Použití ovladače brzd při tažení přívěsu zahrnuje nastavení ovladače, úpravu zesílení brzdy přívěsu, nastavení citlivosti brzdění, ruční aktivaci brzd přívěsu a případně výběr několika osobních nastavení.
V této příručce si projdeme, jak funguje ovladač brzd přívěsu, a kroky, které se týkají použití ovladače brzd při tažení s brzdami přívěsu.
Pokud potřebujete seřídit brzdy přívěsu, podívejte se na našeho průvodce!
Jak používat ovladač brzdy přívěsu Video
Co je ovladač brzdy?
Brzdový ovladač je elektronické zařízení, které reguluje elektrické brzdy přívěsu. Umožňuje řidiči aktivovat a monitorovat činnost brzd přívěsu z kabiny vozidla.
Ovladač brzd se montuje do kabiny vozidla a obecně má několik různých ovládacích prvků, jako je rozhraní pro zobrazení informací o brzdění a tlačítka pro ovládání výstupu a ruční aktivaci. Ovladače brzd přívěsu se dodávají v mnoha různých stylech a kapacitách.
Jak funguje ovladač brzd?
Časové zpoždění vs proporcionální
Existují dva základní typy ovladačů brzd: časové zpoždění a proporcionální nebo založené na setrvačnosti. Každý typ je klasifikován podle způsobu aktivace, který ovladač brzd používá.
Časově zpožděný provoz
Regulátor brzdy s časovým zpožděním funguje na velmi jednoduchých elektrických principech. Jakmile řidič sešlápne brzdový pedál, ovladač brzd na základě času aktivuje brzdy přívěsu, přičemž aplikuje rostoucí množství výkonu, který je časem pevně stanoven. Tomu se říká zisk.
Nastavení zesílení ovladače brzdy s časovým zpožděním může řidič upravit tak, aby vyhovovalo každému konkrétnímu přívěsu. Přístup časového zpoždění však není tak přesný jako proporcionální metoda.
Proporcionální provoz
Proporcionální nebo na setrvačnosti založený ovladač brzdy používá elektrický obvod zvaný akcelerometr ke snímání změn hybnosti. Když řidič sešlápne brzdový pedál, ovladač brzd aktivuje brzdy přívěsu v poměru k hybnosti vozidla.
Proporcionální ovladače brzd zajišťují plynulé zastavení a účinné brzdění. To je patrné zejména při brzdění v kopci. Při jízdě do kopce použije ovladač méně energie a při jízdě dolů použije více energie.
Automatické seřízení proporcionálního ovladače brzd
Jak nastavit ovladač brzd přívěsu: 6 kroků
Krok 1: Zapojte kabelový svazek přívěsu
S přívěsem připojeným k vozidlu je prvním krokem při tažení s ovladačem brzd ujistit se, že kabelový svazek přívěsu je zapojen do vašeho vozidla. Ovladač brzd vyžaduje napájení z vozidla a připojení k brzdám přívěsu pro správné tažení.
Během nastavování se ujistěte, že vaše vozidlo a přívěs jsou zaparkovány na rovném povrchu. Také se ujistěte, že jste v bezpečném, otevřeném prostoru s dostatkem brzdné vzdálenosti a bez dalšího provozu.
Krok 2: Nechte ovladač brzdy kalibrovat
S připojeným přívěsem může být nutné zkalibrovat ovladač brzd. Většina brzdových ovladačů je samokalibračních. Jiné nevyžadují kalibraci vůbec.
Samokalibrační brzdové ovladače obvykle blikají světlem nebo signálem, aby indikovaly, kdy se jednotka kalibruje a kdy je kalibrace dokončena.
Krok 3: Vyberte Osobní nastavení
Některé ovladače brzd se dodávají s osobním nastavením, které lze upravit podle vašich preferencí, jako je úhel rozhraní, jas obrazovky a dokonce i umístění samotného ovladače brzd.
Před jízdou nezapomeňte upravit všechna tato nastavení.
