Není neobvyklé, že se ocitnete s mrtvým okruhem v autě. Často příslušenství, jako je 12voltový port příslušenství nebo rádio, náhle přestane fungovat, zatímco vše ostatní se zdá být funkční. To je důkaz spálené pojistky.
Přerušená pojistka může způsobit skutečné problémy, od mrtvých světel po vybitý motor.
Existuje mnoho typů pojistek pro automobilové použití, od starých skleněných AGC po vysokoproudé pojistky MEGA AMG a AMI pro předměty s velkým tahem. Všechny slouží ke stejnému účelu: k ochraně vozidla v případě selhání zařízení nebo zkratu vodiče k zemi. Pojistky v pojistkové skříňce nejsou tam, aby zabránily poškození součásti; jsou zde proto, aby zabránily elektrickému požáru v důsledku zkratu nebo příliš velkého odběru proudu.
I když existují nuance ve funkci různých typů pojistek, když se spálí, výsledek je stejný. Něco ve vašem autě nefunguje, dokud nevyměníte pojistku a neodstraníte problém.
Příznaky spálené pojistky
Někdy je zřejmé, že došlo k přepálení obvodu. Port pro rádio nebo příslušenství nefunguje nebo světlomety nefungují. Jiné obvody – například palivové čerpadlo, elektronický řídicí modul nebo zapalovací systém – mohou způsobit, že vozidlo nenastartuje. Pojistková skříňka by měla být prvním místem, které zkontrolujete, když ve vašem vozidle nefunguje jakýkoli elektrický systém.
Existuje mnoho typů pojistek pro použití v automobilech. Ujistěte se, že máte ty správné pro vaše vozidlo.
Pojistka může prasknout z mnoha důvodů. Bez ohledu na příčinu je výsledek jednoduchý. Když tavný prvek uvnitř pojistky dosáhne určité úrovně tepla, roztaví se a otevře obvod.
Pomalé pojistky, které vydrží velmi krátkou dobu vysoký proud bez přepálení, jsou vhodné pro komponenty s vysokým rozběhovým proudem, ale nízkým provozním proudem, jako jsou palivová čerpadla. Rychlé pojistky prasknou v milisekundách, kdy přenášejí příliš mnoho proudu.
Typ pojistky, který potřebujete, je jasný, protože každá je jiný druh pojistky. To je uvedeno na samotném těle pojistky spolu s její jmenovitým proudem.
Proč se vám spálila pojistka?
Porty pro příslušenství a světla jsou nejběžnější pojistky, které se v autě spálí. Pojistky portů příslušenství jsou často spojeny s rádiem a často jsou v rozsahu 10 ampérů. Radarový detektor, nabíječka telefonu a rádio současně mohou přečerpat obvod a způsobit prasknutí pojistky. Vadné zásuvné příslušenství je typickým viníkem spálených pojistek příslušenství.
Všechny pojistky jsou označeny proudem, jako tato 60ampérová pojistka MAXI.
Světlomety, zadní světla a objímky žárovek ukazatelů směru mohou zkorodovat, což způsobí jejich zkrat a prasknutí pojistky. To je častější u starších aut, ale stává se to i u novějších vozidel. Mezi další příčiny patří selhání spínačů, mechanické problémy, přeříznuté, poškrábané nebo skřípnuté vodiče a selhání součástí. Musíte zjistit příčinu spálené pojistky, protože příčinou mohou být vážné problémy.
Někdy systém zažil několik situací s vysokým tahem, které oslabí pojistku a nakonec zeslábnou natolik, že se spálí. Teplo je další příčinou spálených pojistek, protože všechny pojistky ztrácejí ampacity (schopnost přenášet proud), když se zahřívají. Pojistka, která zvládne 30 ampérů při 75 stupních, může ztratit 20 procent své ampacity při 200 stupních (typická teplota pod kapotou, když motor běží), čímž se její jmenovitý proud sníží na 24 ampérů.
