Vítejte u tohoto informativního článku, kde se vydáme na cestu do zajímavé říše spálené převodové kapaliny. Pokud jste někdy zaznamenali neobvyklý zápach nebo jste si všimli neočekávaného zabarvení v převodové kapalině vašeho vozidla, jste na správném místě. Připojte se k nám při odhalování základních příčin tohoto problému, identifikování příznaků, na které je třeba dávat pozor, a co je nejdůležitější, vybavíme vás praktickými řešeními pro obnovení optimálního stavu převodovky. Ať už jste vášnivý automobilový nadšenec nebo si jen chcete rozšířit své znalosti o údržbě vozu, pochopení záhady spálené převodové kapaliny je životně důležitou součástí pro udržení hladkého chodu vaší milované jízdy. Takže bez dalších okolků pojďme společně odhalit záhady!
Co je převodová kapalina a co dělá?
Převodová kapalina je základním mazivem, které hraje klíčovou roli ve správném fungování převodového systému vozidla. Slouží mnoha životně důležitým funkcím, z nichž každá je zásadní pro hladký chod vašeho vozu. V první řadě působí jako mazivo snižující tření mezi četnými pohyblivými částmi v převodovce. To nejen zabraňuje přehřívání, ale také minimalizuje opotřebení. Za druhé, působí jako chladicí kapalina, která účinně odvádí teplo vznikající při provozu převodovky a zajišťuje optimální teplotní rozsah. Převodová kapalina dále působí jako přenašeč výkonu, usnadňuje plynulé řazení a maximalizuje celkovou účinnost převodovky. Stručně řečeno, převodová kapalina může být považována za životodárnou mízu, která udržuje váš převodový systém zdravý a přispívá nejen k jeho dlouhé životnosti, ale také k jeho vynikajícímu výkonu.
Co je spálená převodová kapalina?
Spálená převodová kapalina je důsledkem vysokých teplot v převodovém systému vozidla. Jak čas plyne a převodovka stále běží, kapalina může degradovat v důsledku nadměrného tepla. To vede k chemickým změnám, které mění jeho složení. Tato přeměna způsobí, že tekutina získá tmavě hnědou nebo černou barvu, přičemž vydává výrazný zápach spáleniny. Bohužel spálená převodová kapalina ztrácí své mazací vlastnosti, takže je neúčinná při odvodu tepla. To následně vede ke snížení výkonu a zvýšenému tření v převodovce. Aby toho nebylo málo, může obsahovat škodlivé částice a kal, což má za následek potenciální ucpání a vážné problémy s přenosem, pokud se zanedbá. Je důležité rozpoznat známky spálené převodové kapaliny, abyste mohli situaci rychle řešit, zabránit dalšímu poškození a zajistit dlouhou životnost převodového systému vašeho vozidla.
Příčiny spálené převodové kapaliny
Spálená převodová kapalina může být důsledkem různých faktorů a podmínek v převodovém systému vozidla. Zde jsou hlavní příčiny podrobně:
1. Přehřátí
Nejčastější příčinou spálené převodové kapaliny je přehřátí. Převodové systémy generují během provozu značné množství tepla, a pokud kapalina nemůže toto teplo účinně odvádět, může to vést k rozpadu kapaliny. Přehřátí může být způsobeno tažením těžkých nákladů, jízdou v extrémních teplotách nebo nefunkčním chladicím systémem.
2. Nízká hladina tekutin
Nedostatečná hladina převodové kapaliny může také přispět k přehřátí kapaliny. Pokud není dostatek kapaliny pro správné mazání a chlazení součástí převodovky, zbývající kapalina může být náchylnější k poškození způsobenému teplem.
3. Stará nebo kontaminovaná kapalina
Převodová kapalina by měla být pravidelně vyměňována, protože se časem zhoršuje. Stará nebo kontaminovaná kapalina může ztratit svou viskozitu a mazací vlastnosti, a proto je náchylnější ke spálení. Nečistoty, jako je špína, úlomky nebo vlhkost, mohou také urychlit rozklad kapaliny.
4. Těžké jízdní podmínky
Časté zastavování a rozjíždění, hustý provoz nebo jízda v hornatém terénu mohou zvýšit pracovní zátěž převodovky a způsobit, že bude generovat více tepla. To může urychlit degradaci kapaliny a zvýšit riziko jejího spálení.
5. Opotřebené lamely nebo pásy spojky
Uvnitř převodovky jsou spojkové lamely a pásy, které se zapínají a vypínají pro změnu převodových stupňů. Pokud jsou tyto součásti opotřebované nebo poškozené, mohou vytvářet nadměrné tření a generovat teplo, které může spálit okolní převodovou kapalinu.
