V ideálním případě by vaše vozidlo mělo zvýšit rychlost, když sešlápnete plynový pedál. I když mnoho faktorů určuje, jak rychle může auto zrychlit, měli byste cítit okamžitý výkon, když sešlápnete plynový pedál na podlahu.
Ztráta výkonu při akceleraci je proto obvykle známkou toho, že s vaším vozem není něco v pořádku. I když je tento problém běžný, musíte provést diagnostiku, abyste určili viníka, a to díky mnoha možným příčinám.
Níže jsou uvedeny některé možné důvody, proč vaše vozidlo ztrácí výkon při akceleraci, a jak je opravit.
1. Ucpaný palivový filtr
Váš palivový filtr se může časem ucpat kvůli usazeninám v palivu. Kvůli výslednému nízkému tlaku paliva váš motor hůře reaguje, když sešlápnete plynový pedál nebo vozidlo škubne při prudké akceleraci.
Vzhledem k tomu, že nemůžete opravit palivový filtr, jediným řešením ucpaného palivového filtru je nechat jej vyměnit zkušeným mechanikem.
2. Ucpaný výfukový katalyzátor
Běžící motor automobilu produkuje různé výpary a musí je rychle vylučovat, aby bylo umožněno bezchybné spalování. Výfukový systém je zodpovědný za shromažďování výfukových plynů z motoru a jejich odvod pryč od cestujících ve vozidle.
Pokud některá část výfukového systému selže v důsledku ucpání, motor může produkovat výfukové plyny rychleji, než je vozidlo vyloučí, čímž dojde k udušení motoru. Motor, který nedosáhne úplného spalování, nemůže dosáhnout plného výkonu.
Katalyzátor můžete uvolnit ponořením do čisticího roztoku přes noc nebo postříkáním mýdlovou vodou.
3. Problémy se vstřikovačem paliva
Pokud si koupíte kontaminované palivo, vstřikovače paliva vašeho vozidla se mohou snadno ucpat, protože mají úzké trysky. Protože ucpaný vstřikovač paliva nemůže optimálně rozstřikovat palivo, méně paliva ve spalovací komoře snižuje poměr vzduch-palivo, což vede k problémům s výkonem, jako je ztráta výkonu při akceleraci.
Váš motor také nemusí běžet, pokud jsou problémy se vstřikovačem paliva vážné.
Problémům se vstřikováním paliva můžete předejít přidáním čisticích přísad do paliva. Tato aditiva odstraňují usazeniny v palivových systémech vašeho vozidla a zlepšují účinnost a výkon vašeho motoru.
4. Ucpaný vzduchový filtr
Vzhledem k tomu, že motory vyžadují proudění vzduchu k dokončení procesu spalování, měli byste zajistit stálý přísun čistého vzduchu, aby vaše vozidlo fungovalo hladce. Jedním ze způsobů, jak zajistit, že motor dostane dostatek vzduchu pro spalování, je vyměnit vzduchový filtr podle pokynů výrobce vašeho vozidla v uživatelské příručce. Vzduchový filtr můžete vyčistit také pomocí vysavače nebo plechovky se stlačeným vzduchem.
Pokud nevyměníte nebo nevyčistíte palivový filtr, nečistoty a úlomky filtr ucpou, čímž se sníží proudění vzduchu do motoru. Nedostatečný přívod vzduchu může vést k problémům, jako je ztráta výkonu, protože palivo ve spalovací komoře zcela neshoří.
5. Vadné palivové čerpadlo
Palivové čerpadlo čerpá palivo z palivové nádrže vašeho vozidla do vstřikovače paliva nebo karburátoru motoru. Pokud je tedy čerpadlo vadné, nemusí mít dostatek výkonu k dodání paliva při optimálním tlaku, což vede ke ztrátě výkonu.
I když si nemusíte všimnout ztráty výkonu při nízkých rychlostech, můžete zaznamenat problémy při rychlé akceleraci. Pokud máte podezření, že vaše vozidlo ztrácí výkon při zrychlování, nechte zkontrolovat vyškoleným mechanikem.
Mnoho věcí může způsobit ztrátu výkonu vašeho vozidla, ale některé jsou pravděpodobnější než jiné. Výše uvedené informace vám mohou pomoci určit viníka ztráty výkonu vašeho vozidla při zrychlování. Zvažte však najmutí vyškoleného a zkušeného mechanika, který po komplexní diagnostice potvrdí skutečnou příčinu výpadku napájení.