Zatímco pojistka OEM to zohledňuje, vybavení pro trh s náhradními díly pro světla, stereo systémy, navijáky atd. obvykle nezohledňuje zvýšenou kapacitu. Při přidávání zařízení na trh s náhradními díly je základním pravidlem přidat 20 procent k minimálnímu požadavku na tavení zařízení, aby se zohlednily malé skoky v tahu a ztráta kapacity způsobená teplem. Pamatujte, že přidání zařízení také znamená přidání vodiče správné velikosti pro obvod.
Co dělat, když vaše auto vypálí pojistku
Možná již znáte příčinu spálené pojistky, například příliš mnoho nabíječek připojených najednou. Obvykle je to něco jednoduchého, co způsobuje spálenou pojistku, a je to občasný nebo „podivný“ výskyt.
Nejste si jisti, zda není spálená pojistka? K otestování použijte digitální multimetr DMM nastavený na kontinuitu.
Když vypadne pojistka, můžete provést několik kroků k nalezení zdroje problému:
Vyhledejte pojistkovou skříňku. Většina moderních vozidel má dvě nebo tři pojistkové skříňky: jednu pod přístrojovou deskou nebo na straně přístrojové desky (většina je na straně řidiče), jednu pod kapotou a jednu možná v kufru. Vnitřní obvody jsou obvykle ve vnitřní pojistkové skříni, zatímco hlavní obvody jsou pod kapotou nebo v blízkosti baterie.
Najděte spálenou pojistku. Některá vozidla mají na pojistkách štítky pro obecný obvod, jako je Rádio, Brzda nebo Zatáčka, zatímco jiná používají číslované nebo psané kódy, které si musíte vyhledat v uživatelské příručce. Vytáhněte pojistku, která je na vině. Většina automobilů má v pojistkové skříňce nástroj na vytahování připomínající plastové pinzety. Pokud nástroj nemáte, k odstranění těžko vytahovatelných pojistek dobře poslouží jehlové kleště.
Prohlédněte pojistku. Všechny automobilové pojistky jsou navrženy tak, aby bylo zřejmé, že praskly pouhým pohledem. Kovový proužek, který vyhoří, bude zřetelně odpojen a obvykle jsou na něm stopy po popálení. Pokud si nejste jisti pojistkou, otestujte ji digitálním multimetrem (DMM) nastaveným na Continuity, abyste ověřili, že je spálená.
Vyměňte pojistku. Použijte stejnou velikost a typ pojistky. Větší pojistka může vést k požáru nebo jinému značnému poškození vozidla.
Zkontrolujte funkci obvodu. Pokud to funguje a stále funguje, váš problém byl pravděpodobně přerušovaný a můžete být na cestě. Pokud okamžitě praskne, musíte vyřešit problém způsobující vypálení pojistky, než budete pokračovat. Pokud to není požadovaný okruh, můžete s vozidlem řídit, ale pokud je to pro nezbytnou součást – palivové čerpadlo, ECM, světlomety/koncová světla, chladicí ventilátory atd. – neměli byste jet, dokud nebude nalezena a opravena příčina. .
Mít s sebou výběr náhradních pojistek je levné silniční pojištění.
Bezpečné obvody
Spálené pojistky jsou nepříjemností, ale jsou tam z nějakého důvodu. Nikdy nenahrazujte pojistku ničím jiným, než přesným typem pojistky, který byl původně nainstalován. Nepoužívejte šrouby, podložky, hliníkovou fólii ani žádná jiná zařízení – ani jako opatření „dostanete se domů“, protože to může vést k požáru vozidla. Vždy je dobré mít ve svém vozidle malý výběr náhradních pojistek, pokud pojistka vypadne, abyste se mohli vrátit na silnici.
Související články
- Alternátor je malá elektrická elektrárna vašeho auta
- Brzdová světla a koncová světla: Kompletní průvodce