6. Vadný filtr převodovky
Filtr převodovky je zodpovědný za odstraňování nečistot z kapaliny. Pokud se filtr ucpe nebo selže, může to vést ke špatné cirkulaci kapaliny, což může mít za následek přehřátí a poruchu kapaliny.
7. Nesprávný typ kapaliny
Použití nesprávného typu převodové kapaliny může narušit její schopnost odolávat vysokým teplotám a správně plnit své funkce mazání a chlazení. Vždy používejte převodovou kapalinu doporučenou výrobcem.
8. Nefunkční měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu je zodpovědný za přenos výkonu z motoru na převodovku. Pokud nefunguje správně, může vytvářet nadměrné teplo, což může vést ke spálení převodové kapaliny.
Je důležité okamžitě řešit příčiny spálené převodové kapaliny, aby se zabránilo dalšímu poškození převodového systému a zabránilo se nákladným opravám. Pravidelná údržba, včetně výměny kapalin a řešení jakýchkoli základních problémů, může pomoci zachovat zdraví vaší převodovky a prodloužit její životnost.
Známky toho, že je vaše převodová kapalina spálená
Rozpoznání známek spálené převodové kapaliny je zásadní pro diagnostiku potenciálních problémů s převodovkou a jejich rychlé řešení. Zde jsou podrobné body o známkách toho, že vaše převodová kapalina může být spálená:
1. Tmavá nebo zbarvená kapalina
Jedním z nejviditelnějších indikátorů spálené převodové kapaliny je výrazná změna její barvy. Obvykle přechází z jasně červeného nebo narůžovělého odstínu do tmavě hnědé nebo téměř černé barvy. K této přeměně dochází v důsledku rozpadu chemického složení tekutiny.
2. Nepříjemný zápach
Spálená převodová kapalina vydává zřetelný, štiplavý zápach, který je často popisován jako vůně připomínající spálenou nebo spálenou vůni. Pokud si všimnete tohoto neobvyklého zápachu při kontrole převodové kapaliny nebo během jízdy, je to silný náznak zhoršení kvality kapaliny.
3. Špatný výkon řazení
Spálená převodová kapalina může způsobit nepravidelné nebo opožděné řazení. Můžete zaznamenat ostré nebo hrubé přechody mezi rychlostními stupni, které se mohou projevit jako trhavé nebo trhavé pohyby při zrychlování nebo zpomalování. Časté je také prokluzování mezi převody.
4. Přehřívání převodovky
Protože spálená kapalina ztrácí schopnost účinně odvádět teplo, může to vést ke zvýšení teploty přenosu. Můžete si všimnout, že měřič teploty převodovky na palubní desce stoupá do nebezpečné zóny nebo spouští výstražná světla.
5. Skluz přenosu
Spálená převodová kapalina může způsobit neočekávané vyklouznutí převodovky z převodového stupně. Tento příznak je často doprovázen znatelným zvýšením otáček motoru bez odpovídajícího zvýšení rychlosti vozidla.
6. Hluk a vibrace
Při spálení kapaliny můžete z převodovky slyšet neobvyklé zvuky, jako je kňučení, hučení nebo cinkání. Kromě toho může převodovka během jízdy vykazovat zvýšené vibrace nebo chvění.
7. Tekutá textura
Spálená převodová kapalina může být při kontrole na měrce cítit zrnka nebo obsahovat kal. Normální převodová kapalina by měla být hladká a bez nečistot. Přítomnost částic nebo zrnité textury je známkou degradace kapaliny.
8. Zkontrolujte kontrolku motoru
V některých případech může problém spálené převodové kapaliny spustit palubní diagnostický systém vozidla, aby se rozsvítila kontrolka motoru. Tato varovná kontrolka může poskytnout cenné informace o potenciálních problémech s přenosem.
9. Snížená palivová účinnost
Špatně fungující převodovka v důsledku spálené kapaliny může vést ke snížení spotřeby paliva, protože převodovka se snaží udržet správné převodové poměry a přenos výkonu.
10. Upozornění na přehřátí převodovky
Některá moderní vozidla jsou vybavena kontrolkami přehřátí převodovky nebo zprávami na palubní desce. Pokud obdržíte takové varování, je důležité problém okamžitě prošetřit.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků nebo máte podezření, že vaše převodová kapalina může být spálená, je vhodné poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo specialistou na převodovky. Včasná údržba a výměna kapaliny mohou pomoci zabránit dalšímu poškození vaší převodovky a zajistit nepřetržitý hladký provoz vašeho vozidla.
Co dělat, když vaše převodová kapalina zapáchá spáleninou?
