Znáte ty malé klíny, které můžete použít k tomu, aby se pneumatika vašeho auta neprovalovala? Říká se jim klíny pod kola a mohou vám zachránit život. Zakládací klíny jsou rozhodně jedním z těch preventivních opatření, která nikdy nezachytí pozornost; uvědomíte si, že je potřebujete, až když tam nejsou a vaše auto odjede.
Zakládací klíny se mohou zdát jako docela nudné věci, ale ve skutečnosti představují hlavní základ fyzikální vědy. Jsou to technicky klíny nebo rampy, což jsou oba různé názvy pro nakloněnou rovinu. Nakloněnou rovinu lze použít na nejrůznější věci (jako je rampa na kolo nebo sekera), ale pro naše účely se podíváme na to, jak nakloněná rovina slouží jako klín pro kola.
V podstatě vše, co klín kola dělá, je bránit kolu v tom, co umí nejlépe – odvalování. Fyzikální jev tření (vytvořený neustálým působením gravitace na vše na planetě) udržuje spodní část jakéhokoli kola pevně přitisknutou k zemi. Zakládací klín kola poskytuje rampu, kterou musí kolo vyjet nahoru, pokud chce pokračovat v otáčení.
Díky naší přátelské gravitaci se kolo na nakloněné rovině vždy pokusí skočit na dno této roviny (řekněme mírný kopec podél vaší ulice). Zakládací klín poskytuje opačný úhel, než jaký hledá kolo tím, že vyrovnává sklon vaší ulice. Voila! Pneumatiky vašeho auta mohou být v klidu s vědomím, že udělaly vše, co bylo potřeba – najít rovnováhu.
Zakládací klíny také představují výzvu pro kolo. Pokud existuje něco, co kolo přirozeně nechce dělat, je to jízda do kopce. Klín na kola představuje tuto výzvu do kopce a nezáleží na tom, zda je prezentovaný kopec dva palce nebo dva yardy, poslouží jako bariéra a udrží vaše kolo na místě.
Dobře, takže teď o klínech kol víte víc, než jste si kdy mysleli. Přečtěte si další stránku, abyste zjistili, jak vybrat ty správné pro vás.
- Výběr zakládacích klínů
- Instalace zakládacích klínů
Výběr zakládacích klínů
Zakládací klíny jsou relativně levnou investicí do vaší bezpečnosti a bezpečnosti ostatních. Každý, kdo nakupuje klíny, ví, že na trhu je k dispozici celá řada možností. Který je tedy pro vás nejlepší?
Zakládací klíny se vyrábějí v různých tvarech a z různých materiálů. Všechny jsou však nakloněné roviny; při správném použití by každý měl vykonávat svou práci. Vzhledem k tomu, že všechny klíny poskytují kolu kopec, po kterém se může vyšplhat, pokud se chce kutálet, nezáleží na tom, zda je vysoké dva palce nebo dva yardy. Tento nedostatek rozdílu se však týká pouze dokonalého kola a pneumatiky nejsou perfektní kola. Mohou měnit svůj tvar. Pneumatiky nejsou tuhé, takže se pneumatika může ohnout kolem dostatečně malého klínu a pokračovat v pohybu z kopce. V případě výběru zakládacího klínu pro pneumatiky platí, že čím větší, tím lepší. Mnoho výrobců klínů také specifikuje, na jakou výšku pneumatik jsou jejich klíny navrženy.
Pro zakládací klíny kol se často používají jak kovové, tak syntetické materiály. Hliníkové klíny jsou často navrženy se zuby na dně, které se zakousnou do povrchu níže a poskytují stabilitu. Syntetické nebo pryžové klíny kol poskytují stabilitu díky tření vytvořenému mezi protiskluzovým materiálem a zemí. Téměř každý vyrobený zakládací klín má na své straně také určitý druh běhounu, který vytváří tření mezi pneumatikou a klínem. Některé klíny jsou navíc navrženy s křivkou, která obepíná tvar pneumatiky. Jiné jsou jednoduché pyramidy nebo mohou mít spodní okraj, aby se pevně zaklínily mezi těsná místa, kde guma pneumatiky opouští vozovku.