V Family Auto Service and Tire Center se můžeme pochlubit moderním vybavením a týmem zkušených a vysoce vyškolených mechaniků. Kontaktujte nás ještě dnes a domluvte si schůzku.
39.99 $ Výměna syntetického oleje
Ušetřete při příští výměně oleje
Pokud máte problémy s autem a zdá se, že vaše auto při akceleraci ztrácí výkon, nebojte se – nejste sami. To je problém, kterému čelí mnoho majitelů automobilů, ale existuje několik příčin, které k němu mohou vést.
V tomto příspěvku se podíváme na některé z nejčastějších příčin tohoto problému a na to, co můžete udělat pro jeho vyřešení. Pokud vám tedy vaše auto v poslední době dělá problémy, pokračujte ve čtení pro více informací.
Palivový filtr má za úkol filtrovat palivo před tím, než jde do motoru a spalovací komory. Pokud se palivový filtr ucpe a palivo se nedostane do prostoru motoru ve správném množství, motor nebude fungovat na optimální úrovni.
Při zrychlování budete mít pocit, že ztrácíte výkon. Takže, když k tomu dojde, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat palivový filtr.
Palivový filtr je umístěn v motorovém prostoru nebo poblíž palivové nádrže v kufru vašeho auta. Pokud je palivový filtr ucpaný, můžete jej nechat vyměnit mechanikem, který vám naúčtuje velmi mizernou částku.
2. Ucpaný/špinavý vzduchový filtr (naftový i plynový)
Aby motor správně fungoval, potřebuje čistý vzduch. Prach a jiné částice mohou poškodit spalovací komoru. Vzduch, který jde do systému, by proto měl být vždy čistý. Aby to bylo zajištěno, je vzduchový filtr umístěn těsně před tělesem škrticí klapky.
Jakmile se škrticí klapka otevře, vzduch je nasáván a prochází přes vyhrazený vzduchový filtr, který vzduch čistí od prachu a jiných škodlivých částic. Vzduchový filtr se po ujetí několika tisíc kilometrů pokazí, takže je nejlepší, když ho necháte vyměnit pokaždé, když jdete na výměnu oleje.
3. Ucpaný katalyzátor nebo částicový filtr
Výfuk odvádí z motoru všechny škodlivé a nepotřebné plyny. Čím dříve výfukové plyny vyloučí tyto plyny, tím dříve může motor znovu spustit spalování.
Pokud tedy auto dokáže vylučovat plyny rychleji, než je produkuje, jede auto rychle a plynule.
Pokud však v cestě stojí nějaká překážka, jako je ucpaný katalyzátor nebo ucpaný výfuk, váš motor ztrácí výkon.
4. Porucha snímače MAF
Senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) měří množství vzduchu, které vůz potřebuje ke zrychlení. Jakmile získá toto měření, odešle tyto informace do ECU, která upozorní škrticí klapku, aby se odpovídajícím způsobem otevřela.
Pokud je MAF vadný a neměří správně průtok vzduchu, můžete zaznamenat vážnou ztrátu výkonu. Snímače se mohou vlivem tepla a prachu opotřebovat. Pravidelné čištění může pomoci zlepšit jejich funkci.
5. Porucha lambda sondy (plynové motory)
MAF snímá množství vzduchu vstupujícího do motoru a lambda sonda měří plyny, které opouštějí motor. Nachází se tedy ve výfukovém potrubí. Pokud se hodnoty MAF shodují s hodnotami lambda sondy, znamená to, že vaše auto je v perfektním provozním stavu.
Kyslíkový senzor také ovlivňuje systém vstřikování paliva, takže je nutné, aby správně fungoval, aby vaše auto fungovalo hladce.
Pokud lambda sonda selže, může to způsobit chudou nebo bohatou směs v motoru, což způsobí ztrátu výkonu motoru při akceleraci.
6. Vadné vstřikovače paliva (nafta i plyn)
Vstřikovače paliva přivádějí palivo do spalovací komory. Dělají to tak, že posílají palivo pod vysokým tlakem, podobně jako sprej. Aby došlo ke spalování, musí do komory nastříkat přesné množství paliva.