Pokud zaznamenáte zápach spáleniny vycházející z vaší převodové kapaliny, je důležité okamžitě zasáhnout, abyste zabránili dalšímu poškození převodového systému vašeho vozidla. Zde jsou kroky, které byste měli podrobně dodržovat:
1. Přestaňte řídit
Pokud zaznamenáte zápach spáleniny z převodové kapaliny, prvním a nejkritičtějším krokem je přestat řídit vozidlo, jakmile to bude bezpečné. Pokračování v provozu vozidla se spálenou převodovou kapalinou může vést k vážnému poškození převodovky.
2. Nechte motor vychladnout
Po bezpečném zaparkování vozidla nechte motor vychladnout. To může nějakou dobu trvat, protože přehřátá převodová kapalina může způsobit zvýšené teploty motoru. Neotevírejte kapotu a nepokoušejte se kontrolovat hladinu kapaliny, dokud nebude motor na dotek chladný.
3. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny
Jakmile motor vychladne, najděte měrku převodové kapaliny, obvykle označenou jasně zbarvenou rukojetí, a zkontrolujte hladinu kapaliny. Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném povrchu a řiďte se pokyny výrobce pro kontrolu hladiny převodové kapaliny.
4. Zkontrolujte barvu a texturu tekutiny
Při kontrole hladiny kapaliny sledujte barvu a strukturu převodové kapaliny. Spálená převodová kapalina je obvykle tmavě hnědá nebo černá a může mít zrnitou nebo kalnou strukturu. Pokud vaše kapalina vykazuje tyto vlastnosti, je to silný náznak, že se zhoršila.
5. Vyhodnoťte další varovné signály
Spolu se zápachem spáleniny zvažte, zda jste nezaznamenali nějaké další běžné známky spálené převodové kapaliny, jako je špatný výkon řazení, prokluzování převodovky nebo neobvyklé zvuky. Tyto informace vám a vašemu mechanikovi mohou pomoci určit rozsah problému.
6. Naplánujte si odbornou prohlídku
Kontaktujte kvalifikovaného mechanika nebo specialistu na převodovky, aby zkontroloval převodový systém vašeho vozidla. Popište příznaky, které jste pozorovali, včetně zápachu spálené převodové kapaliny, a uveďte co nejvíce podrobností. Mechanik provede důkladnou diagnostiku, aby zjistil rozsah poškození.
7. Výměna převodové kapaliny
Pokud je vaše převodová kapalina spálená, mechanik pravděpodobně doporučí kompletní výměnu kapaliny nebo propláchnutí. Tento proces zahrnuje vypuštění staré kapaliny, výměnu filtru (pokud existuje) a opětovné naplnění převodovky čerstvou kapalinou doporučenou výrobcem. Je důležité používat správný typ převodové kapaliny.
8. Řešte základní problémy
Kromě výměny kapaliny může váš mechanik identifikovat základní problémy, jako je nefunkční chladicí systém, opotřebené součásti spojky nebo jiné problémy s převodovkou. Tyto problémy by se měly řešit, aby se předešlo budoucí degradaci kapaliny a poškození převodovky.
9. Pravidelná údržba
Abyste předešli budoucím případům spálení převodové kapaliny, dodržujte plán pravidelné údržby doporučený výrobcem vašeho vozidla. To zahrnuje běžné výměny převodové kapaliny a kontroly.
10. Sledujte
Po provedení nezbytných oprav a údržby pečlivě sledujte výkon převodovky vašeho vozidla. Pokud zaznamenáte jakékoli opakující se problémy nebo změny v chování převodovky, neprodleně se poraďte se svým mechanikem.
Pamatujte, že včasné řešení spálené převodové kapaliny vám může z dlouhodobého hlediska pomoci vyhnout se nákladným opravám nebo výměnám převodovky. Pravidelná údržba a pečlivá péče o převodový systém vašeho vozidla jsou klíčem k zajištění jeho dlouhé životnosti a trvalého spolehlivého výkonu.
Jak zabránit spálené převodové kapalině?
- Udržujte správnou hladinu a kvalitu převodové kapaliny.
- Používejte převodovou kapalinu doporučenou výrobcem.
- Dodržujte pravidelný plán výměny převodové kapaliny.
- Udržujte chladicí systém v dobrém stavu.
- Vyhněte se tažení těžkých nákladů v extrémním horku.
- Jezděte konzervativně a vyhněte se nadměrnému namáhání převodovky.
- Okamžitě řešte problémy s přenosem, abyste předešli přehřátí.
- Pokud často táhnete nebo táhnete těžký náklad, nainstalujte chladič převodovky.
