smajlík s mnoha zkušenostmi, který hraje ve video tutoriálech AUTODOC; Nikdy ho neviděl bez brýlí; závodí se svým BMW X5 E53; sní o získání zlatého tlačítka Play za získání 1,000,000 XNUMX XNUMX odběratelů na YouTube.
Komentář
Testovací trasa
Radar Google Maps: jak je aktivovat
Jak odstranit vzduch z chladicího systému motoru
Ford Kuga: Běžné poruchy a jiné problémy
Jak obnovit svůj řidičský průkaz ve Velké Británii
Jak nastavit světlomety: jednoduchý návod krok za krokem
Dobíjení klimatizace: Jak to funguje a stojí to za to
Kategorie
- Auto nářadí a příslušenství
- Automobilová bezpečnost
- brzdová soustava
- Automobilové filtry
- Čištění a detailování
- Elektromobily
- Motor
- Výfukový systém
- motocykly
- Oleje a kapaliny
- Odpružení a řízení
- Převodovky
- Pneumatiky a kola
Váš profil je váš osobní asistent.
Může sledovat výdaje na auto, vést záznamy o vozidle a plán výměny a ukládat oblíbené materiály, poznámky a dokumenty
Přihlaste se nebo se zaregistrujte Vyzkoušejte demo
Oblíbené příspěvky v kategorii Auto tipy a triky
Jak vybrat autobaterii
Kdy smíte spát v autě
Jaké jsou sankce za to, že nemáte pojištění auta
Jak obnovit intenzitu světlometů
Jak zkontrolovat zapalovací systém
Hluk zpod kapoty, který byste neměli ignorovat
Kategorie
- Auto tipy a triky
- Problémy a řešení
- Glosář
- Nejlepší auta
Služba AUTODOC CLUB
- O nás
- Zásady ochrany osobních údajů
- Všeobecné obchodní podmínky
- Nastavení souborů cookie
Populární značky
Oblíbené kategorie
- Filtry
- brzdový systém
- Odpružení a ramena
- Motor
- Systém čištění čelního skla
- Údržba vozu
- Populární kategorie
- Chybové kódy
- Kontrola ceny
© 2024: https://club.autodoc.co.uk AUTODOC CLUB
- Belgie
- Česká republika
- Česko
- Dánsko
- Německo
- Eesti
- Řecko
- España
- Francie
- Itálie
- Latvija
- Lietuva
- Lucembursko
- Maďarsko
- Nederland
- Norsko
- Rakousko
- Polska
- Portugalsko
- Rumunsko
- Švýcarsko
- Slovensko
- Slovenija
- Suomi
- Švédsko
Očekáváte, že vaše vozidlo bude fungovat, a když zatáhnete za uvolňovací rukojeť, abyste otevřeli kapotu, očekáváte, že se otevře. Ale když se tak nestane, může to vést ke chvilce paniky a frustrace.
Ale co to způsobuje a co musíte udělat? Takže se zhluboka nadechněte a pokračujte ve čtení, pomůžeme vám rychle otevřít kapotu.
- Možné příčiny: Zlomený/zaseknutý uvolňovací kabel, nesprávné napnutí kabelu, zaseknutá/zlomená západka, zaseknutá/zlomená uvolňovací rukojeť nebo poškozená kapota.
- Co dělat: Zkuste západku otevřít ručně pomocí šroubováku.
- Náklady na opravu: Může se pohybovat od 20 do 175 USD v závislosti na problému a na tom, kdo jej opraví.
Jak funguje mechanismus západky kapoty?
Než se ponoříte do a skutečně pochopíte, proč se kapota neotevře, musíte nejprve pochopit, jak funguje západka a uvolnění kapoty.
Když zatáhnete za uvolňovací rukojeť uvnitř vozidla, připojí se ke kabelu. Druhý konec kabelu je pod kapotou a připojuje se k západce kapoty.
Když zatáhnete za rukojeť, lanko se pohne a pohne a otevře západku. Když k tomu dojde, kapota se vysune a sekundární uvolnění ji drží na místě. Pokud má vaše vozidlo snímač západky kapoty, otevření západky jej vypne a rozsvítí kontrolku na palubní desce.
