Hej,
Moje přítelkyně si právě koupila 16 corollu L a zajímalo nás, jestli někdo zkusil přidat tempomat.
Viděl jsem další příspěvky a videa o přidání tempomatu, ale nebyl jsem si jistý, jestli to někdo zkoušel na novém, protože ostatní příspěvky nebyly aktualizovány, aby zahrnovaly 2016.
Nedávno jsem rozeslal e-mail několika výrobcům sad včetně: MWR Cruise Control Kit (http://www.monkeywrenchracing.com/pr. tutk7f79efv797)
28 příspěvků · Připojeno 2015
Přidal jsem tempomat do auta své ženy 2015 L a funguje skvěle.. Koupil jsem všechny díly od svého místního prodejce Toyota, protože jsem nedělal levné klepání a všechny díly celkem stály 140 $.. Tašky jsem si nechal s dílem čísla, pokud je potřebujete, a instalace trvala asi 15 minut.
4 příspěvků · Připojeno 2021
Není to jen otázka přidání ovládacího prvku spínače a jeho zapojení? Jaké všechny díly jsi musel sehnat?
108 příspěvků · Připojeno 2015
V podstatě plug and play. Nechal jsem si udělat svůj a jeho instalaci trvalo instalátoru asi 6 až 8 minut.
78 příspěvků · Připojeno 2010
Díly získané z eBay, generické díly, celkem méně než 20 dolarů, dorazily a byly to díly Toyota. Všechny stejně pocházejí ze stejné továrny, takže pokud máte klid, že to přichází s hezkou červeno/bílou nálepkou, klidně utraťte 5–6krát tolik.
Instalace se provádí za méně než 10 minut a nevyžaduje žádné nástroje, ale šroubovák.
6005 příspěvků · Připojeno 2014
Jsou potřeba nějaké díly mimo kryt a spínač?
Hyundai Accent 2016, 10 XNUMX mil — Toyota Friend .
78 příspěvků · Připojeno 2010
Spínač je vše, co »potřebujete» kromě 2 šroubů, které jej drží stisknuté. Můžete si koupit kryt/uzávěr, abyste nahradili prázdnou desku, která tam momentálně je, právě jsem vyvrtal svou a nazval ji den, vypadá dobře.
basista1089 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2015
Pokud byste mi mohl dát čísla dílů, které by mohly pomoci. Volal jsem místním prodejcům kvůli dílům a řekli, že nemají žádné sady pro rok 2016 nebo 2015. Takže dál hledejte online.
Upravit:
Vidím díl č. 84632-08021 pouze pro přepínač do roku 2016 a
84632-34011 až do roku 2014
Zdá se, že jsou zaměnitelné a identické, ale jeden bude stát kolem 20 $, jako je zmíněný bcrewcaptain, ale 84632-08021 se pohybuje od 20 do 85 $
Existuje oficiální nebo spolehlivá stránka náhradních dílů toyota, kterou bych měl použít pro čísla dílů?
Díky
78 příspěvků · Připojeno 2010
přišlo v krabici od Toyoty, jedu na 6 měsíců, bez problémů.
basista1089 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2015
To zní dobře. Vyzkouším to s tímto krytem vypínače
Děkuji vám všem. Dám vám vědět, že fungují, jakmile je dostanu dovnitř.
basista1089 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2015
dvakrát zveřejněno
6005 příspěvků · Připojeno 2014
basák1089 — Jen pro upřesnění, nejedná se o sadu — tj. nemůžete zajít za prodejcem a požádat o «soupravu» pro přidání tempomatu do Corolly L 2015. Stačí si pořídit spínač tempomatu a popř. pouzdro volantu s výřezem.
Hyundai Accent 2016, 10 XNUMX mil — Toyota Friend .
basista1089 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2015
Slovo kit jsem řekl jen proto, že to udělal jeden z kluků z oddělení dílů, které jsem zavolal. Jen jsem požádal o dostupné možnosti, jak přidat tempomat, a řekli, že buď to má, nebo ne, a že mohu hledat místa na trhu s náhradními díly, ale že je neprodali ani nenainstalovali.
Ale už chápu, že to není stavebnice. Objednal jsem spínač a kryt se šrouby.
Přesto děkuji, že jste se podívali
6005 příspěvků · Připojeno 2014
Nemyslím si, že vám prodejce lže, ale oddělení náhradních dílů se zabývá prodejem náhradních dílů.
Pokud jim dáte VIN pro Corollu LE, mohou vám sdělit číslo dílu a cenu spínače tempomatu. Pokud jim dáte VIN pro L – nemohou, že L nepřišlo s tempomatem.