Krok 4: Nastavte maximální výstup
Maximální výkon je maximální množství výkonu, který ovladač brzd použije na brzdy přívěsu. Tuto úroveň budete muset nastavit a upravit v závislosti na velikosti náplně.
Chcete-li upravit výstup ovladače brzd, stiskněte a podržte brzdový pedál vozidla. Nastavte výstup na počáteční hodnotu uvedenou v pokynech.
Poté na otevřeném prostranství vyzkoušejte brzdy přívěsu jízdou vpřed rychlostí asi 25 mph a sešlápnutím brzd. Pokud se vozidlo zastaví příliš pomalu, zvyšte maximální výkon. Pokud se zastaví příliš náhle nebo se zablokuje, snižte výkon.
Krok 5: Upravte úroveň citlivosti
Citlivost je to, jak agresivně váš ovladač brzd použije brzdy. Citlivost můžete nastavit opětovným testováním brzd přívěsu.
Jeďte vpřed rychlostí asi 25 mph a sešlápněte brzdový pedál. Pokud se vozidlo zastaví příliš pomalu, zvyšte nastavení citlivosti. Pokud se zastaví příliš náhle, snižte citlivost.
Jak se ovládání stává pohodlnějším, můžete testovat brzdění při různých rychlostech, abyste zajistili plynulé zastavení za jakýchkoli podmínek.
Krok 6: Podle potřeby ručně aktivujte brzdy
Většina ovladačů brzd přívěsu je vybavena tlačítkem pro manuální aktivaci. To vám umožňuje aktivovat brzdy přívěsu, kdykoli je to žádoucí, bez použití brzd vozidla.
Manuální aktivace brzdy přívěsu může být užitečná pro korekci menšího kývání přívěsu a postupného zpomalování v prudkém kopci nebo před zastávkami.
Chcete používat svůj smartphone jako ovladač brzd? Podívejte se na Echo®
Jak používat proporcionální brzdový ovladač Video
Potřebuji ovladač brzdy přívěsu?
Pokud se ptáte sami sebe: Fungují elektrické brzdy přívěsu bez ovladače? Odpověď je ne. Elektrické brzdy přívěsu nefungují bez ovladače brzd. Pokud je váš přívěs vybaven elektrickými brzdami, budete k tažení potřebovat ovladač brzd.
Některé přívěsy jsou však vybaveny rázovými brzdami. Jedná se o hydraulický brzdový systém, který využívá vlastní hmotnost a hybnost přívěsu k ovládání brzd. Na rozdíl od elektrických brzd přívěsu nevyžadují ovladač brzd nebo dokonce elektrické připojení k vozidlu.
Tip na tažení!
Pokud si necháváte seřídit brzdy v obchodě s přívěsy, nechte je namazat ložiska kol, zkontrolovat matice kol a zároveň zkontrolovat pneumatiky a dřík ventilů.
Nejčastější dotazy
Jak funguje ovladač brzd přívěsu?
Ovladač brzd přívěsu využívá elektřinu z tažného vozidla k aplikaci určitého množství energie na brzdy přívěsu. K regulaci množství brzdné síly využívá elektrické obvody a nastavení zesílení přívěsu. Některé ovladače brzd mají obvody, které reagují na hybnost vozidla při tažení. Jiné aplikují výkon na pevně rostoucí stupnici a vyrovnají se na maximální výkon, na základě parametrů nastavených ovladačem.
Jak nastavit ovladač brzd přívěsu
S přívěsem připojeným k vozidlu je prvním krokem při tažení s ovladačem brzd ujistit se, že kabelový svazek přívěsu je zapojen do vašeho vozidla.
Poznámka: Během nastavování se ujistěte, že vaše vozidlo a přívěs jsou zaparkovány na rovném povrchu. Také se ujistěte, že jste v bezpečném, otevřeném prostoru s dostatkem brzdné vzdálenosti a bez dalšího provozu.
