Mám kamaráda, který omylem „zamkl“ kapotu a nemůže ji otevřít, protože odpojil baterii pro zimní uskladnění. Nyní ji západka přední kapoty neotevře. totéž platí pro motorový prostor.
Existuje tajný způsob, jak otevřít přední kapotu? lze systém znovu napájet přes pojistkovou skříňku nebo jiným způsobem, aby západky fungovaly?
Můžeme otevřít dveře řidiče i spolujezdce, ale nemůžeme otevřít kapotu nebo motorový prostor pomocí západek umístěných nalevo od sedadla řidiče.
nějaké tipy, triky nebo nezdokumentované funkce pro carrera z roku 1999, o které je někdo ochoten se podělit?
04-01-2006, 11:57 PM
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Washington, D.C. Metro Area
Příspěvky: 2,211
Obdržel 6 To se mi líbí u 2 příspěvků
Hm, pokud je to MY99 Carrera, pak je západka uvolněna kabelem (ne elektrickým jako modely MY02+.)
programátor
04-02-2006, 12:04 AM
tři kola
spouštěč nití
Založen: Feb 2003
Místo: Toronto, Kanada
Příspěvky: 1,661
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
studna. kabel nefunguje vpředu NEBO vzadu. takže mám podezření, že je zde ve hře elektronický mechanismus, který je třeba zapnout; Nevím.
04-02-2006, 12:09 AM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: srpen 2001
Místo: raleigh, nc
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Myslím, že v pojistkové skříni je připojení baterie. Myslím, že se to vytahuje. Připojte k této svorce a zemi a myslím, že byste měli být schopni otevřít kapotu.
04-02-2006, 12:12 AM
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Washington, D.C. Metro Area
Příspěvky: 2,211
Obdržel 6 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal c70Pete
studna. kabel nefunguje vpředu NEBO vzadu. takže mám podezření, že je zde ve hře elektronický mechanismus, který je třeba zapnout; Nevím.
Je to západka nebo tlačítko? Pokud je to západka, pak je mechanická (kabel). Kabel mohl prasknout.
Nouzový postup je popsán v uživatelské příručce. V zásadě je u prohlubně na straně předního kola spolujezdce kabel pro uvolnění kapoty. Možná budete muset vysunout boční značku, abyste k ní měli přístup. Hodně štěstí.
programátor
04-02-2006, 01:31 AM
Založen: Jan 2005
Místo: Marietta, GA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal c70Pete
Mám kamaráda, který omylem „zamkl“ kapotu a nemůže ji otevřít, protože odpojil baterii pro zimní uskladnění. Nyní ji západka přední kapoty neotevře. totéž platí pro motorový prostor.
Existuje tajný způsob, jak otevřít přední kapotu? lze systém znovu napájet přes pojistkovou skříňku nebo jiným způsobem, aby západky fungovaly?
Můžeme otevřít dveře řidiče i spolujezdce, ale nemůžeme otevřít kapotu nebo motorový prostor pomocí západek umístěných nalevo od sedadla řidiče.
nějaké tipy, triky nebo nezdokumentované funkce pro carrera z roku 1999, o které je někdo ochoten se podělit?
Nouzové odjištění přední kapoty je umístěno v prostoru před pravým předním kolem, před plastovým obložením podběhu kola. Vyjměte kolo, sejměte plastovou vložku, natáhněte se dopředu a najděte ocelové lanko se smyčkou na konci. Zatáhněte za to.
existuje elektrické řešení, přivádějící 12 V DC přes pojistkovou přípojku na pojistkovém panelu u levé nohy řidiče. nebo přes zásuvku zapalovače cigaret.
Kabina Kims996
04-02-2006, 04:20 PM
tři kola
spouštěč nití
Založen: Feb 2003
Místo: Toronto, Kanada
Příspěvky: 1,661
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
thx všem. Dám vám vědět, jak to funguje.
Trending Topics
04-02-2006, 10:25 PM
tři kola
spouštěč nití
Založen: Feb 2003
Místo: Toronto, Kanada
Příspěvky: 1,661
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
dnes jsme koukali na pojistkový panel. kam bychom zavedli elektrický proud? existují speciální konektory, do kterých se můžeme připojit?
04-02-2006, 10:44 PM
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Washington, D.C. Metro Area
Příspěvky: 2,211
Obdržel 6 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal c70Pete
dnes jsme koukali na pojistkový panel. kam bychom zavedli elektrický proud? existují speciální konektory, do kterých se můžeme připojit?
