Vynechávání zapalování je způsobeno nedokonalým spalováním válců, které nemohou pohánět auto, nebo jinými možnými příčinami. Jedná se o vážný stav, který vyžaduje okamžitý servis nebo diagnostiku vozu, aby se předešlo vážnému požáru vozu nebo nákladným výdajům, ale na jaké příznaky si dát pozor, než k němu dojde? Jaké jsou příčiny selhávání motoru? A jak diagnostikovat vynechávání motoru?
Příznaky vynechání zapalování
Černý výfuk a neobvyklé vůně (插入video #37)
Nejviditelnějším příznakem je, když vidíte černý kouř a podivný zápach vycházející z vašeho motoru. Může to znamenat, že váš motor neběží správně nebo je poškozená stěna válce, která způsobuje únik kapaliny. Musíte určit příčinu kouře motoru, jinak může dříve nebo později způsobit problémy se zapalováním.
Hrubý volnoběh
Někdy se možná divíte, proč váš motor skáče nahoru a dolů a dokonce způsobuje, že se vaše auto náhle nastartuje a zastaví. Důvodem může být méně běžících válců než normálně, takže vozidlo také ztrácí výkon, nebo krátké zaváhání dodávky výkonu při použití plynu. Také si začnete všímat, že auto zrychluje hrubě a pomaleji než obvykle. Toto je pravděpodobně jeden z prvních příznaků, které si všimnete vynechávání motoru.
Pomalé zrychlení
Vynechání zapalování motoru může způsobit, že snímač O2 obdrží nesprávnou zprávu a vytvoří směs, která je příliš bohatá nebo příliš chudá. To má za následek pomalé zrychlování, nebo když šlápnete na plyn, můžete zaznamenat otřesy, když vaše auto přejde do bezvládného režimu, což by vás i ostatní vozidla mohlo ohrozit.
Změny zvuku motoru
Podivný hluk v autě obvykle znamená, že musí být problém, že motor je důležitější. Pokud se trochu vyznáte v autech, můžete si všimnout, že různé problémy s motorem vydávají různé zvuky, jako je tikání motoru při volnoběhu nebo zrychlování. Zvuk kašle, řinčení nebo prskání může znamenat, že vaše reakce vnitřního spalování byla přerušena vynecháním zapalování.
V každém případě, pokud je v autě abnormální hluk, musíte jej nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem.
Zkontrolujte světlo motoru
Mnoho moderních vozidel je vybaveno systémy OBD2 a vaše «kontrolka motoru» se rozsvítí, když dojde k poruše nebo zjistí problém s motorem. I když nemusí být možné říci, že došlo k vynechání zapalování definitivně, existuje mnoho dalších faktorů, které mohou také spustit kontrolní světlo. Ale když se kontrolka rozsvítí, znamená to, že váš motor neběží správně, a je důležité co nejdříve diagnostikovat vaše auto, abyste zjistili skutečnou příčinu problému.
Co je vynechání zapalování?
Motory spoléhají na palbu válců. Pokud válce nefungují správně nebo mají problémy s komponentou v systému, existuje šance, že při startování motoru nebo dokonce při volnoběhu může dojít k vynechání zapalování. V případě vynechání zapalování se může stát, že se váš motor nespustí nebo ztratí výkon. Příznaky selhání zapalování obvykle závisí na tom, co ho způsobuje. Jakmile je problém nalezen, je oprava zcela jednoduchá.
Kromě toho může vynechání zapalování způsobit mechanické zatížení a namáhání součástí motoru, což může později způsobit další problémy a může dokonce vyžadovat hloubkové opravy.
