Regulátor oken vašeho automobilu je zařízení, které zvedá nebo stahuje okna vašeho automobilu. Obvykle se skládá z motoru, převodů a kolejnice nebo kolejnice a je umístěn uvnitř panelu dveří vašeho vozidla.
Když aktivujete ovladač oken automobilu, ať už ručně nebo elektricky, vyzve motor, aby otočil ozubenými koly a posunul sklo nahoru nebo dolů podél kolejnice nebo kolejnice. V závislosti na vašem vozidle můžete mít rukojeť pro ruční otáčení nebo spínač pro elektrické ovládání.
Obsah:
- Typy regulátorů oken automobilů
- Jaké jsou hlavní známky toho, že regulátor oken vašeho auta selhává?
- Co způsobuje selhání regulátoru oken automobilu?
- Je vadný ovladač okna nebo motor, který ho pohání?
- Jak prodloužit životnost vašeho okenního regulátoru
Typy regulátorů oken automobilů
Existují dva hlavní typy regulátorů oken automobilu:
- nůžkového typu
- typ kabelu
I když každý plní stejnou funkci pohybu oken vašeho vozidla nahoru a dolů, liší se v tom, jak to dělají.
Okenní regulátor nůžkového typu používá mechanismus, který vypadá jako nůžky a je tvořen systémem ozubených kol a čepů, které pohybují okenním sklem nahoru a dolů. Tyto regulátory bývají spolehlivější, protože mají jednodušší konstrukci a mají méně součástí a pohyblivých částí.
Kabelový okenní regulátor používá systém kabelů a kladek připojených k motoru. Když je motor aktivován, lanka a kladky táhnou okenní sklo nahoru nebo dolů. Tyto typy regulátorů, přestože jsou složitější a podléhají opotřebení než nůžkové typy, jsou ve srovnání s nimi menší a snadněji se instalují do dveřního panelu.
Jaké jsou hlavní známky toho, že regulátor oken vašeho auta selhává?
Okno se pohybuje pomaleji nebo rychleji než obvykle
Pokud se zdá, že se vaše okno pohybuje pomaleji než obvykle nebo rychleji, může být závada v samotném regulátoru nebo v pohyblivých částech v něm, jako jsou ozubená kola, lanka nebo kladky. To platí i v případě, že se okno vašeho auta pohne jen o kousek nahoru nebo dolů.
Okno spadne dovnitř dveří
Pokud vás náhle poleká okno, které spadne do rámu dveří, když se s ním snažíte pohnout, je pravděpodobné, že váš regulátor okna automobilu zcela selhal. Je také možné, že sklo vypadlo z regulátoru.
Nejlepší je nechat to zkontrolovat co nejdříve. Pokud necháte vozidlo bez okna, může se stát zranitelným vůči zlodějům a poškození v důsledku špatného počasí.
Okno nezůstane nahoře
Pokud se vaše okno posouvá dolů, můžete mít problém s komponenty ve vašem regulátoru, jako jsou vadné kabely, převody nebo opotřebované kolejnice a kolejnice.
Okno se vyklápí nebo drží
Vyklápěcí nebo trčící okénko může být známkou poškozeného regulátoru nebo regulátoru, který je špatně seřízen. Na vině mohou být poškozené kabely nebo ohnuté kolejnice nebo koleje.
Okno při pohybu vydává neobvyklé zvuky
Skřípání, cvakání nebo jiné zvláštní zvuky mohou být indikátorem opotřebení ozubených kol nebo kabelů nebo známkou toho, že motor regulátoru selhává.
Tlačítko nefunguje vždy
Pokud vaše tlačítko funguje přerušovaně nebo nefunguje vůbec, může být problém s kabeláží, která spojuje tlačítko s motorem, nebo se na kontaktech tlačítka okna mohly nahromadit nečistoty a nečistoty. Je to však také známka toho, že ovladač oken nefunguje správně, takže stojí za to nechat se zkontrolovat.
Co způsobuje selhání regulátoru oken automobilu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš regulátor oken automobilu může pomalu pokazit nebo náhle přestat fungovat. Zde jsou některé možné faktory:
- Opotřebení: Stejně jako u každého systému, který obsahuje pohyblivé části, může se každá část časem opotřebovat. Ačkoli je většina regulátorů oken automobilů navržena tak, aby vydržela životnost vozidla, mohou být ovlivněny počasím, nadměrným používáním, nečistotami, nečistotami nebo korozí způsobenou vlhkostí a vodou.