- Zkontrolujte netěsnosti a okamžitě je opravte.
- Vyhněte se delšímu volnoběhu v převodovce, zejména v horkém počasí.
Spálená převodová kapalina – FAQ
1. Jak často byste měli měnit převodovou kapalinu?
Odpověď: Frekvence výměny převodové kapaliny se liší v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, ale obecná směrnice je každých 30,000 60,000 až 48,000 96,000 mil (XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX kilometrů). Specifická doporučení výrobce naleznete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Při určování ideálního intervalu výměny navíc zvažte faktory, jako jsou vaše jízdní návyky a provozní podmínky.
2. Kolik stojí výměna převodové kapaliny?
Odpověď: Náklady na výměnu převodové kapaliny se mohou značně lišit v závislosti na faktorech, jako je typ vozidla, umístění a to, zda jdete k prodejci nebo nezávislému mechanikovi. V průměru se výměna převodové kapaliny může pohybovat od 80 do 250 USD. U vozidel se složitějšími převodovými systémy nebo speciálními požadavky na kapaliny však mohou být náklady vyšší.
3. Jak páchne spálená převodovka?
Odpověď: Spálený přenos často vydává zřetelný, štiplavý zápach, který je běžně popisován jako připomínající spálenou nebo spálenou vůni. Tento zápach je jedním z příznaků spálené převodové kapaliny a měl by vyvolat okamžitou pozornost, aby se předešlo dalšímu poškození převodového systému.
4. Jak dlouho trvá spálení převodové kapaliny?
Odpověď: Doba spálení převodové kapaliny se může značně lišit v závislosti na faktorech, jako jsou jízdní podmínky, údržba a samotné vozidlo. Za normálních provozních podmínek může převodová kapalina vydržet desítky tisíc kilometrů bez spálení. Náročné podmínky, jako je tažení těžkých nákladů nebo jízda s nízkou hladinou kapaliny, však mohou vést k degradaci kapaliny a spálení v kratším časovém rámci.
5. Je spálená převodová kapalina nebezpečná?
Odpověď: Ano, spálená převodová kapalina může být nebezpečná pro převodový systém vašeho vozidla. Znamená to poruchu mazacích a chladicích vlastností kapaliny, což může vést ke zvýšenému tření, přehřívání a potenciálnímu poškození převodovky. Okamžité řešení spálené převodové kapaliny je nezbytné, aby se předešlo nákladným opravám nebo výměnám převodovky.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Stručně řečeno, pečlivým sledováním převodové kapaliny a rychlým řešením jakýchkoli problémů se můžete vyhnout nepříjemnostem spojeným se spálenou převodovou kapalinou a následným problémům. Díky pochopení příčin, včetně přehřátí a nízké hladiny kapalin, a uvědomění si varovných příznaků, jako je zápach spáleniny a snížený výkon řazení, jste připraveni přijmout proaktivní opatření. Důsledná údržba, včasná výměna kapaliny a rychlé řešení základních problémů s převodovkou slouží jako neocenitelné záruky proti obávanému scénáři spálené převodové kapaliny. Věnujte tedy těmto varovným signálům pozornost a věnujte své převodovce pozornost, kterou si zaslouží – vaše finance a vaše vozidlo to nepochybně z dlouhodobého hlediska ocení!
Související příspěvky:
- Příznaky spálené převodovky — jak opravit a opravit náklady?
- Proč svítí moje transmisní světlo a jak to opravit?
- Možné důvody, proč vaše auto nejede ve zpětném chodu a jak to opravit?
- Známky nízké hladiny převodové kapaliny — Kompletní průvodce
- Příznaky špatného měniče točivého momentu – opravy a…
- Důvody, proč moje auto nevyjede z parku – jak to opravit?
Jakmile majitel vozu nebo řidič zaznamená zápach spáleniny z oblasti motoru, stává se to natolik závažným problémem, že by vůz měl přestat jezdit.
I když se problémy s převodovkou často vyskytují u konkrétních vozů spíše než u jiných značek a modelů, pokud jste s autem jezdili dostatečně dlouho, oprava převodovky nakonec přijde a může eskalovat až k prasklé převodovce.
To se často projevuje ve formě spálené převodové kapaliny. Ale jak poznáte, že je vaše převodová kapalina spálená a co to způsobuje? Zde jsou některé běžné příznaky, které je třeba hledat spolu s důvodem, proč je vaše převodová kapalina spálená.
Proč vaše převodová kapalina zapáchá spáleninou
Hlavním důvodem zápachu je přehřátí. Převodová kapalina plní dvě hlavní funkce: udržuje pohyblivé části převodovky dobře promazané a způsobuje chladicí efekt, který pomáhá zabránit spálení celé jednotky.