Nyní, když je kapota trochu otevřená, můžete jít nahoru, sáhnout do otvoru a uvolnit sekundární západku, abyste kapotu úplně otevřeli. Když kapotu zavřete, zatlačíte ji na místo a pružiny zatlačí západku, takže se během jízdy neotevře.
Důvody, proč se kapota vašeho auta neotevře
Pokud se pokoušíte otevřít kapotu, jednou z prvních otázek, na kterou chcete, aby někdo odpověděl, je, proč se neotevírá! Abychom vám pomohli zjistit, proč je vaše kapota zaseknutá v zavřené poloze, zdůraznili jsme pět nejčastějších důvodů, proč může být vaše kapota zaseknutá v zavřené poloze.
#1 – Zlomený/zaseknutý uvolňovací kabel
Uvolňovací kabel tahem otevřete západku a otevřete kapotu, takže pokud uvolňovací kabel nefunguje správně, nebudete moci kapotu otevřít. Problém může být v tom, že je zaseknutý nebo zrezivělý, nebo může být úplně prasklý.
Ať tak či onak, budete to muset zjistit a opravit, aby to znovu správně fungovalo.
#2 – Nesprávné napnutí kabelu
Věděli jste, že můžete nastavit uvolňovací kabel pro kapotu? Pokud je na kapotě příliš velké napětí, nezavře se, ale pokud není dostatečně napnutý uvolňovací kabel, neotevře se.
Chcete-li problém vyřešit, musíte upravit napětí na uvolňovacím lanku, což obvykle můžete udělat pomocí šroubováku nebo klíče na seřizovači lanka.
#3 – Zaseknutá nebo zlomená západka
Západka je komponenta, která se skutečně pohybuje, aby uvolnila kapotu, abyste ji mohli otevřít. Když funguje tak, jak má, uvolňovací kabel jej snadno přitáhne tam, kam potřebuje. Postupem času je však běžné, že západky začnou rezavět, a když k tomu dojde, nebude se pohybovat tak snadno, jak by mělo.
Navíc, někdy, pokud poškození trvá dostatečně dlouho, může samotná západka zcela zrezivět nebo se zlomit jiným způsobem. Ale ať už je rozbitá nebo zaseknutá, kapotu nebudete moci otevřít, dokud ji neopravíte.
#4 – Zaseknutá nebo zlomená uvolňovací rukojeť
Druhá polovina uvolňovacího lanka vede k uvolňovací západce uvnitř vašeho vozidla. Samotná uvolňovací rukojeť nemusí fungovat správně nebo může být poškozen kabel vedoucí k uvolňovací západce. V každém případě nebudete moci otevřít kapotu.
#5 – Poškozená kapota
Pokud mělo vaše vozidlo nedávno nehodu nebo došlo k jinému poškození kapoty, je pravděpodobné, že se neotevírá. Všechny různé součásti mohou fungovat tak, jak by měly, ale pokud se kapota po nehodě zasekla na svém místě, stále ji možná nebudete moci otevřít.
Dokud neopravíte poškození na kapotě, pravděpodobně nebudete moci kapotu znovu správně spustit, takže nejprve řešte poškození.
Co dělat, když se vám kapota neotevře
Pokud se vaše kapota neotevře, může být snadný problém ignorovat, dokud se nebudete muset pro něco dostat pod kapotu. Ale protože jsou chvíle, kdy se musíte dostat pod kapotu, není to něco, co byste chtěli dlouho odkládat.
Pokud se pokusíte problém vyřešit sami, doporučujeme diagnostikovat problém co nejdříve, tímto způsobem si můžete v případě potřeby objednat díly a problém vyřešit.
Pokud to však necháváte na profesionálovi, okamžitě si naplánujte schůzku v důvěryhodné opravně. Tímto způsobem se nebudete muset dostat pod kapotu a nebudete moci v nouzové situaci.
Jak ručně sundat přilepenou kapuci
Pokud se nemůžete dostat pod kapotu, můžete mít pocit, že není možné zjistit, co se děje, a problém vyřešit. A je to pravda; pokud se nemůžete dostat pod kapotu, nemůžete diagnostikovat problém.