Pokud dojde i k nepatrné chybné kalkulaci, může dojít k narušení spalovacího cyklu, což povede ke ztrátě výkonu a v nejhorším případě ke zlomení vaček nebo pístů.
7. Palivové čerpadlo (plynové motory)
Palivové čerpadlo dodává palivo z palivové nádrže do motoru. Palivové čerpadlo musí být dostatečně výkonné, aby bylo schopno poslat palivo pod vysokým tlakem. Pokud je tlak nízký, vstřikovače paliva nebudou schopny rozstřikovat správné množství paliva do spalovací komory, což má za následek ztrátu výkonu.
Vadné palivové čerpadlo nebude při nízkých rychlostech způsobovat problémy, ale když hledáte rychlou akceleraci, možná budete chtít. Palivová čerpadla mají obvykle dlouhou životnost, takže kontrola palivového čerpadla na autě by neměla být vaší první akcí.
8. Opotřebované zapalovací svíčky (plynové motory)
Zapalovací svíčky jsou další částí motoru, která může způsobit problémy s výkonem motoru. Vytvářejí jiskru, která způsobuje výbuchy uvnitř spalovací komory. Bez nich vaše auto ani nepojede.
Pokud ztrácíte energii, v některých vzácných situacích mohou být problémem špatné zapalovací svíčky. Opotřebené zapalovací svíčky si většinou všimnete, když vaše auto vynechává.
Pokud motor vašeho auta nezní jako obvykle, je možné, že je opotřebovaná zapalovací svíčka a auto běží na jeden válec méně než obvykle.
9. Špatná komprese válce (nafta i plyn)
Válce v motoru musí být těsně utěsněny, aby mohly zadržet výbuchy, které se v nich odehrávají. Na tomto základním principu auto funguje. Pokud je rychlost komprese vysoká, pak se veškerá síla z exploze využívá k pohonu pístů. Pokud však dojde k netěsnosti, kompresní poměr klesá.
Jednodušeji řečeno to znamená, že válec nemůže stlačit explozi a výkon není zcela přenesen na kola. To může vést přímo ke ztrátě výkonu při zrychlování.
10. Vadný únik z potrubí turbodmychadla / posilovače (nafta i benzín)
Pokud je váš vůz vybaven turbodmychadlem, vaše turbodmychadlo je pravděpodobně poškozené. Turbodmychadlo dodává motoru spoustu koňských sil navíc a bez něj si bude vaše auto připadat jako traktor.
Ještě pravděpodobnější scénář je, že se uvolnila trubka turbokompresoru, takže turbodmychadlo nezvýší tlak turba. To způsobí vážný pokles výkonu motoru a způsobí prasknutí turbodmychadla.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit ztrátu energie?
Ano. Špatné zapalovací svíčky mohou způsobit ztrátu energie. Když zapalovací svíčky nepálí správně, může to způsobit, že motor ztratí výkon a běží neefektivně. Pokud tedy dochází ke ztrátě energie, stojí za to zkontrolovat stav vašich zapalovacích svíček, abyste zjistili, zda nemohou být na vině.
Jak zjistím, zda není můj palivový filtr ucpaný?
Existuje několik různých způsobů, jak zkontrolovat, zda je palivový filtr ucpaný. Jedním ze způsobů je provést vizuální kontrolu palivového filtru. Pokud je benzín uvnitř palivového filtru špinavý nebo ucpaný, je pravděpodobné, že je filtr ucpaný a je třeba jej vyměnit.
Dalším způsobem, jak zkontrolovat, zda není palivový filtr ucpaný, je kontrola tlaku paliva. Pokud je tlak paliva nižší než normálně, může to znamenat, že je palivový filtr ucpaný.
Funguje čištění senzoru MAF?
Ano. Nahromadění nečistot a nečistot na senzoru může způsobit jeho poruchu, což následně způsobí, že motor auta běží špatně a motor pomalu zrychluje. Vyčištěním senzoru MAF v podstatě odstraníte všechny nahromaděné odpadky a umožníte senzoru znovu správně fungovat.
Může špinavý vzduchový filtr způsobit snížení výkonu motoru?