Všechny tyto zakládací klíny by měly fungovat, ale existují další požadavky, které budete chtít vzít v úvahu při výběru zakládacích klínů pro vaše vozidlo. Protože hmotnost a gravitace spolu tlačí kolo dolů z kopce, ujistěte se, že máte podložný klín, který unese váhu vašeho vozidla. Většina výrobců klínů uvádí, jakou váhu jejich klíny dokážou pojmout, takže si před nákupem zkontrolujte, kolik vaše vozidlo zvládne.
Typ vozidla a pneumatiky, které plánujete nasadit klíny, také ovlivňují výběr klínu. Těžké terénní pneumatiky používané na velkých strojích, jako jsou zemní stroje a terénní stroje, vyžadují jiný klín než váš rodinný sedan. Zkontrolujte balíček a zjistěte, pro jaký typ vozidla byly klíny, které kupujete, navrženy.
Nyní jste udělali svůj domácí úkol a zakoupili zakládací klíny, které jsou pro vás to pravé. Přečtěte si další stránku, abyste zjistili, jak je správně používat.
Zvláštní poděkování patří Dr. Tomovi Cohenovi z katedry fyziky Marylandské univerzity za pomoc s tímto článkem.
Instalace zakládacích klínů
Ať už měníte olej, máte poruchu na kraji silnice nebo vám nějaký zločinný padouch přeřízl brzdové vedení a vy jste stihli zastavit, než narazíte střemhlav do náspu nadjezdu, zakládací klíny se mohou opravdu hodit. Jak jsme se dozvěděli, poskytují pneumatikám vašeho vozu překážku při jízdě do kopce a kola se do kopce přirozeně nepohybují. A co víc, zakládací klín využívá tření, aby vaše auto neklouzalo. Jsou tedy všestrannou dobrou investicí do kufru. Jaký je ale nejlepší způsob instalace zakládacích klínů?
V závislosti na sklonu ulice, kde je vaše vozidlo zaparkováno, by měly být zakládací klíny instalovány na straně kola, která směřuje dolů. Pokud nemůžete zjistit, kterým směrem se vaše ulice svažuje, nebo pokud se vám zdá rovná, doporučujeme podložit obě strany kola. Vždy používejte páry klínů v tandemu podél zadních pneumatik. Pokud například umístíte klín za levou zadní pneumatiku, budete chtít umístit další klín také za pravou zadní pneumatiku. Pro dosažení nejlepších výsledků by měly být na zadní kola nainstalovány klíny, jak doporučuje Úřad pro bezpečnost práce a nebezpečí (OSHA).
Když potřebujete zakládací klíny, může to být osudová záležitost, například když uvíznete na kraji silnice. V těchto případech nebudete mít moc na výběr ohledně podmínek, kde vaše auto parkuje, jako je sklon silnice. Pokud však provádíte údržbu svého vozu (situace, která vždy vyžaduje zablokování) a máte na výběr, kde jej zaparkujete, je zde několik faktorů, které byste měli zvážit.
Nejprve se podívejte na typ pozemku, na kterém parkujete. Hladký povrch, jako je dlažba nebo beton, zajistí největší tření pro uchopení spodní části klínu. Volný terén, jako je hlína nebo štěrk, může způsobit, že klín (a vaše auto) sklouzne a dostane se do smyku. Důležitá je také suchá půda; led nebo deštěm nasáklý chodník mohou také snížit tření, které váš klín kola potřebuje ke své práci.
Za druhé, pokuste se najít místo mimo vítr nebo chráněné větrolamy, jako jsou stromy nebo stavby. Silný vítr může svinout auto, a to nechcete. Ideální místo pro zaparkování auta při použití zakládacích klínů je na rovném, suchém a hladkém pruhu chodníku, mimo dosah poryvů větru.
