Reputace postavená na sportovních a osobitých vozech, MG jsou cenově dostupné a radost je řídit. MG3 není jiné. Je to jeden z nejvýhodnějších hatchbacků na současném trhu a může se pochlubit množstvím funkcí, díky kterým bude vaše jízda zábavná a osobitá.
Postaveno podle nejvyšších standardů v našich nejmodernějších výrobních závodech, jsme si tak jisti kvalitou a spolehlivostí MG3, že na něj poskytujeme 7letou záruku výrobce. Tempomat, Apple CarPlay, parkovací senzory a couvací kamera je standardně k dispozici. Vyberte si ze dvou úrovní výbavy (Excite, Exclusive), které budou vyhovovat vašemu životnímu stylu, a 6 výrazných barev karoserie.
Design
MG3 je okouzlující kompaktní vůz s vlastním osobitým stylem. Pyšní se svěží tváří pro rok 2018 a vyniká jedinečným profilem LED denního svícení, stylovými litými koly a exkluzivním lakem. Nechte ten svůj vyniknout pomocí dvoubarevného barevného provedení.
řídit
Toto je kompaktní auto, které budete rádi řídit. MG1.5, poháněný 105litrovým zážehovým motorem o výkonu 3 k, zvládne každou cestu svým krokem a díky vyhovující jízdě zpříjemní delší cesty. Tempomat je k dispozici jako standard.
Praktičnost
S více než 280 litry zavazadlového prostoru a zadními sedadly dělenými v poměru 60/40 je nový MG3 dokonalým společníkem pro vaše nákupy. V kabině je také místo pro pět cestujících a upevňovací body ISOFIX na obou krajních zadních sedadlech.
Žít s tím
Informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou zjednodušuje ovládání médií, zatímco multifunkční volant vše ještě usnadňuje. Tempomat omezuje delší cesty a MG3 je maximálně pohodlné. Je to skvělý každodenní řidič.
Výkon
| Rozrušit | Výhradní | |
| Zrychlení (0–60 mph) | 10.4 sekund | 10.4 sekund |
| Maximální rychlost | 108 h. | 108 h. |
| Styl | VTI-TECH | VTI-TECH |
| Aspirace | Normálně nasávaný | Normálně nasávaný |
| Maximální výkon (PS @ 6,000 ot./min.) | 106 | 106 |
| Maximální točivý moment (NM @ 4,750 ot./min.) | 137 | 137 |
| WLTP kombinovaný MPG (l/100 km) | 43.3 (6.6) | 43.3 (6.6) |
| WLTP Low MPG (l/100 km) | 36.2 (7.8) | 36.2 (7.8) |
| WLTP střední MPG (l/100 km) | 47.1 (6.0) | 47.1 (6.0) |
| WLTP High MPG (l/100 km) | 49.7 (5.7) | 49.7 (5.7) |
| WLTP Extra High MPG (l/100 km) | 39.8 (7.1) | 39.8 (7.1) |
| Kombinovaný CO2 (g/km) | 147 | 147 |
BALÍČKY VÝŘEZU MG3
Rozrušit
Exkluzivní Nav
MG3 Vaše další kroky
- Obchodní podmínky
- Zásady ochrany osobních údajů
- Mapa stránek
- Kariéra
- Stížností
- Politika moderního otroctví
Informace o společnosti
© 2024 Unity Automotive Group Ltd
324 Station Road, Balsall Common, Coventry, Spojené království, CV7 7EF
Reg Office: 324 Station Road Balsall Common Coventry Shipston na Stour Warwickshire CV7 7EF
Reg. Číslo společnosti: 497010
DPH Reg. č. 211 1372 68
Všeobecné pojištění: Unity Automotive (Group) Unity Coventry, Unity Oxford, Unity Leicester a Unity Tredington jsou jmenovaní zástupci společnosti Automotive Compliance Ltd, která je autorizována a regulována úřadem pro finanční chování (FCA č. 497010). Povolení společnosti Automotive Compliance Ltd jako hlavní firmy umožňuje Unity Automotive (Group) Unity Coventry, Unity Leicester & Unity Tredington jednat jako zástupce jménem pojistitele pouze pro činnosti distribuce pojištění.
