Katalyzátor je důležitou součástí emisního systému vašeho vozu.
Hlavním úkolem katalyzátoru je přeměnit špatné emise a znečišťující látky z výfuku automobilu na sloučeniny, které nepoškozují životní prostředí. V samotném kovovém kanystru platina a palladium – kovy, které působí jako chemické katalyzátory – pokrývají keramickou plástev nebo keramické kuličky v plášti připojeném k výfukové trubce.
Katalyzátor obvykle vydrží po celou dobu životnosti vozu, ale někdy se může pokazit a bude nutné jej vyměnit. Obvykle se to stává u starších vozů, když se katalyzátor ucpe. V důsledku toho se výfukové plyny vozidla nemohou dostat do tlumiče výfuku a poté ven z vozu. Časem může vaše auto využít i všechny kovy, které fungují jako katalyzátory v měniči, což může způsobit selhání měniče.
Jak poznáte, že váš katalyzátor potřebuje opravit nebo vyměnit? Zde je pět běžných příznaků špatného nebo selhávajícího katalyzátoru.
#1: Neuspějete v testu emisí.
Ve většině států, včetně Ohia, musí být emise vašeho vozidla kontrolovány každoročně, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Katalyzátor je hlavní součástí vašeho vozu, která je zodpovědná za kontrolu emisí motoru. Zvýšení úrovně emisí uhlíku pocházejících z výfuku je běžným znakem toho, že váš katalyzátor může selhat. To může být způsobeno věcmi, jako je nemrznoucí směs nebo motorový olej, které kontaminují chemické mechanismy uvnitř katalyzátoru.
#2: Svítí vám kontrolka motoru.
Váš palubní diagnostický systém – který je součástí standardní výbavy všech osobních a nákladních automobilů vyrobených od roku 1996 – automaticky testuje katalyzátor. Snímače poměru kyslíku a vzduchu a paliva monitorují účinnost katalyzátoru sledováním hladiny plynů ve výfukových plynech. Pokud z vašeho výfuku vychází příliš mnoho znečištění, rozsvítí se kontrolka motoru.
Nejčastějším důvodem selhání katalyzátoru je selhání související části – nejčastěji vadná zapalovací svíčka. (Špatné svíčky mohou způsobit přehřátí nespáleného plynu uvnitř katalyzátoru.) Tyto svíčky jsou levné a snadno se vyměňují, takže pokud máte špatnou zapalovací svíčku, nezapomeňte se o ni postarat, než způsobí poškození. Přečtěte si náš blogový příspěvek na toto téma, kde se dozvíte, jak (a kdy) vyměnit zapalovací svíčky.
#3: Účinnost paliva náhle klesne.
Pokud zaznamenáte náhlé snížení spotřeby plynu, může to být známkou ucpaného katalyzátoru nebo možná závady. Když váš motor dostane méně kyslíku – nebo když je ve výfukové cestě odpor – váš motor musí pracovat tvrději, což nakonec spotřebuje více paliva, což způsobí, že ujedete méně mil na galon.
#4: Když sešlápnete plynový pedál, nepojedete rychleji.
Snížený výkon motoru je varovným signálem, že s vaším katalyzátorem může být něco v nepořádku. Když se výfuk zachytí před katalyzátorem, může to způsobit, že váš motor bude pracovat méně efektivně.
Tento zvýšený protitlak může ve skutečnosti způsobit úplné zhasnutí motoru. Vaše vozidlo může trhnout nebo se chovat, jako by byl ve vašem systému vzduchový zámek. Když sešlápnete plynový pedál, auto bude mít často pocit, že se do motoru nedostane žádné palivo.
#5: Vaše auto se nestartuje snadno – nebo vůbec.
Pokud je katalyzátor ucpaný a výfukové plyny se nemohou dostat do tlumiče výfuku a ven ze zadní části vozu, může to způsobit zhasnutí motoru v důsledku zvýšeného protitlaku výfukových plynů. Pokud vaše auto jede několik minut po nastartování normálně, ale pak začne prskat nebo úplně zhasne, může to být váš katalyzátor.
Pokud si myslíte, že se váš katalyzátor může pokazit, je důležité, aby se mechanik podíval, než se problém zhorší a povede k rozsáhlejšímu a nákladnějšímu poškození výfukového systému. Váš mechanik může zkontrolovat vaše emise, aby zjistil, zda není ucpaný katalyzátor, nebo jej může odstranit a poté zkontrolovat změnu výkonu vašeho motoru.
Někdy, když je podezření na ucpaný měnič, může váš mechanik dočasně vyjmout lambda sondu z výfukového potrubí před katalyzátorem a hledat v důsledku toho jakékoli změny ve výkonu.
Katalyzátor vyžaduje správnou směs výfukových plynů se správnou teplotou. Cokoli, co způsobí změnu směsi nebo teploty, může způsobit, že převodník bude pracovat méně efektivně a rychleji selže.
Máte problémy s emisemi a myslíte si, že by to mohl být váš katalyzátor? Fungují vaše výfukové senzory správně? Zastavte se ještě dnes v jednom z našich šesti autoservisů v Clevelandu ve státě Ohio a nechte se podívat jedním z našich zkušených techniků.