- Nesprávné použití: Opakované otevírání a zavírání okna (něco, co děti rády dělají) může způsobit vývoj závad, protože systém příliš zatěžuje.
- Nehody: Srážka nebo tvrdý náraz může poškodit regulátor okna.
Je vadný ovladač okna nebo motor, který ho pohání?
Chcete-li zkontrolovat, zda je to ovladač okna nebo motor, který způsobuje problémy s funkcí okna vašeho vozidla, zkuste okno posunout ručně, pokud je to možné. Pokud zjistíte, že s ním můžete pohybovat bez velkého odporu, je pravděpodobné, že motor selhal. Pokud je těžké se pohybovat, je pravděpodobně vadný regulátor.
Jak prodloužit životnost vašeho okenního regulátoru
Dobrá údržba zabrání poškození regulátoru oken vašeho auta. Zde je několik užitečných tipů, jak zajistit, že vaše zařízení bude v dobrém provozním stavu::
- Neotevírejte okna za mrazu: Pokud jsou okna zamrzlá, neotevírejte je, protože to může zbytečně zatěžovat motor. Místo toho je před otevřením nejprve rozmrazte.
- Udržujte okna v čistotě: Pravidelně čistěte okna, abyste odstranili prach, nečistoty a nečistoty, které se mohou usazovat na kolejích.
- Opravte všechny problémy co nejdříve: Nechte svá okna zkontrolovat a opravit, jakmile zaznamenáte jakékoli problémy, jako je neobvyklý pohyb, zaseknutá okna nebo zvuky skřípění motoru. Utratit trochu peněz nyní vám z dlouhodobého hlediska ušetří více peněz za nový nebo použitý regulátor oken.
Související příspěvky:
Tento záznam byl publikován v sekci Údržba dne 19. června 2023 od Justina Smithe .
O Justinu Smithovi
Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.
Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.
Lankový ovladač oken Ford
Mechanismus, který pohybuje oknem nahoru a dolů, se nazývá okenní regulátor. U některých vozů je motor okna dodáván s regulátorem okna jako jedna jednotka (viz foto); u jiných lze motor okna vyměnit samostatně.
Existují dva základní typy okenních regulátorů: kabelový (horní obrázek) a typ s ozubeným převodem (obrázek níže).
V každých dveřích je jeden okenní regulátor. Regulátor oken nevyžaduje žádnou údržbu ani seřizování. Pokud selže, je třeba vyměnit vadnou část nebo celou jednotku.
Problémy s ovládáním oken
Přerušený kabel ovladače okna může způsobit zablokování nebo spadnutí okna dovnitř dveří. Podívejte se na tento příklad, kde se přetrhl kabel a přestalo fungovat elektrické ovládání oken.
Opotřebená vodítka kabelů nebo roztřepený kabel ovladače okna mohou způsobit abnormální zvuky při pohybu okna. Ze stejného důvodu se okno nemusí pohybovat nahoru nebo dolů úplně.
Při nízkých teplotách může okno v zavřené poloze zamrznout. Když je spínač okna stisknutý, okno se může oddělit od ovladače okna.
Regulátor okna Toyota s převodovkou
Pokud k tomu dojde, u některých vozů lze okno znovu zajistit bez výměny dílů, u jiných může být nutné vyměnit regulátor okna.
Auto je považováno za nebezpečné, když elektricky ovládaná okna nefungují správně. Několik výrobců automobilů vydalo svolávací akce, aby vyřešilo obavy ohledně mechanismu elektrického ovládání oken. Na webu NHTSA si můžete ověřit, zda má vůz nějaké výjimečné svolávací akce.
Příznaky špatného regulátoru oken:
— okno spadne do dveří
— abnormální hluk při pohybu okna nahoru nebo dolů
— okno se zvedá pomalu, zasekává se nebo se úplně nezavře
— okno se posouvá nahoru nebo dolů křivě
— při stisknutí spínače okna běží motor okna, ale okno se nepohybuje.