Někdy nevědí, co funguje a co ne, ale někdy jsou jen opatrní, aby vám prodali něco, co nefunguje.
- Zapomněl jsem, která to byla, ale myslím, že na Kia Rio můžete jen vyměnit hodinový pružinu a přidat tlačítka na volant a přidat tempomat, ale Hyudai Accent nemůžete – i když jsou to prakticky stejné auto. .
- U nejnovějšího Fordu Focus jsou mlhová světla řízena prostřednictvím BCM, takže nemůžete přidat OEM mlhový spínač a světla a nechat je fungovat, pokud také nenabouráte a znovu nenaprogramujete BCM.
Hyundai Accent 2016, 10 XNUMX mil — Toyota Friend .
275 příspěvků · Připojeno 2015
Podívejte se na toto vlákno před pár měsíci:
28 příspěvků · Připojeno 2015
Moje důvody, proč používám díly Toyota od prodejce, od kterého jsem vůz dostal, jsou jiné než ostatní, protože můj vůz má doživotní záruku na pohonné ústrojí od samotného prodejce a přidání správných dílů od nich nezruší žádnou z mých 3 záruk na vůz. jak jsme se o tom bavili, než jsem koupil díly a nechal jsem si tašky, protože na nich je celé číslo objednávky s mým jménem..také by jim Toyota nedovolila namontovat mi to na auto, jak se ptám.. dělejte, jak chcete ..
45186-0R010-C0 Kryt volantu (vyrobeno v USA)
84633-0E020 Drát tempomatu (vyrobeno v Japonsku)
84632-08021 Spínač ovládání rychlosti (vyrobeno v USA)
900080-15079 šroub a podložky
78 příspěvků · Připojeno 2010
Takže říkáte, že máte doživotní záruku na pohonnou jednotku, která byla volitelná prostřednictvím vašeho prodejce, která by byla neplatná, pokud byste použili díly, které pocházely nebo byly namontovány kýmkoli JINÝM?
Pokud ano, jedná se o pochybného prodejce, nebo jste si měli před podpisem lépe přečíst drobné písmo.
6005 příspěvků · Připojeno 2014
Spousta prodejců nabízí omezené doživotní záruky na pohonné ústrojí a ty jsou obvykle špatné.
V některých případech musíte mít veškerou práci provedenou u prodejce a musíte provést veškerou práci, kterou doporučí (i nad rámec toho, co vyžaduje uživatelská příručka). V takovém případě utratíte více, než kolik stojí nový motor, než vás vůbec napadne využít omezenou záruku na hnací ústrojí.
V nejlepším případě – pohonné ústrojí jen zřídka selže – u těchto vozů je neobvyklé potřebovat novou převodovku nebo motor – obvykle budete nejprve potřebovat mnoho dalších nezakrytých dílů za vysoké dolary (alternátor, chladič, vstřikovače paliva, počítače motoru, moduly ABS ). Záruka je obvykle pouze pro původního kupujícího a není přenosná (tj. pokud chcete vůz darovat rodinnému příslušníkovi, raději si jej ponechte na své jméno) a záruka téměř vždy vylučuje opravy nad hodnotu vozidla. .
Takže nejpravděpodobnější scénář je, že si auto necháte 15 let, motor se zadře a oni vám řeknou (pokud nemohou prokázat, že jste vynechali výměnu oleje nebo použili špatný olej), že oprava je 4500 1500 $ a vaše auto má hodnotu 1500 1500 $ a dá vám XNUMX XNUMX $ (což je podle mě pořád lepší než mít auto, které by mělo hodnotu XNUMX XNUMX $, kdyby fungoval motor, který teď nemůžete snadno prodat).
Osobně to nabízí jeden z mých místních prodejců. Možná od nich koupím, možná ne, ale nezakládal bych toto rozhodnutí POUZE na záruce a nedovolil bych, aby záruka diktovala, co s autem dělám.
Hyundai Accent 2016, 10 XNUMX mil — Toyota Friend .
78 příspěvků · Připojeno 2010
Spousta prodejců nabízí omezené doživotní záruky na pohonné ústrojí a ty jsou obvykle špatné.
V některých případech musíte mít veškerou práci provedenou u prodejce a musíte provést veškerou práci, kterou doporučí (i nad rámec toho, co vyžaduje uživatelská příručka). V takovém případě utratíte více, než kolik stojí nový motor, než vás vůbec napadne využít omezenou záruku na hnací ústrojí.