Když používáte zakládací klíny, nezapomeňte před instalací zakládacích klínů zaparkovat auto a aktivovat nouzovou brzdu. Umístěte klíny na pneumatiku a ujistěte se, že jsou přiléhavé a ve středu pneumatiky, nikdy na jednu nebo druhou stranu. Obdobně postupujte, pokud na přívěsu, který skladujete, používáte zakládací klíny (což je vždy doporučeno). Udržujte přívěs připojený k vozidlu, které jej táhne. Zaparkujte vozidlo a aktivujte nouzovou brzdu. Bezpečně nainstalujte zakládací klíny na obě strany obou kol přívěsu. Nyní můžete přívěs odpojit od vozidla.
Stačí chvilka úsilí při instalaci zakládacích klínů a zabráníte tak nehodě, která by mohla poškodit nebo dokonce zabít vás nebo ostatní. A když většina zakládacích klínů stojí v rozmezí 10 až 30 dolarů, jak si můžete dovolit nemít pár?
Další informace o bezpečnosti vozidel a další související články naleznete na další stránce.
Zakládací klíny jsou v podstatě klín z těžkého materiálu, jako je pryž, plast nebo kov, který je umístěn proti kolům vozidla, aby se zabránilo odvalování.
Jsou zvláště důležité v nakládacích rampách, kde zabraňují náhodnému oddělení přívěsů od doku nebo neočekávanému rozjetí. Hrají také bezpečnostní roli v jakémkoli prostředí, kdy neočekávaný pohyb kola může způsobit katastrofu, včetně kolejišť, letišť a těžebních operací.
Klíny jsou jedním z nejjednodušších a nejdůležitějších bezpečnostních zařízení na terminálu, na pracovišti nebo na dvoře, protože zabraňují těžkému zařízení způsobit těžké nehody. Jsou tak jednoduché, že jsou často přehlíženy a běžně považovány za samozřejmost.
Jaké jsou důležité úvahy, pokud jde o klíny?
Velikosti kol, stav pneumatik, typy zatížení, nakládací rampy a dokonce i povětrnostní podmínky se liší – stejně jako správný klín pro danou práci. Zvažte tyto proměnné, než uchopíte pár dorazů kol.
Velikost kola: Pravidlem je používat klíny ¼ výšky vašich pneumatik.
GVOW: Klíny jsou vyrobeny tak, aby zvládly různé váhové kategorie. Vyberte si správný model pro váš náklad.
Povrch země: Pro ledové podmínky budete chtít klín s kopačkou. Zaplavené nebo bahnité podmínky mohou vyžadovat vícenásobné zaklínění. Hrubý kus může vyžadovat pružný kovový model.
Kolik druhů zakládacích klínů existuje?
Někdo může říct, že jako klín lze použít jakýkoli kus dřeva, ale pneumatiky na 500,000 737 lb. sklápěči nebo 100 vám řeknou něco jiného. Klíny jsou vyrobeny pro specifická odvětví, extrémní počasí a typy zatížení. To je důvod, proč Imperial nabízí více než XNUMX různých zakládacích klínů a souvisejících produktů v každé velikosti, designu a materiálu. To zahrnuje produkty pro letadla, hasičské vozy, železniční vozy, návěsy a přívěsy, vybavení pro podporu min, lodní doky, sklady vozidel a obchody s těžkým nákladem.
Je to procedura prováděná nesčetněkrát denně na nakládacích rampách po celém světě: přívěs zacouvá do doku a operátor vysokozdvižného vozíku se pustí do práce s nacvičenou přesností najíždění, vycouvání, zvedání a spouštění nákladů. Jednoho dne v roce 2007 však záznamy OSHA vyprávějí příběh o tom, jak se tato rutina strašlivě pokazila, když se přívěs nečekaně svezl z doku a zanechal po sobě mezeru, do které spadl řidič vysokozdvižného vozíku, který z přívěsu vycouval.
O týden později byl řidič stále v nemocnici a zotavoval se z tržných ran hlavy a vnitřních zranění, které utrpěl při nehodě. Mohlo ho to stát život. Pro jeho společnost mohly být finanční, emocionální a reputační náklady zničující.
A tomu všemu se dalo předejít jednoduchou, levnou věcí, kterou řidič použil během několika sekund: zakládací klín.
