Abychom zajistili, že náš obsah bude vždy aktuální s aktuálními informacemi, osvědčenými postupy a odbornými radami, články jsou pravidelně kontrolovány odborníky z oboru s dlouholetými praktickými zkušenostmi.

Hodnotil
Na května 18 2023,

A warning light for an overheating engine.

Co budete potřebovat
Pokles světla
Digitální volt-ohmmetr
Náhradní senzor
Co budete potřebovat
Pokles světla
Digitální volt-ohmmetr
Náhradní senzor

Snímač teploty chladicí kapaliny sděluje počítači automobilu, jaká je provozní teplota motoru. To se pak promítne do toho, jak motor běží. Před automatizovanými systémy ve vozidlech to byl jediný účel teplotního senzoru. Nyní se s tímto speciálním senzorem motor sám nastaví tak, aby běžel klidně i v těch nejchladnějších dnech a nepřehříval se, jakmile teplota stoupne. Testování tohoto snímače teploty chladicí kapaliny a jeho výměna v případě potřeby je velmi snadný proces.

Krok 1 — Najděte snímač teploty chladicí kapaliny

Snímač teploty chladicí kapaliny je umístěn na bloku motoru pod kapotou. Zatáhněte za západku kapoty a otevřete ji a před uvolněním se ujistěte, že je zajištěná.

Snímač budete hledat v samotném bloku motoru pomocí kapkového světla, pokud potřebujete pomoc, abyste jej lépe viděli. Podívejte se na přední část bloku motoru uprostřed řemenic. Uvidíte malou svorku trčící z bloku a z ní vycházející drát. Toto je vaše čidlo teploty chladicí kapaliny.

Krok 2 — Připojte digitální volt-ohmmetr

Testování snímače teploty chladicí kapaliny je velmi rychlý proces. Pomocí digitálního volt-ohmmetru snadno poznáte, zda je čidlo vadné nebo ne. Připojte černý vodič digitálního ohmmetru k pevnému uzemnění. Může to být jakýkoli pevný kus kovu. Poté odpojte vodič ze svorky snímače a připojte červený vodič ke konci svorky snímače teploty chladicí kapaliny. Před zapnutím měřiče nastavte digitální čtení na rozsah 20K.

Krok 3 — Zkontrolujte hodnoty

Pro proces testování budete muset zapnout motor. Nechte motor běžet celé dvě minuty, aby se motor zahřál na provozní teplotu. Když motor běží, musíte neustále kontrolovat digitální ohmmetr. Hledáte hodnoty, které jsou více než 200 ohmů v rozptylu mezi studeným a teplým motorem. Pokud nevidíte nic, co je rozdíl větší než 200 ohmů, je snímač teploty chladicí kapaliny vadný a bude nutné jej vyměnit.

ČTĚTE VÍCE
Kde je číslo VIN na Fordu f1977 z roku 150?

Krok 4 — Kontrola pomocí senzoru chladu

Pokud máte po ruce nový senzor a chcete ho zkontrolovat, můžete provést tento snadný test. Připojte černý vodič měřiče k tělu snímače chladu a červený ke svorce. Měli byste mít hodnotu přibližně 2000 ohmů. Zkontrolujte snímač teploty v motoru. Na ohmmetru byste měli vidět mnohem nižší hodnotu. Pokud ne, pak nefunguje správně.

Krok 5 — Vyměňte vadné čidlo teploty chladicí kapaliny

Výměna snímače teploty chladicí kapaliny je snadný proces, který může udělat každý doma s některými základními mechanickými nástroji. Ujistěte se, že chladicí systém není natlakovaný a zcela ochlazený. Odstraňte vodič vycházející ze svorky a uvolněte snímač pomocí nástrčky nebo klíče. Vyměňte za nový a vraťte se okamžitě na cestu.

Často kladené otázky o testování snímače teploty chladicí kapaliny

Jak poznám, že je snímač teploty chladicí kapaliny špatný?

Pokud váš motor běží špatně, sledujte určité příznaky, které vám pomohou určit, zda jsou problémy způsobeny poruchou snímače teploty chladicí kapaliny.

Když se pokazí snímač teploty chladicí kapaliny, můžete si všimnout, že máte horší spotřebu paliva nebo že váš motor běží celkově zpomaleně nebo špatně. Motor se také může přehřívat, zhasínat nebo produkovat černý kouř z výfuku.

Jak zkontrolujete teplotní senzor pomocí multimetru?

Multimetry se používají k testování elektrické energie a lze je použít na jakýkoli elektrický obvod nebo předmět. Chcete-li použít tento nástroj na snímači teploty, umístěte každou ze sond multimetru na každý ze dvou konektorů svorek snímače.

Měli byste získat údaj „OL“, což znamená, že je přerušený obvod. Pokud uvidíte jiné hodnoty, zkontrolujte umístění multimetru a pokud je vše stále na svém místě, můžete mít vadný snímač.

Jak řešíte problémy s teplotním čidlem?

Pokud si myslíte, že se váš snímač teploty chladicí kapaliny pokazil, proveďte nejprve vizuální kontrolu. Podívejte se na kabeláž a samotný senzor a hledejte známky koroze, praskliny nebo praskliny nebo jiné známky poškození.

Můžete také použít multimetr, abyste se ujistili, že snímač je napájen.

Kolik ohmů by mělo mít teplotní čidlo?

Při mírných teplotách, nikoli studených a ne horkých, by hodnoty ohmů snímače teploty chladicí kapaliny měly být mezi 1080 až 1090. Hodnota, která je daleko od tohoto rozsahu, znamená, že možná budete potřebovat nový snímač teploty.

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje otřesy Nissan Pathfinder?

Potřebujete zkalibrovat teplotní čidlo?

Pokud váš teplotní senzor potřebuje kalibrovat, aby správně fungoval, existuje několik způsobů, jak to udělat. Můžete použít simulátor teploty nebo můžete použít suchou studnu se sondou a teploměrem pro ruční kalibraci teploty.