Ano, znečištěný vzduchový filtr může způsobit snížení výkonu motoru. Znečištěný vzduchový filtr omezuje množství vzduchu, které může proudit do motoru, což způsobí ztrátu výkonu. Doporučuje se vyměnit vzduchový filtr po servisním plánu vašeho vozidla.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho možných příčin ztráty výkonu vozu při akceleraci. Může to být něco tak jednoduchého, jako je ucpaný palivový filtr nebo vzduchový filtr, nebo to může být něco vážnějšího, jako je problém s přívodem paliva.
Nejlepší způsob, jak začít diagnostikovat auto, které při akceleraci ztrácí výkon, je zkontrolovat chybové kódy v řídicím modulu motoru pomocí skeneru OBD.
Chcete také vyhledat bulletiny technických služeb pro své vozidlo. Například vozidla Honda, Jeep a Ram procházejí vyšetřováním ztráty výkonu a svoláváním.
Pokud má vaše auto tento problém, ale nemáte znalosti, abyste jej sami opravili, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi a nechte jej co nejdříve diagnostikovat problém. Se správnou diagnózou a opravou byste měli být schopni dostat své auto zpět na silnici a opět hladce jezdit.
- Chvění auta při akceleraci? Příčiny a jak to opravit
- Trhání auta při zrychlování? (Zde je návod, jak to opravit)
- Klepání při zrychlování – příčiny a opravy
Související příspěvky
16 myšlenek na téma «10 důvodů, proč vaše auto ztrácí výkon při zrychlování»
Července 19, 2022
Ahoj, mám užitkovou dodávku Suzuki Super a jezdí s DDiS Turbo Charge. Když prší, začne ztrácet na síle a kouř zčerná. ale když je auto suché a svítí slunce, není to vůbec žádný problém. Můj přítel řekl, že je to věc s přidáním energie, ale my to opravdu nevíme. v čem by mohl být problém?
Kelton Bevan Odpovědět
Července 18, 2022
Ahoj, moje Toyota Cedan Mark 2 JZX:110 ztrácí výkon při startu a po zpomalení vydává trochu zpětného hluku před vzletem. Poznámka: je to plynový motor.
Kamal Malhotra Odpovědět
Června 26, 2022
Můj Nissan Pulsar 2005 startuje v pořádku, ale po 10 km zpomalení nezrychlí, škube a začne se třást, jako by se chystal zastavit. . Nesvítí žádná kontrolka motoru. Občas zastaví na červenou. Ale začíná to znovu bez problémů.
celiwe zikalala Odpovědět
7. prosince 2020
ahoj moje polo tsi klesá rychlost, měním benzínové čerpadlo, benzínový filtr, horní těsnění, ventily, těsnění a vodítka, ale stále má stejný problém, prosím o pomoc
vicki jorgenson Odpovědět
Listopadu 10, 2020
nejprve se mi rozsvítilo brzdové světlo a o pár týdnů později se rozsvítilo světlo baterie, ale když jsem dal nohu na brzdové světlo, rozsvítilo se světlo baterie a poté jsem ztratil výkon a slabé světlo zařadil 2. rychlostní stupeň a moje energie se vrátila. zajel za roh a moje světla se rozzářila. pak příště, když jsem vypadl, moje airbagová brzda a baterie byly všechny zapnuté a světla byla slabá. jaký je můj problém. alternátor . Ujel jsem 30 mil s rozsvícenou kontrolkou baterie a pokaždé, když šlápnu na brzdu, zhasne
Července 20, 2020
Ahoj mám kia cerado model 2005 a při jízdě se mi rozsvítila kontrolka motoru a ztratil výkon a jel asi na 20 km když jsem dal trochu víc nohu na plyn tak to jen točí co si myslíš že by to mohl být můj machanik bylo to čidlo plynu a opravilo to, ale stále to dělá
Odpověď Granta Eklunda
15. května 2020
Mám 2011 F150 s motorem Ecoboost. Zrychluje dobře od zastavení, ale pokud prudce zrychlím, když jedu dálniční rychlostí (předjíždění nebo stoupání do strmějšího svahu), ztrácím výkon a začne blikat kontrolka motoru. Náklaďák pojede několik minut natvrdo, pak se vrátí do normálního stavu, což je dobré, až na tento problém se ztrátou energie.