V rychle se měnícím světě přepravy a logistiky může být obtížné zastavit kola, abyste udělali správnou věc a bezpečnou věc, jako je například zaklínění kol. Ale je to důležité, když vezmete v úvahu nebezpečí, které představují těžké nákladní automobily, přívěsy a neočekávaně se rozjíždějící zařízení.
Co je to klín a jak fungují?
Zakládací klíny jsou v podstatě klín z těžkého materiálu, jako je pryž, plast nebo kov, který je umístěn proti kolům vozidla, aby se zabránilo odvalování.
Jsou zvláště důležité v nakládacích rampách, kde zabraňují náhodnému oddělení přívěsů od doku nebo neočekávanému rozjetí. Hrají také bezpečnostní roli v jakémkoli prostředí, kdy neočekávaný pohyb kola může způsobit katastrofu, včetně kolejišť, letišť a těžebních operací.
Klíny jsou jedním z nejjednodušších a nejdůležitějších bezpečnostních zařízení na terminálu, na pracovišti nebo na dvoře, protože zabraňují těžkému zařízení způsobit těžké nehody. Jsou tak jednoduché, že jsou často přehlíženy a běžně považovány za samozřejmost.
Zakládací klíny mohou být vyrobeny z mnoha materiálů
Klíny dělají důležitou práci. Zadržují těžká břemena. Investice do správného designu vyrobeného z materiálu, který vydrží, je nutností. Hledejte modely vyrobené z následujících:
Pryž je nejběžnějším materiálem. Ať už jsou pevné nebo laminované, pryžové klíny jsou relativně odolné a levné. Jejich nevýhodou je, že časem korodují a rozřezávají se.
Uretan je odolná a lehká alternativa gumy. Jsou odolnější vůči řezům a korozi, stejně jako oleji nebo chemikáliím. Uretan je dražší než pryž a je druhým nejběžnějším materiálem klínů.
Hliník klíny jsou dobrou volbou pro náročné použití a vysokou celkovou provozní hmotnost vozidla (GVOW). Mnohé z nich jsou tvarovány se zuby na spodní straně pro lepší přilnavost.
Ocel klíny jsou dobré pro těžké účely a vysoké GVOW. Robustnější a v důsledku toho i těžší ocelové klíny mohou být také dražší.
Plastová je lehká a levná varianta, která může poskytnout další funkce pro zlepšení přilnavosti nebo snadného uložení v nákladním automobilu.
Jaké jsou důležité úvahy, pokud jde o klíny?
Velikosti kol, stav pneumatik, typy zatížení, nakládací rampy a dokonce i povětrnostní podmínky se liší – stejně jako správný klín pro danou práci. Zvažte tyto proměnné, než uchopíte pár dorazů kol.
Velikost kola: Pravidlem je používat klíny ¼ výšky vašich pneumatik.
GVOW: Klíny jsou vyrobeny tak, aby zvládly různé váhové kategorie. Vyberte si správný model pro váš náklad.
Povrch země: Pro ledové podmínky budete chtít klín s kopačkou. Zaplavené nebo bahnité podmínky mohou vyžadovat vícenásobné zaklínění. Hrubý kus může vyžadovat pružný kovový model.
- Radiální pneumatiky: Pružnější než bias-ply pneumatiky, radiály se často ovinou kolem klínu kola, čímž se sníží účinnost klínu.
- Změna tlaku v pneumatikách: Drsné prostředí nebo nesprávně nahuštěné pneumatiky mohou jeden den způsobit, že se jeden den shodí s klínem a druhý den se stane selháním.
Kolik druhů zakládacích klínů existuje?
Někdo může říct, že jako klín lze použít jakýkoli kus dřeva, ale pneumatiky na 500,000 737 lb. sklápěči nebo 100 vám řeknou něco jiného. Klíny jsou vyrobeny pro specifická odvětví, extrémní počasí a typy zatížení. To je důvod, proč Imperial nabízí více než XNUMX různých zakládacích klínů a souvisejících produktů v každé velikosti, designu a materiálu. To zahrnuje produkty pro letadla, hasičské vozy, železniční vozy, návěsy a přívěsy, vybavení pro podporu min, lodní doky, sklady vozidel a obchody s těžkým nákladem.
