● Benzín je za určitých podmínek extrémně hořlavý a vysoce výbušný.
Při nesprávném použití nebo nesprávné manipulaci se můžete popálit nebo vážně zranit.
Při doplňování paliva vždy zastavte motor a nekuřte a neponechávejte v blízkosti vozidla otevřený oheň nebo jiskry.
● Nepokoušejte se doplnit palivovou nádrž poté, co se tryska palivového čerpadla automaticky vypne. Pokračující doplňování paliva může způsobit přetečení paliva, což může mít za následek rozstřikování paliva a případně požár.
● Jako náhradu používejte pouze originální víčko palivové nádrže. Má zabudovaný pojistný ventil potřebný pro správnou funkci palivového systému a systému řízení emisí. Nesprávný uzávěr může způsobit vážnou poruchu a možné zranění. Mohlo by to také způsobit rozsvícení kontrolky chybné funkce (MIL).
● Nikdy nenalévejte palivo do tělesa škrticí klapky při pokusu o nastartování vozidla.
● Nedoplňujte přenosnou nádobu na palivo ve vozidle nebo přívěsu. Statická elektřina může způsobit výbuch hořlavé kapaliny, výparů nebo plynu v jakémkoli vozidle nebo přívěsu. Abyste snížili riziko vážného zranění nebo smrti při plnění přenosných palivových nádrží:
– Při plnění vždy položte nádobu na zem.
– Při plnění nepoužívejte elektronická zařízení.
– Při plnění držte trysku čerpadla v kontaktu s nádobou.
– Používejte pouze schválené přenosné nádoby na palivo pro hořlavé kapaliny.
● Ve svém vozidle nepoužívejte palivo E-15 nebo E-85. Další informace naleznete v části „Doporučení pro palivo“ v části „Technické a spotřebitelské informace“ této příručky.
● Varování LOOSE FUEL CAP se zobrazí, pokud víčko palivové nádrže není řádně dotaženo. Zobrazení zprávy může trvat několik jízd. Pokud neutáhnete víčko palivové nádrže správně poté, co se zobrazí varování LOOSE FUEL CAP, může dojít k rozsvícení kontrolky chybné funkce (MIL).
● Nesprávné utažení uzávěru palivové nádrže může způsobit rozsvícení kontrolky chybné funkce (MIL).
Pokud se kontrolka rozsvítí, protože uzávěr palivové nádrže je uvolněný nebo chybí, utáhněte nebo nainstalujte uzávěr a pokračujte v jízdě s vozidlem. Světlo by mělo zhasnout po několika jízdách.
Pokud kontrolka po několika jízdách nezhasne, nechte vozidlo zkontrolovat u prodejce NISSAN.
● Další informace naleznete v části „Indikační kontrolka poruchy (MIL)“ v části „Nástroje a ovládací prvky“ v této příručce.
● Pokud se palivo rozlije na karoserii vozidla, opláchněte ji vodou, aby nedošlo k poškození laku.
Postup demontáže uzávěru palivové nádrže:
1. Otočte uzávěr palivové nádrže proti směru hodinových ručiček a sejměte jej.
2. Při doplňování paliva nasaďte uzávěr palivové nádrže na držák uzávěru 1.
Postup montáže uzávěru palivové nádrže:
1. Vložte uzávěr palivové nádrže přímo do hrdla palivové nádrže.
2. Otáčejte uzávěrem palivové nádrže ve směru hodinových ručiček, dokud neuslyšíte jediné cvaknutí.
Upozornění na uvolněné víčko palivové nádrže
Varování LOOSE FUEL CAP se objeví na informačním displeji vozidla, když víčko palivové nádrže není správně utaženo po natankování vozidla. Zobrazení zprávy může trvat několik jízd. Chcete-li varování vypnout, proveďte následující:
1. Co nejdříve sejměte a nainstalujte uzávěr palivové nádrže. Viz „Víčko palivové nádrže“.
2. Utáhněte víčko palivové nádrže, dokud nezaklapne.
3. Stiskněte další tlačítko A na volantu po dobu asi 1 sekundy, aby se po utažení uzávěru palivové nádrže vypnulo varování B LOOSE FUEL CAP.
