Zajímá vás, jak používat kontrolu trakce na vašem Toyota Tacoma? Přišel jsi na správné místo. Toyota Tacoma je vynikající nákladní vůz se skvělými vlastnostmi. Funkce kontroly trakce konkrétně byla poprvé představena pro modelový rok 2004. Pojďme se tedy podívat na zbytek detailů. Řeknu vám, co dělá kontrola trakce, jak ji zapínat a vypínat na základě roku vašeho Tacoma a situace, kdy byste chtěli mít kontrolu trakce vypnutou, a odpovím na některé často kladené otázky.
Co dělá kontrola trakce?
Kontrola trakce je bezpečnostní prvek navržený tak, aby pomohl udržet dobrou přilnavost mezi pneumatikami nákladního vozidla a vozovkou. Zabraňuje tomu, aby se vaše auto vymklo kontrole a zachovává dobrou trakci. Senzor na každém kole rozpozná, kdy se kolo pohybuje rychleji, než je rychlost vozidla. Pokud tedy jedete po mokré nebo zledovatělé vozovce a nějaké kolo se začne protáčet, senzor to zachytí a zpomalí. Můžete zaznamenat mírné otřesy, když to udělá, ale to naznačuje, že kontrola trakce nastupuje a dělá svou práci. Je to výkonný bezpečnostní prvek, který je ve vozidlech povinný od roku 2012.
Jak zapnout/vypnout kontrolu trakce v Tacoma
Kontrola trakce je ve výchozím nastavení z výroby zapnutá, ale můžete ji vypnout. V závislosti na roce vašeho Tacoma se způsob, jakým jej vypnete, liší. Pokud kontrola trakce nefunguje nebo je vypnutá, na multiinformačním displeji (MID) se zobrazí varovné hlášení. Můžete také vidět zprávu „TRAC OFF“, „VSC TRAC“ nebo ikonu vozu s čárami.
Ve většině modelových let je přepínací tlačítko kontroly trakce na palubní desce vlevo od volantu.
Toyota Tacoma 2012-2023
S novějším modelem Tacomas přichází více snadnosti a dostupnosti při zapínání a vypínání kontroly trakce. Bude se lišit v závislosti na tom, zda máte model 2WD nebo 4WD. Modely 2WD a režim 2WD u modelů 4WD: Nalevo od volantu najděte tlačítko ovládání trakce. Stisknutím a podržením jej vypnete. Tím také deaktivujete VSC a Trailer Sway Control. Chcete-li znovu aktivovat všechny systémy, jednoduše stiskněte tlačítko. Režim 4WD u modelů 4WD: Tlačítko ovládání trakce se nachází na levé straně volantu. Stisknutím vypnete a zapnete kontrolu trakce. Stisknutím a podržením tlačítka deaktivujete VSC a Trailer Sway Control. Znovu stiskněte tlačítko a všechny systémy se znovu aktivují.
Toyota Tacoma 2007-2011
U Tacomasu modelového roku 2007-2011 je vypnutí kontroly trakce jednoduché. Nalevo od volantu je tlačítko pro jeho zapínání a vypínání. Pro tyto Tacomy nejsou žádné odpojovací dráty.
Toyota Tacoma 2004-2006
Vzhledem k tomu, že kontrola trakce byla poprvé použita v Tacomech modelového roku 2004, dává smysl, že neměli snadný způsob, jak ji vypnout. Pokud je tedy vaše Toyota Tacoma ročník 2004-2006, zde je návod, jak ji vypnout. Budete se muset podívat pod pokličku. V motoru je konektor, který můžete odpojit, abyste jej vypnuli a opětovným připojením jej znovu zapněte. Po opětovném připojení se při nastartování vozidla znovu zapne. Zde je video, které to vysvětluje: I když je kontrola trakce důležitým bezpečnostním prvkem, existuje několik situací, kdy se můžete ocitnout v situaci, kdy je třeba kontrolu trakce vypnout. Při jízdě nebo uvíznutí ve sněhu, ledu nebo blátě může být užitečné vypnout kontrolu trakce vašeho Tacoma. Kontrola trakce funguje tak, že zastaví pohyb kola, když zjistí, že může prokluzovat. Pokud tedy uvíznete v blátě, nemusí vám pomoci, když budete mít kontrolu trakce řeznou sílu na vaše pneumatiky.