Nejčastější příčiny vynechání zapalování motoru
1. Problémy s cívkou motoru
Když auto vynechává zapalování, hlavním důvodem může být opotřebovaná zapalovací cívka nebo zapalovací svíčka, která je součástí systému zapalovací cívky. Diagnostický nástroj můžete použít k testování zapalovací cívky. Pokud dojde k problému, vozidlo poskytne konkrétní chybový kód. Naštěstí problém vynechávání jiskry může být vyřešen pouhou výměnou zapalovací cívky, což je také levnější řešení
- Vynechává vzduch a palivo
Dodávka paliva může selhat, protože vstřikovače se mohou ucpat nečistotami nebo uhlíkem, které mohou dodávat málo paliva nebo žádné palivo do spalovací komory, a pak je ve spalovací komoře pouze vzduch. Kromě toho vypadne senzor kyslíku nebo senzor hmotnostního průtoku vzduchu, což způsobí poruchu směsi vzduchu a paliva ve voze.
To vše může vést k vynechání zapalování v důsledku nesprávné směsi vzduchu a paliva. Jakýkoli problém, který způsobí selhání směsi vzduchu nebo paliva, může mít za následek vynechání zapalování.
Problémem může být netěsnost v autě. Například špatně nainstalovaná zapalovací svíčka nebo poškozené těsnění sacího potrubí, které může způsobit problémy se vzduchovou mezerou a shodit poměr vzduch-palivo. Problémem může být také netěsné podtlakové vedení v motoru, které by se mohlo časem narušit nebo opotřebovat. Počítač nedokázal zjistit, kolik vzduchu a paliva poslat do spalovací komory. Oprava problému může stát od 100 do 1000 USD v závislosti na příčině úniku vakua.
- Mechanické vynechávání zapalování v motoru
Jakmile se rozvodový řetěz nebo rozvodový řemen napnou a ztratí potřebnou koordinaci, naruší proces vnitřního spalování a způsobí vynechání zapalování motoru. Jiné vynechávání zapalování motoru jsou způsobeny tím, že píst válce nestlačuje správně směs vzduchu a paliva, nebo ucpaný katalyzátor ve výfukovém systému.
Od zapalovacích cívek až po zapalovací svíčky může vynechávat motor způsobit mnoho různých problémů. Bez ohledu na příčinu neignorujte tyto problémy, které by mohly vést k větším škodám a nákladným opravám.
Jak opravit vynechávání motoru
Za prvé, diagnostika a oprava vynechávání motoru.
Analyzujte chybové kódy motoru.
Když váš motor selže, můžete pomocí diagnostického nástroje zkontrolovat chybové kódy v palubním diagnostickém systému. Ačkoli vám tyto kódy neřeknou přesně, co je s vaším vozidlem v nepořádku, alespoň můžete diagnostikovat, co způsobilo vynechávání motoru, a mechanik to může rychleji opravit.
P: Hnací ústrojí (tj. motor a převodovka)
Od P0300 do P0399 (ovládání zapalovacího systému)
Tyto kódy mohou indikovat vynechání zapalování:
P0300 Zjištěno náhodné/více válcové vynechání zapalování
P0301 Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 1
P0302 Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 2
P0303 Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 3
P0304 Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 4
P0305 Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 5
V závislosti na počtu válců, které máte, kód pokračuje v tomto pořadí.
P0313 Vynechání jiskry při zjištění nedostatku paliva
P0314 Vynechání zážehu jednoho válce (válec není specifikován)
P0316 Detekováno vynechání jiskry při startu (prvních 1000 ot./min)
Na základě minulých zkušeností důrazně doporučujeme, abyste nejezdili s vozidlem, které vynechává zapalování. Pokud vaše motory vynechávají zapalování na dálnici nebo v blízkosti jiných vozidel, je nejlepší odtáhnout auto, aby bylo zkontrolováno a opraveno a aby se co nejdříve zabránilo dalšímu poškození, což je lepší, než když vám motor náhle zhasne nebo utrpíte katastrofální poškození v důsledku opakovaných vynechávání zapalování. na cestě.
Jakmile budete mít návrhy na příčiny selhání zapalování, dáme vám několik tipů na řešení.