Viz také:
Program péče o zákazníky NISSAN
NISSAN PÉČE . Jak NISSAN, tak váš prodejce NISSAN jsou odhodláni uspokojit všechny vaše automobilové potřeby. Naším hlavním zájmem je vaše spokojenost s vaším vozidlem a vaším prodejcem NISSAN. Vaše NI.
Ovládání univerzálního transceiveru HomeLink®
HomeLink® Universal Transceiver, poté co je naprogramován, může být použit k aktivaci naprogramovaného zařízení. Pro ovládání jednoduše stiskněte a uvolněte příslušný naprogramovaný HomeLink® Universal Tr.
Měřidla a měřidla
1. Spínač ovládání jasu přístrojů 2. Otáčkoměr 3. Rychloměr 4. Palivoměr 5. Výstražná/kontrolka 6. Spínač palubního počítače 7. Jehličkový displej z tekutých krystalů — Palubní počítač .
Kategorie
- Všechny manuály
- Nezbedný Nissan
- Nissan Murano
- Hledač Nissan
- Nissan Rogue 2008-2024 Manuály majitele
- Nissan Murano 2009-2024 Manuály majitele
- Nissan Pathfinder 2013-2024 Návod k obsluze
Jen jsem měl rychlou otázku, zda existuje rychlá oprava západky plynové nádrže.
Když zatáhnu za západku, dveře plynové nádrže se neotevřou. Slyším, jak cvaká, ale zdá se, že se zasekl. Může s tím někdo pomoci?
9324 příspěvků · Připojeno 2006
Pokud je zaseknutý a ne kabel/rukojeť atd., požádejte někoho, aby to otevřel, když zatáhnete za páku (opatrně).
Když jsem dostal auto, nemohl jsem nejprve otevřít plnicí kryt a otevřel jsem ho, zatímco manželka zatáhla za páku. Ukázalo se, že plnicí dvířka byla špatně nastavena.
Pokud je to kabel, hmmmm.
| 2013 G37S | AKTUÁLNÍ |
| 2005 3.5SE | OBCHODOVANÉ |
Penguinchit;5202026 řekl:
Vy všichni majitelé G cucáte koule.
230 příspěvků · Připojeno 2008
špatně seřízené dvířka paliva i zde.
stačí je otevřít poklepáním na levý horní roh dveří, stejně jako benz.
04 3.5 SE SuperDuperBlack
— 20 % všude kolem — vnitřní LED — VIAS UnDeleted — Black Chrome Dash — LED Tails —
1006 příspěvků · Připojeno 2007
hlasuji pro špatně zarovnané palivové dveře
977 příspěvků · Připojeno 2008
S tím souhlasím. Momentálně mám ten problém (nesouosé dvířka palivové nádrže).
Injen CAI, Unorthodox kliková řemenice, VIAS delete, krátké řazení B&M, přední vzpěra APR, OBX hlavičky, NISMO Y-trubka, přímá trubka k tlumičům Magnaflow, Wilwood BBK, NGK zátky.
439 příspěvků · Připojeno 2008
tohle se mi jednou stalo. Vše, co jsem udělal, bylo vypáčit (jemně) a malá «Springy» cívka, která je připojena k plynovému uzávěru, byla zkroucená. Funguje jako pružina pro otevření dveří, když zatáhnete za páku. To je to, co bylo špatně s mými, vaše mohly být jen špatně zarovnané dveře =/
Andrew
’05 SE-R Code Red 6MT
Racingline — NWP — Cattman — PlaceRacing — RedLine
2970 příspěvků · Připojeno 2007
Jo, to samé se mi stalo druhý den, ale jen jsem zatlačil na levou stranu a otevřel se a od té doby se zasekl
06 SMOKE SE- R
07/08-07/09 obchodováno. 06 Stříbrné kupé G35 PRODÁNO..