Jak vybrat správnou klínku pro aplikaci
Klíny svou povahou sledují standardní pyramidový design. To znamená, že neexistuje žádný univerzální blok. Liší se výškou, šířkou a hloubkou, jakož i hmotností a materiálovým složením. Další hlavní možnosti se týkají požadované přilnavosti, protože textury, zuby a zarážky mohou přidat další záběr. Mezi další doplňky patří lana, která drží páry klínů pohromadě, nebo rukojeti, které usnadňují zvednutí a umístění klínů.
Hlavním problémem zakládacích klínů je pouze zajistit, aby byly dostupné. Mají způsob, jak mizet a může být těžké je najít, když je potřebujete – zvláště když spěcháte s dodávkami.
Je dobré, aby si řidiči nechali ve svém kamionu zásobu klínů, aby nebyli zdrženi s nakládáním nebo vykládáním, když se snaží nějaké najít u terminálu.
Pro udržení toku nákladu má pro provozovatele terminálů smysl zajistit, aby byly snadno dostupné i klíny. Aby se předešlo jejich „vypůjčení“ nebo nesprávnému umístění, jsou dobrým řešením řetězy spojující zařízení. Pokud se rozhodnete pro kovový model s velkými držadly, bude také těžší je ukrást nebo zničit.
Seznamte se s 9 základy instalace klínů
- Začněte tím, že se ujistěte, že je zatažena parkovací brzda
- Používejte zakládací klíny ve dvojicích – to znamená pravou a levou stranu proti sobě
- Ujistěte se, že je klín vycentrován a kolmý s pneumatikou
- Kopnutím přiložte klín těsně k pneumatice
- Klíny vždy umístěte dolů z kopce a pod těžiště vozidla
- U přívěsů zaklínujte kola na nápravě nejblíže k nakládací rampě
- Při parkování ve svahu umístěte klíny před přední kola
- Při parkování ve svahu zasuňte klíny za zadní kola
- Když je sklon rovný nebo neznámý, nasaďte klíny na přední a zadní část kol
Cesta k bezpečí začíná dodržováním zákona
OSHA má silnou pozici v chockingu. Podle 1910.178(k)(1) říkají: „Brzdy silničních nákladních vozidel musí být nastaveny a pod zadní kola umístěny podkládací klíny, aby se zabránilo rozjetí nákladních vozidel, když na ně nastupují poháněné průmyslové vozíky.
Zákon je však nejasný, protože jurisdikce OSHA se překrývá s jurisdikcí Federálního úřadu pro bezpečnost motorových vozidel (FMCSA). V důsledku toho často panují nejasnosti ohledně toho, zda jsou při použití vzduchových brzd nebo dokovacích zámků vyžadovány klíny. Zákon také není jasný v tom, kdo je odpovědný za dodržování předpisů – řidiči nákladních vozidel, pracovníci v přístavech nebo provozovatelé zařízení.
Prakticky řečeno, dopravci, provozovatelé terminálů a distributoři stanovují své vlastní zásady týkající se zakládacích klínů. Vzhledem k nebezpečí náhodného pohybu nákladních automobilů a přívěsů na nakládacích rampách by měly být normy OSHA považovány za minimální bezpečnostní opatření.
Cesta k bezpečnosti v konečném důsledku závisí na týmovém úsilí, kde každý dodržuje zásady pro škrcení a používá zavedené komunikační postupy. Pracovníci v docích a řidiči musí být vždy v synchronizaci, pokud jde o dokončení zakládání a bezpečné nakládání nebo vykládání.
Vždy je ten správný čas promluvit si o bezpečnosti klínů
Klíny jsou dokonalým příkladem malého bezpečnostního opatření s obrovskými důsledky. Nestojí mnoho, jejich instalace nezabere mnoho času a nevyžadují sofistikované odborné znalosti. Největší překážkou může být právě to, aby byly snadno dostupné. Vytvořte se svým vozovým parkem nebo nakládacím dokem stav, kde jsou ty správné klíny vždy na místě, když jsou potřeba. Imperial může pomoci. Oslovte ještě dnes.
