Testování alternátoru bez a multimetr může být složité, ale je to možné se správnými nástroji a znalostmi. Prvním krokem je identifikovat tři hlavní části alternátoru: stator, rotor a usměrňovač. Stator je stacionární část alternátoru, která obsahuje vinutí. Rotor je rotující část alternátoru, která obsahuje magnety. Usměrňovač je můstkové zařízení, které převádí střídavý proud (AC) na stejnosměrný proud (DC).
Co je to alternátor a co dělá v motoru auta?
Alternátor je typ elektrického generátoru, který přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Běžně se používá v automobilech a jiných spalovacích motorech k napájení elektrického systému vozidla. Alternátor nabíjí baterii a napájí světla auta, rádio a další elektronické příslušenství. Když motor běží, alternátor vyrábí elektřinu pro dobíjení baterie a napájení elektrického příslušenství vozidla. Pokud je baterie vybitá nebo motor neběží, alternátor nebude schopen produkovat dostatek elektřiny pro napájení příslušenství vozidla.
Průměrná životnost alternátoru je asi 6 let nebo 100,000 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve. To se však může lišit v závislosti na jízdních zvyklostech a podmínkách. Pokud často jezdíte v dopravních zácpách nebo na krátké vzdálenosti, bude pravděpodobně nutné vyměňovat alternátor častěji. Alternátory mohou být také poškozeny nadměrným teplem, takže je důležité sledovat teplotu v motorovém prostoru a ujistit se, že alternátor není přetížený.
Pokud si myslíte, že se váš alternátor může pokazit, je třeba hledat několik známek. Prvním jsou stmívací světlomety nebo jiné elektrické doplňky. Pokud váš alternátor selže, nebude schopen produkovat dostatek elektřiny pro napájení veškerého příslušenství vašeho vozu, takže některé mohou ztmavnout nebo přestat fungovat úplně. Dalším znakem vadného alternátoru jsou podivné zvuky vycházející z motorového prostoru. Pokud uslyšíte kvílení nebo skřípání, může to být tím, že začíná selhávat alternátor. A konečně, pokud se neočekávaně vybije baterie vašeho auta nebo musíte auto často startovat, může to být také známka selhání alternátoru.
Pokud pociťujete některý z těchto příznaků, je důležité vzít auto k mechanikovi a nechat zkontrolovat alternátor. Výměna alternátorů není drahá, ale pokud selžou, zůstanete bez energie pro příslušenství vašeho auta. Většina mechaniků bude moci otestovat váš alternátor a dát vám vědět, zda je nebo není třeba jej vyměnit.
Jak testovat alternátory bez multimetrů?
- Zkontrolujte hnací řemen, zda není prasklý nebo opotřebovaný. Poškozený hnací řemen způsobí, že alternátor nebude správně fungovat.
- Zkontrolujte řemenici alternátoru, zda není poškozená.
- Zkontrolujte ložiska alternátoru, zda nemají nadměrnou vůli.
- Otestujte alternátor nastartováním motoru a odpojením svorky baterie. Motor by měl pokračovat v chodu bez zastavení. Pokud se zastaví, pak alternátor nefunguje správně.
- Znovu připojte svorku baterie a zkontrolujte napětí na svorkách voltmetrem. Hodnota by měla být mezi 13.5 a 14.5 V, pokud alternátor funguje správně. Pokud ne, je třeba jej vyměnit.
Jak otestovat alternátor pomocí multimetru?
1) Ujistěte se, že je motor vypnutý a klíček je vytažený ze zapalování. Otevřete kapotu a najděte baterii.
2) odpojte záporný (-) pól od baterie.
3) Nastavte multimetr na stejnosměrné napětí (V~).
4) Dotkněte se jednoho vodiče multimetru odpojeného záporného (-) pólu baterie a druhého vodiče se dotkněte malého sloupku na zadní straně alternátoru (zde budete testovat napětí).
5) Nastartujte motor a nechte jej minutu až dvě běžet na volnoběh. Měli byste vidět hodnotu kolem 13-14 voltů multimetr . Pokud tak neučiníte, může být problém s alternátorem.
