Jak to uděláte na jakémkoli jiném autě bez klíče nebo přívěsku?
Displeje a měřidla na palubní desce — Tesla Tech videa
Blue 1st prod LR RWD PUP EAP dodáno 7
green1 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2017
No, tohle není „žádné jiné auto“. A protože se zdá, že znovu vynalézají kolo pro každou základní funkci, jsem zvědavý, jak funguje kufr/Frunk
5044 příspěvků · Připojeno 2016
Nejsou čtyři způsoby, které jsi uvedl v prvním příspěvku, dost dobré?
Mohl bych začít pracovat na nějakém systému ovládání mysli, pravděpodobně bych to měl hotové, než mi dorazí Model 3
Jediná další věc, která mě napadá, je otevírání kufru/výklopných dveří «swipe foot pod nárazník», které mají některá auta. I když je hezké být handsfree, stále to vyžaduje, aby byl ovladač několik stop od kufru, takže s vašimi omezeními by to stále nefungovalo. Také na autech, na kterých jsem to zkoušel, to často nefunguje.
Displeje a měřidla na palubní desce — Tesla Tech videa
Blue 1st prod LR RWD PUP EAP dodáno 7
20170 příspěvků · Připojeno 2016
Myslím, že další možností by bylo otevřít dveře pomocí karty a poté stisknout tlačítko kufru/frunk na dotykové obrazovce.
Myslím, že „smartphone“ bude preferovanou metodou. Nemáš smartphone, @green1? Nebo prostě preferujete klíč nebo přívěsek?
Aktuální jízdy: 2023 Tesla Model Y LR AWD, 2023 Hyundai Ioniq 5 SEL AWD, 2018 Chevy Volt
green1 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2017
Můj problém se smartphony je, že to někdy vyžaduje příliš mnoho kroků.
1. Vytáhněte telefon
2. Probuďte telefon stisknutím tlačítka napájení
3. Odemkněte telefon (pomocí hesla nebo čtečky otisků prstů)
4. Zavřete jakoukoli aplikaci, kterou jste měli dříve otevřenou.
5. Přejděte na domovskou obrazovku a spusťte aplikaci Tesla.
6. Počkejte 3–5 sekund, než se aplikace načte a zahájí připojení.
7. Poté stiskněte tlačítko pro odemknutí kufru.
(Také mám tento problém s Google Chromecast. Když streamuji film a chci ho pozastavit/přetočit zpět, musím zapnout telefon, odemknout ho a přejít do aplikace Chromecast. Zatímco fyzické dálkové ovládání stačí na jedno kliknutí)
Nyní, pokud měl kufr tlačítko, které mělo nějakou detekci přiblížení k telefonu (v kapse, aniž byste se s ním museli pohrávat), a pak stačí stisknout tlačítko pro odemknutí, bude to hezké.
Zobrazit další odpovědi
10954 příspěvků · Připojeno 2017
Váš chytrý telefon je preferován.
Chytré hodinky mohou být možné.
Proč ale chytrý telefon není dobrý? Mám to vždy ve svých rukou. Spíš je to v mých rukou nad klíči od auta
Aktuální: 2022 Audi e-tron Premium Plus (jeho), 2018 Model 3 Long Range (její)
Retired: 2022 Model 3 Long Range, 2021 Model 3 Long Range, 2018 Model 3 Long Range RWD
5044 příspěvků · Připojeno 2016
Co takhle detekce obličeje ID z jedné z mnoha kamer?
BRB, běží na patentový úřad.
Displeje a měřidla na palubní desce — Tesla Tech videa
Blue 1st prod LR RWD PUP EAP dodáno 7
10 příspěvků · Připojeno 2016
Smějete se, ale Elon Musk už o tom tweetoval, budu se muset vrátit a podívat se, ale pokud si dobře vzpomínám, řekl něco o tom, že je to budoucí funkce, ale v tuto chvíli nemá vysokou prioritu.
Zobrazit další odpovědi
235 příspěvků · Připojeno 2017
Stále doufám v tlačítko na kufru, které jej otevře, pokud je váš smartphone v dosahu. Tak fungovaly moje současné a předchozí vozy s klíčenkou. Nikdy nevytáhnu přívěsek z kapsy a nestisknu tlačítko, jen stisknu tlačítko na kufru.