Registrovaná adresa Unity Automotive Group (Uk): 10 John Street, Stratford Upon Avon, Warwickshire, CV37 6UB.
Naše podnikání propaguje akt „Zacházení se zákazníky spravedlivě“ v případě stížnosti nebo sporu, který se netýká finanční služby a nelze jej vyřešit našimi interními procesy. Můžete se obrátit na našeho zprostředkovatele sporů v Národní konsolidační službě, naší Certifikovaný poskytovatel konsolidačních služeb.
Pro podrobnosti o této službě prosím kontaktujte Madeleine Campbell-Barker. Přímá linka: 01788 538317. E-mail: madeleine.campbell-barker@rmif.co.uk
Má někdo nějaký nápad, jak diagnostikovat, proč tempomat nefunguje? Pokud stisknu hlavní spínač, rozsvítí se kontrolka tempomatu, ale pak stisknutí tlačítek na volantu nic neudělá. Zkontroloval jsem všechny pojistky v pojistkové skříni v prostoru pro nohy a všechny jsou v pořádku. Nevíte, kam se odtud vydat?
Díky za případné tipy
14088 příspěvků · Připojeno 2009
Nevím, jestli jste dodržovali přesná pravidla, jak ovládat tempomat, ale tady jsou:
PROVOZNÍ TEMPOMAT
Tempomat umožňuje vozu udržovat konstantní rychlost na silnici bez použití plynového pedálu při vyšších rychlostech 30 mph (45 km/h).
1) Stiskněte hlavní spínač ‘CRUISE’ na palubní desce (kontrolka spínače se rozsvítí).
2) Zrychlujte, dokud nedosáhnete požadované cestovní rychlosti.
3) Stiskněte spínač ‘SET’ na volantu, nová rychlost bude automaticky udržována a na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka ‘CRUISE CONTROL’.
Chcete-li snížit cestovní rychlost:
Stiskněte a držte spínač „SET“, dokud vozidlo nezpomalí („zpomalí“) na požadovanou rychlost. Uvolněte spínač a nižší rychlost bude udržována.
Chcete-li zvýšit cestovní rychlost:
Stiskněte a podržte spínač „RESUME“ pro zrychlení („zrychlení“) vozu (netiskněte pedál plynu). Po dosažení požadované rychlosti spínač uvolněte.
Vypnutí tempomatu
Tempomat se vypne bez zrušení rychlosti uložené v paměti, pokud:
• jsou sešlápnuty pedály brzdy nebo spojky.
• volič automatické převodovky se přesune do polohy „N“.
Chcete-li tempomat znovu zapnout při dříve nastavené rychlosti, stiskněte spínač „RESUME“.
POZNÁMKA:
Rychlost uložená v paměti tempomatu bude zrušena, když buď dojde k
hlavním vypínačem (na přístrojové desce) nebo je vypnutý vypínač startéru.
Potřebujete pomoc, navštivte naše Sekce nápovědy MG-Rover.org. Užitečné odpovědi najdete také v našem Nejčastější dotazy!
Klikněte a přečtěte si pravidla fóra.
kc1 Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2014
Díky, ano, to je to, co je uvedeno v příručce a je to v souladu s tím, jak většina tempomatů fungovala v jiných autech, které jsem řídil. Problém je, že v kroku 3 se nic neděje – tedy nová rychlost není udržována automaticky a na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka „TEMPEM“. není záře.
14088 příspěvků · Připojeno 2009
Toto je obsáhlý popis, jak můžete otestovat tempomat, ale pro úplný test budete potřebovat schéma zapojení a kontrolu komponentů CC.