Dalším krokem je umožnění kalibrace ovladače brzdy. S připojeným přívěsem může být nutné zkalibrovat ovladač brzd. Většina brzdových ovladačů je samokalibračních. Jiné nevyžadují kalibraci vůbec. Dále byste měli před jízdou vybrat a upravit osobní nastavení, jako je úhel rozhraní, jas obrazovky atd. Další věc, kterou byste měli udělat, je nastavit maximální výkon. Chcete-li to provést, stiskněte a podržte brzdový pedál vozidla. Nastavte výstup na počáteční hodnotu uvedenou v pokynech. Poté na otevřeném prostranství vyzkoušejte brzdy přívěsu jízdou vpřed rychlostí asi 25 mph a sešlápnutím brzd. Pokud se vozidlo zastaví příliš pomalu, zvyšte maximální výkon. Pokud se zastaví příliš náhle nebo se zablokuje, snižte výkon.
Následujícím krokem je nastavení úrovně citlivosti. Můžete to udělat tak, že pojedete vpřed rychlostí asi 25 mph a sešlápnete brzdový pedál. Pokud se vozidlo zastaví příliš pomalu, zvyšte nastavení citlivosti. Pokud se zastaví příliš náhle, snižte citlivost. Posledním krokem pro nastavení ovladače brzd je ruční aktivace brzd podle potřeby. Většina ovladačů brzd přívěsu je vybavena tlačítkem pro manuální aktivaci. To vám umožňuje aktivovat brzdy přívěsu, kdykoli je to žádoucí, bez použití brzd vozidla.
Jak zkalibrujete ovladač brzd přívěsu?
Při kalibraci ovladače brzd se ujistěte, že vozidlo stojí na rovném povrchu. Poté připojte přívěs k tažnému vozidlu. Ovladač brzd se poté zkalibruje. Většina brzdových ovladačů je samokalibračních. Po kalibraci může být nutné provést určité nastavení, aby co nejlépe vyhovovalo vozidlu, přívěsu a velikosti nákladu.
Jaké je nejlepší nastavení ovladače brzd přívěsu?
Nejlepší nastavení pro ovladač brzd je takové, které bude odpovídat velikosti přívěsu a nákladu. Začněte výběrem úrovně zisku a citlivosti doporučené výrobcem. Poté otestujte ovladač brzd a brzdy. Pokud je potřeba větší zisk nebo citlivost, upravte podle toho.
Co je zisk přívěsu?
Zisk přívěsu je množství výkonu, který ovladač brzd aplikuje na brzdy přívěsu. Rovná se maximální velikosti brzdné síly pro přívěs. Když je sešlápnutý brzdový pedál vozidla, zesílení sděluje ovladači brzd, kolik elektrické energie má použít na elektromagnety brzdy přívěsu.
Na co by měl být nastaven můj zisk přívěsu?
Zisk přívěsu by měl být nastaven na základě přívěsu a velikosti nákladu. U větších přívěsů použijte vyšší nastavení zisku. U menších přívěsů by mělo být použito nastavení nižšího zesílení, aby se zabránilo zablokování brzd.
Jak nastavit zesílení brzdy přívěsu
Chcete-li nastavit zesílení brzdy přívěsu, začněte s hodnotami stanovenými výrobcem. Otestujte brzdy přívěsu při rychlosti 25 mph. Pokud se vozidlo zastaví pomalu, zvyšte zesílení brzdění přívěsu. Pokud se brzdy zablokují, snižte zesílení.
Rychlý článek:
- Jak funguje ovladač brzd přívěsu?
- Potřebuji ovladač brzd přívěsu?
- Jaké jsou možnosti ovladače brzd přívěsu?
Jak jeho název napovídá, ovladač brzd přívěsu ovládá brzdy přívěsu. Dělá to tak, že vyšle signál do brzd přívěsu, aby je aktivovaly, když tažné vozidlo brzdí.
Jak funguje ovladač brzd přívěsu?
