Chystáte se opravit motor svého auta, když se kapota auta náhle odmítne otevřít. Jak úžasně pohodlné. Ale co přesně můžete dělat, když se kapota vašeho auta neotevře?

OBSAH:

  • Co dělat, když se kapota vašeho auta neotevře?
  • Možné problémy a jak je opravit
  • Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho faktorů, pokud jde o to, že se kapoty auta neotevřou. V tomto článku budeme zjistěte, co přesně se pokazilo a jak problém vyřešit co možná nejproblematičtějším způsobem.

⚠️ Nezapomeňte také postupovat opatrně při provádění níže uvedených řešení.

Co dělat, když se kapota vašeho auta neotevře?

Pokud se kapota vašeho auta neotevře, prvním krokem je zjistit přesný problém. Zkontrolujte problémy, jako je;

  1. Zaseknutá západka kapoty
  2. Zlomená uvolňovací rukojeť
  3. Zlomený kabel pro uvolnění kapoty

Nejběžnějším řešením je nechat někoho stlačit kapotu auta, zatímco vy opakovaně zatahujete za uvolňovací rukojeť, a hledat západku pod mřížkou, aby se západka otevřela pomocí dlouhého nástroje.

Níže jsou uvedeny možné problémy, jak zjistit, zda máte tyto problémy, a jak tyto problémy vyřešit.

Možné problémy a jak je opravit

1. Zaseknutá západka kapoty

Chcete-li otevřít kapotu, musíte zatáhnout za uvolňovací rukojeť uvnitř vozu. Tato rukojeť je obvykle umístěna na straně řidiče pod palubní deskou. Bývá to také naznačeno u obrázku auta s otevřenou kapotou.

Po zatažení za uvolňovací rukojeť by se kapota vozu měla mírně otevřít. Odtud můžete vystoupit z vozu a plně otevřít kapotu. Pokud zatáhnete za uvolňovací rukojeť a kryt se mírně neotevře, může to znamenat zaseknutou západku krytu.

Oprava zaseknuté západky kapoty;

  • Požádejte někoho, aby stiskl kapotu auta a vy opakovaně zatáhněte za uvolňovací rukojeť. Zatlačení na kapotu pomůže uvolnit západku kapoty. Díky tomu jej můžete otevřít pomocí rukojeti jako obvykle. Při zatlačování kapoty auta postupujte opatrně, protože některé modely aut se mohou snadno promáčknout.
  • Pomocí šroubováku nebo věšáku sáhněte dovnitř mřížky a zaklapněte západku. Posviťte baterkou dovnitř mřížky a najděte západku. Jakmile jej najdete, sáhněte dovnitř pomocí šroubováku, závěsu nebo jakéhokoli dostatečně dlouhého a tenkého nástroje. Buďte opatrní, pokud jste nedávno vypnuli motor. Mohlo by to být stále horké a mohli byste si náhodně ublížit. Necháme nejprve vychladnout.
ČTĚTE VÍCE
Proč mi v autě nefunguje zástrčka zapalovače cigaret?

2. Zlomená uvolňovací rukojeť

Chcete-li otevřít kapotu, musíte zatáhnout za určitou uvolňovací rukojeť. Obvykle je naznačen malým obrázkem auta s otevřenou kapotou. Umístění této rukojeti se mezi modely automobilů liší, ale obvykle je umístěno na straně řidiče pod palubní deskou. Pokud se rukojeť zasekla nebo se zlomila, můžete postupovat podle následujících kroků.

  • Pokud se uvolňovací rukojeť ulomila, zatáhněte za uvolňovací lanko pomocí závěsu. Pokud se uvolňovací rukojeť ulomila, můžete vidět uvolňovací kabel. Zkuste zatáhnout za uvolňovací kabel tak, že jej propletete závěsem. To by mohlo úspěšně otevřít kapotu. Buďte opatrní, pokud máte pocit, že uvolňovací kabel je křehký, mohl by se náhodně ulomit a zlomit.
  • Pomocí šroubováku nebo věšáku sáhněte dovnitř mřížky a zaklapněte západku. Stejné řešení pro zaseknutou západku lze také použít, pokud nemůžete najít uvolňovací kabel nebo zatažení za uvolňovací kabel neotevře kapotu. Posviťte baterkou dovnitř mřížky a najděte západku. Jakmile jej najdete, sáhněte dovnitř pomocí šroubováku, závěsu nebo jakéhokoli dostatečně dlouhého a tenkého nástroje. Buďte opatrní, pokud jste nedávno vypnuli motor. Mohlo by to být stále horké a mohli byste si náhodně ublížit. Necháme nejprve vychladnout.

3. Přerušený uvolňovací kabel

Uvolňovací rukojeť (rukojeť uvnitř vozu, obvykle s obrázkem vozu s otevřenou kapotou) je spojena s uvolňovacím kabelem. Při tahu za uvolňovací rukojeť byste měli cítit určité napětí. Pokud po zatažení za uvolňovací rukojeť kapoty necítíte žádné napětí, možná máte co do činění s přerušeným uvolňovacím lankem.

  • Pokud je přerušený uvolňovací kabel na dohled, zatáhněte za zbývající části pomocí závěsu. Propleťte kabel s věšákem a zatáhněte za něj. Udělejte to několikrát, abyste zjistili, zda úspěšně otevře kapotu. Pokud se kabel zdá být křehký, buďte opatrní při jeho zatahování, protože se může ještě více zlomit.
  • Pomocí šroubováku nebo věšáku sáhněte dovnitř mřížky a zaklapněte západku. Toto je také stejné řešení pro první dvě položky uvedené výše. Posviťte baterkou dovnitř mřížky a najděte západku. Jakmile jej najdete, sáhněte dovnitř pomocí šroubováku, závěsu nebo jakéhokoli dostatečně dlouhého a tenkého nástroje. Buďte opatrní, pokud jste nedávno vypnuli motor. Mohlo by to být stále horké a mohli byste si náhodně ublížit. Necháme nejprve vychladnout.
ČTĚTE VÍCE
Proč moje kontrolka tlaku v pneumatikách stále svítí?

