsme se o nich docela dost. Jak tedy můžete otestovat senzor O2 pomocí multimetru?
Než to uděláte, musíte se nejprve ujistit, že tento problém je způsoben samotným senzorem O2. Popadněte tedy skener OBD2 a naskenujte auto na kódy. Pokud je některý ze snímačů vadný, pravděpodobně obdržíte kód týkající se tohoto konkrétního cenzoru.
V závislosti na voze, který máte, může existovat řada 1, snímač 1, řada 1, snímač 2, řada 2, snímač 1 a řada 2, snímač 2.
Nicméně test senzoru lze provést multimetrem a trochou tepla. Takže budete muset vyladit multimetr pro měření voltů. Poté zahřejte sondu snímače pomocí hořáku a pokud snímač produkuje napětí ve specifikaci doporučené výrobcem, máte dobrý snímač. Pokud senzor zobrazuje abnormální hodnoty nebo žádné hodnoty, pak máte špatný senzor O2, který je třeba vyměnit. Jak na to se můžete podívat ve videu níže.
Existuje také další metoda, kdy můžete otestovat snímač na lavici bez použití hořáku. K tomu budete potřebovat pouze změřit odpor senzoru O2. Tímto způsobem uvidíte, zda existuje odpor nebo otevřená smyčka. V dalším videu máte přesné časové razítko na testu. Ve videu v 7:20 je také provedena další metoda, kde zpětně prozkoumá konektory, aby zjistil, zda je tam drát konektoru.
Cena kyslíkového senzoru
Nyní jsme odstranili příznaky špatného senzoru O2 a dozvěděli se o procesu diagnostiky a o tom, jak se to dělá s multimetrem. Pojďme si nyní pokrýt náklady spojené s výměnou senzoru.
Náhradní senzor stojí někde mezi 150 až 350 $ v závislosti na značce a modelu. Nejlepší je jít po OEM snímači a ne po levném. Je tomu tak proto, že mnoho z těchto levných senzorů někdy nefunguje vůbec nebo pracuje s problémy. Takže je lepší zaplatit o něco více a získat věc, kterou potřebujete, než mít další problém. To jsou naše dva centy na toto téma.
Závěr k příznakům špatného senzoru O2 Chevy
V tomto článku jsme toho probrali docela dost, pokud jde o senzory O2. Nejprve jsme se naučili hodně o diagnostice aut a o tom, jak se to dělá. Dále jsme probrali zajímavosti o senzoru O2 a jeho funkci.
Poté jsme přešli k příznakům špatného senzoru O2 Chevy a dozvěděli jsme se vše o příznacích týkajících se této komponenty. Pak jsme se dozvěděli, jak můžete diagnostikovat multimetr, a také náklady spojené s jeho nákupem.
