Alternátor je jedním z nejdůležitějších prvků vozu, v případě jeho poruchy bude vozidlo znehybněno. Všechny problémy s alternátorem automobilu vyžadují účast specialisty. Pokud to není opraveno včas, majitel vozu bude čelit drahé opravě. Chcete-li zjistit poškození alternátoru, měli byste znát známky poruchy.
Jaký je princip činnosti alternátoru?
Alternátor přeměňuje mechanickou energii přicházející z motoru vozidla na elektrickou energii. Téměř všechny modely moderních automobilů mají alternátory.
Alternátor slouží jako zdroj neustálého dobíjení baterie při běžícím motoru. Pokud se rozbije alternátor, baterie brzy ztratí elektrický náboj. Alternátor napájí autobaterii a veškeré elektrospotřebiče. Pokud je zapnuté vyhřívání zadního okna a světlomety, bude spotřeba proudu větší, než může nabídnout alternátor. Když k tomu dojde, zátěž dopadne na baterii a ta se začne vybíjet.
Jaké jsou problémy s alternátorem automobilu?
Existují dva typy poškození alternátoru: mechanické nebo elektrické. První je porucha upevňovacích prvků, ložisek. To je prasknutí vinutí, defekty diodového můstku. Slabé světlomety, potíže při startování motoru, signál senzoru: všechny tyto příznaky signalizují problémy s alternátorem. Hlavním zdrojem napájení je alternátor. Baterie slouží jako pomocný zdroj pro výrobu elektrické energie. Jeho zdroje se využívají při startování motoru, napájení elektronických systémů.
Porucha alternátoru je zřejmá, nenastává neočekávaně. Pokud je řidič pozorný, bude mít čas minimalizovat potíže.
Proč je někdy těžké nastartovat motor?
Jedním ze špatných příznaků alternátoru je nejistý start motoru. Pokud je alternátor rozbitý, baterie nedostává požadované nabití. Častou příčinou poruchy alternátoru je vybití baterie. Baterie se může buď méně nabíjet, nebo přebíjet. Pokud se rozbije regulátor napětí, alternátor vydá více proudu, než je nutné, a to vede k poškození baterie. U nových modelů automobilů existuje možnost, kdy se motor nespustí, pokud je napětí nižší než 12 V.
Proč začínají blikat světlomety?
Tlumené světlomety, změna jasu, blikání: to jsou příznaky poruchy alternátoru, to znamená, že je nutná nouzová diagnostika alternátoru. Alternátor se nedokáže vyrovnat s velkým zatížením a vyžaduje nástroje k jeho kontrole, aby bylo možné identifikovat zdroje poruchy a otestovat jednotku po opravě. Zkušebna MS002 COM je určena pro diagnostiku hlavních výkonových charakteristik elektrických jednotek vozidla. Snadno opraví problémy s alternátorem automobilu a pomůže odhalit příčiny selhání alternátoru.
f
Proč indikátor svítí?
Svítící indikátor baterie znamená, že došlo k vážným problémům: baterie je částečně nabitá. Takto počítačový systém varuje řidiče. Po obdržení takového signálu se vůz může pohybovat až do úplného vybití baterie. Za těchto okolností hodně závisí na celkovém stavu baterie a na tom, kolik spotřebitelů elektřiny je v daném okamžiku zapojeno. Pokud nastane podobná situace, musíte vypnout všechna zařízení (hudbu, světla, elektrické topení, ventilaci) a jít do nejbližšího servisního střediska.
Proč píská hnací řemen alternátoru automobilu?
Příčin nepříjemného pískání zpod kapoty nevytopeného auta může být více. Například pískání nastává, když hnací řemen není pevně napnutý. Pokud uvolněné napětí neodstraníte, alternátor nebude baterii správně nabíjet. U mnoha modelů automobilů se řemen napíná automaticky a je také zodpovědný za činnost čerpadla posilovače řízení a kompresoru klimatizace. Nízkonákladové modely aut takovou možnost nemají a pás se natáhne, pak je potřeba ruční nastavení.
Proč se pás přehřívá a ničí?
Známkou zaklínění alternátoru a obtokových válců je výskyt kouře a štiplavého zápachu z hnacího řemenu; může dojít k delaminaci pryžových prvků. Přetržený hnací řemen může způsobit úplné vypnutí generátoru a způsobit rozsáhlé poruchy jiných systémů. Roztrhané skvrny, které spadají pod rozvodový řemen, vedou k selhání časování ventilů a poruše motoru. Při přehřátí nebo kolapsu řemene je nutné vyzkoušet řemenici alternátoru, je povinna se volně pohybovat a nedeformovat se při zatížení.
Proč se pod kapotou ozývá zvonění a šustění?
Ložiska generátoru jsou neustále vystavena vysokému obecnému a teplotnímu zatížení. Časem vyprší jejich životnost, prvky se opotřebují, mazání se vymaže, což vede ke vzniku hluku, deformacím a zaklínění rotoru, zlomení ložisek. Zdrojem vzniku takového hluku lze nazvat zhoršení jednosměrné nebo tlumicí spojky. Spojka má krátkou životnost a rychle se deformuje. Obě tyto poruchy jsou po diagnostice snadno opraveny.
Proč vzniká elektrický dron?
Pokud se vinutí statoru uzavře, dojde k elektrickému brumu. Taková porucha se projevuje elektrickými zvuky. Takový hluk je slyšet z elektromotorů městských trolejbusů.