Řešení problémů s elektrickým ovládáním oken:
Protože funkční elektricky ovládaná okna jsou důležitá pro vaši bezpečnost, doporučujeme v případě problému navštívit prodejce nebo renomovaný obchod. Prodejci mají také diagnostický nástroj, který dokáže otestovat spínač oken, motor a další elektrické komponenty. Pokud se chcete dozvědět více, zde je několik tipů, jak mechanici odstraňovat problémy s elektrickým ovládáním oken, postupujte podle odkazů:
Co nejlépe popisuje problém při ovládání okenního spínače:
Motor okna běží, ale okno se zasekává nebo se nepohybuje:
V tomto případě víme, že okenní spínač, elektroinstalace a motor okna fungují. To znamená, že problém je v ovládání oken. Ještě bychom museli sundat kryt dveří a zkontrolovat, zda není poškozen převod motoru okna a zda je sklo stále připojeno k regulátoru.
Elektrické ovládání oken jde dolů, ale ne nahoru, motor neběží, když je spínač v poloze «NAHORU»:
Víme, že motor funguje. Hlavní vypínač na dveřích řidiče se běžně pokazí. Můžeme zkusit otočit spínač v poloze «NAHORU» a pokud to spustí motor okna, pak víme, že spínač je špatný. Pokud tomu tak není, museli bychom postupovat podle elektrického schématu a zkontrolovat obvod elektrického ovládání oken.
Okno jde dolů OK, ale jde pomalu nahoru:
Museli bychom zkontrolovat kanály chodu okna a mechanismus regulátoru okna. Někdy se okenní kanály opotřebují nebo posunou z místa. Kanál běhu okna není drahý a jeho výměna není příliš obtížná. Často pomáhá mazání okenních kanálů speciálním silikonovým mazivem. Posuvné části ovladače okna může být také nutné namazat. Pokud mazání nepomůže, může být nutné vyměnit regulátor okna.
Okno jde nahoru, ale pak couvá:
V mnoha autech je elektricky ovládané okno vybaveno funkcí proti přivření, která zastaví zvednutí okna, když je oknem přiskřípnut nějaký předmět. Někdy po výměně motoru nebo regulátoru okna nebo po odpojení napájení je nutné znovu naučit počáteční nastavení elektrického ovládání okna, aby funkce ochrany proti sevření fungovala správně. Postup opětovného učení se u různých vozů liší. Zkuste googlit „Postup opětovného učení elektrického okna Make Model Year“, na YouTube je spousta videí, jak na to.
Okenní motor. Kliknutím zobrazíte větší obrázek
Po stisknutí spínače okna se nic nestane:
Pokud motor okna vůbec nepracuje, první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, jsou pojistky. Viz: jak zkontrolovat pojistky. Pokud jsou pojistky v pořádku, dalším krokem je kontrola napětí na motoru a test samotného motoru. Není neobvyklé, že se okenní motor pokazí. Níže se podívejte, jak otestovat motor okna.
Výměna okenního regulátoru
Výměna okenního regulátoru není příliš drahá (50-140 USD práce, 40-180 USD součást) a často jsou k dispozici náhradní díly. Někteří prodejci mají díly skladem. Jako DIY projekt se výměna okenního regulátoru hodnotí od 5 do 7 na stupnici od 1 do 10, přičemž 10 je nejobtížnější. Možná budete muset požádat o pomoc někoho ze svých přátel, protože sklo musí být při výměně ovladače okna drženo v horní poloze.
Je také velmi běžné, že se klipy krytu dveří zlomí, kdykoli je kryt (panel) odstraněn. Možná si budete chtít objednat pár nových klipů. Kryt dveří drží obvykle 8-10 svorek.
Resetování funkce AUTO-UP regulátoru okna
V mnoha autech musí být elektricky ovládané okno resetováno po výměně ovladače okna nebo motoru okna, jinak nebude funkce AUTO-UP fungovat. Můžete si vygooglovat konkrétní postup resetování nebo se podívat do uživatelské příručky vašeho vozu. Například brožura Rychlé tipy pro Mazdu 2007 z roku 6 popisuje postup:
Se spínačem zapalování «ON» stiskněte spínač a zcela otevřete elektricky ovládané okno. Poté vytáhněte spínač nahoru, aby se elektrické okno úplně zavřelo, a po úplném zavření okna držte spínač ještě asi 2 sekundy. Opakujte stejné kroky pro okno předního spolujezdce od spínače dveří spolujezdce.
