Brzdy přívěsu lze ovládat ovladačem brzd přívěsu přes 7pinový konektor. Výběrem typu brzd, které se používají na přívěsu (elektrické nebo elektrické nadhydraulické) a nastavením zesílení pro ovladač, se ruční posuvník TRAILER BRAKE OUTPUT používá ke zpomalení pouze přívěsu. Brzdový pedál vozidla také při sešlápnutí zpomalí a zastaví přívěs, rovněž přes stejný konektor.
Hodnoty zesílení, výstupy ruční brzdy, typy brzd přívěsu a stav připojení přívěsu se zobrazují na multiinformačním displeji.
- Indikátor připojení přívěsu
Po připojení přívěsu se indikátor rozsvítí zeleně. - tlačítko pro výběr GAIN (+/-).
Stisknutím tlačítek GAIN (+/-) se nastaví množství výkonu, který lze vydat na brzdy přívěsu. Zisk lze nastavit od 0 (žádné brzdění přívěsu) do 10 (maximální výkon) v krocích po 0.5. Každé stisknutí tlačítka zvýší nebo sníží nastavení zisku o jeden krok. Hodnota zisku se zobrazí na multiinformačním displeji. - Typ brzdy přívěsu
Typ brzdy přívěsu lze vybrat pomocí multiinformací. Kombinovaný měřič ukáže, který typ brzdy přívěsu je zvolen na multiinformačním displeji. - Manuální posuvník VÝSTUP BRZDY PŘÍVĚSU
Nastavení této polohy jezdce aktivuje pouze brzdy přívěsu. Pokud se použije ruční posuvník VÝSTUP BRZDY PŘÍVĚSU při sešlápnutí brzdy vozidla, bude větší z těchto dvou výstupů odeslán na brzdy přívěsu.
Změna nastavení typu brzdy přívěsu
Typ brzdy přívěsu lze zvolit na multiinformačním displeji následovně:
1. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte .
2. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte «Nastavení vozidla» a stiskněte .
3. Stiskněte tlačítko «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a zvolte «TBC Trailer Type» a stisknutím vyberte správný typ brzd přívěsu, kterými je přívěs vybaven.
Změna typu brzdy přívěsu způsobí vynulování aktuálního nastavení zesílení. Ujistěte se, že jste nastavili zisk, jak je popsáno v následující části.
Nastavení zisku
Nastavení zesílení na ovladači brzd přívěsu by mělo být nastaveno pro konkrétní podmínky tažení. Nastavení zesílení by mělo být upraveno pokaždé, když se změní zatížení vozidla, zatížení přívěsu, stav vozovky nebo počasí. Nastavení hodnoty zesílení na 0 deaktivuje výstup ovladače brzdy přívěsu.
1. Ujistěte se, že brzdy přívěsu jsou v dobrém funkčním stavu a fungují normálně. V případě potřeby se obraťte na prodejce přívěsu.
2. Připojte přívěs a proveďte řádná elektrická připojení.
3. Pomocí multiinformačního displeje vyberte správný typ brzd přívěsu, kterými je přívěs vybaven.
4. Jeďte s vozidlem s připojeným přívěsem na rovném povrchu vozovky podobnému stavu při tažení a v prostředí bez provozu. Rychlost jízdy by měla být přibližně 20–25 mph [35–40 km/h].
5. Pomocí tlačítek pro výběr GAIN (+/-) nastavte počáteční zisk na 5.0.
6. Při rychlosti 20 – 25 mph [35 – 40 km/h] plně zatáhněte ruční posuvník VÝSTUP BRZD PŘÍVĚSU.
7. Upravte nastavení zesílení pomocí tlačítek pro výběr GAIN (+/-) tak, aby se zvýšilo nebo snížilo těsně pod bod zablokování kola přívěsu.
8. Pro potvrzení opakujte kroky 6 a 7, dokud nedosáhnete požadovaného nastavení zisku (těsně pod bodem zablokování kola přívěsu).
■Při použití systému ovládání brzd přívěsu Při tažení přívěsu vypněte intuitivního parkovacího asistenta. Pokud zůstane zapnutý, sonarové senzory detekují vlečený přívěs.
■Při nastavování zisku K zablokování kol dochází, když kolo přívěsu píská nebo se kouří pneumatika.
Kola přívěsu se nemusí zablokovat při jízdě silně naloženého přívěsu. V tomto případě upravte zesílení přívěsu na nejvyšší přípustné nastavení pro podmínky tažení.
■Při odpojování a připojování svorek baterie Data nastavení zisku budou resetována.
■Nastavení typu brzdy přívěsu Je na odpovědnosti řidiče, aby se ujistil, že brzdy přívěsu fungují normálně a jsou správně seřízeny. Zanedbání kontroly a údržby brzd přívěsu může mít za následek ztrátu kontroly nad vozidlem, nehodu nebo vážné zranění.
Systém ovládání brzd přívěsu bude fungovat s většinou elektrických a elektrických přehydraulických brzdových systémů přívěsu až do 3 náprav (24A výstup na brzdy přívěsu).
Nezapomeňte otestovat kompatibilitu se systémem při nízkých rychlostech a na bezpečném místě. Pokud se na multiinformačním displeji objeví varovná zpráva, nechte vozidlo okamžitě zkontrolovat u vašeho prodejce Toyota.
