Jak poznáte, že je váš alternátor špatný na Chevy Malibu?

Tento vysoce výkonný alternátor je dodáván se zástrčkou továrního typu, takže zástrčka OEM se zapojí přímo do alternátoru. Proto s regulátorem ve stylu OEM bude mít nastavenou hodnotu napětí z výroby.

POZNÁMKA: Pokud požadujete nabíjení při určité nastavené hodnotě napětí, nabízíme výběr různých regulátorů napětí, které budete muset zakoupit s alternátorem, abyste jej mohli nainstalovat. Prohlédněte si naše možnosti regulátoru zde.

Kladka:

Tento alternátor je také dodáván s menší řemenicí, což způsobuje, že se otáčí rychleji než větší řemenice. To může pomoci alternátoru produkovat jeho maximální výkon. U menší řemenice je nutné nainstalovat řemen kratší o 1/2″ – 1″.

Zapojení Big 3:

Při upgradu na vysoce výkonný alternátor je nutné upgradovat kabeláž pomocí sady Big 3 Wiring Upgrade Kit. Pro upgrade se doporučuje použít 1/0 100% měděné dráty. Naše Big 3 Wiring Upgrade Kit je 10% sleva při nákupu alternátoru JS; použít kód VELKÁ 3SLEVA na pokladně.

Běžná cena 323,95 €
Proudový proud Proudový proud
250ampérový alternátor
320ampérový alternátor
370ampérový alternátor
400ampérový alternátor
Pokyny k instalaci vysokovýkonného alternátoru

POVINNÉ kroky instalace:

(Používejte ochranu očí, odstraňte šperky/volné předměty a před zahájením montáže nechte vůz zcela vychladnout)

Baterie musí být před instalací plně nabité.
Ujistěte se, že je vozidlo vypnuté a motor je studený.
Odpojte záporný kabel od baterie/baterií.
Odpojte všechny ostatní kabely od alternátoru.
Odstraňte řemen (před demontáží si poznamenejte jeho vedení).
Demontujte šrouby držáku a původní alternátor.
Namontujte nový alternátor. Obvykle budou použity originální šrouby.
Při instalaci vysokovýkonného alternátoru musí být řemen nahrazen řemenem o 5 až 1 palce kratším, pokud není uvedeno jinak.
Nasaďte nový řemen. Ujistěte se, že je vedení správné a řemen je zarovnán se všemi drážkami řemenice.

Uzemnění (upozornění na rám karoserie): Mnoho novějších vozidel má „jednotrubkové“ nebo plechové rámové konstrukce bez tradičního „celého rámu“. Kvůli švům a lepidlem připevněným součástem karoserie mohou být pro správné uzemnění podvozku nutné další kroky. Vyberte umístění na pomocném rámu s co možná největší tloušťkou kovu. Pokud je nabíjecí napětí baterie nižší, než je specifikováno, přesuňte uzemnění nebo přidejte další zemnicí kabely k různým součástem rámu.

ČTĚTE VÍCE

Kdo vyrábí motory Audi TFSI?

*** VAROVÁNÍ *** Udržujte veškeré elektrické vedení alespoň 12” daleko od zdrojů tepla, aby nedošlo k požáru pláště kabelu!

Existují TŘI styly regulátorů. Přečtěte si každý, abyste zjistili, který z nich má váš alternátor, a přečtěte si jeho přiložené poznámky:

Tovární zástrčka: Tovární kabelový svazek lze zapojit do nového regulátoru. Ujistěte se, že tovární zástrčka je zbavena všech nečistot a zcela zapadla na místo v regulátoru.
Zapněte jednodrátové alternátory: Postupujte podle tohoto kroku POUZE pokud jsme s vaším alternátorem dodali zástrčku kabelu. Připojte budicí vodič (L) ke zdroji zapalování 7V až 15V a připojte snímací vodič (S) přímo ke kladnému pólu na alternátoru. Viz obrázek Pigtail Plug níže. PIGTAIL ZÁSTRČKA
Alternátory s vlastním buzením: Samobuzení nebo lépe známé jako „jednodrátové“ alternátory nebudou mít na alternátoru ŽÁDNOU zástrčku a zástrčka kabelového svazku OEM alternátoru zůstane odpojená. Tento typ alternátoru vyžaduje, aby byly k alternátoru připojeny pouze kladné a záporné kabely baterie, aby fungoval. Tyto alternátory jsou vnitřně regulovány a budou se samy zapínat a vypínat otáčením motoru a regulují své vlastní nabíjecí napětí. (To může způsobit rozsvícení kontrolky baterie).

měřidla

Důrazně se doporučuje přidat voltmetr namontovaný na palubní desce.

Připojte uzemnění baterie a ujistěte se, že všechna ostatní elektrická připojení jsou kompletní.
Zkontrolujte, zda je dráha pásu správná a bez překážek.
Před nastartováním vozidla se ujistěte, že je baterie nabitá, protože startování vozidla s vybitou baterií může poškodit alternátor.
Pokud je napětí nedostatečné, použijte k nabíjení nejprve nabíječku.

Test odporu zemní dráhy

Pokud je odpor větší než 0.1 V, potvrďte následující:

Ujistěte se, že všechny barvy, eloxování nebo rez jsou odstraněny a že spoje jsou na holém kovu.
Ujistěte se, že všechny svorky jsou těsně u drátu.
Ujistěte se, že zemnící vodič má správnou velikost.

Test odporu dráhy nabíjení