Režim řízení konstantní rychlosti se liší od režimu řízení vzdálenosti mezi vozidly. Když je zvolen režim řízení konstantní rychlosti, vaše vozidlo bude udržovat nastavenou rychlost bez ohledu na to, zda jsou nebo nejsou v jízdním pruhu před vámi jiná vozidla.
- Stisknutím tlačítka „ON-OFF“ aktivujete tempomat. Dalším stisknutím tlačítka tempomat deaktivujete.
- Přepněte do režimu řízení konstantní rychlosti. (Zatlačte páčku dopředu a podržte ji přibližně jednu sekundu)
Zobrazí se indikátor režimu řízení konstantní rychlosti.
V režimu řízení konstantní rychlosti se pro návrat do režimu řízení vzdálenosti mezi vozidly opět zatlačte na páku dopředu a podržte ji přibližně 1 sekundu.
Po nastavení požadované rychlosti není možné se vrátit do režimu kontroly vzdálenosti mezi vozidly.
Pokud je spínač motoru vypnut a poté znovu přepnut do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, vozidlo se automaticky vrátí do režimu kontroly vzdálenosti mezi vozidly.
Úprava nastavení rychlosti: Zrušení a obnovení nastavení rychlosti:
Dynamický radarový tempomat lze nastavit, kdy
- Řadicí páka je v D nebo byl zvolen rozsah 4, 5 nebo 6 S.
- Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 30 km/h.
Zrychlení po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může normálně zrychlit. Po zrychlení se obnoví nastavená rychlost. V režimu řízení vzdálenosti mezi vozidly však může rychlost vozidla klesnout pod nastavenou rychlost, aby byla zachována vzdálenost od vozidla před vámi.
Automatické zrušení kontroly vzdálenosti mezi vozidly
Řízení vzdálenosti mezi vozidly se automaticky zruší v následujících situacích:
- Skutečná rychlost vozidla klesne pod přibližně 25 km/h.
- VSC je aktivováno.
- Senzor nemůže správně fungovat, protože je nějakým způsobem zakrytý.
- Stěrače čelního skla pracují vysokou rychlostí (když je spínač stěračů nastaven do režimu „AUTO“ nebo do polohy vysokorychlostního provozu stěračů).
Pokud je řízení odstupu mezi vozidly automaticky zrušeno z jakéhokoli jiného důvodu, může dojít k poruše systému. Kontaktujte svého prodejce Toyota.
Automatické zrušení regulace konstantní rychlosti
Tempomat přestane udržovat rychlost vozidla v následujících situacích.
- Skutečná rychlost vozidla je o více než přibližně 10 km/h nižší než nastavená rychlost vozidla. V tomto okamžiku není uložená nastavená rychlost zachována.
- Rychlost vozidla klesne pod přibližně 25 km/h.
- VSC je aktivováno.
Radarový senzor a kryt mřížky
Vždy udržujte snímač a kryt mřížky v čistotě, abyste zajistili správnou funkci regulace vzdálenosti mezi vozidlem a vozidlem. (Některé překážky, jako je sníh, led a plastové předměty, nemůže snímač překážek detekovat.) Dynamický radarový tempomat se zruší, pokud je detekována překážka.
Displej provozního průvodce
- Při použití spínače dynamického radarového tempomatu se na multiinformačním displeji na několik sekund zobrazí naváděcí displej, jak ovládat spínač dynamického radarového tempomatu nebo spínač vzdálenosti.
- Při výběru resp
kartu na více informacích
Zobrazit:
Výstražné zprávy a bzučáky pro dynamický radarový tempomat
Varovné zprávy a bzučáky se používají k indikaci poruchy systému nebo k informování řidiče o nutnosti opatrnosti při jízdě. (, 556)
Osvědčení
- Pro vozidla prodávaná v USA
FCC ID: HYQDNMWR004
Toto zařízení vyhovuje části 15 pravidel FCC. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám: (1) Toto zařízení nesmí způsobovat škodlivé rušení a (2) toto zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz.
VAROVÁNÍ FCC Změny nebo úpravy, které nejsou výslovně schváleny stranou odpovědnou za shodu, mohou zrušit oprávnění uživatele provozovat zařízení.
