Mechanismus, který pohybuje oknem nahoru a dolů, se nazývá okenní regulátor. U některých vozů je motor okna dodáván s regulátorem okna jako jedna jednotka (viz foto); u jiných lze motor okna vyměnit samostatně.
Existují dva základní typy okenních regulátorů: kabelový (horní obrázek) a typ s ozubeným převodem (obrázek níže).
V každých dveřích je jeden okenní regulátor. Regulátor oken nevyžaduje žádnou údržbu ani seřizování. Pokud selže, je třeba vyměnit vadnou část nebo celou jednotku.
Problémy s ovládáním oken
Přerušený kabel ovladače okna může způsobit zablokování nebo spadnutí okna dovnitř dveří. Podívejte se na tento příklad, kde se přetrhl kabel a přestalo fungovat elektrické ovládání oken.
Opotřebená vodítka kabelů nebo roztřepený kabel ovladače okna mohou způsobit abnormální zvuky při pohybu okna. Ze stejného důvodu se okno nemusí pohybovat nahoru nebo dolů úplně.
Při nízkých teplotách může okno v zavřené poloze zamrznout. Když je spínač okna stisknutý, okno se může oddělit od ovladače okna.
Regulátor okna Toyota s převodovkou
Pokud k tomu dojde, u některých vozů lze okno znovu zajistit bez výměny dílů, u jiných může být nutné vyměnit regulátor okna.
Auto je považováno za nebezpečné, když elektricky ovládaná okna nefungují správně. Několik výrobců automobilů vydalo svolávací akce, aby vyřešilo obavy ohledně mechanismu elektrického ovládání oken. Na webu NHTSA si můžete ověřit, zda má vůz nějaké výjimečné svolávací akce.
Příznaky špatného regulátoru oken:
— okno spadne do dveří
— abnormální hluk při pohybu okna nahoru nebo dolů
— okno se zvedá pomalu, zasekává se nebo se úplně nezavře
— okno se posouvá nahoru nebo dolů křivě
— při stisknutí spínače okna běží motor okna, ale okno se nepohybuje.
Řešení problémů s elektrickým ovládáním oken:
Protože funkční elektricky ovládaná okna jsou důležitá pro vaši bezpečnost, doporučujeme v případě problému navštívit prodejce nebo renomovaný obchod. Prodejci mají také diagnostický nástroj, který dokáže otestovat spínač oken, motor a další elektrické komponenty. Pokud se chcete dozvědět více, zde je několik tipů, jak mechanici odstraňovat problémy s elektrickým ovládáním oken, postupujte podle odkazů:
Co nejlépe popisuje problém při ovládání okenního spínače:
Motor okna běží, ale okno se zasekává nebo se nepohybuje:
V tomto případě víme, že okenní spínač, elektroinstalace a motor okna fungují. To znamená, že problém je v ovládání oken. Ještě bychom museli sundat kryt dveří a zkontrolovat, zda není poškozen převod motoru okna a zda je sklo stále připojeno k regulátoru.
Elektrické ovládání oken jde dolů, ale ne nahoru, motor neběží, když je spínač v poloze «NAHORU»:
Víme, že motor funguje. Hlavní vypínač na dveřích řidiče se běžně pokazí. Můžeme zkusit otočit spínač v poloze «NAHORU» a pokud to spustí motor okna, pak víme, že spínač je špatný. Pokud tomu tak není, museli bychom postupovat podle elektrického schématu a zkontrolovat obvod elektrického ovládání oken.
Okno jde dolů OK, ale jde pomalu nahoru:
Museli bychom zkontrolovat kanály chodu okna a mechanismus regulátoru okna. Někdy se okenní kanály opotřebují nebo posunou z místa. Kanál běhu okna není drahý a jeho výměna není příliš obtížná. Často pomáhá mazání okenních kanálů speciálním silikonovým mazivem. Posuvné části ovladače okna může být také nutné namazat. Pokud mazání nepomůže, může být nutné vyměnit regulátor okna.
Okno jde nahoru, ale pak couvá:
V mnoha autech je elektricky ovládané okno vybaveno funkcí proti přivření, která zastaví zvednutí okna, když je oknem přiskřípnut nějaký předmět. Někdy po výměně motoru nebo regulátoru okna nebo po odpojení napájení je nutné znovu naučit počáteční nastavení elektrického ovládání okna, aby funkce ochrany proti sevření fungovala správně. Postup opětovného učení se u různých vozů liší. Zkuste googlit „Postup opětovného učení elektrického okna Make Model Year“, na YouTube je spousta videí, jak na to.
Okenní motor. Kliknutím zobrazíte větší obrázek
Po stisknutí spínače okna se nic nestane:
Pokud motor okna vůbec nepracuje, první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, jsou pojistky. Viz: jak zkontrolovat pojistky. Pokud jsou pojistky v pořádku, dalším krokem je kontrola napětí na motoru a test samotného motoru. Není neobvyklé, že se okenní motor pokazí. Níže se podívejte, jak otestovat motor okna.
Výměna okenního regulátoru
Výměna okenního regulátoru není příliš drahá (50-140 USD práce, 40-180 USD součást) a často jsou k dispozici náhradní díly. Někteří prodejci mají díly skladem. Jako DIY projekt se výměna okenního regulátoru hodnotí od 5 do 7 na stupnici od 1 do 10, přičemž 10 je nejobtížnější. Možná budete muset požádat o pomoc někoho ze svých přátel, protože sklo musí být při výměně ovladače okna drženo v horní poloze.
Je také velmi běžné, že se klipy krytu dveří zlomí, kdykoli je kryt (panel) odstraněn. Možná si budete chtít objednat pár nových klipů. Kryt dveří drží obvykle 8-10 svorek.
Resetování funkce AUTO-UP regulátoru okna
V mnoha autech musí být elektricky ovládané okno resetováno po výměně ovladače okna nebo motoru okna, jinak nebude funkce AUTO-UP fungovat. Můžete si vygooglovat konkrétní postup resetování nebo se podívat do uživatelské příručky vašeho vozu. Například brožura Rychlé tipy pro Mazdu 2007 z roku 6 popisuje postup:
Se spínačem zapalování «ON» stiskněte spínač a zcela otevřete elektricky ovládané okno. Poté vytáhněte spínač nahoru, aby se elektrické okno úplně zavřelo, a po úplném zavření okna držte spínač ještě asi 2 sekundy. Opakujte stejné kroky pro okno předního spolujezdce od spínače dveří spolujezdce.