V nejlepším případě – pohonné ústrojí jen zřídka selže – u těchto vozů je neobvyklé potřebovat novou převodovku nebo motor – obvykle budete nejprve potřebovat mnoho dalších nezakrytých dílů za vysoké dolary (alternátor, chladič, vstřikovače paliva, počítače motoru, moduly ABS ). Záruka je obvykle pouze pro původního kupujícího a není přenosná (tj. pokud chcete vůz darovat rodinnému příslušníkovi, raději si jej ponechte na své jméno) a záruka téměř vždy vylučuje opravy nad hodnotu vozidla. .
Takže nejpravděpodobnější scénář je, že si auto necháte 15 let, motor se zadře a oni vám řeknou (pokud nemohou prokázat, že jste vynechali výměnu oleje nebo použili špatný olej), že oprava je 4500 1500 $ a vaše auto má hodnotu 1500 1500 $ a dá vám XNUMX XNUMX $ (což je podle mě pořád lepší než mít auto, které by mělo hodnotu XNUMX XNUMX $, kdyby fungoval motor, který teď nemůžete snadno prodat).
Osobně to nabízí jeden z mých místních prodejců. Možná od nich koupím, možná ne, ale nezakládal bych toto rozhodnutí POUZE na záruce a nedovolil bych, aby záruka diktovala, co s autem dělám.
Dobrá odpověď, bylo mi nabídnuto prodloužení, ale ani jsem se nepřiblížil k tomu, aby mě tato myšlenka zaujala. Je pravděpodobné, že pokud dojde k závažnému selhání, bude to každopádně v rámci standardní záruky, takže vyhodit peníze navíc nebylo ani možné.
Před instalací své plavby jsem zavolal a mluvil s prodejcem i zástupcem Toyoty, obecně jsem odpověděl: „Záruku to neztratí“ Pokud díly, které jsem nainstaloval, selhaly a způsobily poškození, mohli by to popřít, ale řekli, že to byl problém jen velmi zřídka a téměř nikdy u dílů ve stylu OEM. nabourat se do kabeláže a podobně je to samozřejmě jiné.
6005 příspěvků · Připojeno 2014
Mohli bychom vytvořit celé vlákno o záručních otázkách.
To by nemělo mít vliv na OEM záruku. Problém přichází s něčím, jako když nainstalujete HID a selže ECM za 1400 $ nebo alternátor a oni říkají, že to bylo kolísání napětí kvůli HID a vy říkáte, že to byla vadná součást a HID fungovaly dobře ve vašich ostatních autech.
Pokud jde o prodlouženou záruku Toyota OEM – na mých Fordech jsou obvykle 900 $ za 8leté pokrytí 60 900 mil s nulovou spoluúčastí. Dobrá šance, že auto BUDE potřebovat 4 USD za práci prodejce mezi 8.–1200. Ale pravděpodobně je to o přestávce – neočekával bych, že to bude potřebovat více než 600 dolarů na práci, možná to bude potřebovat jen XNUMX dolarů. Je to ale docela příjemný klid.
(A její hlavní výhodou je diagnostika – to znamená, že se rozsvítí kód CEL a oprava byla 500 USD. Kdybych neměl záruku, musel bych si díly ve většině případů vyměnit sám – díly by mohly stát jen 250 USD, takže ušetřím peníze, ale ztratil jsem čas a možná jsem nahradil 2-3 díly místo toho, který byl opravdu rozbitý).
U Toyoty – spousta lidí říkalo, že první bezúdržbová oprava byla na 175 XNUMX mil nebo tak něco – si nejsem jistý, zda jsou stále tak spolehlivé, ale bylo by méně pravděpodobné, že bych si koupil prodlouženou záruku na Toyotu.
Pokud jde o záruku na hnací ústrojí prodejce – to by pro mě nebyl velký problém. Je hezké, že bych to mohl někdy v určitém okamžiku použít, a není to velký problém, pokud to nakonec nestojí za papír, na kterém je napsáno, a já to nedokážu.
Hyundai Accent 2016, 10 XNUMX mil — Toyota Friend .
2202 příspěvků · Připojeno 2014
Vím, že už to bylo dávno, ale co takhle vyměnit své auto za nový model 2017? podle nedávných zvěstí to bude nemocné http://italkaboutcars.com/toyota-corolla-2017
To je starý článek na amatérském blogu, ilustrovaný obrázky Furia Conceptu 2013 (náhled současné generace Corolly) a Camry.
Nečekal bych 12. generaci dříve než v roce 2019 – kdy bude připraven nový závod v Mexiku.
