Stejně jako většina komponent podvozku kritických z hlediska bezpečnosti se tlumiče a vzpěry opotřebovávají v průběhu normálního provozu tak postupně, že negativní efekty – snížená přesnost řízení, brzdný výkon a/nebo stabilita vozidla – nemusí být za normálních jízdních podmínek snadno rozpoznatelné. Míra opotřebení závisí na široké škále proměnných, jako jsou podmínky vozovky a okolního prostředí, váš styl jízdy a zatížení vozidla. Čtěte dále a zjistěte známky opotřebovaných tlumičů a vzpěr:
Ponoření nosu při brzdění
Máte pocit, že přední část vašeho auta rychle klesá k zemi, když šlápnete na brzdu? Tomu se říká potápění nosu a může indikovat opotřebované tlumiče a vzpěry. Je to nebezpečné, protože může způsobit prodloužení brzdné dráhy.
Skákací jízda
Nadměrné poskakování, když narazíte na náraz, může být signálem, že vaše tlumiče a vzpěry nefungují efektivně. Vaše vozidlo by se mělo po nárazu do hrbolu usadit a nemělo by pokračovat v odrážení. Opotřebované tlumiče a vzpěry nejsou schopny účinně absorbovat nárazy na silnici a změkčit nerovnosti.
Vozidlo se v zatáčkách převaluje nebo houpe
Pocit, že se vaše vozidlo při zatáčení houpe nebo kutálí, je nejen nepříjemné, ale také zneklidňující, protože můžete mít pocit, že své auto neovládáte. Jak se tlumiče opotřebovávají, mohou ztratit schopnost kontrolovat rychlost přenosu hmotnosti při průjezdu zatáčkami; to může mít také za následek zvýšený vstup do řízení pro navigaci v zatáčkách.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Když jsou tlumiče a vzpěry vašeho vozidla opotřebované, může vůz odskočit, což způsobí snížení přídržné síly na vozovce. Toto poskakování může také způsobit zrychlené opotřebení pneumatik včetně vyhloubení nebo vroubkování pneumatik (když se z pneumatiky vytrhnou kusy pryže).
Zadní dřep při akceleraci
Správně fungující tlumiče a vzpěry stabilizují pohyb odpružení při akceleraci. Když se vám pokazí tlumiče a vzpěry, zadní část vašeho vozidla se může při sešlápnutí plynového pedálu nadměrně hrbit. Hybnost vozidla se přenáší na záď, což způsobuje zvednutí přední části, což je faktorem nevolnosti cestujících a zbytečně vysokým zatížením komponentů zadního zavěšení.
Vibrace ve volantu
Je přirozené, že při jízdě po hrbolaté silnici zaznamenáte mírné vibrace ve volantu. Pokud zaznamenáte podobné vibrace na hladkých vozovkách, mohou být vaše tlumiče, vzpěry nebo stabilizátor řízení opotřebené.
Neobvyklé zvuky
Když jsou tlumiče a vzpěry opotřebované, můžete slyšet řinčení nebo klepání. Tento zvuk je způsoben kontaktem kov na kov, když se tlumič nebo vzpěra vysune při nárazu do hrbolu. Kromě toho mohou být tyto zvuky důsledkem opotřebených tlumičů nebo součástí upevnění vzpěry.
Únik kapaliny na vnější straně tlumičů/vzpěr
Pokud si všimnete nadměrného úniku hydraulické kapaliny z vašich tlumičů nebo vzpěr, může to být známkou jejich opotřebení. Pokud těsnění selžou, pak uniká tekutina, která je nezbytná pro správnou funkci vašich tlumičů a vzpěr.