Jakmile úspěšně otevřete kapotu a dokončíte s ní své podnikání, ještě ji nezavírejte! Před opětovným zavřením kapoty nezapomeňte problém vyřešit. Zaseknutá západka kapoty může vyžadovat jen trochu nástřiku, ale vážnější problémy mohou vyžadovat, abyste do některých dílů investovali.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Nákup nového kabelu digestoře vás může stát od 5 do 100 dolarů. Nechat mechanika opravit rozbitou kapotu vás také může stát sto nebo více dolarů, v závislosti na modelu vašeho auta a ke kterému mechanikovi jdete.

Neočekávané problémy s vaším vozem mohou být opravdu nepříjemné. Ale s výše uvedenými řešeními si můžete ušetřit nějaký čas. Pokud máte nějaké dotazy, určitě zanechte komentář.

Závěrem lze říci, že byste mohli mít snadnou opravu s trochou pohrávání se šroubovákem kolem západky, ale složitější problémy, jako jsou rozbité kabely, by vyžadovaly, abyste si koupili nové díly nebo zašli k mechanikovi.

O Matthew Webbovi

Ahoj, já jsem Matthew! Jsem oddaný autonerd! Přes den jsem novinář, v noci mě baví práce na mých 2 projektových autech. Celý život jsem byl autonerd a jsem nadšený, že se s vámi mohu podělit o své znalosti!

Jak diagnostikovat a opravit zprávu Volvo „Vyžadován protiskluzový servis“.

Sedm nových evropských vozů s manuální převodovkou (modelový rok 2020)

Nejlevnější a nejspolehlivější vozy Mercedes-AMG všech dob, tečka!

FCP Euro Service Kits

New call-to-action

  • 01/27/22
  • NIKDY nečtěte
  • Autor: Christian Schaefer

FCP Euro Service Kits

FCP Euro Service Kits

FCP Euro Service Kits

Univerzální pro všechny DIY projekty, se kterými vám zde pomáháme FCP Euro je potřeba dostat se pod kapotu. Stejně jako otevření dveří auta může být otevření kapoty něco, co považujeme za samozřejmost. Vždycky se to otevře, ne? Podle našich zkušeností ne.

Jak jsme šli otevřít kapotu na našem VW Mk7 GTI pro video, nic se nestalo. Plastový kelímek, ve kterém je uvolňovací kabel kapoty, se zlomil a GTI zůstalo s kapotou, která byla zaseknutá. Spíše než hackování auta, abyste otevřeli kapotu, pokračujte ve čtení, protože vám ukážeme, jak ji otevřít bezpečně pro vás i pro auto.

Modely Volkswagen a platné roky:

Nástroje potřebné k otevření zaseknuté kapoty VW:

Díly použité k opravě zaseknuté kapoty VW:

Jak otevřít zaseknutou kapotu VW:

Možnost A: Sáhněte skrz podběh kola

První metodou, kterou jsme vyzkoušeli, je sáhnout do prohlubně kola. Zvedněte auto a sejměte kolo na straně řidiče. Pomocí ořezávacího nástroje nebo plochého šroubováku odstraňte spony blatníku a poté odlepte vložku zpět.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje rozsvícení kontrolky kontrolního airbagu?

DIY VW GTI Hood Release peeling back the fender liner

Vytáhněte žárovku světlometu z objímky a budete mít přístup k uvolňovací konzole kapoty.

DIY VW GTI Hood Release reaching the hood release bracket

DIY VW GTI Hood Release hood release bracket

Jakýmkoli nástrojem můžete vytáhnout misku v držáku směrem k řidičově straně vozu, abyste uvolnili kapotu. Použili jsme trsátka a kleště, ale nepodařilo se nám to. Možná budete mít větší štěstí.

Varianta B: Py bar a modlitba

Tato možnost není pro slabé srdce, protože riskujete zničení grilu. Zabalte konec páčidla do hadru a zasuňte jej mezi digestoř a gril. Cílem je odstranit dva šrouby, které drží západku kapoty na kapotě.

DIY VW GTI Hood Release prying the hood open

Pomocí ráčnového klíče s ohebnou hlavou vklouzněte mezi kapotu a gril a povolte dva 10mm šrouby. Přepněte na otevřený 10mm klíč, protože se první šroub velmi uvolní. Přepínání klíčů zabrání zachycení nástrčného klíče mezi šroubem a grilem.

DIY VW GTI Hood Release striker bolt location

DIY VW GTI Hood Release removing the striker bolts

Odstraňte druhý šroub pouze pomocí nástrčného klíče, protože tlak kapoty bude držet hlavu šroubu proti západkové desce. Pokračujte a nakonec uvidíte úspěch!

DIY VW GTI Hood Release prying the hood open

Kapota vašeho VW by nyní měla být volná a otevřená. Nyní je čas zkontrolovat, proč se vám kapota zasekla, a vyměnit všechny části, jako je kabel pro uvolnění kapoty, než se to stane znovu.

Pokud máte zájem o další DIY pro váš Volkswagen, můžete navštívit vw.fcpeuro.com a upsat na náš kanál YouTube.