Již je známo, že to bude na nové globální platformě s menšími turbo motory.
Pro rok 2017 však pravděpodobně budou mít nějaký facelift, aby drželi krok s novým Civicem.
6005 příspěvků · Připojeno 2014
Také — vážně pochybuji, že v budoucnu přejdou z CVT na 6stupňový automat.
Hyundai Accent 2016, 10 XNUMX mil — Toyota Friend .
3 příspěvků · Připojeno 2015
Právě jsem dokončil tento projekt na mém 2015 L. Použil jsem přepínač, který spojil bcrewcaptain, a kryt, který zveřejnil basák. Jednoduchý projekt a funguje jak má.
Odesláno ~30 babek. 10 minut práce, hlavně strávených hledáním něčeho, co by dosáhlo na rychloupínáky airbagu.
basista1089 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2015
Děkuji za relevantní odpovědi a také za myšlenky na záruku. Právě jsem to dokončil na 2016 L. Nechal jsem před startem preventivně 20 min odpojenou baterii a jinak jsem postupoval podle návodu v druhém vláknu s videem. Žádné rozdíly, kromě toho, že jsem airbag ve skutečnosti neodpojil, jen jsem ho odklonil, protože je tam spousta místa. Jak řekl Millman1050, nejtěžší pro mě bylo uvolnit airbag (zejména horní uvolnění, protože jsem ho neviděl).
Ještě jednou díky za pomoc od všech.
1 příspěvek · Připojeno 2016
Nedávno jsem dostal Corollu L z roku 2016 a ke své mrzutosti (a obavám z pořízení zbrusu nového auta) jsem nevybral všechny funkce, o kterých jsem si myslel, že by mohly mít pozitivní dopad na můj zážitek z jízdy. Beru na sebe vinu, protože jsem zajel do dealerství se Subaru z roku 96 a o 2 hodiny později jsem vyjel s touto novou věcí. A já to nesmírně miluji.
Nicméně, zatímco má úžasnou funkci Bluetooth, nemá tempomat?
Hledal jsem tedy na internetu cokoli, co by mi pomohlo, a narazil jsem na toto fórum a na všechny vaše užitečné tipy, nicméně jsem se dostal do situace, kdy mi moje prodejce díly nedodá; ve skutečnosti se jeden zástupce šel poradit s jedním z jejich „hlavních mechaniků“ a s tím se mi vrátil,
„Bohužel nemůžeme udělat nic s tím, že váš model nemá tempomat. Vypadá to, že modely 2014 jsou plug-n-play, ale tato funkce byla z let 2015 a 2016 odstraněna. Můj mistr mechanik řekl, že nebudete muset objednat pouze spínač, ale také sadu vodičů a nový počítač, protože by museli vše přepojit, protože je šance jedna ku miliónu, že váš model L prošel výrobou s správné zapojení. Navíc nemůžeme zaručit, že dokážeme překonfigurovat váš počítač tak, aby fungoval s přepínačem, takže byste si museli pořídit nový počítač, který by se dal naprogramovat. Takže i když je na krytu volantu místo, kde to vypadá, že by mohl jít spínač tempomatu, bohužel s tím nic nenaděláme. Poté, co zaplatíte za všechny díly a práci, ve skutečnosti by vám bylo pravděpodobně lépe vyměnit za jiný balíček úprav a stále byste vyšli dopředu.»
Dobře, obchodník; to je v pořádku.
Takže jsem naprosto v pohodě, když jsem se podíval na jiného prodejce nebo na eBay pro díly, ale chtěl jsem se zeptat vás všech, kteří provedli úpravu, jak to drží?
Zatímco automobilový tisk opěvuje vozy, které nabízejí potěšení z jízdy a sportovní charakter, zdá se, že drtivá většina dnešních spotřebitelů se o to při nákupu auta příliš nezajímá. Toyota to pochopila už dávno a prodává vozidla, která jsou designově povedená, možná trochu nudná, ale obvykle sázky na jistotu.
Corolla je dokonalým příkladem. Je to auto, které je pohodlné, efektivní a spolehlivé. Můžeme za to, že není tak zábavné řídit jako Mazda3, Mitsubishi Lancer nebo Volkswagen Golf? Rozhodně ne.
- Také: Toyota Corolla slaví 50 let faceliftem pro rok 2017
- Také: Nový nos Toyoty Corolla 2017
Pod kapotou najdeme 1.8litrový čtyřválec, který produkuje skromných 132 koní spolu s točivým momentem 128 liber-stop. V určitých stupních výbavy jej můžeme sladit se šestistupňovou manuální převodovkou, ale typický kupec tohoto sedanu dá přednost bezestupňovému automatu. Ten umožňuje Toyotě Corolla 2016 chlubit se spotřebou paliva 8.2 l/100 km ve městě a 6.2 na dálnici.