Přestože zápach spálené kapaliny nemusí vždy znamenat vážné poškození, budete chtít doplnit kapalinu automatické převodovky co nejdříve. Ale nepřidávejte příliš mnoho!
I když zápach spáleniny z převodovky znamená, že auto potřebuje servis, měli byste se ujistit, že profesionální mechanik vám pomůže určit, zda potřebuje výměnu nebo opravu v závislosti na době, kdy jste s autem jezdili, a rozsahu poškození.
Naštěstí téměř všechna auta mají schopnost signalizovat, kdy jejich převodovka začala selhávat. Okamžitě, když si všimnete takových příznaků, měli byste velmi zvážit převzetí vozidla na diagnostiku profesionálním automobilovým technikem. Takové rozhodnutí vám může ušetřit nutnost přestavovat celý systém.
Top 3 příznaky spálené převodové kapaliny
Aniž bychom ignorovali pravděpodobnost spálené kapaliny automatické převodovky, vystupují následující klíčové příznaky jako některé z varovných příznaků, že vozidlo potřebuje opravu převodovky.
#1 – Zápach spáleniny
Jakmile ucítíte zápach spálené převodové kapaliny vycházející z interiéru vašeho vozidla, a to i bez toho, abyste se na něj podívali, znamená to, že je převodové kapaliny málo nebo je třeba ji vyměnit.
Podobně, když se ozubená kola přehřívají kvůli příliš velkému tření, ucítíte zápach spáleniny. Učíte se, jak udělat syndrom vyhoření? Počítejte s tím, že si to vybere daň na vaší převodové kapalině a také na pneumatikách.
S příznakem, jako je intenzivní zápach spáleniny, není převodová kapalina normální. Pokud kapalina nemá svou jedinečnou sladkou vůni a normální jasně červenou barvu, budete pravděpodobně potřebovat kontrolu převodovky. Známka tmavé a zakouřené tekutiny je abnormální.
#2 – Únik převodové kapaliny
Jakékoli úniky připomínající převodovou kapalinu jsou jedním z jednoduchých způsobů identifikace problémů s převodovkou. Pokud máte problémy, jako jsou potíže s řazením, označte, že vaše převody vyschly kvůli nějakému úniku.
Na rozdíl od motorového oleje vašeho automobilu nemá převodovka schopnost spálit nebo spotřebovat jakékoli kapaliny během svého používání. Docházející kapalina tedy znamená, že někde uniká a celý systém se přehřívá v důsledku zvýšeného tření.
#3 – Problémy s řazením
Nedílnou součástí převodovky vašeho vozu jsou ozubená kola, ať už jsou přímá nebo spirálová. Většina typů anomálií při řazení ukazuje na znamení, že převodovka vyžaduje pozornost.
Když se pokusíte zařadit auto do režimu Drive a zaznamenáte určité zaváhání a neustálé řazení během jízdy, může to znamenat, že váš vůz potřebuje opravu převodovky. Při skenování pomocí skeneru OBD0711 se může objevit kód DTC související s přenosem, jako je P0730 nebo P2.
Někdy může rychlost vyklouznout při jízdě nebo neustále škubat, když se pokoušíte přeřadit. Kterýkoli z výše uvedených příznaků by měl naznačovat, že vůz potřebuje služby profesionála v oblasti převodovky.
- Auto se nevyřadí z parku (příčiny a co dělat)
- Auto nejde do zpátečky (běžné příčiny)
Proč investovat do čističky vzduchu?
Řešení problémů s převodovkou, jako jsou úniky převodové kapaliny a výměna nízké, spálené nebo neúčinné kapaliny, není složité.
K servisu vašeho vozu však potřebujete služby profesionálního profesionála na automatické převodovky. Dokáže úspěšně zkontrolovat a vyměnit kapalinu a také opravit případné netěsnosti na převodovce, aniž by v budoucnu způsobil nějaké problémy.
Owner ve společnosti Car Treatments
Mark je zkušený automechanik, který své dovednosti zdokonalil více než 19 lety práce v různých nezávislých obchodech. Zatímco Fordy a Mazdy jsou jeho specialitou, rád pracuje na prakticky jakémkoli vozidle (kromě Nissanu 300ZX).
Je známý svou pozorností k detailu a schopnostmi řešit problémy a rád přichází s hotovými řešeními, když to situace vyžaduje.
Když zrovna neopravuje auta zákazníků, s největší pravděpodobností ho najdete, jak pracuje na svém aktuálním projektu (‘96 Bronco) nebo vaří italské jídlo pro svou rodinu.