08 TL TYP S:
Na cestě do hellaflush
MEGAN COILS l WORK ČR KAI 18×8.5 +36 225/40/18 18×9.5 +32 245/40/18
Nism o lZávodní liniel D 2lNWPlTenzoRl AT
“Pokud jiskry nelítají, jedete příliš vysoko.” 6/11/09.
kevinbp639 «kola schválená hellaflush, jsi můj hrdina mb23bca»
87 příspěvků · Připojeno 2008
zkoušel jsi šroubovák?
ŽÁDNÉ mody na přání.
paguilar Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2009
Díky za vstup.
Podařilo se mi to otevřít.
230 příspěvků · Připojeno 2008
ale o 3 týdny později.
04 3.5 SE SuperDuperBlack
— 20 % všude kolem — vnitřní LED — VIAS UnDeleted — Black Chrome Dash — LED Tails —
2970 příspěvků · Připojeno 2007
06 SMOKE SE- R
07/08-07/09 obchodováno. 06 Stříbrné kupé G35 PRODÁNO..
08 TL TYP S:
Na cestě do hellaflush
MEGAN COILS l WORK ČR KAI 18×8.5 +36 225/40/18 18×9.5 +32 245/40/18
Nism o lZávodní liniel D 2lNWPlTenzoRl AT
“Pokud jiskry nelítají, jedete příliš vysoko.” 6/11/09.
kevinbp639 «kola schválená hellaflush, jsi můj hrdina mb23bca»
paguilar Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2009
Jo člověče.. můj špatný. lol
59 příspěvků · Připojeno 2009
Stalo se mi to samé, ale byl to kabel. Musel jsem ho donést k prodejci, aby to opravil
739 příspěvků · Připojeno 2002
Můj nefungoval roky a prodejce to nedokázal opravit. Vytáhněte zadní sedadlo a podívejte se, odkud vede kabel na levé straně auta. Ten můj byl skřípnutý pod sponou, která měla držet kabel. Vzhledem k tomu, že jsem dal kabel do správné polohy, žádný problém
7 příspěvků · Připojeno 2014
Dobře. takže auto mé přítelkyně to poslední rok vypíná a zapíná. Zdá se, že je to u těchto aut běžný problém (promiňte, jsem kluk z Toyoty Tacoma a o Altimas toho moc nevím). Co jsem viděl včera: Zatáhla za páku v kabině a dvířka palivové nádrže se pokusila otevřít (pohybují se), ale úplně se neotevřou. Jako by bylo lanko příliš prověšené nebo západkový mechanismus byl FUBAR.
Její auto: 2005 Altima 3.5 SE
Moje hledání přichází s následujícím. Nicméně někdy v loňském roce jsem četl něco, že pokud se zhorší, můžete se dostat ke dveřím palivové nádrže zezadu přes zadní panel v kufru. Může to někdo potvrdit nebo vyvrátit?
Zde je to, co jsem zatím četl:
^ Navrhuje jarní klip. Je tato pružina doslova umístěna na víku palivové nádrže?
„Můj nefungoval roky a prodejce to nedokázal opravit. Vytáhněte zadní sedadlo a podívejte se, odkud vede kabel na levé straně auta. Ten můj byl skřípnutý pod sponou, která měla držet kabel. Vzhledem k tomu, že jsem dal kabel do správné polohy, žádné problémy“
“Opravil jsem to tak, že jsem otevřel dveře auta a připevnil kabel pod zárubní.” Plastový kus (běžec) se vysune. Kabel tam byl vypnutý, i když to znělo, jako by se kabel pokoušel otevřít dveře u dvířek plynového uzávěru.”
Jak to mám začít diagnostikovat? Zkontrolujte, zda je pružinová spona funkční? Jak jsem řekl, většinou mechanismus funguje a dveře se otevřou. Vypadá to, jako by se pružina pokazila, přestala by fungovat dohromady.
Kam se mám podívat, jestli je kabel ve správné poloze. Druhý výše uvedený citát naznačuje, že běží na vnitřní straně auta, zatímco třetí příspěvek výše naznačuje, že běží mimo auto pod kolébkou.
Za veškerou pomoc předem děkuji. Omlouvám se za naražení tak starého příspěvku, ale zdálo se mi to jako lepší nápad než zakládat nové nadbytečné vlákno.