Proč svítí kontrolka kontroly trakce?
Existuje několik důvodů, proč může svítit kontrolka prokluzu:
- Vypnuli jste kontrolu trakce
- Došlo k chybě motoru (bude svítit i vaše kontrolka motoru)
- Kontrola trakce nefunguje správně
POZNÁMKA: Pokud ikona kontroly trakce bliká, kloužete a systém kontroly trakce se aktivuje.
Často kladené otázky
Nyní, když jsme si prošli, jak funguje kontrola trakce a jak ji zapnout a vypnout, možná budete mít ještě nějaké otázky.
Všechny nové vozy jsou vybaveny systémem kontroly trakce, ale víte, jak funguje a kdy jej vypnout?
29 července 2021
Kontrola trakce je bezpečnostní prvek, který v různých podobách existuje již desítky let, ale stal se povinným požadavkem u všech nových vozů vyrobených od roku 2011. Stejně jako u mnoha bezpečnostních prvků automobilů běží na pozadí a možná si toho ani nevšimnete, ale auto s kontrolou trakce je nepochybně bezpečnější než auto bez.
Zjednodušeně řečeno, kontrola trakce je elektronický systém, který využívá stejné senzory jako protiblokovací brzdový systém (ABS) ke snížení nebo prevenci prokluzu kol. Pokud se kolo protáčí, znamená to, že pneumatika již účinně nepřilne k povrchu vozovky, což by pak mohlo vést k přetáčivosti (kdy zadní část vozu vybočuje z čáry) nebo nedotáčivosti (kdy vůz dostatečně nereaguje na vaše řízení vstupy), které by se na silnici mohly ukázat jako velmi nebezpečné.
Kdy byla zavedena kontrola trakce?
Systémy kontroly trakce byly používány v osobních automobilech již v sedmdesátých letech, ale technologická omezení znamenala, že tyto dřívější systémy nebyly příliš spolehlivé nebo rozšířené. Teprve koncem 1970. a začátkem 1980. let se kontrola trakce začala stávat běžnější a sofistikovanější. Stejně jako na většinu standardní výbavy, na kterou jsme v dnešní době u aut zvyklí, je postupná standardizace kontroly trakce výsledkem stále většího používání složitých elektronických systémů v našich vozech.
Nejprve společnosti jako Mercedes-Benz a BMW zpřístupnily kontrolu trakce na svých špičkových modelech třídy S a 7 a postupně se profiltrovaly k modelům s nižší cenou a k jiným výrobcům.
Jak funguje kontrola trakce?
Základním účelem kontroly trakce je zjistit, kdy pneumatika ztrácí přilnavost, což způsobí prokluzování kola, a poté pracovat na zastavení nebo zpomalení rychlosti prokluzu. Pokud senzory ABS detekují prokluzování kola, palubní počítač vozidla na okamžik sníží výkon motoru, aby kolo zpomalilo a v ideálním případě znovu získalo trakci.
Řízení trakce může být namontováno na vozidlo s pohonem předních, zadních nebo všech kol a princip je stejný bez ohledu na to, která kola jsou poháněna. U některých vozů to může být skoro, jako by došlo k mírnému zaváhání v dodávce výkonu, nebo dokonce pocit, že motor vynechal zapalování, ale obecně lze říci, že moderní systémy kontroly trakce jsou tak sofistikované, že jejich zásah často není zezadu detekován. kolo.
Kromě kontroly trakce má většina nových vozů také systém elektronické kontroly stability (často nazývaný ESP nebo ESC), který posouvá kontrolu trakce o jeden stupeň dále tím, že na okamžik přibrzdí kolo, které se točí rychleji než ostatní. Některé systémy mohou také přenést výkon motoru na kola, která mají největší trakci.
Jak poznám, že to funguje?
Stejně jako u mnoha bezpečnostních systémů má systém kontroly trakce na palubní desce výstražnou kontrolku, která se krátce rozsvítí při spuštění, aby ukázala, že systém je funkční. Pokud kontrolka zůstane svítit a nezhasne při nastartování motoru, znamená to poruchu systému, takže to bude muset zkontrolovat odborník — Trvale svítící kontrolka kontroly trakce bude také poruchou MD .