Některé elektrické přehydraulické brzdy přívěsu potřebují k aktivaci určitý minimální výkon. Systém ovládání brzd přívěsu nebude fungovat s hydraulickými rázovými brzdami přívěsu.
■Při jízdě na kluzkém povrchu vozovky Při zastavení s aktivovaným ABS může být výkon do přívěsu snížen, aby se snížila pravděpodobnost zablokování kol přívěsu. Přívěs není vybaven ABS. Jezděte bezpečně na kluzkém povrchu vozovky.
Od modelového roku 2016 má každá tundra vybavená 5.7litrovým motorem i-Force V8 také integrovaný systém ovládání brzd přívěsu, který je standardem. Tento systém umožňuje synchronizovat brzdy přívěsu vybaveného elektrickými brzdami s brzdovým systémem pickupu Tundra. To znamená, že když při tažení zabrzdíte, z ovladače brzd se odešle proporcionální elektrický signál do brzdového systému přívěsu za kamionem. Díky sdílení brzdového systému s přívěsem je Tundra nejen schopna táhnout větší hmotnost, ale také bezpečněji.
Tento systém využívá 7kolíkový konektor Tundry k odesílání signálu brzdění do přívěsu. 4pinový konektor nebude fungovat. Je to proto, že 7kolíkový konektor je schopen přenést až 25 ampér proudu do brzd přívěsu. 7kolíkový konektor také nabízí konstantní napětí 12 V a jeho elektroinstalace je silnější než 4kolíkové připojení, které se používá pro lehčí přívěsy bez brzd nebo příslušenství.
Je důležité porozumět ovládacím prvkům v tomto systému, takže se pojďme ponořit do některých detailů. Informace o systému a podrobnosti se spravují prostřednictvím multiinformačního displeje nebo MID ve středu sdruženého přístroje s dalšími ovládacími prvky umístěnými na palubní desce vpravo dole od volantu. Patří mezi ně tlačítka pro volbu zesílení a posuvný jezdec výstupu ruční brzdy přívěsu.
Nastavení MID
Podívejme se podrobněji na displej brzdění přívěsu MID a také na ovládací prvky. Pro přístup k obrazovce brzd přívěsu jednoduše stiskněte levé nebo pravé tlačítko na MID ovladačích na volantu, dokud se nezvýrazní. Zde v pravém horním rohu uvidíte indikátor připojení přívěsu. Po připojení přívěsu se rozsvítí zeleně.
Uprostřed obrazovky, pod obrázkem kamionu a přívěsu, uvidíte úroveň zisku, která se pohybuje od 0 do 10, v polovičních krocích. To určuje, jak velký brzdný výkon bude směrován k přívěsu, přičemž 0 je žádná a 10 je maximální. Nastavuje se pomocí tlačítek pro výběr zisku na přístrojové desce.
Další věc, kterou uvidíte, je výstupní měřič, který poskytuje vizuální znázornění brzdné síly, jak k ní dochází. Pod tím se na obrazovce zobrazuje typ brzd na přívěsu: buď elektrické, nebo elektrické nadhydraulické. Toto důležité nastavení zajišťuje použití správné brzdné síly. Chcete-li to upravit, budete muset přejít do nabídky nastavení, také v MID. Přejděte dolů na Nastavení vozidlaa pak Typ přívěsu TBC pro výběr správného typu brzd přívěsu.
Nyní je zde ještě jeden ovládací prvek, který je třeba přepnout, a to jezdec ruční brzdy přívěsu. Tento posuvník poskytuje přímou kontrolu nad brzdami přívěsu a pouze brzdami přívěsu. Funguje jako brzdový pedál, takže čím více pohybujete jezdcem, tím silněji bude přívěs brzdit. Tato funkce je důležitým krokem při nastavení správné úrovně zisku. Ale co když už brzdíte, když ji aktivujete? Jednoduše, systém pošle ten ze dvou signálů, který je nejsilnější.
Při každé změně zatížení vozidla, zatížení přívěsu, stavu vozovky nebo počasí budete muset nastavit vhodnou hodnotu zisku. Chcete-li to provést, nejprve se ujistěte, že brzdy přívěsu jsou v dobrém, funkčním stavu a fungují normálně. Dále připojte přívěs a proveďte správná elektrická připojení. Nezapomeňte také vybrat správný typ brzd přívěsu, které jsou na přívěsu.
Jakmile budete všichni připojeni, jeďte s vozidlem s připojeným přívěsem na rovném povrchu vozovky rychlostí přibližně 20–25 mil za hodinu. Nyní pomocí tlačítek pro výběr zisku nastavte počáteční zisk na 5.0. Za jízdy použijte jezdec ruční brzdy přívěsu a poté použijte tlačítka pro volbu zesílení pro zvýšení nebo snížení zesílení těsně pod bod zablokování kola přívěsu. Pro potvrzení opakujte předchozí dva kroky, dokud si nebudete jisti, že bylo dosaženo požadovaného nastavení zisku.
A to je vše. To je vše, co potřebujete, abyste mohli začít s integrovaným brzdovým systémem přívěsu Tundra. Se správným ovládáním tohoto systému budete moci táhnout přívěs jistěji než kdykoli předtím.
