Ložisko kola v autě je třeba vyměnit pouze v případě, že je poškozené nebo opotřebované; například když je hlučný nebo se uvolňuje nebo když způsobuje poruchu snímače rychlosti kola. U mnoha automobilů mohou ložiska kol vydržet po celou dobu životnosti vozidla.
Sestava dvouřadého ložiska kola a náboje
Ložisko kola je část, na které se kolo otáčí. V závislosti na typu má každé kolo vlastní kuličkové ložisko nebo dvojici válečkových ložisek.
Většina moderních automobilů, SUV a pick-upů má jedno dvouřadé kuličkové ložisko na každém kole. Tento typ ložiska kola se často dodává jako jeden celek s nábojem (sestava ložiska a náboje), jako na tomto obrázku.
- Hučení: Hluk je výraznější při vyšších rychlostech. Může být hlasitější nebo tišší, když vozidlo změní směr, například při zařazování nebo sjíždění z dálnice.
- Kolo se cítí uvolněné: Když je vůz zvednut na kladkostroji, je kolo se špatným ložiskem kola uvolněné. Uvolněné ložisko kola může také způsobit skřípání nebo skřípání.
Druhá polovina videa ukazuje zvuk s novým ložiskem kola.
Proč se mění hučení špatného ložiska kola, když vozidlo změní směr jízdy? To se děje proto, že se zatížení přesouvá z jedné strany na druhou stranu ložiska; hluk se zvyšuje, když se zatížení přesune na poškozenou stranu ložiska.
Video s uvolněným ložiskem kola:
Uvolněné ložisko kola.
Když je auto zvednuté, kolo se špatným ložiskem se může zdát uvolněné jako toto.
Může špatné ložisko kola způsobit problémy s protiblokovacím brzdovým systémem (ABS)? Ano, v mnoha autech je tónový kroužek pro snímač rychlosti kola (ABS snímač) zabudován v ložisku kola. Pokud je ložisko kola uvolněné nebo pokud je uvnitř koroze, snímač rychlosti kola nemusí správně číst, což způsobí rozsvícení výstražné kontrolky ABS. U některých ložisek kol je tónový kroužek zabudován do jednoho z bočních těsnění ložiska. Pokud je ložisko kola namontováno špatnou stranou směrem k senzoru, systém ABS také nebude fungovat.
Co může způsobit poškození ložiska kola? Někdy se ložisko kola zhorší v důsledku běžného opotřebení. Vlhkost a koroze mohou způsobit předčasné selhání ložiska kola. Otvory mohou také poškodit ložiska kol. Často vidíme, že ložiska kol jsou hlučná po nehodě nebo po nárazu na obrubník.
Pokud máte podezření na špatné ložisko kola, nechte si auto zkontrolovat. Bzučivý zvuk při jízdě může být způsoben řadou dalších problémů, včetně špatného ložiska převodovky, nerovnoměrně opotřebených nebo „prohnutých“ pneumatik a opotřebovaného diferenciálu.
Protože se hluk ložisek kol šíří podvozkem a karoserií vozidla, je často obtížné určit, které ložisko je hlučné. Ve většině případů může mechanik určit, zda je ložisko kola špatné, poslechem hluku pomocí stetoskopu mechanika a kontrolou uvolnění.
U mnoha moderních automobilů je ložisko kola dodáváno s nábojem jako sestava. Přišroubuje se k čepu řízení nebo vřetenu.
Je bezpečné jezdit se špatným ložiskem kola? Záleží na stavu ložiska. To může určit pouze váš mechanik při kontrole.
Vztahuje se na ložisko kola v autě záruka? Mnoho výrobců zahrnuje ložiska kol na hnací nápravě (např. ložiska předních kol u vozidel s pohonem předních kol) do záručního krytí hnacího ústrojí. Jinak se na ložiska kol vztahuje základní záruka nového vozu. Špatné ložisko kola nemusí být zakryto, pokud se poškodí při nehodě.
Zalisované ložisko kola, ložisko kola a sestava náboje.
Zkontrolujte podrobnosti ve vaší záruční brožuře.
Musíte vyměnit obě ložiska kol, pokud je jedno špatné? Ne, není to nutné. Pokud je špatné pouze jedno ložisko kola, je třeba vyměnit pouze toto ložisko. Dobré ložisko kola není potřeba preventivně vyměňovat.
Lze namazat ložisko kola? Mazat lze pouze kuželíková ložiska kol. Dvouřadé kuličkové ložisko, které se nachází ve většině automobilů, je utěsněné na celou dobu životnosti a lze jej vyměnit pouze v případě, že je špatné.
Jaká je průměrná životnost ložiska kola? Jak jsme již zmínili, u mnoha automobilů mohou ložiska kol vydržet po celou dobu životnosti vozidla. Podle našich zkušeností může vozidlo vyžadovat výměnu jednoho ložiska kola do 150,000 XNUMX mil. Aby ložiska kol déle vydržela, dávejte pozor na výmoly a jeďte pomaleji přes zpomalovací hrboly.
Kolik stojí výměna ložiska kola? Záleží na pracnosti. U mnoha automobilů se ložisko kola dodává společně s nábojem jako sestava.
Kuželíková ložiska, jako je toto, se dodávají v párech, jedno větší ložisko, jedno menší ložisko.
Přišroubuje se k čepu řízení nebo vřetenu. V tomto případě je snazší vyměnit (80 – 180 $ práce plus 65 – 180 $ díl). U některých automobilů musí být ložisko kola vtlačeno do čepu řízení nebo vřetena pomocí lisu, což vyžaduje více práce (120-250 USD práce plus 40-120 USD díl). U některých velkých SUV a nákladních automobilů vyžaduje výměna ložiska kola mnohem více práce a je v důsledku toho dražší. Například výměna ložiska zadního kola u Toyoty FJ Cruiser za pevnou zadní nápravu může stát až 1,200 dolarů na díly a práci.
Ložiska kuželíkových kol je třeba pravidelně mazat a seřizovat. Jak zjistit, jaký typ ložisek máte ve svém autě nebo kamionu? Kuželíková ložiska se většinou používají na nehnaných nápravách.
Například mnoho starších pickupů s pohonem zadních kol má na předních kolech kuželíková ložiska. Jedním vizuálním rozdílem je, že často existuje odnímatelné víčko zakrývající seřizovací matici v nastavení kuželíkového ložiska. Kuželíková ložiska se dodávají v páru pro jedno kolo a vyměňují se vždy v páru. Výměna kuželíkových ložisek zahrnuje opětovné naplnění náboje novým mazivem a seřízení předpětí ložiska.
Je snadné vyměnit ložisko kola doma? Výměna ložiska kola, které je dodáváno jako sestava s nábojem a šrouby k vřetenu nebo čepu řízení, není příliš obtížné, pokud máte správné dovednosti, nástroje a příručku. Velká matice nápravy je samozřejmě velmi utažená a může být obtížné ji odstranit. Pokud ložisko vyžaduje zalisování a vytlačení, je nejlepší nechat to na profících.