Kámo, ty neposloucháš. Je to auto z roku 99 nebo ne? Pokud je to 99, pak je západka mechanická, s kabelem. Jedinou elektrickou součástí systému je snímač otevření kufru autoalarmu.
Co musíte udělat, je najít lanko nouzového uvolnění kufru u prohlubně pro přední kolo spolujezdce a otevřít kufr tímto způsobem.
programátor
04-03-2006, 12:48 AM
Založen: Sep 2003
Místo: New Jersey
Příspěvky: 2,141
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
V mém 01 jsem musel odstranit panel zakrývající pojistkovou skříňku. Je tam červená pojistka, kterou lze vytáhnout cca 1/2 palce. Kolem červené pojistky na ní uvidíte kovový kontakt, připojte k němu svůj kladný bateriový zdroj a záporný uzemněte k záseku dveří.
04-03-2006, 02:24 AM
tři kola
spouštěč nití
Založen: Feb 2003
Místo: Toronto, Kanada
Příspěvky: 1,661
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Alex,
kde přesně je tato “červená” pojistka. horní nebo spodní část pojistkového panelu?
04-03-2006, 02:45 AM
Založen: Feb 2005
Příspěvky: 4,849
Obdržel 81 To se mi líbí u 60 příspěvků
Je to na dně! Ale ne na 99?
wross996tt
04-03-2006, 03:28 AM
Cap’n Insane the Engorged
Doživotní Rennlist
Člen
Založen: Apr 2002
Místo: Kde se hory setkávají s mořem
Příspěvky: 10,449
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Toto je pro 01+, ’99 bude mechanický.
Odstraňte víčko a připevněte zde klad,
špatný obrázek
pak stačí připojit zápor k jakékoli kovové části.
Bude fungovat i udržovací nabíjení přes napájení zapalovače cigaret, jinak kabel vepředu.
04-03-2006, 07:22 AM
Založen: Jan 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Měl jsem přesně stejný problém s mým 99 C2:
— Moje auto je z roku 1999.
— Po tomto datu bylo zavedeno elektrické uvolnění předního zavazadlového prostoru.
— Na mém autě je ruční páka ovládaná kabelem vedle sedadla řidiče. Existuje však elektricky ovládaná západka/zámek, která vám brání vytáhnout páku, pokud je v uzamčené poloze. Tento zámek se normálně zapíná tlačítkem na středové konzole nebo centrálním zamykáním
— Připojení externí baterie nebo nabíječky přes zapalovač cigaret mi NEDOVOLO odemknout západku (tlačítko nic nedělalo, i když jsem do auta dostával trochu energie.) Možná kdybych nechal nabíječku na místě Mohl jsem mít dost šťávy do baterie, abych to mohl provozovat. Nevím, tahle trasa mě nudila.
-Také u raného modelu není v pojistkové skříni ŽÁDNÝ nabíjecí/napájecí bod pro připojení napájení. To vysvětluje, proč příručka neobsahovala informace k tématu.
– Nemohl jsem otevřít motorový prostor, abych se dostal k zadnímu nabíjecímu bodu, protože má také zámek, který byl aktivován.
— NEVIDĚL jsem v podběhu kola lanko, které by se dalo zatáhnout. Možná se to skrývá za vnitřním krytem. Nesundal jsem to kvůli hledání, takže nevím.
Oprava je:
— Vyjměte 3 malé plastové průchodky z pouzdra páky
— Povolte imbusové šrouby 5m klíčem (pro získání přístupu se sedadlem trochu pohnete dopředu a dozadu)
— Vytáhněte (nahoru) pouzdro páky (je to trochu tuhé, ale půjde s několika tahy)
— a poté ručně zatáhněte za tah, aniž by zámek překážel
Nyní mám novou baterii, udržovací nabíječku/kondicionér a vše je na světě zase šťastné.
Pokud je kapota vašeho vozidla přilepená, může to být velmi frustrující, zvláště pokud vám brání vykonávat životně důležitou práci pod kapotou. Schopnost získat přístup nemusí být nákladná nebo matoucí a znalost způsobů, jak zabránit tomu, aby se tento problém v budoucnu opakoval, vás může zachránit před tímto nepříjemným problémem, který vás znovu obtěžuje.
Naštěstí v tomto článku probereme vše, co potřebujete vědět o opětovném získání přístupu pod kapotu, a také to, jak zabránit jejímu zaseknutí v budoucnu, a pár užitečných informací, které jste možná nevěděli o vnitřním fungování kapoty. vašeho vozidla.