Informace o vystavení radiofrekvenčnímu záření: Toto zařízení splňuje limity vystavení záření FCC stanovené pro nekontrolované prostředí.
Toto zařízení by mělo být instalováno a provozováno s minimální vzdáleností 20 cm mezi radiátorem (anténou) a vaším tělem.
Tento vysílač nesmí být umístěn společně nebo pracovat ve spojení s jakoukoli jinou anténou nebo vysílačem.
- Pro vozidla prodávaná v Kanadě
Toto zařízení vyhovuje standardům RSS bez licence Industry Canada.
Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám: (1) toto zařízení nesmí způsobovat rušení a (2) toto zařízení musí akceptovat jakékoli rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz zařízení.
Před použitím dynamického radarového tempomatu
Nespoléhejte se příliš na kontrolu vzdálenosti mezi vozidly.
Dávejte pozor na nastavenou rychlost. Pokud automatické zpomalení/zrychlení není vhodné, upravte rychlost vozidla a také vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidly před vámi sešlápnutím brzd atd.
Upozornění týkající se asistenčních systémů řízení
Dodržujte následující opatření.
Pokud tak neučiníte, může dojít k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
- Pomoc řidiči při měření následující vzdálenosti Dynamický radarový tempomat je určen pouze k tomu, aby pomohl řidiči určit následující vzdálenost mezi jeho vlastním vozidlem a určeným vozidlem jedoucím před ním. Není to mechanismus, který umožňuje neopatrnou nebo nepozornou jízdu, a není to systém, který může pomoci řidiči za snížené viditelnosti. I nadále je nutné, aby řidič věnoval zvýšenou pozornost okolí vozidla.
- Pomoc řidiči při posuzování správné následující vzdálenosti Dynamický radarový tempomat určuje, zda je následující vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a určeným vozidlem jedoucím vpředu vhodná nebo ne. Není schopen vynášet žádný jiný typ úsudku. Proto je bezpodmínečně nutné, aby řidič zůstal ostražitý a zjistil, zda v dané situaci existuje možnost nebezpečí či nikoli.
- Pomoc řidiči při ovládání vozidla Dynamický radarový tempomat nemá žádnou schopnost zabránit srážce s vozidlem jedoucím vpředu nebo se jí vyhnout. Pokud tedy někdy hrozí nějaké nebezpečí, musí řidič okamžitě a přímo převzít kontrolu nad vozidlem a jednat odpovídajícím způsobem, aby byla zajištěna bezpečnost všech zúčastněných.
Aby nedošlo k nechtěné aktivaci tempomatu
Pokud tempomat nepoužíváte, vypněte jej pomocí tlačítka „ON-OFF“.
Situace nevhodné pro dynamický radarový tempomat
Dynamický radarový tempomat nepoužívejte v žádné z následujících situací.
Mohlo by dojít k nesprávné regulaci rychlosti a mohlo by dojít k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
- V hustém provozu
- Na silnicích s ostrými zatáčkami
- Na klikatých cestách
- Na kluzkých vozovkách, jako jsou ty pokryté deštěm, ledem nebo sněhem
- V prudkých sjezdech nebo tam, kde dochází k náhlým změnám mezi prudkým stoupáním a klesáním Při jízdě z prudkého kopce může rychlost vozidla překročit nastavenou rychlost.
- Na vjezdech na rychlostní komunikace
- Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správnému fungování senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, silný déšť atd.)
- Když se často ozve výstražný bzučák
- Když vaše vozidlo táhne přívěs
Když snímač nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
Pokud je před vámi některý z následujících typů vozidel, zabrzděte podle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat tyto typy vozidel, varování při přiblížení se neaktivuje a může dojít ke smrtelné nebo vážné nehodě.
- Vozidla, která se náhle zapojí
- Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
- Vozidla, která se nepohybují
- Vozidla s malou zadní částí (přívěsy bez nákladu na palubě atd.)