Existují dvě hlavní kategorie elektronických ovladačů brzd: proporcionální a zpožděné. Oba monitorují brzdové vstupy na tažném vozidle a posílají své příkazy přívěsu. Liší se v tom, jak reagují na tyto brzdné vstupy.
Časově zpožděné ovladače jsou zavedenější (čti: stará technologie) z těchto dvou možností. Řidič zvolí úroveň brzdné síly na zařízení, a to je množství brzdění, které dostanete bez ohledu na to, zda tažné vozidlo pomalu zastavuje nebo dupne na brzdy. Jak si dokážete představit, může to způsobit trhavé zastavení a určité tlačení a tahu mezi přívěsem a tažným vozidlem. Řidič může měnit brzdnou sílu za chodu a během jízdy.
Na druhou stranu proporcionální regulátory reagují proporcionálně (více pravdy v reklamě), což znamená, že existuje přímý, lineární vztah mezi tím, co dělají brzdy tažného vozidla a tím, co mají dělat přívěsy. Tato novější zařízení používají akcelerometry ke snímání zpomalení tažného vozidla a určují tak požadovanou brzdnou sílu.
Potřebuji ovladač brzdy přívěsu?
Jedno z těchto zařízení budete potřebovat, pokud je přívěs, který táhnete, vybaven elektrickými nebo elektrohydraulickými brzdami. Jinak brzdám přívěsu nic neříká, kdy mají pracovat. Federální zákon, který upravuje užitková vozidla, uvádí, že přívěsy s naloženou hmotností nad 3,000 liber. vyžadovat brzdy.
Jaké jsou možnosti ovladače brzd přívěsu?
Proporcionální regulátory jsou obecně preferovány před jejich časově zpožděnými protějšky; jsou o něco složitější, a tím i o něco dražší, ale ten rozdíl stojí za to pro lepší odezvu brzd, která se pravděpodobně promítne do bezpečnějšího zážitku z tažení.
Pokud jde o to, jak se připojují k vašemu tažnému vozidlu, máte několik možností. Nejčistší a nejjednodušší možností je koupit vozidlo s ovladačem instalovaným ve výrobě. Moderní plnohodnotné pickupy a mnoho velkých SUV je nabízí s ovládacími prvky obvykle integrovanými do přístrojové desky.
Na straně aftermarketu jsou nejběžnější jednotky pod přístrojovou deskou. K jejich instalaci je potřeba nějaká kabeláž. To může být relativně jednoduché, pokud je vozidlo pro tento účel předem zapojeno, nebo to může být trochu projekt, pokud musíte všechna připojení vytvořit sami. Pokud si nejste jisti svými elektrotechnickými dovednostmi, nechte instalaci provést odborníkem. Důležité jsou brzdy.
Můžete také najít flexibilnější zařízení, která vám umožní namontovat hlavní ovladač někam mimo dohled (a mimo dosah vašich kolen) a ovládat brzdy přívěsu pomocí dálkového ovladače příslušenství, který si můžete umístit, kam chcete. Instalace je o něco náročnější než u modelu pod přístrojovou deskou, protože musíte vést další kabel pro ovládací knoflík.
V neposlední řadě jsou zde některé nové bezdrátové možnosti. Instalují se do sedmikolíkového konektoru přívěsu vozidla a kabel přívěsu se zasune do ovladače. Řidič může provádět úpravy systému pomocí bezdrátového dálkového ovládání nebo pomocí chytrého telefonu připojeného přes Bluetooth. Kromě toho, že nevyžaduje žádnou kabeláž, tato konstrukce umožňuje velmi snadné přemisťování zařízení mezi vozidly.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
David Gluckman má více než deset let zkušeností jako spisovatel a editor tištěných a digitálních automobilových publikací. Dokáže paralelně zaparkovat školní autobus, má tabulku se seznamem všech vozidel, která kdy testoval, a jednou jel Lincoln Town Car rychlostí 63 mph zpět. Když David nehledá dokonalé ojeté auto, můžete ho najít ochutnávat nejnovější netradiční potraviny, které Amerika nabízí.