Nejnovější příspěvky od Marka Stevense (zobrazit vše)
- Servis Mercedes A9 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A8 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
- Servis Mercedes A7 (co je zahrnuto a průměrné náklady) — 17. listopadu 2023
34 Komentáře
mají pro mě nové kangoo přizpůsobené pro rok 2011, za posledních pár měsíců se zhoršil zápach spáleniny, viděl jsem 4 mechaniky, všichni říkají, že převodovka je olejově hnědá a spálená těžká kontaminace kovovými částicemi [vypadalo jako gittery], ale specialista po telefonu řekl, že je to normální hnědá pro tyto vozy s nějakým kovem – stačí vyměnit olej nebo nefunkční – jiní říkají, že potřebuje novou převodovku. Funguje dobře, nějaké prokluzování převodovky – otázka je, že specialista je 60 m od dálnice a několik měsíců nemůže vykonávat skutečnou práci, takže by to znamenalo jet tam zpočátku jen kvůli diagnostice a pak za pár měsíců zpátky na skutečnou práci – myslíte si to je bezpečné s ním jezdit tam a zpět na diagnostiku? Říká, že to bude v pořádku, ale neuvědomuje si, jak špatný je zápach- Jezdil jsem s ním trochu jen lokálně [lokální styl ve Velké Británii..] Nemůžu si dovolit na něj nespoléhat stejně jako na invalidu a doufat, že se „natáhne“ aby to pokračovalo několik měsíců, dokud nebude moci pracovat. Doufám, že to dává smysl! jakákoli rada vítána
Nemám ponětí, jestli je to bezpečné; Nemám pocit, že bych měl dostatek informací. Pokud se zápach spáleniny zhoršuje, asi bych s tím nešel na dlouhou cestu.
Ahoj, mám 350z s automatickou převodovkou, všiml jsem si, že převody nebyly tak rychlé a při jízdě je velmi mírný zápach spáleniny. Bylo to od malé nehody, kterou jsem měl, při nehodě se přerušila chladicí kapalina a další potrubí, mám zkusit přidat kapalinu do převodovky a podívat se, jak to půjde?
Nejprve zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Pokud to vypadá nízko, pak bych pokračoval a přidal nějaké ATF.
Krystal říká:
Máme nákladní dodávku Ford e2005 z roku 250, klimatizace nefoukala studená, takže jsme nechali mechanika vyměnit kompresor klimatizace, sušičku, linku (věřím), pak cestou domů dvakrát zhasla. Vzal to tam a řekl, že vypadla spojka ventilátoru. Jel jsem s tím znovu domů a ten den byl v pořádku. Další den dodávka přejde do bezobslužného režimu. Odneste to mechanikovi, který říká, že nemůže najít nic špatného, a přijďte si pro to. Cestou domů jezdí v pohodě. PŘÍŠTÍ den se dodávka ZNOVU přepne do bezobslužného režimu, odtáhne ji do mechaniky, která zkontroluje převodovou kapalinu, řekne, že je cítit spálenina a říká, že převodovka je vystřelená a potřebujeme novou převodovku. Neměli jsme žádný z těchto problémů, dokud nebyl vyměněn střídavý kompresor a mám pocit, že je nějak propojený. Nějaké návrhy?
P.S. odnést to v pondělí k jinému mechanikovi
Harry Gallagher říká:
Mám Rover 45 na desce reg YY03. Moje automatická převodovka začala během jízdy náhle zvedat otáčky. Dolil jsem převodovou kapalinu, ale stále se točí, nejsem moc dobrý po mechanické stránce auta, ale potřeboval bych poradit.
V tuto chvíli si nemohu dovolit garážového mechanika, ale opravdu potřebuji své auto, abych se dostal tam a zpět do nemocnice. Jakákoli pomoc by byla oceněna.
Mnohokrát děkuji, Harry Gallaghere
Ahoj Harry, zrychlí vozidlo, když se zvýší otáčky? Pokud ne, může to být prokluzování převodovky.
kočár říká:
Mám nissan sentra 2014 a měl nějaké problémy s řazením. teď to pomalu vzlétlo, kontrolka motoru se rozsvítila, test byl proveden a řeklo se, že snímač tlaku převodové kapaliny / rozsah obvodu B spínače / výkon. Myslíte, že mohu vyměnit snímač, protože musím získat převodovku? Slyšel jsem, že potřebuji novou převodovku. Nějaké návrhy?
Nejsem si jistý. Pokud je snadné se k němu dostat, můžete zkusit vyměnit senzor. Může to být také špatné uzemnění nebo špatné elektrické připojení. Pravděpodobně budete muset provést další testy, abyste si byli jisti.