Hledání závad — Tempomat
– Zkontrolujte pojistky:
. Pod přístrojovou deskou, č. 8 (10A) a č. 4 (7.5A)
. Motorový prostor, č. 41 (20A)
-Zkontrolujte, zda klakson zní (pokud nezní, můžete mít problém s otočnou spojkou).
-Otestujte součásti a zkontrolujte zapojení, zda nevykazuje přerušený obvod, uvolněné nebo připojené svorky; v pořadí uvedeném pod každým nadpisem.
Tempomat nelze nastavit:
(a) Chyba hlavního vypínače nebo kabeláže na ČERNÉ/ČERVENÉ, SVĚTLE ZELENÉ nebo špatné uzemnění G402
(b) Porucha spínače SET/RESUME nebo poruchy kabeláže na SVĚTLE ZELENÉ/ČERVENÉ, SVĚTLE ZELENÉ/ČERNÉ nebo špatné uzemnění G402
(c) Chyba brzdového spínače a montáže nebo kabeláže na SVĚTLE ZELENÉ, ŠEDÉ, ZELENO/BÍLÉ nebo špatném uzemnění G402
(d) Chyba spínače spojky a montáže nebo kabeláže na PINK, špatné uzemnění G402.
. Polohový spínač automatického voliče nebo porucha kabeláže na PINK, špatné uzemnění G401.
(e) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže HNĚDÁ/ČERNÁ, HNĚDÁ/BÍLÁ.
Tempomat lze nastavit, kontrolka ne
Svítí:
(a) Obvod stmívání v měřidlech, porucha kabeláže svítí ŽLUTÁ nebo ČERVENÁ
(b) Řídící jednotka, špatné uzemnění G4o1 (viz Umístění kabelového svazku a uzemnění)·
Rychlost letu je znatelně vyšší nebo nižší, než jaká byla nastavena:
(a) Snímač rychlosti vozidla (VSS)
(b) Pohon a průhyb lanka
(c) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Nadměrné překročení nebo podkročení rychlosti při pokusu o nastavení rychlosti:
(a) Pohon a průhyb lanka
(b) Snímač rychlosti vozidla (VSS)
(c) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Ustálená rychlost se neudrží ani na rovné silnici s nastaveným tempomatem:
(a) Snímač rychlosti vozidla (VSS)
(a) Pohon a průhyb lanka
(c) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Po stisknutí tlačítka SET nebo RESUME vůz nezpomaluje ani nezrychluje odpovídajícím způsobem:
(a) Spínač SET/RESUME, porucha zapojení kabelové cívky SVĚTLE ZELENÁ/ČERNÁ, SVĚTLE ZELENÁ/ČERVENÁ
(b) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Nastavená rychlost se při pedálu spojky nezruší je stisknuto:
(a) Spínač a montáž spojky, porucha kabeláže RŮŽOVÁ
nebo špatná zem G402.
(b) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Nastavená rychlost se nezruší, když páku automatického voliče přesunete do polohy N:
(a) Automatická převodovka, porucha kabeláže RŮŽOVÁ nebo špatné uzemnění G401 .
(b) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Nastavená rychlost se při sešlápnutí brzdy nezruší je stisknuto:
(a) Brzdový spínač a montáž, porucha kabeláže ZELENÁ/BÍLÁ
(b) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Nastavená rychlost se nezruší, když je hlavní vypínač přepnut do polohy OFF:
(a) Hlavní vypínač, porucha kabeláže SVĚTLE ZELENÁ.
(b) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Nastavená rychlost se neobnoví po stisknutí tlačítka RESUME (při zapnutém hlavním vypínači, ale nastavená rychlost je dočasně zrušena):
(a) Brzdový spínač a montáž, závada kabeláže SVĚTLE ZELENÁ/ČERNÁ nebo SVĚTLE ZELENÁ/ČERVENÁ .
(b) Porucha řídicí jednotky nebo kabeláže.
Potřebujete pomoc, navštivte naše Sekce nápovědy MG-Rover.org. Užitečné odpovědi najdete také v našem Nejčastější dotazy!
Klikněte a přečtěte si pravidla fóra.
