Testování výstupu zesilovače alternátoru pomocí multimetru je důležité zajistit, aby proud vašeho alternátoru fungoval správně. Nejběžnějším nástrojem k provádění tohoto testu je multimetr.
Může vám pomoci při měření napětí a čtení výsledků zesilovače proudu dodávaného do automobilu.
Tento test je také užitečný pro diagnostiku poruch nebo potenciálních problémů, se kterými se můžete setkat, a pomůže tak vašemu vozidlu fungovat co nejlépe. Co byste měli udělat pro dokončení tohoto úkolu?
Pokračujte ve čtení tohoto článku pro další pochopení.
Testování výstupu zesilovače alternátoru pomocí multimetru: Podrobný průvodce
Jak testovat zesilovače alternátoru pomocí multimetru? Nejprve musíte czkontrolujte výstup alternátoru zesilovačů abyste zjistili, zda funguje správně.
Kromě, zkoumání vaší baterie je rozhodující pro identifikaci špatného výstupu alternátoru a nalezení důkladné opravy.
Po kontrole výkonu baterie a zesilovačů zkontrolujte napětí a proud alternátoru.
Pro podporu těchto hlavních kroků vyhledejte výstupní vodič výkonového zesilovače a nastavte multimetr tak, aby přečetl výsledek a dokončil test.
Prozkoumejte zesilovače
Musíte zkontrolovat zesilovače, abyste zjistili, zda je alternátor plně funkční. Chcete-li se dozvědět více o svém alternátoru, podívejte se také do specifikací manuálu vašeho vozidla.
To vám může říct maximální nebo minimální proud na automatickém alternátoru.
Můžete pochopit, že maximum zesilovače je doba, po kterou umožníte něčemu spotřebovat energii ve vašem vozidle, zatímco minimum zesilovače je, když zapnete věci, jako je automobilové stereo.
Kromě toho noste rukavice, abyste se dostali blíže k automobilové baterii, abyste mohli otestovat výstup zesilovače přes alternátor automobilu.
Poté otevřete kapotu vozidla, nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet na volnoběh.
Budete také muset zkontrolovat minimální jmenovitý proud vašeho alternátoru, abyste se ujistili, že nemáte nic spotřebovávat energii, jako jsou klimatizace nebo automobilová světla.
Zkontrolujte baterii
Kromě zkoumání zesilovačů je nutné zkontrolovat, co se děje s baterií vašeho auta.
Po vypnutí motoru připojte kladný pól voltmetru nebo multimetru ke kladnému pólu baterie a záporný pól voltmetru k zápornému pólu baterie. V případě potřeby utáhněte svorku baterie.
Poslední věcí je kontrola hodnoty, která by měla být přibližně 12.7 voltů. Musíte jej vyměnit, pokud je nižší než 12.4 V.
Zkontrolujte napětí alternátoru
Pokud nevíte jak zkontrolovat napětí na alternátoru, postupujte podle těchto jednoduchých kroků. Nastartujte motor, ale nešlápněte na plyn. Alternátor musí napájet baterii, když motor běží.
Znovu zkontrolujte multimetr nebo digitální voltmetr a odečtěte napětí automobilové baterie. Při běžícím alternátoru by hodnota napětí na voltmetru měla být od 13.8-14.2 voltů.
Zkontrolujte proud alternátoru
Pokud nepoužíváte multimetr, můžete po odpojení základního voltmetru připojit k baterii alternátoru ampérmetr.
Pokračujte v zapínání elektrických zařízení ve vašem vozidle, včetně sterea, světel, stěračů čelního skla a všeho, co můžete dělat.
Je potřeba nechat motor běžet na volnoběh při cca 1200 ot./min. Dvakrát zkontrolujte manuál k autu a zkontrolujte maximální proud alternátoru.
Údaj zesilovače měřiče by se měl blížit maximálnímu výkonu. Pokud je zesilovač nižší než standardní, musíte jej vyměnit za nový základní alternátor.