- Motocykly jedoucí ve stejném pruhu
Podmínky, za kterých nemusí kontrola vzdálenosti mezi vozidly fungovat správně
Za následujících podmínek podle potřeby zabrzděte, protože radarový snímač nemusí být schopen správně detekovat vozidla jedoucí před vámi a může dojít ke smrtelné nebo vážné nehodě:
- Když voda nebo sníh vyvrhovaný okolními vozidly brání fungování senzoru
- Když vaše vozidlo směřuje nahoru (způsobené těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
- Když se silnice zatáčí nebo když jsou pruhy úzké
- Když je ovládání volantu nebo vaše poloha v jízdním pruhu nestabilní
- Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
Manipulace s radarovým senzorem
Abyste zajistili, že systém tempomatu bude fungovat efektivně, dodržujte následující pokyny: V opačném případě nemusí systém fungovat správně a může dojít k nehodě.
- Udržujte senzor a kryt mřížky vždy v čistotě. Čistěte senzor a kryt mřížky měkkým hadříkem, abyste je nepoškodili nebo nepoškodili.
- Nevystavujte senzor ani jeho okolí silným nárazům. Pokud se snímač posune byť jen mírně mimo polohu, systém může selhat. Pokud je snímač nebo okolní oblast vystavena silnému nárazu, vždy nechte oblast zkontrolovat a upravit u prodejce Toyota.
- Nerozebírejte snímač.
- Nelepte příslušenství nebo nálepky na senzor, kryt mřížky nebo okolní oblasti.
- Senzor a kryt mřížky neupravujte ani nenatírejte.
- Pokud je nutné snímač vyměnit, kontaktujte svého prodejce Toyota.
Upozornění na přiblížení
Když je vaše vozidlo příliš blízko vozidlu před vámi a není možné dostatečné automatické zpomalení pomocí tempomatu, displej zabliká a ozve se bzučák, aby upozornil řidiče. .
Intuitivní parkovací asistent
Vzdálenost od vašeho vozidla k blízkým překážkám při paralelním parkování nebo zajíždění do garáže je měřena senzory a sdělována prostřednictvím multiinformačního displeje, audiosystému.
Ostatní materiály:
Úložný prostor ve středové konzole
Otevření Zatlačte na kryt. Zavření Zatáhněte za kryt řídítek dozadu. Odkládací schránka v zadní středové konzole U odpovídající výbavy obsahuje zadní strana středové konzoly odkládací schránku. Středová loketní opěrka, přední Obecné informace Odkládací schránka se nachází v .
Problém s rozsahem/výkonem okruhu teploty chladicí kapaliny motoru
DTC P0116 Rozsah teploty okruhu chladicí kapaliny motoru / výkon Problém POPIS Viz DTC P0115 Č. DTC Podmínka detekce DTC Oblast problémů P0116 ECT uvedené níže jsou téměř stejné (logika detekce 2 vypnutí): ECT při nastartování motoru.
Odstranění
1. DEMONTOVAT ODMĚRNÝ LIŠTĚN ZADNÍCH DVEŘÍ LH 2. DEMONTOVAT TEČINOVÝ LIŠTĚN NA ZADNÍ DVEŘE LH 3. DEMONTOVAT ODMĚRNÝ LIŠTĚN ZADNÍCH DVEŘÍ 4. DEMONTOVAT ODMĚRNÝ LIŠTĚN ZADNÍCH DVEŘÍ 5. DEMONTOVAT ČTVRTLETNÍ OBLOŽENÍ MONTÁŽ PŘEDNÍHO PANELU Uvolněte kování LH 6. TLAČÍTKO Uvolněte 2. odstranit zásuvku soc .
Možná si neuvědomujete, že nové auto potřebuje čas, aby se zabořilo. Jakmile jej správně nabouráte, může vaše Toyota naplno využít svůj potenciál pro skutečně příjemnou jízdu. Když poprvé řídíte své nové vozidlo, ožije, protože se olej namaže a díly začnou proti sobě správně pracovat. Chcete, aby tento proces nošení probíhal v kontrolovaném prostředí. Pokud se podíváte do uživatelské příručky, najdete pokyny, jak nabourat vaše vozidlo. Tyto pokyny prozkoumáme a vysvětlíme, proč jsou důležité. Máte-li jakékoli dotazy týkající se vaší nové Toyoty, neváhejte se obrátit na naše servisní středisko v Capitol Toyota.