Před odjezdem do řídce obydlených odlehlých oblastí se musíte ujistit, že generátor je plně funkční. Pokud se na silnici objeví problém, bude obtížné jej vyřešit bez speciálního nástroje, náhradních dílů a zkušeností s odstraňováním takové poruchy. Jednou za 100 000 km jízdy je nutné vyjmout generátor za účelem opravy, aby bylo možné odstranit závadu.
Naše diagnostické zařízení pomůže rychle a přesně otestovat provoz generátoru, identifikovat a odstranit problém. Stojany pro diagnostiku mají širokou škálu modelů, liší se účelem a cenou, proto jsou vhodné pro velké i malé čerpací stanice.
- Proč se musí automechanik učit? 27. srpna 2020
- Klimatizace nebo klimatický systém? Jak si vybrat? 20. srpna 2020
- MSG Equipment nabízí zkušební stolice a testery pro opravy jednotek EPS/EHPS 27
- Kryty pro testovací stolice a testery od MSG Equipment: dokonalost je vždy v detailech 23. července 2020
- Příznaky umírající pumpy HPS 14. července 2020
Nenechte tyto známky selhávajícího alternátoru bez povšimnutí
Alternátor je klíčový stroj, pokud jde o vaše auto, nákladní auto nebo SUV. Alternátor recykluje energii, kterou vaše autobaterie spotřebovává při jízdě, obnovuje ztracenou energii a dodává energii pro klima, řízení motoru, zábavu a řadu dalších systémů, které potřebují ke správnému chodu.
Aby vaše auto fungovalo, vyžaduje to hodně energie baterie. Rezerva baterie by nevydržela, nebýt alternátoru. Elektrický systém vašeho vozidla závisí na optimálně běžícím alternátoru. Když alternátor selže nebo přestane fungovat úplně, může to znamenat nepříjemnosti, drahé opravy nebo poruchu. Vaši důvěryhodní odborníci z Toyota of Greenville sestavili seznam varovných signálů, které je třeba hledat, aby se zabránilo selhání alternátoru.
Varovné signály alternátoru
Tlumená světla
Alternátor je součástí elektrického systému vašeho vozidla. Klíčovou úlohou alternátoru je zajistit napájení startéru, zapalování a veškerého elektronického příslušenství ve vašem voze. Pokud alternátor začne odumírat, můžete si všimnout, že světla na palubní desce a/nebo světlomety začínají pohasínat. Jakmile zhasne palubní světlo nebo světlomety, je to jasná známka potenciálního problému s alternátorem. Vadný alternátor může způsobit, že ostatní elektronické příslušenství, jako jsou elektricky ovládaná okna a/nebo elektricky ovládaná sedadla, budou fungovat pomaleji než obvykle.
Výstražné světlo
Většina moderních automobilů má na palubní desce výstražnou kontrolku, která vás upozorní, když má alternátor problémy. Obvykle bude světlo ve tvaru baterie, i když někteří mohou říkat ALT (pro alternátor) nebo GEN (pro generátor). Toto světlo se může rozsvítit pouze v případě, že používáte více elektrických součástí. Obecně to závisí na tom, kolik života zbývá alternátoru vašeho vozidla a kolik elektřiny vaše vozidlo spotřebovává.
Slabá nebo vybitá baterie
Autobaterie nevydrží věčně a má omezenou životnost. Jakkoli je alternátor v dobíjení vaší autobaterie dobrý, dokáže ji dobít jen do té míry, že v ní zbyde slušná životnost a je schopen přijmout nabití. Alternátor nedokáže oživit velmi slabou nebo vybitou baterii. Jednoduše nabijte baterii a restartujte vozidlo, abyste zjistili, zda je problém v alternátoru nebo v baterii. Pokud je baterie slabá nebo vybitá, auto bude pokračovat v jízdě, ale světla po krátké době opět ztmavnou, což znamená problém s nabíjecím systémem. Pokud má vozidlo potíže se startováním po úplném nabití baterie, problém je pravděpodobně v alternátoru.
Zvláštní pachy
Alternátor pracuje ve spojení se systémem řemenů. Nadměrné tření způsobí, že se pás zahřeje, pokud se pás neotáčí volně, což způsobí zápach spáleniny. Pokud zaznamenáte náznak zápachu podobného zápachu z elektrického požáru, může to znamenat, že řemen prokluzuje na řemenici alternátoru, což způsobuje špatný výkon alternátoru. Utahování opasku často dělá trik. Pokud nastane situace, kdy utažení řemene nevyřeší podivný zápach a výstup alternátoru, doporučujeme nechat váš alternátor zhodnotit odborníkem Toyota of Greenville.
Zvláštní zvuky
Existuje mnoho různých částí, které se otáčí uvnitř alternátoru vašeho vozidla a vytvářejí elektrický proud. Pokud se některá z těchto částí opotřebuje nebo rozbije, může to způsobit skřípání nebo kvílení. Konkrétně je známo, že opotřebovaná ložiska uvnitř alternátoru způsobují tento typ hluku. Pokud se pokazí pouzdra, na kterých je alternátor namontován, vznikne hluk. Alternátory se běžně vyměňují jako sestava.
Vizuální podněty
Pokud máte problémy s elektrickým systémem, samotný alternátor může být v pořádku, protože problém může být s jedním z řemenů připojených k alternátoru. Vizuální kontrolou motorového prostoru můžete určit, zda je řemen příliš volný nebo příliš napnutý. Pokud je řemen prasklý nebo opotřebovaný, měli byste to také zjistit.