Testovali jsme Corollu S s manuální převodovkou, jejíž hodnocení je o něco vyšší, 8.4 l/100 km ve městě a 6.4 na dálnici. Náš týden za volantem kompaktního sedanu skončil s velmi dobrým průměrem 6.9 l/100 km.
Je pravda, že Corolla nenabízí zážitek z dynamické jízdy jako někteří její soupeři. Nemá problém se podle potřeby prodírat provozem a míjet pomaleji jedoucí vozidla, ale trochu více výkonu by se hodilo. Přinejmenším, aniž by byla ohrožena jeho spotřeba paliva. Spojkový pedál a řadicí páka nedělají charakter vozu o nic sportovnější než u automatické převodovky.
Na druhou stranu Toyota Corolla z roku 2016 je na dálnici relativně tichá a sedadla v našem testovacím voze Corolla S nám během jízdy poskytovala skvělý komfort, včetně těch, kdy jsme na nekonečné hodiny uvízli v dopravní špičce. Navíc jsou potaženy zajímavou směsí koženky a modravé látky, doplněné kontrastním bílým prošíváním a lemováním.
Kromě falešného prošívání zalisovaného do plastů palubní desky je celkový vzhled veselý, i když zde Toyota nezíská žádnou cenu za design. Montáž a povrchová úprava se nemůže rovnat těm u produktů Lexus, ale zůstává kvalitní.
Toyota Corolla S obsahuje slušný seznam výbavy, jako je automatická klimatizace, vyhřívaná přední sedadla, elektricky ovládané střešní okno a tempomat. Informační a zábavní systém se může pochlubit 6.1palcovou dotykovou obrazovkou, která je přiměřeně citlivá na vstup prsty, ačkoli systém neintegruje Apple CarPlay a Android Auto.
Výstup audio systému by měl potěšit většinu kupujících a my můžeme streamovat hudbu, když k němu připojíme náš smartphone. Je také možné zapojit USB klíč, ale procházení názvů skladeb na obrazovce je bohužel zbytečně náročné a zdlouhavé.
Na papíře není Toyota Corolla z roku 2016 nejprostornější mezi kompaktními sedany. A přesto se v tomto ohledu nemá za co stydět. Téměř rovná podlaha zadních sedadel navíc usnadňuje dojíždění při obsazení všech sedadel. Se třemi teenagery na palubě, kteří si neustále stěžují na nedostatek místa na lavici, je tento extra prostor pro nohy nepopiratelnou výhodou. Kufr je stejně vstřícný, i když výřez sklopného opěradla není příliš velký.
A abych byl upřímný, opravdu se nám líbí stylistické prvky přidané do verze S, které nenápadně znamenají, že máme co do činění s, ehm, sportovní verzí Corolly. Jeho vzhled umocňují atraktivní dvoubarevná litá kola, černé lemování nárazníku, mlhovky a dokonce i malý spoiler namontovaný na kufru.
Toyota Corolla 2016 má cenu od 15,995 19,780 USD bez nákladů na dopravu a doručení, zatímco náš tester Corolla S začíná na 2016 2017 USD. Vydání 2017 nemůže být vybaveno nejnovějšími bezpečnostními jízdními pomůckami, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu, autonomní nouzové brzdění a adaptivní tempomat. Jak se však toto píše, Toyota Corolla 2016 se chystá zasáhnout dealerství se všemi těmito funkcemi jako standard. Jinak nejsou změny tak výrazné. A nezapomeňme na pětidveřovou Corollu iM z roku XNUMX, která je ve skutečnosti Scion iM roku XNUMX, ale změnila se, aby mohla pokračovat ve své kariéře pod hlavičkou Toyota.
Musíme přiznat, že náš týden u kormidla Toyoty Corolla 2016 nebyl tím nejvzrušujícím okamžikem našeho života. Je to však vůz, který dokáže hodně a nežádá mnoho na oplátku, může se pochlubit vynikající pověstí pro spolehlivost a velkou hodnotu při dalším prodeji. Výběr Corolly není emocionální nákup, ale nákup bez rizika.
- Spolehlivost a hodnota při dalším prodeji
- Pohodlné pro každodenní dojíždění
- Dobrý vnitřní prostor
- Chybí charakter
- Multimediální rozhraní by mohlo být vylepšeno
- Mohl by použít více energie
