Altima 2013 může být vybavena kamerou RearView umístěnou nad zadní poznávací značkou. Systém RearView Camera Washer je součástí nového pokročilého systému ITS RearView Monitor, který je standardem u modelů SV a SL. K sofistikovanému softwaru pro zpracování obrazu na tomto novém záložním kamerovém systému Altima se přidává kupolová čočka.
Funkce LDW, BSW a MOD, které jsou u Altimy 2013 volitelné, používají monitorovací systém RearView s objektivem kamery ITS RearView, který musí být udržován bez nečistot a silničních nečistot, aby správně fungoval. Aby kamera zůstala čistá, je vybavena systémem mytí zadní kamery se samočistící schopností. Systém zahrnuje hadice, které přenášejí kapalinu z nádržky ostřikovače čelního skla v motorovém prostoru do zadní trysky, kde ji uvolňují na čočku kamery, a vzduchové čerpadlo, které fouká vzduch, aby čočku vysušilo.
Řídicí jednotka ostřikovače zadní kamery
Řídicí jednotka ostřikovače kamery RearView posuzuje stav signálu z kombinovaného spínače pro provoz ostřikovače. Poté dodává napájení a zemní signál motoru předního ostřikovače. IPDM E/R zapne integrované relé předních stěračů. Motor ostřikovače je uzemněn prostřednictvím řídicí jednotky ostřikovače kamery RearView. CU se rozhodne ostříkat čelní sklo nebo kameru RearView.
Zadní kamera s podložkou
Pokud řídicí jednotka Intelligent Technology Suite (ITS) nepřijme správnou referenční hodnotu signálu obrazu z kamery RearView, zjistí, že kamera nevidí správně. Poté odešle signál do řídicí jednotky ostřikovače kamery RearView, aby spustila motor čerpadla ostřikovače předního skla, který má druhou funkci pro rozstřikování kapaliny ostřikovače přes port na čočku kamery RearView. Řídicí jednotka ostřikovače zpětné kamery zároveň vysuší čočku kamery odesláním signálu do kompresoru vzduchového čerpadla zpětné vazby. Signál uvolní proud vzduchu, aby se odstranily nečistoty a dokončil proces čištění. Vzduchové čerpadlo zůstane zapnuté ještě krátkou dobu poté, co se čerpadlo ostřikovače vypne. Pokud operace čištění nefunguje, řídicí jednotka ITS obdrží nesprávný komunikační signál ze zadní kamery a nebude schopna vykonávat funkci detekce, když na čočce kamery ulpí nadměrné množství nečistot. Pokud k tomu dojde, kontrolka BSW a/nebo LDW bude blikat a rozsvítí se «Nedostupná čistá zadní kamera». Pokud se hlášení zobrazí, očistěte čočku fotoaparátu měkkým hadříkem a poté vypněte a restartujte vozidlo.
ZKONTROLUJTE OBJEKTIV FOTOAPARÁTU
Není čočka fotoaparátu znečištěná cizími materiály?
ANO>> Vyčistěte čočku fotoaparátu.
Systém RearView Camera Washer funguje pouze tehdy, když vozidlo jede rychlostí vyšší než 18.6 km/h. Jediným způsobem, jak otestovat systém při stojícím vozidle, je použít funkci aktivního testu CONSULT:
1. Proveďte WASH ACTIVE na aktivním testu pomocí CONSULT-III plus.
2. Proveďte kontrolu připojení vzduchové a ostřikovací trubky pomocí AIR & WASH ACTIVE na aktivním testu:
A. Počet výstupů kapaliny ostřikovače na kameře RearView je 3 až 5krát
>> OK.
b. Počet výstupů kapaliny ostřikovače na kameře RearView je 10krát
>> Zkontrolujte trubku se žlutým označením.
