Koupil jsem si MDX 2022 a když jsem jel po dálnici rychlostí 55 mph, všechna světla na palubní desce se rozsvítila a volant se okamžitě zamkl. Vůbec jsem nemohl otočit své vozidlo, takže díkybohu tam bylo dostatečně velké rameno, abych mohl zastavit a pokračovat rovně. Vypnul jsem auto a znovu ho zapnul a všechna světla stále svítila a kolo bylo stále zamčené. Po hodině čekání jsem ho znovu zapnul a světla zhasla. Váhal jsem, zda jet do autorizovaného servisu, abych to nechal, protože jsem předpokládal, že se to stane znovu. Odhad odtahového vozu byl 4 hodiny a mého manžela by kvůli COVIDu nevzal. Nezbylo mi nic jiného, než s tím zajet do servisu. Když jsem tam dorazil, nechali si vozidlo a řekli, že je to známý problém s novým MDX a nový díl nemají na skladě. Prozatím to opravili. Obchodní zastoupení mi nabídlo novou nájemní smlouvu s tvrzením, že MDX, který jsem koupil, byl jedním z prvních, který se nevyráběl, a že u novějších to není problém. ZAPLATIL JSEM, abych získal novou nájemní smlouvu, aniž bych si byl vědom citronového zákona, a TEĎ je můj nový MDX 2022 neustále v obchodě kvůli problémům se vzpěrami.
Dali mi půjčku na výměnu Strut a při jízdě na půjčce jsem jel zatáčku, POMALU, a auto udělalo TOTÉŽ. Všechna světla se rozsvítila a kolo se zablokovalo. Naštěstí parkoviště, na které jsem jel, bylo prázdné, takže jsem mohl zajet na místa bokem, protože jsem nemohl určit směr auta. Přinesl jsem to prodejci a zdálo se, že se jich to týká, ale ne ve skutečnosti. Upřímně se obávám, že se to stane znovu v mém novém MDX 2022. Byla jsem těhotná, když se to všechno stalo, a teď, když je moje dítě tady, mám velké obavy, že jedu po dálnici a auto se prostě zamkne na místě, kde nemůžu zastavit nebo jedu zatáčku a já nemůže dále otáčet kolem, protože se zablokuje. Mám také velké obavy o lidi, které dealerství obrátilo a prodalo i můj starý MDX. Momentálně jsem v procesu podávání žádostí o Lemon Law a doufám, že Acura může přijít s nějakým řešením, protože to je VÁŽNÉ BEZPEČNOSTNÍ RIZIKO. Také jsem si uvědomil, že se to děje kolem 11 XNUMX km na vozidle.
601 příspěvků · Připojeno 2022
Omlouváme se za vaše potíže, ale upřímně, váš příspěvek je matoucí – chybí v něm spousta informací a kontextu
1) Je to typ S se vzduchem?
2) Jaké jsou tyto „neustálé problémy se vzpěrou“?
3) V čem byl u předchozího vozidla „známý problém“ a jaký díl byl vyměněn?
Pokud máte stále problémy se svým současným (náhradním), navrhoval bych, abyste začali vše důkladně dokumentovat a prozkoumali své státní citronové zákony, abyste zjistili, zda se kvalifikujete
Hodně štěstí — problémy s vozidly jsou na hovno, zvláště když je ve směsi novorozenec
ab123 Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022
děkuji za odpověď. Nový MDX je A-Spec. Pořád říkají, že jde o problémy se vzpěrou. Vyměnili táhlo pláště, celou vzpěru a zvuk je stále neoblomný. Je to velmi hlasitý plíživý zvuk. Víš, co jiného by to mohlo být.
U předchozího vozidla mi neřekli přesný díl, který byl vyměněn. Řekli, že je to něco mechanického a že v současné době do značné míry resetovali systém, protože Acura je pozadu s výrobou dílů, protože auto je tak nové a je během COVID.
Ano, jsou hrozné. A teď jsem v procesu citronového zákona. Mám jen problémy s tím, že mi poskytují informace, které potřebuji, aby mohli obdržet dopis ze zákona o citronu pro dokumentaci.
