Přemýšleli jste o tom, co je „Trail Control“ nebo „Terénní management“ ve vašem Fordu Ranger a jak funguje? Tato stránka by vám měla poskytnout lepší představu o tom, co to je a jak to funguje.

Správa terénu:

Pokročilá technologie poskytuje další míru kontroly na silnici i mimo ni. Terrain Management System™ (součást sady FX4 Off-Road Package) má čtyři volitelné jízdní režimy. Vyberte možnost Normální, Tráva, Štěrk/Sníh, Bláto/Vyjeté koleje nebo Písek. Systém, který řadí za chodu, automaticky kalibruje odezvu motoru, převodovky a řídicí systémy vozidla, aby poskytoval optimální trakci, jízdní vlastnosti a výkon.

Pokud se vám někdy stalo, že se protiblokovací brzdy spustily, když začnete protáčet pneumatiky, víte, jak frustrující to může být. Díky Terrain Managementu systém uvolní kontrolu trakce, aby umožnil větší prokluz kol, takže vás nezpomalí.

Správa terénu se aktivuje tlačítkem „TM“ uprostřed knoflíku 4WD. Po stisknutí tlačítka se na sdruženém přístroji objeví okno s terénními režimy. Jak stisknete tlačítko, bude procházet různými terénními režimy, dokud nenajdete ten, který chcete.

Trail Control:

Trail Control™ (součást sady FX4 Off-Road Package) je řidičem aktivovaný řídicí systém, který vám pomůže snadněji se pohybovat v nerovném terénu. Řídí plyn a brzdění na jednotlivých kolech při udržování konstantní rychlosti mezi 1 a 20 mph. Můžete tak soustředit veškerou svou pozornost na vzrušení z řízení v náročném terénu.

Řekněme, že se plazíte po stezce s několika překážkami a chcete to udělat rychlostí 4 km/h. Jednoduše zmáčknete tlačítko trail control (viz foto výše) a na sdruženém přístroji se objeví zpráva s výzvou k nastavení požadované rychlosti.

Rychlost nastavíte tlačítkem na volantu:

Odtud jednoduše sundáte nohu z plynu a brzdy a necháte vůz jet rychlostí, kterou jste si nastavili. Můžete zrychlit sešlápnutím plynu, ale když pustíte, náklaďák bude pokračovat rychlostí, jakou nastavíte Trail Control. Pokud potřebujete zpomalit nebo krátce zastavit, můžete také šlápnout na brzdu. Na rozdíl od běžného tempomatu NEDEaktivuje Trail Control. Jakmile uvolníte brzdu, bude vozík pokračovat rychlostí, na kterou jste nastavili Trail Control. To vám dává lepší kontrolu v terénu, aniž byste museli znovu nastavovat Trail Control pokaždé, když se dotknete brzdy. Až budete s Trail Control hotovi, jednoduše stiskněte tlačítko Trail Control na konzole.

ČTĚTE VÍCE
Proč by skokový start nefungoval?

Řekněme, že na této stezce vystoupáte na vrchol kopce a začnete sestupovat z druhé strany. Trail Control udrží Ranger na rychlosti, na kterou jste jej nastavili. To vám brání fyzicky sešlápnout brzdový pedál celou cestu z kopce a udržet vozidlo pod kontrolou.

Trail Control je něco, co jste „zažili“ off-roadisté ​​nemusí cítit potřebu používat. Použil jsem to a myslím, že se to může hodit. Zvláště pokud chcete postupovat plynulým tempem a ne plížit přes překážky pokaždé, když šlápnete nohou na plyn. S největší pravděpodobností bych ji použil ke kontrole rychlosti jízdy z těžkého kopce.

Video – Kontrola trakce a vysvětlení správy terénu:

Toto video jsem nahrál svým mobilním telefonem, když jsem 2019. prosince 14 testoval off-road Ford Ranger 2018. Video není v nejlepší kvalitě a na začátku není žádný zvuk. Jen jsem chtěl, aby se lidé podívali na kurz, po kterém jedu.

Toto nebylo zamýšleno jako tvrdá stezka, ale aby lidé mohli vidět, jak nákladní vozidlo funguje, a otestovat jeho Trail Control a správu terénu. Trail Control probírám ve videu.

2022 Ford Ranger

Venku je třeba prozkoumávat a jaký lepší způsob, jak si vytvořit novou cestu divočinou, než s novým Fordem Ranger 2022? Ford Ranger, známý pro své schopnosti v terénu a výkon na pracovišti, kombinuje to nejlepší z obou světů v jednom ikonickém pickupu. Budete se divit, jak jste se kdy obešli bez dostupné maximální tažné kapacity 7,500 1,905 liber nebo nejlepšího maximálního užitečného zatížení 2.3 10 liber ve své třídě.^ Udělejte dojem na šéfa vysoce účinným 2022litrovým motorem EcoBoost® spojeným s XNUMX- rychlostní automatická převodovka SelectShift® nebo vezměte své kamarády na jízdu jejich životů s dostupným systémem Ford Trail Control™, systémem, který se stará o přidávání plynu a brzdění jednotlivých kol na nerovném terénu, takže se můžete soustředit na čištění cesty před sebou. Ford Trail Control™ je také součástí záviděníhodného off-roadového balíčku Tremor®, který zahrnuje tlumiče FOX, přední a zadní tažné háky, šest nových spínačů pro montáž a upravené odpružení pro těžké terény. Dejte sbohem nudnému dojíždění. Nechte dobrodružství, ať si vás najde v novém Fordu Ranger XNUMX.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Ford C-Max nestartuje?