Nikdy jsem neviděl zblízka obrázek oblasti „klika / západka“ kufru modelu 3, mohlo by tam být tlačítko (tak to je v mém současném autě).
VIN 42786 | Bay Area CA | RWD | Modrá | Sport | EAP
Rezervováno Online 3 31:16 PDT | Pozvat 7 | Objednáno 29 | Doručeno 4
10954 příspěvků · Připojeno 2017
Stále doufám v tlačítko na kufru, které jej otevře, pokud je váš smartphone v dosahu. Tak fungovaly moje současné a předchozí vozy s klíčenkou. Nikdy nevytáhnu přívěsek z kapsy a nestisknu tlačítko, jen stisknu tlačítko na kufru.
Nikdy jsem neviděl zblízka obrázek oblasti „klika / západka“ kufru modelu 3, mohlo by tam být tlačítko (tak to je v mém současném autě).
Určitě s tím všichni souhlasí.
Aktuální: 2022 Audi e-tron Premium Plus (jeho), 2018 Model 3 Long Range (její)
Retired: 2022 Model 3 Long Range, 2021 Model 3 Long Range, 2018 Model 3 Long Range RWD
274 příspěvků · Připojeno 2017
Co takhle něco jako kufr a kufr se jednoduše odemknou, když odemknete všechny dveře, a znovu zapadnou, když se dveře zamknou, nebo když je řidič v autě se zavřenými dveřmi řidiče. Musí být zajištěny, když dveře nejsou?
Telefon nemusí být v blízkosti. Vozidlo musí být odemknuté, poté se kufr otevře tlačítkem kufru.
Když například vyjedete z garáže, vozidlo je již zapnuté. Vystoupíte z vozidla a prostě
stiskněte tlačítko kufru. Telefon/klíčová karta je v autě, ne s vámi. Kufr se otevře.
Pokud je vozidlo zamknuté a jediné, co máte, je klíčová karta, přejeďte ji na B-sloupku do kufru a stiskněte tlačítko kufru.
Otevře se při odemykání vozidla. Pokud nechcete vstoupit do vozidla, stačí zavřít kufr a poté přejet kartou
opět u B-sloupku. Vozidlo je zamčené. Kufr se neotevře. Dveře také nebudou.
10257 příspěvků · Připojeno 2016
V tuto chvíli se spekuluje o tom, že auto můžete zamknout pomocí zadní výsuvné karty a sloupku B, což není prokázáno. Stejně tak nebylo prokázáno, že existuje vnější tlačítko pro uvolnění kufru. Mějte prosím na paměti, že to, co se očekává, ještě není pravda, když uvádíte věci tak.
MCR LR-D 20″ všechny podrobnosti na Model 3db
173 příspěvků · Připojeno 2017
Bylo by zklamáním, kdyby komorník nebo jiný cizinec, který dostane kartu k provozu vozidla, nemohl vozidlo dočasně zamknout.
V jednom z videí z doručovací akce někdo tvrdil, že tam bylo vnější tlačítko pro kufr. Samozřejmě to teď nemůžu najít.
Formálně známý jako Hmmm.
Model 3 rezervován na prodejně 3.
10 příspěvků · Připojeno 2016
Zde je tweet:
Přílohy
82.2 KB Zobrazení: 246 XNUMX
10954 příspěvků · Připojeno 2017
Dík! Když jsem to viděl, teď si to pamatuji. Důkaz, že mi paměť prostě selhává nebo mi Tesla zničila mozek
Z toho, co jsem viděl, jako iPhone se Tesla snaží dělat věci intuitivní a snadné, ne těžkopádné. Pokud je auto odemknuto blízkostí vašeho telefonu, předpokládám, že by tam bylo tlačítko pro otevření kufru, jako je tomu nyní u Modelu S. Bylo by šílené nemít žádný ruční způsob, jak kufr otevřít a očekávat vás k otevření telefonu v několika krocích. Velmi bych se divil, kdyby tomu tak bylo.