C. Počet výstupů kapaliny ostřikovače na kameře RearView je 1krát
>> Zkontrolujte trubku se zeleným označením.
d. Žádný výstup kapaliny do ostřikovačů
>> Zkontrolujte hadici s modrým označením nebo zpětný ventil.
POZNÁMKA: Aktivní test nelze provozovat s otevřeným zavazadlovým prostorem. V západce kufru je spínač, který musí ukazovat zavřeno.
Stav BSW/LDW dočasně zakázáno
Za níže uvedených podmínek se systém BSW a/nebo LDW dočasně vypne a indikátor BSW a LDW bude blikat. Na informačním displeji vozidla se zobrazí některá z následujících zpráv:
- Kapalina ostřikovače je nízká
Pokud je kufr otevřený, čočka zadní kamery nemusí být ve správné výšce, aby mohla správně provádět funkci detekce.
Pokud je hladina kapaliny do ostřikovačů nízká, když je spínač zapalování v poloze ON, spínač hladiny ostřikovačů obdrží vstupní signál hladiny ostřikovače 0 V (zavře spínač). Řídicí jednotka asistenčního systému řidiče vyšle výstupní signál, aby se rozsvítil hlavní výstražný světelný indikátor, pokud se zobrazí varování o nízké hladině kapaliny v ostřikovačích čelního skla nebo pokud se zobrazí varování o otevřených dveřích/kufru.
Po nápravě výše uvedených podmínek se systém BSW a/nebo LDW automaticky obnoví.
Neplňte nádržku kapaliny do ostřikovačů koncentráty kapaliny do ostřikovačů v plné síle. Některé koncentráty kapaliny do ostřikovačů na bázi metylalkoholu mohou trvale zabarvit.
Před nalitím kapaliny do nádržky ostřikovače smíchejte koncentráty kapaliny do ostřikovačů s vodou na úroveň doporučenou výrobcem.
Doporučenou kapalinou je originální čistič a nemrznoucí směs do ostřikovačů čelního skla NISSAN nebo ekvivalentní.
Pokud žijete kdekoli s mírným sněžením a spoustou solné mlhy v zimním období, víte, jak rychle se zadní kamera může zanést špínou a špínou. Naštěstí Subaru Europe nabízí příslušenství, které vám pomůže vyčistit jej z pohodlí sedadla řidiče aktivací ostřikovače zadního skla.
Tento DIY podrobně popisuje, jak nainstalovat příslušenství Subaru Europe SEBLFL9000 „Čistič zadních kamer“. Tento kit může být obtížné získat, pokud sídlíte ve Spojených státech; trvalo mi pár měsíců, než jsem jednoho z Německa vystopoval. Vaše vlastní sada však může být sestavena s různými OEM komponenty jiných značek/modelů/roků, což může sloužit jako vodítko pro ty, kteří se chtějí vydat touto cestou.
Tato sada příslušenství je použitelná pouze pro modely hatchback.
Odhadovaný čas: 1-2 hodiny
**Poznámka: Nutné vrtání
1. Držáky hadic podložené lepidlem (x10)
2. Krátká hadice (3/16 palce ID)
3. Dlouhá hadice (1/8 palce ID)
4. Nastříkejte trysku
5. Průchodka
6. Hadicový adaptér (3/16 palce až 1/8 palce)
7. Hadicový T-adaptér
8. Kravaty na zip (3x)
- Plastové nástroje na páčení
- Odstraňovače vnitřních klipů
- Šroubovák Phillips 1Ph
- 8mm hluboká zásuvka s dlouhým prodloužením
- 1/4″ ráčna
- Středový úder
- Vrták 23/64 s vrtákem
- Nástroj Dremel nebo Soubor
- Splachovací frézy
- Opravný lak barvy vašeho vozu
1. Odstraňte horní ozdobný díl na zadních výklopných dveřích. Na kusu jsou vylisovány čtyři výstupky, které se zacvaknou do svorek na samotných zadních dveřích. Pádejte na těchto místech.