Najděte výstupní kabel výkonového zesilovače
Najděte výstupní vodič napájení, abyste mohli prozkoumat výstupní proud alternátoru pomocí multimetru. Typický alternátor v autě obsahuje dvě sady vodičů.
Ovládací strana se obvykle skládá z několika malých vodičů, které používají elektrickou pásku k jejich zabalení z kabelového svazku motoru, a větší vodič jde přímo ke kladnému pólu baterie.
Pokud to chcete vědět, je nutné najít výstupní vodič jak zkontrolovat proud alternátoru pomocí multimetru.
Nastavte multimetr na Read Amp
Pokud nevíte jak měřit výkon alternátoru, můžete jej zkontrolovat a odečíst pomocí multimetru. Nejprve vložte kov na konec černého drátu.
Dále prodlužte multimetr k zápornému pólu baterie. Přesto si musíte uvědomit, že záporný pól této baterie je dodáván s označeným černým vodičem.
Pokračujte v umístění druhého kovového kusu na červený konec vodiče na kladném pólu baterie, který může vyčnívat.
S červeným vodičem označeným POS se podívejte na svůj multimetr a přečtěte si minimální výstup zesilovače, který jste si poznamenali dříve. Nezáleží na tom, kdy je o 10 % vyšší.
Pokud je však nižší než minimální specifikace, musíte alternátor odnést profesionálnímu mechanikovi, aby jej zkontroloval a vyměnil.
Pokud nejsou elektrické součásti pod proudem, kontaktujte odborného mechanika.
Proč byste měli testovat výstup alternátoru pomocí multimetru?
An test výstupu alternátoru může zajistit správnou funkci motoru a dalšího příslušenství, protože tato část „pohání“ celé auto, dokonce i ty nejmenší komponenty, dodává energii do baterie.
Vezměte si například zesilovač do auta.
Jak víte, automobilový zvukový systém musí zesilovat zvukové signály, aby je mohl přenášet přes reproduktor.
Nefunkční zesilovač tak může poškodit vaše reproduktory a snížit výkon přenosu zvuku.
Takže kontrola výstupního alternátoru zesilovače pomocí multimetru, který dokáže měřit napětí, odpor nebo proud, je kritická. To mu pomůže poskytnout úplné a jasné zvukové signály.
Navíc test výstupu alternátoru zesilovače pomocí multimetru vám pomůže identifikovat potenciální problémy prostřednictvím výsledků čtení. Než tedy auto nastartujete, můžete předejít poškození celého motoru.
Jaké chyby můžete udělat při testování výstupu alternátoru pomocí multimetru?
Níže je pět oblíbených chyb, kterých se můžete dopustit testování výstupu alternátoru pomocí multimetru.
1. Můžete provést nesprávné připojení vodičů multimetru. Ujistěte se, že jste připojili červený konec ke kladné (+) svorce a černý k záporné (-) svorce, abyste získali přesné údaje.
2. Nepoužíváte správné nastavení multimetru.
Chcete-li tuto chybu vyřešit, musíte nastavit multimetr na přesný rozsah pro přesnější testování výstupu zesilovače.
3. Ignorujte polaritu. Při připojování kabelu multimetru zesilovače ke svorkám baterie byste měli dbát na polaritu.
4. Nevěnování pozornosti nesouladu impedance je jednou z chyb, kterých si musíte všimnout při provádění testu alternátoru. To může ovlivnit přesnost čtení.
5. Přeskočte DC offset. To může ovlivnit přesnost čtení výstupu alternátoru. Tuto chybu si tedy musíte poznamenat, abyste ji vyřešili před kontrolou výsledků.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Výše uvedené je konečným průvodcem testování výstupu zesilovače alternátoru pomocí multimetru. Tento test významně zajišťuje, že alternátor funguje v dobrém stavu a kontroluje případné problémy.
Na základě výsledku měření multimetru můžete najít správné metody pro udržení a zlepšení kvality a výkonu alternátoru.
Přesto si musíte uvědomit, že některé chyby, kterých se při testování dopustíte, a různé faktory mohou ovlivnit výsledky měření.