2022 Ford Ranger

Schopnost
  • K dispozici tažná kapacita 7,500 XNUMX liber
  • Dostupná nosnost 1,905 XNUMX liber^
  • K dispozici Ford Trail Control™

2022 Ford Ranger

Výkon
  • 2.3litrový motor EcoBoost®
  • 10stupňová automatická převodovka SelectShift®
  • K dispozici 4 × 4

2022 Ford Ranger

Všestrannost
  • K dispozici Terrain Management System™
  • K dispozici elektronický systém řazení za letu (ESOF).
  • K dispozici elektronická uzávěrka zadního diferenciálu

2022 Ford Ranger

Bezpečnost
  • BLIS® (Informační systém mrtvého úhlu) s Cross-Traffic Alert
  • Systém udržování v jízdním pruhu
  • Pre-Collision Assist s automatickým nouzovým brzděním

Porovnejte výbavy Ford Ranger 2022

2022 Ford Ranger XL

XL

  • K dispozici elektrické zamykání zadních výklopných dveří
  • Dostupný systém zpětného snímání
  • Dostupné elektrické dveřní zámky s vyklápěcím klíčem a integrovaným vysílačem klíče bezklíčového vstupu
  • Dostupné satelitní rádio SiriusXM®
  • FordPass Connect™
  • K dispozici 8palcový kapacitní dotykový LCD displej ve středovém zásobníku s dostupným systémem SYNC® 3

2022 Ford Ranger XLT

XLT

  • Systém dopředného snímání
  • K dispozici stupačky
  • K dispozici volant potažený kůží
  • K dispozici adaptivní tempomat
  • K dispozici hlasově aktivovaná navigace se SiriusXM® Traffic a Travel Link®
  • Standardní SYNC® 3

2022 Ford Ranger Lariat

Laso

  • K dispozici chromové stupačky
  • K dispozici 18palcová kola Matte Black
  • Standardní sedadla potažená kůží
  • Standardní sedadlo řidiče elektricky ovládané v 8 směrech
  • K dispozici B&O® Sound System od Bang & Olufsen®
  • Standardní LED mlhové světlomety

Najděte svůj Ford Ranger 2022

Jistě, nový Ford Ranger pro rok 2022 je průkopnickou show (se spoustou statistik výkonu, které to podporují), ale když vstoupíte dovnitř, můžete objevit více. Dopřejte si pohodlí přidáním několika dostupných technologických funkcí: hlasově aktivovaný navigační systém se SiriusXM® Traffic a Travel Link®, koncertní zvukový systém B&O® od Bang & Olufsen® a spárování Apple CarPlay® a Android Auto. ™. Navíc, to, že je Ford Ranger ve svém jádru užitkovým vozem, neznamená, že nebudete moci zažít dostupné pohodlí, jako jsou kůží čalouněná přední sedadla, dvouzónová elektronická automatická klimatizace nebo chytré nabíjení USB. porty. Pohodlně se usaďte, protože technologie Ford Co-Pilot360™ tvrdě pracují, aby vás udržely v bezpečí. Dostupné venkovní LED osvětlení osvětlí cestu před vámi, zatímco chytré systémy jako BLIS® s Cross-Traffic Alert nebo Lane-Udržovací systém budou fungovat jako váš druhý pár očí. Vezměte štěrk útokem ve svém novém Fordu Ranger 2022 ještě dnes.

ČTĚTE VÍCE
Why isn t CarPlay activating?

Máte-li zájem stát se hrdým majitelem vozu Ford Ranger z roku 2022, zavolejte nám nebo se zastavte v našem dealerství na zkušební jízdu. Těšíme se, že budeme našim zákazníkům sloužit pro všechny jejich potřeby Ford.

*Uvedené možnosti jsou založeny na modelu Lariat.

^Maximální užitečné zatížení na SuperCab, 4×2. Nezobrazeno. Třída je středně velké snímače. SuperCrew®. Zobrazeno 4×4. Nosnost konkrétního vozidla viz štítek na dveřích vozidla. Maximální tažné zařízení při vybavení paketem pro tažení přívěsu. Maximální tažení se liší v závislosti na nákladu, konfiguraci vozidla, příslušenství a počtu cestujících. Tažení a užitečné zatížení jsou nezávislé atributy a nelze jich dosáhnout současně.

Přestože bylo vynaloženo veškeré přiměřené úsilí k zajištění přesnosti informací obsažených na těchto stránkách, nelze zaručit absolutní přesnost. Tato stránka a všechny informace a materiály, které se na ní objevují, jsou uživateli prezentovány „tak jak jsou“ bez záruky jakéhokoli druhu, ať už výslovné nebo předpokládané. Všechna vozidla jsou předmětem předchozího prodeje. Cena nezahrnuje příslušnou daň, titul a licenční poplatky. ‡Vozidla vystavená na různých místech nejsou v současné době v našem inventáři (není skladem), ale mohou vám být dána k dispozici u nás v rozumném datu od okamžiku vaší žádosti, nepřesahujícím jeden týden.