Odpověď Edwarda Asirigwa
16. dubna 2020
Dobrý den, mám Hyundai Santafe 2008 model. Někdy auto stále vibruje na volnoběh a při jízdě ztrácí výkon, někdy se zase zvolní, to se stává pokaždé, když s ním jedu. V čem by mohl být problém? Děkuji.
Jjemba steven Odpovědět
16. května 2022
Nick nguyễn Odpovědět
25. března 2020
Mám camry 2004 byl přehřátý a použil jsem modrého ďábla opraveného poté auto nenastartovalo pokud je důvodem nízká komprese co mám udělat abych to dostal zpět nebo oprav díky
Ahoj. Moje auto je Honda Accord, třese se při použití brzdy, na palubní desce chvíli svítí kontrolka motoru auta, zastaví se při brzdění v provozu, ale zvedne se téměř okamžitě po zapálení. Vyměnil jsem svíčky, profoukl vstřikovač. V čem přesně může být problém?
Února 18, 2020
Měli byste také zmínit snímače polohy vačkového a klikového hřídele.
Ledna 25, 2020
Moje auto ztrácí chladicí kapalinu a žádný tlak při sejmutí uzávěru chladicí kapaliny, zdá se, že se při jízdě kouří.
Odpověď Raymonda von Niessena
17. března 2020
Pravděpodobně netěsní těsnění pod hlavou. Pokud je kouř bílý vycházející z výfuku.
Odpověď Micah Frasu
Října 28, 2020
Váš chladicí systém musí být pod tlakem, aby správně fungoval, zkontrolujte, kde uniká chladicí kapalina u většiny vozidel má vůz 2 hadice chladiče a 2 hadice jádra topení chladič v přední části vozidla (většinou) a hadici topení na vašem ohni stěna (stěna mezi vámi a vaším motorem, hadice topného jádra obvykle vstupují do vaší protipožární stěny přímo na shledanou nebo ne více než stopu od sebe, máte netěsnost někde ve vašem chladicím systému. když se vaše auto zahřeje a máte netěsnost řekněme, že váš chladič, uvidíte, že vystupuje ve formě páry. Nesnáším, jak každé tělo říká a předpokládá těsnění hlavy, že může existovat 20 dalších více než pravděpodobných seneriů, jako když si všimnete, že se vaše auta zahřívají a zkontrolujete a všimnete si, že vaše auto není nemáte vodu, pravděpodobně jste dost chytrý na to, abyste v ní udrželi alespoň vodu, je to pravděpodobně jen chyba ve vašem chladicím systému, jako je netěsnost. Pokud by to bylo těsnění hlavy, stále byste měli ve vašem chladicím systému NĚJAKÝ typ tlaku, zkontrolujte páru hned když se vaše auto přehřeje poté, co do něj nalijete chladicí kapalinu, použil bych vodu pro testování chladicí kapaliny, která je příliš drahá na to, aby mohla uniknout na ulici, zkontrolujte podlahový panel a zjistěte, zda je mokrý, což by bylo vaše topné jádro, zkontrolujte podlahu pod vaším vozidlem hned, když ji naplníte .podívejte se, zda je únik patrný. pokud váš bílý kouř z vaší výfukové trubky není příliš nápadný a na stání je těžké poznat, že vás ve vozidle stále někdo veze. můžete také získat nějaké věci v auto zóně nebo kdekoli, abyste si dali do auta coolat, který má pár brýlí a věci, které to nalijete a pomocí brýlí hledáte únik, který bude zjevný se skly na nich také vyrobit zařízení, které vám řekne, jestli je vaše těsnění hlavy propálené, bye šroubováním na chladič a pozdrav se změní na barvu, která vám řekne, že uvnitř chladicí kapaliny vašeho auta jsou výfukové plyny. Přál bych si, aby mi někdo vysvětlil věci, jako jsem si udělal čas, abych pro tebe předal dobrý skutek nebo laskavost někomu jinému, kdo to potřebuje na oplátku Bůh žehnej a hodně štěstí
Charles mugane Odpovědět
Října 12, 2019
Ahoj pane, moje auto je skvělý Nissan, když se rozsvítí kontrolka motoru na palubní desce, auto ztrácí výkon. Když se motor zahřeje a já ho odložím, rozsvítí se kontrolka (kontrola motoru) a začne ztráta výkonu. Když kontrolka kontroly motoru nesvítí, může ujet stovky kilometrů. V čem by mohl být problém?