Dobrou zprávou je, že je možné se dostat pod kapotu, pokud je problém se západkou, uvolňovací rukojetí nebo uvolňovacím kabelem.
Pokud je však problém způsoben nehodou, je mnohem těžší dostat se pod kapotu. Ve skutečnosti, pokud nemáte zkušenosti s karoserií nebo se nebojíte dalšího poškození kapoty, důrazně doporučujeme předat své vozidlo profesionálovi.
I v případě zlomené západky, uvolňovací rukojeti nebo uvolňovacího lanka budete muset být extrémně opatrní, abyste při pokusu o otevření kapoty nepoškodili přední část vozidla. Budete chtít začít plochým šroubovákem, který se vejde pod otvor kapoty nebo do mřížky.
Chcete najít západku a pomocí šroubováku ji otevřít. Zatlačení pružin a otevření západky by mělo vyžadovat určitou sílu, ale nemělo by to vyžadovat příliš velkou sílu, pokud západka nemá hromadu rzi, která ji drží na místě.
Další možností, kterou máte, je pokusit se najít uvolnění lanka zevnitř vozidla a pomocí kleští se pokusit zatáhnout za něj otevřít kapotu. To však bude fungovat pouze v případě, že je západka trochu zaseknutá nebo pokud dosáhnete za zlomenou část kabelu.
Je to však vynikající řešení, pokud je uvolňovací kabel vypnutý, protože jej můžete zatáhnout dále, než by vám umožnila tradiční uvolňovací rukojeť.
Kolik bude stát oprava?
Náklady na opravu kapoty, která se neotevře, závisí na zdroji problému. Pokud je problém v tom, že uvolňovací kabel potřebuje úpravu, mechanik může problém vyřešit za vás a účtovat vám pouze 20 až 40 USD, a pokud to uděláte sami, je to zdarma!
Mezitím může zaseknutá západka potřebovat trochu WD-40, aby ji pomohl uvolnit, když je venku zima. Pokud však potřebujete vyměnit celou západku, můžete očekávat, že utratíte mezi 150 a 175 USD, přičemž asi 50 až 75 USD z těchto nákladů připadá na práci.
Náklady na výměnu kabelu pro uvolnění kapoty jsou přibližně stejné, ale mzdové náklady představují přibližně 100 až 125 USD nákladů. Pokud ji tedy vyměňujete sami, bude to stát o něco méně než výměna západky kapoty svépomocí, ale zabere to trochu více práce.
A konečně, pokud potřebujete vyměnit pouze uvolňovací rukojeť kapoty, můžete očekávat, že utratíte přibližně 50 až 75 USD, přičemž téměř všechny tyto náklady se budou týkat dílů.
Celkově lze většinu těchto komponentů celkem snadno vyměnit, i když jste začínající mechanik, ale pokud je na šroubech docela dost rzi, může být trochu náročnější je odstranit a dokončit práci.
Jak zabránit zablokování kapoty auta
Nikdo se nechce zabývat zaseknutou kapotou auta a existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste zajistili, že se kapota během let nezasekne.
- Za prvé, chcete to použít. Části, které se více pohybují, jsou méně náchylné k rezivění, proto se snažte kapotu občas otevřít.
- A když otevíráte kapotu, pokračujte a naneste na západku bílé lithiové mazivo (nebo WD-40), aby se zajistilo, že se bude volně pohybovat.
- A konečně, pokud můžete nechat své vozidlo zaparkované uvnitř, může to také pomoci zachovat západku a další součásti.
S tituly v automobilové technologii a žurnalistice a masové komunikaci přináší Adam do každého článku, který napíše, jedinečnou směs odborných znalostí a vášně.
Nejnovější příspěvky od Adama Manna (zobrazit vše)
- Co dělat, když se rozsvítí kontrolka motoru? — 6. listopadu 2023
- Proč mám uvolněný volant? (5 běžných příčin) — 11. září 2023
- Kód P2101 (příznaky, příčiny a způsob nápravy) – 5. září 2023