5. Prvních 186 mil se vyhněte prudkému brzdění
Možná vás to překvapí, ale třecí materiál na vašich brzdách je nejměkčí, když jsou brzdové destičky zcela nové. Když se svou novou Toyotou začnete řídit, měkká vrstva brzd se začne opotřebovávat, čímž se na povrch dostane tvrdší materiál. Pokud zabrzdíte příliš silně, než k tomuto procesu dojde, měkký materiál se může nerovnoměrně opotřebovat po povrchu rotátoru, což vede k deformaci. To může způsobit poškození brzdového systému a možná budete muset vyměnit brzdové destičky dříve, než je nutné.
To je samozřejmé, ale přesto byste měli šlápnout na brzdy co nejsilněji, abyste předešli nehodě. Je-li to možné, během prvních 186 mil dejte pokoj na brzdy. Díky tomu se vaše brzdové destičky a rotory řádně opotřebují.
4. Prvních 500 mil se vyhněte tažení
Je důležité se prvních 500 mil vyvarovat tažení, protože namáhání tažením by mohlo způsobit špatné zalomení nového motoru. Prvních 500 mil by se mělo zaměřit na vystavení vašeho nového vozidla typickým jízdním podmínkám, kterým budete čelit při každodenním dojíždění. Při tažení představuje další zátěž pro vaše vozidlo, protože motor musí pracovat tvrději, aby zajistil správnou míru zrychlení a rychlosti. To také zatěžuje brzdy, protože brzdový systém bude více pracovat na zastavení jak vozidla, tak všeho, co je taženo. To je důvod, proč doporučujeme počkat, až vaše nová Toyota ujede alespoň 500 mil, než vytáhnete karavan do kempu.
3. Prvních 621 mil se vyhněte vysokým otáčkám
Podle uživatelské příručky Toyoty doporučuje vyhnout se náhlým vysokým rychlostem a zrychlení kvůli přidané skvrně, kterou může přidat do motoru. Naše servisní středisko společnosti Capitol Toyota nabízí konkrétnější pokyny, kterými se můžete řídit: Nenechte motor překročit 4,000 620 otáček za minutu. Vyšší otáčky znamenají větší namáhání vnitřních částí motoru. Jakmile se vnitřní součásti dokonale opotřebují, můžete svou Toyotu tlačit, ale prvních asi XNUMX mil to s klidem. Když to budete mít na paměti při jízdě, zajistíte, že váš motor bude později připraven k výkonu na maximální kapacitu.
2. Měňte otáčky motoru pro prvních 621 mil
Při nabourávání vaší nové Toyoty se budete chtít vyhnout dlouhým obdobím stálého zatížení. Aby motor správně naběhl, potřebuje zažít různé rychlosti a zatížení. Pokud jedete na dlouhou vzdálenost a váš motor jede po dlouhou dobu ve stejných otáčkách, zvažte úpravu rychlosti, pokud máte automatickou převodovku. Pokud máte manuální převodovku, bude řazení nahoru fungovat. To umožní motoru zažít různé jízdní podmínky.
1. Prvních 621 mil nepoužívejte tempomat
Jak je uvedeno výše, chcete, aby motor zažil různé otáčky. V uživatelské příručce Toyoty se doporučuje nepoužívat tempomat po dobu alespoň prvních 621 mil. Tempomat umožňuje vašemu vozidlu udržovat nastavenou rychlost bez sešlápnutí plynového pedálu, ale to také znamená, že motor zůstane během používání tempomatu kolem stejných otáček. To je důvod, proč se nedoporučuje používat tempomat hned. Jízda bez tempomatu vytváří přirozenou variaci zážitku z jízdy a umožňuje motoru správně nastartovat.
Modely Toyota 2018 a novější zahrnují dynamický radarový tempomat. Dynamic Radar Cruise Control je součástí obchodu Toyota Safety Sense; sada asistenčních technologií řidiče. Dokáže upravit vaši rychlost tak, aby odpovídala proudu provozu, takže jej lze použít v době záběhu, aniž by to ovlivnilo motor. Pokud používáte Dynamic Radar Cruise, nezapomeňte si každou chvíli upravit rychlost sami, aby systém nefungoval úplně sám.
Podobné články
- 6 věcí, na které se vztahuje nová záruka Toyota
- 4 věci, které je třeba zvážit při výběru, kde koupit plyn
- 4 Výhody originálního příslušenství Toyota
- 5 tipů pro výběr správného plynu pro vaše auto