Na první pohled by to mohlo být složitější, jako je tomu u S, ale z větší části je frunk docela k ničemu, pokud nemáte nedostatek místa. Kufr používám 99.99% času.
Víc jsem s tím nemohl souhlasit. Nevidím, že by chtěli přistát na špatném uživatelském rozhraní. Souhlaste také s frunkem (poté, co jsem zjistil, že je lze otevřít bez «klíče», protože obsahuje umístění nouzového odpojení, a proto musí být vždy přístupné záchranářům.
Aktuální: 2022 Audi e-tron Premium Plus (jeho), 2018 Model 3 Long Range (její)
Retired: 2022 Model 3 Long Range, 2021 Model 3 Long Range, 2018 Model 3 Long Range RWD
Vyrozuměl jsem, že žádná auta RWD s americkými specifikacemi nejsou vybavena příslušnou přihrádkou, ale nebude prodejce schopen objednat OEM díl?
155 příspěvků · Připojeno 2022
Je to legální věc – Koreji nebo kamkoli nebrání v zasílání dílů, které by si prodejce mohl objednat/zaplatit, ale pokud by tuto službu nabízeli, strčí zadek do legální horké vody, kdyby se tam něco stalo s dítětem, které se tam zamkne. bez možnosti úniku. Žádný podnik se zdravým rozumem by neriskoval vše, co má, za zisk možná 100 dolarů na žádost/zakázku jako je tato.
Zobrazit další odpovědi
DaveG Začátek diskuse
57 příspěvků · Připojeno 2022
Sakra, dám to dovnitř. Vypadá to jako jednoduchá práce i v letních vedrech.
no, dejte mi prosím vědět, jestli někdo najde způsob, jak si objednat opravdový frank box.
35 příspěvků · Připojeno 2022
Páni, mám GT-Line RWD. Informujte nás, pokud nějaký můžete získat. Rád bych měl pořádnou frajerku.
14 příspěvků · Připojeno 2022
207 příspěvků · Připojeno 2022
Ale proč mají Tesla, Ford a další rozumně velký kufr? Prostě se to nesčítá…
282 příspěvků · Připojeno 2022
Neznám přesné podrobnosti o uvolňovací páce (pákách) na Tesle nebo Fordu, ale myslím, že Kia má problémy, protože pokud by bylo dítě uvnitř frunk, není tam žádná uvolňovací páka, která otevře víko krabice a kapotu .
1442 příspěvků · Připojeno 2022
Zajímalo by mě, jestli by bylo možné nainstalovat páku po uvedení na trh spolu s hlubším kouskem.
Na moje auto to opravdu neplatí, protože moje je AWD.
97 příspěvků · Připojeno 2021
Zajímalo by mě, jestli by bylo možné nainstalovat páku po uvedení na trh spolu s hlubším kouskem.
Na moje auto to opravdu neplatí, protože moje je AWD.
Nemáte někdo nějaké fotky/videa, kolik místa je v AWD bez krabice?
75 příspěvků · Připojeno 2022
Rychlé vyhledávání na internetu ukazuje, že mají zprávy uvnitř frunků, které vytvářejí shodu. . .
282 příspěvků · Připojeno 2022
Kromě vnitřního tlačítka nouzového uvolnění si všimnete, že Tesla nemá dvě kapoty (nebo víka/kryty). Jak jsem zmínil o pár příspěvků zpět, EV6 má víko na úložném boxu a je tam kapota. Někdo uvězněný uvnitř úložného boxu potřebuje způsob, jak otevřít obě ta víka.
Zobrazit další odpovědi
12 příspěvků · Připojeno 2022
Viděl jsem video chlápka, který ve svém Ioniq 5 RWD udělal větší šmrnc. Možná uvažuji o tom, že udělám něco podobného, ale čistší, pokud to zvládnu. Je tam prostě mnohem víc místa, zdá se to hloupé, nějaké řešení mě může zdržet, dokud někdo nevyrobí aftermarket. Ochotný přidat „rozdělovač“ pro právní účely, pokud je to jediná věc, která tomu brání.
Viděl jsem také jeden pro VW ID.4, který vůbec nemá opravdový frunk. Takže lidé začínají být kreativní.