Ryan Taft říká:
Takže nejprve to byl lehký zápach pálené gumy. Jak se to zhoršovalo, ze spodní strany vozidla se začaly objevovat tenké kousky kouře, jak jedu k mechanikovi, převody začínají být čím dál nevyzpytatelnější. Pak cítím mírnou ztrátu výkonu, takže zastavuji a vypínám auto, abych ho nechal trochu vychladnout, protože jsem nyní méně než míli od obchodu. Pak to zase nastavím, přeřadím na jízdu a zatáhnu do dílny, kde konečně ztrácí výkon na kola. Motor běží dobře, trans kapalina unikla opravdu hodně z nedávné výměny nápravy. Stále řadí parkování, jízdu, zpátečku a neutrál. Myslíte si, že můj trans je úplně zničený? Nebo problém vyřeší jednoduchá oprava těsnění a nápravy a doplnění kapaliny?
To může být. Zní to, jako by převodovka po úniku měla nedostatek kapaliny.
Liane Hansen říká:
Oceňuji, jak odpovědi mechanika (obvykle Sean) odpovídaly technické úrovni nebo zjevným znalostem osoby, která otázku položila. Existuje způsob, jak položit doplňující otázku k jeho odpovědi?
Oceňuji kompliment, Liane. Vlastně nejsem profesionální mechanik, jen automobilový nadšenec, který je šikovný s klíčem a počítačem. Můžete položit doplňující otázku kliknutím na tlačítko „Odpovědět“ přímo pod komentářem, na který chcete odpovědět.
Timothy říká:
Měl jsem netěsnost v přenosovém vedení, které bylo vyměněno (také měl proplach a výplň). Byl to nepořádek. spousta unikající tekutiny. Podařilo se mi dostat se k dealerovi v pravý čas. Brzy poté si všiml zápachu spáleniny a vrátil se k prodejci, aby to znovu zkontroloval. Systém se zdá v pořádku. Žádné nové úniky. Spaluje se zbytková kapalina? Pokud ano, jak dlouho to může trvat? Může to vyčistit motor?
Mohlo by jít o vyhoření zbytkové kapaliny, zvláště pokud by unikla na horké součásti, jako je výfuk. Nejsem si jistý, jak dlouho to bude trvat, ale mohou to být měsíce. Pomoci by mělo vyčištění motoru. Pokuste se vyčistit těžko dostupná místa, zejména všude, kde to vypadá, jako by bylo nedávno mokré od oleje. Pokud zápach spáleniny přetrvává i po čištění, nebylo by na škodu přinést jej zpět mechanikovi, aby jej zkontroloval.
Gordon říká:
Ahoj, právě jsem nechal vyměnit skříň automatické převodovky za druhou, která měla najeto 68000 1000 mil, když specialista na převodovky dostal krabici, všiml si, že stará kapalina je velmi tmavá, ne narůžovělá, vyměnili kapalinu a řekli mi, abych to udělal asi 1 mil a přivezli ji zpět a znovu by ji vyměnili, mysleli si, že převodovka najezdila mnohem více kilometrů, než bylo řečeno. Převodovka, kterou jsem si koupil, je stejná jako ta, kterou jsem vyndal sady off skvělé v 2. a 3. a součet krát 4., pokud se dostanu do XNUMX. a chci něco předat Chce to Změnit úsvit. Momentálně se s tím trochu ztrácíme. Máte pro mě nějaké návrhy, mám záruku převodovka, ale nechci ji posílat zpět jako vadnou, pokud je to něco jiného. Doufám, že trochu pomůžete.
Na zdraví Gordon Watson
Spousta čtyřstupňových automatických převodovek má jako nejvyšší rychlostní stupeň rychloběh. Pokud jste na čtvrtém místě a šlápnete na plyn, abyste někoho předjeli, obvykle podřadíte. Tato část se zdá být normální. Pokud se cítí špatně nebo že převodovka prokluzuje, vzal bych ji zpět a použil záruku.
Tyler říká:
Mazda Cx2007 r.v. 7. Při řazení 2. převodového stupně vozidlo řadí silně, ale pouze tento převodový stupeň. U automatické převodovky se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka „AT“. Zatáhl jsem skener a objevil se kód PO976 pro nízký řídicí obvod elektromagnetu řazení B. Nějaké návrhy, jak to opravit?
Možná budete muset vyměnit elektromagnet řazení. Než to uděláte, zkontrolujte stav převodové kapaliny. Vypadá to dobře, nebo je to tmavé a spálené? Pokud se kapalina zkontroluje, v servisní příručce výrobce by měl být uveden postup pro testování obvodu elektromagnetu řazení. Pokud solenoid při testu selže, vyměňte solenoid. Návod bude také obsahovat umístění solenoidu a postup demontáže/zpětné montáže.