6) Trochu zrevidujte motor a zjistěte, zda se napětí na multimetru nezvýší. Mělo by se zvýšit na přibližně 14-16 voltů. Pokud ne, může být problém s alternátorem.
7) vypněte motor a znovu připojte záporný (-) pól baterie.
Testování alternátoru pomocí multimetru je rychlý a snadný způsob, jak se ujistit, že funguje správně. Máte-li jakékoli pochybnosti o své schopnosti provést tento test nebo pokud naměřené hodnoty nedávají smysl, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice.
Běžné příznaky špatného alternátoru:
- Motor začne vynechávat a běží hrubě.
- Na palubní desce se rozsvítí varovná kontrolka baterie.
- Světlomety začnou slábnout nebo blikat.
- Elektrické systémy automobilu začnou selhávat, jako jsou elektricky ovládaná okna nebo rádio.
- Motor nečekaně zhasne nebo zhasne.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je důležité co nejdříve nechat zkontrolovat alternátor. Špatný alternátor může způsobit vážné problémy s motorem a nechat vás uvíznout na kraji silnice.
Cena výměny alternátoru
Když alternátor vašeho auta začne selhávat, může být jeho výměna nákladná. Průměrné náklady na nový alternátor jsou asi 200 USD, ale mohou se pohybovat od 200 do 500 USD v závislosti na typu auta, které máte, a na nákladech na pracovní sílu. Pokud budete mít to štěstí, že máte na své auto záruku, můžete si nechat vyměnit alternátor zdarma. V opačném případě budete muset na tuto opravu počítat.
Pokud je vaše auto stále v záruce, možná budete moci vyměnit alternátor zdarma. Pokud se však na váš vůz již nevztahuje záruka, budete si muset výměnu zaplatit sami. Průměrné náklady na nový alternátor jsou asi 200 USD, ale mohou se pohybovat od 200 do 500 USD v závislosti na typu auta, které máte, a na nákladech na pracovní sílu.
Pokud alternátor vašeho vozu začne selhávat, je důležité jej co nejdříve vyměnit. Pokud budete čekat příliš dlouho, baterie se začne vybíjet a vy můžete skončit uvízlí na kraji silnice. Naštěstí je výměna alternátoru poměrně jednoduchá práce, kterou většina mechaniků zvládne zhruba za hodinu. Takže neotálejte – pokud váš alternátor selže, nechte jej co nejdříve vyměnit.
Često postavljana pitanja:
Můžete zkontrolovat alternátor odpojením baterie?
Ano, alternátor můžete zkontrolovat odpojením baterie. Je však důležité si uvědomit, že to není nejpřesnější způsob testování alternátoru. Pokud chcete získat přesnější údaje, měli byste vzít své auto k mechanikovi a nechat jej otestovat alternátor.
Kterou svorku odstraníte, abyste zkontrolovali alternátor?
Řešením je odpojit záporný kabel od baterie. Je to proto, že testujete napětí a chcete se ujistit, že tam není žádné napětí, než budete pokračovat. Díky tomu si můžete být jisti, že vaše údaje jsou přesné a že nepoškodíte žádné ze svých zařízení.
Jak mohu otestovat, zda je můj alternátor špatný?
Existuje několik způsobů, jak můžete otestovat alternátor, abyste zjistili, zda je špatný. Jedním ze způsobů je použití voltmetru. Pokud alternátor nevydává dostatečné napětí, je s největší pravděpodobností špatný.
Dalším způsobem, jak otestovat alternátor, je nastartovat auto a poté rozsvítit všechna světla. Pokud světla zhasnou, znamená to, že alternátor nedobíjí baterii správně. Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, pak je nejlepší vzít své auto k mechanikovi, aby jej zkontroloval.
Závěr:
Závěrem lze říci, že testování alternátoru bez multimetru je možné, ale není to nejpřesnější způsob, jak to udělat. Pokud nemáte po ruce multimetr, můžete k otestování výstupu vašeho alternátoru použít voltmetr nebo ampérmetr. Mějte na paměti, že tyto testy jsou pouze přibližné, takže pokud hledáte přesnější výsledek, měli byste použít multimetr.