2. Odstraňte dva díly obložení sloupků na zadních dveřích. Jsou zde vylisovány výstupky podobné hornímu ozdobnému dílu, které zacvaknou naznačené šipkami. Pádejte na těchto místech.
3. Pomocí šroubováku 1Ph odstraňte kroužky svorek na každé straně odšroubováním střední části a vytažením spony.
4. Odstraňte spodní ozdobný díl. Je přidržován mnoha tlačnými sponami. Pomalým tahem obejděte okraj a vyskočí. Všimněte si, že ve střední části jsou také některé tlačné spony.
5. Nalepte pásku na západku zadních výklopných dveří. V následujících krocích nebudete moci otevřít poklop. To zabraňuje zablokování poklopu v případě, že je zcela zavřeno.
6. Odpojte hnědý konektor tlačítka pro uvolnění zadních výklopných dveří.
7. Odstraňte čtyři 8mm přírubové šestihranné matice pomocí hluboké 8mm nástrčné hlavice označené čtyřmi červenými šipkami. Dva jsou umístěny uprostřed poblíž motoru zadního stěrače. Zbývající dva jsou umístěny na levé a pravé straně poklopu (směrem dozadu) se dvěma otvory pro přístup k nim.
8. Zatlačte průchodku pro uvolňovací tlačítko zadních výklopných dveří skrz poklop, zakroužkovaný zeleně, směrem k zadní části vozu.
9. Jemně zavřete poklop, s páskou, kterou jste připevnili na západku v kroku 5, takže spočívá v uzavřené poloze.
10. Z vnější strany vozidla vytáhněte garnižu zpět pomocí dvou výřezů v oranžovém rámečku. Tím se uvolní dva modré klipy zakroužkované červeně. Dávejte pozor, abyste při tahu nezachytili lanko uvolňovací rukojeti zadních výklopných dveří.
Poznámka: Další dva kroky lze usnadnit pomocí pomocníka, který přidrží zadní výklopné dveře tak, aby byly při vrtání/značkování kolmo k zemi.
11. Střed označte místo, kde budete vrtat otvor pro průchodku hadice. Umístění vrtáku je mezi průchodkou pro kabel uvolňovací rukojeti zadních výklopných dveří a jedním ze svorníků pro zadní garnýž. Pokud budete mít štěstí, dostanete k sadě vrtací šablonu. Nebyl jsem, ale byl jsem schopen se co nejlépe přiblížit, kde by měl být umístěn.
12. Stupňovitý vrták do průměru otvoru 23/64″. Kousek maskovací pásky aplikovaný přes otvor může pomoci zabránit odlupování barvy. Poznámka: Plech je zde tenký, proto při vrtání vyvíjejte mírný tlak.
13. Naneste vrstvu opravné barvy na holý kov.
14. Po nanesení a zaschnutí opravné barvy nainstalujte zadní průchodku dodanou v sadě.
15. Nainstalujte zadní trysku dodanou v sadě. Očistěte a osušte fotoaparát od všech nečistot/úlomků. Odstraňte oboustranné lepidlo ze spodní části a pevně jej nalepte na fotoaparát tak, aby byl zajištěn. Zářezy na trysce by měly být umístěny v jedné rovině před drážkou zářezu na zadním fotoaparátu. Do této drážky kolem základny trysky, pod samotnou trysku, jsem jako zvláštní opatření nainstaloval jednu z dodaných stahovacích pásek.
16. Vyřízněte štěrbinu pro trysku ostřikovače ve spodní části garniže. Použil jsem nástroj dremel s válcovým karbidovým frézovacím nástrojem, ale i zde by mohl fungovat kulatý jehlový pilník. Odřízněte přibližně k linii záblesku na ozdobě. Doporučuji postupovat po krocích a testovat montáž za pochodu, abyste dosáhli co nejlepšího výsledku. Odstranil jsem dvě modrozelené spony v ozdobě, aby byl tento krok jednodušší. Opravný nátěr není nutný, ale dotváří vzhled.