2009 subaru forester přemýšlí o koupi , vše se zdá velmi dobré , ale převodová kapalina je nahnědlá a má mírný zápach spáleniny , každopádně vědět , jestli se tranny pokazí nebo jen potřebuje propláchnout
Ahoj Tim, asi to chce jen propláchnout.
Luis říká:
Převodovka 4l60e přejde na zpátečku a 1. stupeň, ale má zpoždění na ostatních rychlostních stupních. Někdy se to ani nepohne, ale někdy ano. Tranny tekutina je také hnědá. Najeto 230tis.
autotechnik říká:
Špatná převodová kapalina může způsobit takové problémy. Ale mohou to být i jiné věci, jako je tělo ventilu.
Charles říká:
PRÁVĚ JSEM VYMĚNIL PŘEVODOVKU A VONÍM JAKO HOŘILÝ OLEJ
autotechnik říká:
Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Pokud je to v pořádku, může to být jen nějaká tekutina, která se dostala někam na pouzdro nebo jinou část a jednoduše vyhořela. Mělo by to jít samo. Ale zmínil bych to tomu, kdo provedl výměnu, jen abych to zdokumentoval v případě, že zápach nezmizí.
Mark Okuma říká:
Je pravda, že přílišná akcelerace může způsobit spálení automatické převodovky? Ne komentář, ale dotaz.
autotechnik říká:
Nejste si jisti, co máte na mysli pod pojmem nadměrné zrychlení. Máte na mysli, že kolům je přidělováno příliš mnoho výkonu, což způsobuje, že ztrácejí trakci a protáčí se?
Pokud ano, je to možné, ale ne pravděpodobné. Způsobujete dodatečné namáhání měniče točivého momentu, což však může časem způsobit selhání.
Pokud je to přeskakování kol (pneumatiky ztrácejí a získávají trakci v rychlém sledu), pak ano, může to způsobit selhání převodovky z opakovaného namáhání.
Dennis Dixon říká:
Můj ford f150 stx 4×4 tranny jus by se pohnul, vyměnil jsem kapalinu, řídil to, ale stále měl výkon, takže jsem do něj dal další 3 litry tranny kapaliny a pohnul se, takže teď to prostě přestalo, vytáhl jsem tranny, má někdo nějaké možnosti, které by mi mohly pomoci?
Matthew říká:
Koupil jsem si karavan dodge grand z roku 1995 a mám problém s převodovkou, ten chlap řekl, že je to těsnění, a budu hádat, že použil stejné těsnění, jaké měl, a neměnil těsnění, když vyměnil sealinoid B. Ale to je vše. běží a jede v pohodě, ale nevím, jestli je bezpečné jezdit bez výměny těsnění, prosím pomozte mi, děkuji.
Abiola říká:
moje gulf 3 automatická převodovka otáčky auta, ale nepohnula se.
Neil Winter říká:
může to být mnoho věcí, jako je nízká hladina převodové kapaliny, uvolněné lanko řazení nebo některé další neobvyklé věci, jako je měnič točivého momentu, nebo dokonce nejhorší ze všeho je, že převodovka špatně “prokluzuje” a potřebuje opravu.
Terri říká:
99 Toyota Camry le automatic 6 cyl Zkontrolujte kontrolku motoru jedna a naskenujte pomocí čtečky kódů a získali kód P0500 snímač rychlosti vozidla A Vyměnil snímač rychlosti. Nastartoval auto, ujel pár set stop, kontrolka motoru se znovu rozsvítila a skener přečetl stejný kód. Jediný rozdíl je nyní v tom, že počítadlo kilometrů nečte. To je jediná věc na pomlčce, kterou nečte.
Můžete mít problém s kabeláží, který zkratuje snímač rychlosti, nebo špatné uzemnění, které snímači rychlosti brání ve správném čtení.
08 Torpédoborec Accord říká:
To, co se nakonec stalo stejným problémem, se stalo mému sedanu Honda Accord EX-L V08 6, protože potrubí chladicí kapaliny k převodovce prasklo během jízdy, nyní se točí, ale nezařazuje rychlost. Jel jsem 30 minut na kost suché, ale myslím, že by moje převodovka měla být v pořádku. To je ta otázka
Napsat komentář Zrušit odpověď
O CarTreatments.com
CarTreatments.com byla založena v roce 2016 a je řízena týmem současných i bývalých mechaniků, inženýrů a automobilových nadšenců, všichni sídlící v USA. Více informací naleznete na naší stránce » O nás ».