333 příspěvků · Připojeno 2021
Zajímalo by mě, jak by dítě zvládlo zavřít přední víko a pak další víko.
Ale musíte vzít v úvahu rodiče nemocné neustálým křikem. Nebo rodič, který zjistil, že je přední víko otevřené, a jen je zavírá, aniž by se sám sebe zeptal, proč je otevřené.
No, ne, ne opravdu.
43 příspěvků · Připojeno 2022
Berte prosím tento komentář v zamýšleném duchu, tedy konstruktivní.
Nebyl by jednoduchý zámek, který vyžaduje klíč, řešením, jak udržet větší kudlu v bezpečí?
Možná jsem to jen já, ale myslím, že jsem nikdy nic nezamkl, aniž bych se předtím podíval dovnitř. Pokud tam cennost není, proč zamykat, je lepší začít hledat, co tam mělo být.
A KIA by mohla přidat další výzvu. «Zkontrolujte, zda na vašem Frunkovi nezůstaly nějaké věci» (jako ten na zadním sedadle a na mobilní telefon v nabíječce)
333 příspěvků · Připojeno 2021
Mám fulloot plný kabelů, 12V booster a tažné zařízení. Jeden z důvodů, proč zvolit RWD.
Americký požadavek mi připadá lichý. Důvod zní rozumně, ale stejně.
Musím přiznat, že bych souhlasil s tím, že požadavek, aby Kia přidala zprávu „Check froot“, by mě rozesmál. Nikoho nezajímají ty po dvou až třech přečtení a stisknutí tlačítka, aby se toho zbavili. Poté je to jen tlačítko ke stisknutí, nikoli text ke čtení a obtěžování.
282 příspěvků · Připojeno 2022
Předpis má zabránit náhodnému a úmyslnému odchytu. Oběť únosu potřebuje uniknout ze zamčeného kufru stejně jako dítě, které vleze dovnitř. Dvojitá víka (kapota nebo panel kufru a víko krabice) mohla být uzavřena únoscem.
282 příspěvků · Připojeno 2022
Když Porsche požádalo o vyloučení předního kufru, upozornilo na nebezpečí otevření kapoty, když je vůz v pohybu. NHTSA si myslela, že nebezpečí je reálné, ale potřeba útěku dítěte byla ještě větší, takže přední kufry z rozhodnutí nevyloučila.
12 příspěvků · Připojeno 2022
Tajné úložiště! Tady trochu otřepané. ale popelnice stála asi 7 dolarů, myslím, a teď můžu uložit pár objemných věcí, které, doufejme, budu potřebovat jen zřídkakdy. Pomocí dvou předvrtaných otvorů na spodním stojanu.
Přílohy
13.5 MB Zobrazení: 120
13.5 MB Zobrazení: 53
541 příspěvků · Připojeno 2022
Pokud je cílem zabránit tomu, aby se děti zasekávaly, protože neexistuje žádné vnitřní uvolnění kapoty a jde o velikost, pak byste určitě mohli udělat to, co udělali jiní výrobci, a mít pevně fixované přepážky.
Jaký je americký požadavek v litrech, než budete potřebovat vnitřní uvolnění kapoty?
1442 příspěvků · Připojeno 2022
U modelů s pohonem všech kol není moc místa kvůli přednímu motoru a měniči.
1280 příspěvků · Připojeno 2022
Americké nařízení specifikuje:
Zavazadlový prostor znamená prostor, který:
a) je určeno k použití pro přepravu zavazadel,
b) je zcela oddělen od prostoru pro cestující v osobním automobilu trvale připevněnou přepážkou nebo pevným nebo sklopným opěradlem sedadla a/nebo přepážkou,
(c) Má víko zavazadlového prostoru a
(d) Je dostatečně velká, aby figurínu tříletého dítěte popsanou v hlavě C části 572 bylo možné umístit do zavazadlového prostoru a se zkušební figurínou v zavazadlovém prostoru bylo možné zavřít a zajistit víko zavazadlového prostoru. (Poznámka: Pro účely této normy nemusí být zkušební figurína podle části 572 hlavy C vybavena akcelerometry specifikovanými v části 572.21.)
