Klimatizace vašeho vozidla je důležitým prvkem, který udržuje teplotu uvnitř vašeho vozu příjemnou. Je to však jedna z věcí, které se častým používáním a stářím opotřebovávají a poškozují. Když klimatizace vašeho vozidla neposkytuje správnou teplotu, kterou potřebujete, je důležité ji nechat zkontrolovat, opravit a případně opravit.
Jak ale zjistíte, kdy potřebuje klimatizační systém vašeho auta údržbu a/nebo opravu? Tento článek vás provede deseti příznaky špatné nebo selhávající klimatizace, které by měly sloužit jako varování. Kdykoli si všimnete některého z těchto příznaků, musíte jej okamžitě zkontrolovat a opravit.
Zde je 10 příznaků, že klimatizační jednotka vašeho auta potřebuje opravu:
1. Slabé proudění vzduchu
Slabý proud vzduchu vycházející z klimatizace vašeho auta znamená, že vzduch má potíže s dosahováním vašich větracích otvorů. To může být způsobeno nahromaděnou plísní nebo plísní v jádru výparníku, uvolněnou hadicí dmychadla, smaženým ventilátorem ventilace nebo otevřeným těsněním skříně jádra, těsněním komory dmychadla nebo těsněním skříně jádra výparníku.
2. Netěsná palubní deska
Viditelná vodní skvrna na vaší podložce může být známkou toho, že vaše palubní deska teče. Netěsná palubní deska může být známkou toho, že je vaše hadice ucpaná, což jí brání sání vody. Věk a vlhkost mohou způsobit netěsnosti systému klimatizace. To může způsobit další poškození dalších součástí, takže je třeba okamžitě opravit.
3. Losing Its Cool
Když si všimnete, že se klimatizace vašeho vozidla začíná ztrácet, může to být způsobeno nedostatkem chladiva, ucpanou expanzní trubicí nebo plnicí hadicí chladiva, rozbitým kompresorem, rozbitým motorem ventilátoru, poškozeným kondenzátorem nebo výparníkem nebo vadnou pojistkou či spínačem. Tento příznak může vyžadovat malou údržbu nebo větší opravu, v závislosti na tom, co jej způsobuje.
4. Unikající chladivo
Chladivo je zodpovědné za udržení chladného interiéru vašeho vozu. Pokud si všimnete, že vaše klimatizace již nemůže poskytovat chladnou teplotu, přestože byla zapnutá tak dlouho, existuje možnost, že vaše chladivo uniká. Gumová těsnění a hadice mohou časem ztratit svou elasticitu, což umožní únik chladiva.
Pokud je přítomna vlhkost, může způsobit poškození akumulátoru, přijímače nebo sušičky. Unikající chladivo vyžaduje okamžitou pozornost, protože může ovlivnit a poškodit tyto další životně důležité části vaší klimatizace.
5. Klimatizace se spouští Chladná, pak se náhle zahřeje
Existuje mnoho možných příčin, proč váš klimatizační systém začne vyfukovat studený vzduch, ale po chvíli se náhle zahřeje. Může to být způsobeno ucpaným expanzním ventilem, který blokuje proudění chladiva do výparníku. To může být také příčinou poškozené spojky kompresoru, která brání kompresoru udržovat správný tlak. Nebo to může být také známka spálené pojistky nebo netěsností.
6. Neobvyklý hluk
Když uslyšíte neobvyklý, rachotivý zvuk, kdykoli zapnete klimatizaci svého auta, může to být známka prasklého řemenu ventilátoru nebo kondenzátoru. Existuje také šance, že hluk je způsoben nečistotami ve ventilátoru. Neobvyklé zvuky by neměly být ignorovány, protože mohou být příznakem vážnějšího problému.
7. Ošklivý zápach vycházející z klimatizace
Když si všimnete nepříjemného zápachu, který páchne jako zpocené oblečení, může být vzduchový filtr vaší klimatizace špinavý nebo opotřebovaný. Musíte to nechat vyčistit, nebo je možná nutná výměna. Pravidelná výměna vzduchových kabinových filtrů pomůže zabránit dlouhodobému poškození vašeho klimatizačního systému a také pomůže snížit spotřebu paliva.
Kromě špinavých nebo vadných kabinových vzduchových filtrů může být nepříjemný zápach způsoben také plesnivou skříní výparníku nebo větracím otvorem. To může ohrozit vaše zdraví, protože plíseň může u některých lidí způsobit alergickou reakci. Pravidelné čištění skříně výparníku a větracího otvoru pomůže tento problém vyřešit.
8. Spojka kompresoru se nepohybuje
Když se spojka kompresoru nepohybuje, je to známka toho, že kompresor klimatizace má problém. Spojka kompresoru umožňuje otáčení kompresoru pouze tehdy, když je to potřeba. Když se spojka přestane pohybovat, může se buď zadřít, což trvale udržuje kompresor v činnosti; nebo se zlomí, což brání kompresoru přijímat výkon motoru. Když k tomu dojde, může být nutné vyměnit spojku nebo celý kompresor.
9. Únik oleje
Pokud má výparník klimatizace, kompresor, kondenzátor, potrubí nebo armatury problémy, může z nich unikat kompresorový olej. Únik oleje zabrání správné funkci klimatizačního systému a produkci chladného vzduchu. Unikající olej nemusí být snadno viditelný, ale je to základní problém, který způsobuje náhlou neschopnost vašeho systému klimatizace produkovat studený vzduch.
10. Zápach spáleniny
Když zaznamenáte zápach spáleniny, když zapnete klimatizaci, je pravděpodobné, že kabeláž vašeho kompresoru je spálená nebo přehřátá. Poškozené rozvody kompresoru brání správnému fungování systému klimatizace vozidla. Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset okamžitě opravit nebo vyměnit kabeláž.