Pochopení mechanismů vašich digestoří
Kapota (nebo kapota) vašeho vozidla je obvykle vyrobena z hliníku nebo oceli a jejím primárním účelem je chránit motor a vnitřní fungování vašeho vozidla. Bez plné funkce pantů zůstanete bez přístupu k motoru vašeho vozidla, což může být alarmující vyhlídka.
Většina vozidel má běžně systém uvolnění háku. Rukojeť zámku kapoty se nachází ve vozidle a je obvykle vedle sedadla řidiče nebo v rámu dveří. Pokud se vám ji ve vozidle nedaří najít, podívejte se do příručky k vozidlu, kde najdete konkrétnější informace týkající se vašeho Modelka.
Starší modely aut budou mít odjištění kapoty umístěné za mřížkou nebo nárazníkem. Podívejte se skrz mřížky a nahmatejte pod nimi rukojeť, tlačítko, rameno nebo páku, se kterou můžete zasáhnout a kapotu uvolnit.
Tím se kapota mírně otevře, ale obvykle bude stále uzamčena bezpečnostním zámkem nebo kovovou pákou, která vyžaduje pohyb na jednu stranu, aby se plně otevřela a získala přístup k motoru.
Většina vozidel bude mít dlouhou tenkou kovovou tyč umístěnou podél obou okrajů vozidla, která se zvedne a zasune do předem vyříznutého otvoru, aby bezpečně udržela kapotu otevřenou, takže budete mít obě ruce volné.
Proč se kapota mého auta neotevře?
Obvykle, když se kapota vašeho auta neotevře, můžete vinit jednu ze tří základních součástí jakéhokoli vozidla. Jedná se o uvolňovací rukojeť, uvolňovací kabel nebo západku kapoty. Zde je návod, jak určit, kdo je na vině, a získat potřebnou pomoc.
Uvolňovací rukojeť bude umístěna ve vašem vozidle, obvykle kolem strany řidiče. Jsou vyrobeny z plastu a budou mít nějaké označení označující jejich použití. Tato rukojeť táhne za uvolňovací kabel, ale pokud je rukojeť uvolněná nebo zlomená, nebude schopna úspěšně zatáhnout za kabel a otevřít kapotu.
Pokud je na vině váš uvolňovací kabel, může to být způsobeno odpojením, natažením kabelu nebo pouhým přerušením kabeláže, která dělá práci. Uvolňovací lanko je podobné jako u brzdového lanka jízdního kola, protože se skládá z ochranného vnějšího pláště a vnitřního opleteného kovového lanka, které má sílu vytáhnout a zvednout západku kapoty.
A konečně, západka kapoty je umístěna uvnitř kapoty a nejčastěji není tam, kde problém spočívá ve vadných kapotách. Je odpružený a navržený tak, aby držel a zamykal kapotu.
Pokud vaše auto nemělo nehodu nebo nevíte, že západka kapoty byla poškozena, obvykle to nebude způsobovat problém, že byste se nemohli dostat pod kapotu. Příležitostně může být vaše západka uvolněná, zaseknutá nebo neseřízená, což lze jednoduše opravit pomocí WD40 nebo utažením.
Jak zabránit zaseknutí kapuce
Zabránit zaseknutí kapoty může být někdy proveditelné, ale často se to stane, když to nejméně čekáte a nedáváte žádné známky toho, že by se blížil rozbití.
Tři hlavní součásti, které jsou zodpovědné za otevírání a zavírání kapoty, jsou jednoduché, jak jsme právě uvedli, ale věděli jste, že existuje několik jednoduchých způsobů, jak zajistit, aby fungovaly podle plánu?
Nejprve se ujistěte, že vaše západka není utažená nebo nedrží, protože tomu můžete snadno zabránit použitím přípravku WD40 k uvolnění mechanismu. Za druhé, pokud nemáte pocit, že rukojeť ve vašem vozidle tahá za kabel tak silně, jak si pamatujete, měli byste kabel zkontrolovat, abyste zjistili, zda je na cestě ven a potřebuje výměnu.
A konečně, pokud si všimnete, že je váš kabel poškozen nebo téměř přetržen, vždy jej vyměňte, než zjistíte, že jste zamčeni z kapoty a pokoušíte se ji vypáčit a případně způsobit další poškození vašeho vozidla.
Neotevře se kapota auta? Vyzkoušejte tyto 3 věci
Nyní jsme probrali všechny důležité informace, které vám pomohou rozluštit, co je s kapotou vašeho vozidla špatně, zde jsou 3 způsoby, jak se pokusit znovu získat přístup pod kapotu.