17. Otevřete zadní poklop. Nahoře směrem ke třetímu brzdovému světlu najděte spojovací kus pro horní trubku zadního ostřikovače.
18. Odpojte tento spoj. Při vyjímání tohoto kusu by z hadic nemělo unikat málo nebo žádná kapalina do ostřikovačů, ale jako preventivní opatření mějte po ruce papírové ručníky.
19. Nainstalujte T-adaptér dodaný v sadě. Nasměrujte ji do tvaru „Y“ obráceným dnem vzhůru a znovu připojte dvě části hadice. Pevně zatlačte, dokud nebudou oba usazeni. V případě potřeby promažte kapalinou do ostřikovačů.
20. Nainstalujte krátkou 3/16palcovou vnitřní hadici dodanou v sadě na druhý konec adaptéru. Nainstalujte adaptér velikosti hadice dodaný v sadě na druhý konec hadice. Pevně zatlačte, dokud zcela nezapadne. V případě potřeby promažte kapalinou do ostřikovačů.
21. Pomocí dodané stahovací pásky v sadě ji obtočte kolem střední části adaptéru a za sponu pro kabelový svazek brzdových světel. Neutahujte úplně.
22. Nainstalujte jeden konec dlouhé části hadičky (průměr 1/8 palce) na druhý konec adaptéru. V případě potřeby promažte kapalinou do ostřikovačů. Zcela utáhněte a zajistěte zip. Odstřihněte přebytečný pramen ze zipu.
23. Na horní část poklopu přiložte dvě samolepicí spony, jak je znázorněno na obrázku. Aplikujte tak, aby otvor klipu směřoval nahoru. Zasuňte hadičku na místo. Omotejte stahovací pásek kolem kabelového svazku a hadičky pračky, jak ukazuje zelená šipka.
24. Připevněte dvě spony podél pravého sloupku poklopu. Aplikujte tak, aby otvor klipu směřoval nahoru. Zasuňte hadičku na místo.
25. Připevněte tři spony podél pravé strany zadního poklopu. Nanášejte otvorem klipu směrem dolů. Zasuňte hadičku na místo.
26. Připevněte dvě spony podél zadního středu zadního poklopu. Nanášejte otvorem klipu směrem dolů. Zasuňte hadičku na místo.
27. Protáhněte hadičku průchodkou.
28. Připojte hadičku k trysce ostřikovače. Posuňte tak, aby zcela seděla. Nechte dostatečně volné, aby na hadici nebyly žádné zlomy, ale také dávejte pozor, abyste nezůstali příliš mnoho hadic, které by při opětovné instalaci překážely v garnýži.
29. Nainstalujte zpět zadní garnýž. Znovu nainstalujte modrozelené spony, pokud jste je vyjmuli, aby se osvědčily. Nejprve začněte usazením průchodky pro uvolňovací rukojeť zadních výklopných dveří. Zarovnejte čtyři výstupky na garnýži a zatlačte, aby garnýž zapadla na místo.
30. Znovu nainstalujte a utáhněte čtyři 8mm přírubové šestihranné matice na ozdobných čepech.
31. Znovu připojte hnědé konektory pro uvolňovací rukojeť zadních výklopných dveří.
32. Odstraňte pásku ze zadní západky. Vyzkoušejte, zda funguje správně.
33. Nainstalujte zpět obložení zadních poklopů. Tomu lze pomoci pomocníkem. Zarovnejte přítlačné kolíky s otvory na poklopu a pevně je zatlačte, aby se usadily. Znovu nainstalujte dvě rohové spony Phillips hlavy obložení poblíž každého sloupku. Zatlačte na místo a utáhněte šroubem.
34. Nainstalujte zadní kryty sloupků. Dávejte pozor na hadičky na RH, aby nezasahovaly do svorek/instalace.
35. Nainstalujte zpět horní díl obložení poklopů.