Nalezení a utěsnění úniků podtlaku kolem sacího potrubí. Než projdete tímto procesem, musíte přijmout nezbytná opatření. Pokud si tím nejste dostatečně jisti, je nejlepší kontaktovat vašeho mechanika.
Selhání zapalování motorů vstřikovaného paliva může být přerušené podtlakové vedení. Výměna špatného podtlakového potrubí může jen zlepšit chod motoru, lepší způsob je nechat opravnu na komplexní kontrolu. Pokud příčinou není únik vakua, musíte přejít k dalším testům.
Zkontrolujte dodávku paliva:
Nejprve připojte tlakoměr paliva ke zkušební armatuře palivového čerpadla na konci rozdělovače paliva na motoru. Poté použijte příslušné specifikace tlaku v návodu k opravě k porovnání naměřených hodnot při volnoběhu motoru a dodržujte otáčky uvedené v servisní příručce.
Pokud je tlak paliva nekonzistentní nebo příliš nízký, může dojít k vynechání zapalování ve všech válcích. V této situaci byste měli zkontrolovat, zda je regulátor paliva správně nastaven, zda je filtr ucpaný nebo ne, a vyměnit je. Při výměně palivového čerpadla však může být nutné vyhledat pomoc profesionálního mechanika, který jej vyjme z palivové nádrže.
Zkontrolujte zapalovací cívku:
Jak již bylo zmíněno dříve, pokud zapalovací cívka selže, poskytnou diagnostickému přístroji kód vynechání zapalování. Způsob, jak otestovat cívku motoru, je odpojit kabel zapalovací svíčky a připojit ohmmetr k horním dvěma kolíkům. Porovnejte odpor, který vidíte se svým vozidlem na údaji ohmmetru. Pokud se neshoduje, je třeba vyměnit špatné cívky. Cokoli, co způsobí vynechání zapalování, může spustit kód vynechání zapalování, takže pro 100% jistotu by měla být provedena podrobná diagnóza.
Náklady na výměnu zapalovací cívky se pohybují mezi 168 a 218 USD. A mzdové náklady se odhadují mezi 51 a 64 dolary. Cena zapalovací cívky nezahrnuje daně a poplatky a bude záviset na značce a modelu vozu nebo jeho jedinečné poloze.
Mohou být vyžadovány související náklady na balení cívek a opravy, počítejte s tím, že zaplatíte více.
Nejprve vytáhněte pojistku, která napájí palivové čerpadlo, a pokud si tím nejste jisti, nechte to na profesionálovi. Poté rozeberte jednu ze zapalovacích svíček a našroubujte do ní kompresní nástroj. Nastartujte motor a zkontrolujte údaje na manometrech, zůstane v nejvyšším dosaženém bodě. Proveďte stejnou kontrolu pro každý válec.
Když vyjmete měřidlo, měli byste se ujistit, že pokaždé znovu vložíte zapalovací svíčku. Pokud jeden z válců ukazuje jinou hodnotu než ostatní, je vynechávání zapalování způsobeno nedostatkem komprese.
Pokud jsou čísla u dvou sousedních válců nižší, může to znamenat, že oblast má poškozené těsnění hlavy válců a je třeba ji vyměnit.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Jak se vyhnout vynechávání motoru
Pravidelná údržba a údržba je nejlepší způsob, jak předejít vynechání zapalování motoru. Pokud svítí kontrolka motoru a objeví se špatné příznaky cívky. Přineste své vozidlo do profesionální opravny k diagnostice selhání zapalování, aby mohli určit a opravit problém. Poslední slovo, nedopusťte, aby se malý problém změnil ve sněhovou kouli!
Napište mi DM a domluvíme se!
Vítejte majitel opravny, kontaktujte nás pro diskuzi o spolupráci!
► Facebook: @hjlautoparts1020
► Instagram: @hjlautoparts
► Whatsapp: +886939531551
Sdílet tento příspěvek
- Štítky: Tipy na údržbu auta, PROBLÉM V Autě, Motor, zapalovací cívka