276 příspěvků · Připojeno 2021
Omlouvám se za vaše potíže s MDX. Myslel jsem na citronový zákon, když ten můj začal vydávat cinkavé zvuky a zhoršoval se. Zdálo se, že to nedokázali vyřešit. Ale říkal jsem si, že pokud to byla jediná věc, která byla problémem po celou dobu životnosti vozidla, pak to připište na „charakteristiku“ mého auta. Mohlo by to být jedno z nejspolehlivějších aut, kdo ví. Nedávno jsem to vzal na další návštěvu a konečně udělali něco, co odstranilo cinknutí. Jezdí a bez problémů.
Možná jste ve spěchu naskočili do nového vozidla. Zajímalo by mě, kdyby to auto mělo opravu pohonné jednotky řízení (pojistka/nebo drát), bylo by to lepší nebo trvale vyřešené.
Váš nový problém s pískající vzpěrou nebo hlukem vycházejícím z odpružení nemusí být katastrofální, ale stále otravný.
Pokud jde o pocit z posilovače řízení poté, co již není zapnutý, řekl jste, že je zamčený, ale v rozporu s tím, že jste se přitáhli k rameni. Chcete říct, že řízení ztvrdlo tak, že bylo těžké se s ním pohnout, nebo tím chcete říct, že fyzicky není možné pohnout z přímého směru doleva/doprava, protože se spustil zámek sloupku (ochrana proti krádeži).
Opravdu se auto vypnulo nebo bylo ZAPNUTÉ, ale plné světel? Nechci předpokládat, když máte na mysli, že jste jej vypnuli, abyste jej cyklovali, že již byl vypnutý, ale v režimu příslušenství.
ab123 Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022
Stalo se to, že jsem řídil a všechny kontrolky na palubní desce se začaly rozsvěcovat. Stejně jako kontrolka motoru, AWD atd. zůstaly svítit a zároveň se zablokoval volant. Zablokováno jako v kole nebylo možné v otočné poloze pohybovat zleva doprava. Jediné, co mohla udělat, bylo zůstat v pozici, ve které byla, když k problému došlo. Takže jsem se točil podruhé, když kolo zůstalo otočené, a proto jsem nemohl zatočit na parkovací místo. Musel jsem prostě zastavit tam, kde jsem byl. Kdybych jel úplně rovně, auto by stále jelo.
Když jsem to vzal, řekli, že přečetli nějaký kód a nemohli vyměnit potřebný díl, protože nebyl na skladě, protože auto bylo tak nové. Jen prozatím resetovali systém v naději, že to pomůže.
1128 příspěvků · Připojeno 2021
Takže to zní velmi povědomě jinému vláknu, které zde máme. Musím vás povzbudit, abyste navštívili NHSTA a předložili související stížnost. Jedině tak získá pozornost, kterou potřebuje.
Pamatujete si, kolik kilometrů bylo na vozidle, když selhal posilovač řízení?
Selhal posilovač řízení, všechny systémy jsou mimo provoz
Mám svůj ’22 Advance MDX už asi 5 týdnů, ~ 1500 mil. Právě jsem zastavil ke své garáži, zařadil zpátečku, abych zařadil auto, a řízení zhaslo. Chápu, že je to u tohoto auta elektrické řízení, ale množství síly potřebné k pohybu volantu bylo větší, než jsem kdy zažil.
Nahlásit bezpečnostní problém | NHTSA
Podejte stížnost u NHTSA, pokud jste zaznamenali problém s bezpečností vozidla, pneumatiky, autosedačky nebo vybavení, který by mohl být bezpečnostní závadou.
www.nhtsa.gov
1153 příspěvků · Připojeno 2022
V žádném případě by vám nedovolili řídit auto, kde se řízení skutečně zablokovalo rovně, takže to musí být porucha posilovače řízení.
Auto lze stále otáčet.
98 příspěvků · Připojeno 2022
Spíš jsem zmatený z toho, co prodejce vytáhl.
Takže pokud jsem to dobře četl, OP koupil (ne pronajal) auto a při prvním náznaku potíží dealer přesvědčil OP, aby ho se ztrátou prodal zpět. Pak udělali OP, aby složili zálohu na leasing? To zní jako větší zločin než neopravit auto.
2024 MDX Advance
ab123 Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2022
Oba vozy byly pronajaté, řekli, že můj první leasing byl jedním z prvních vozů, které vyšly z výroby, a proto doporučili vstoupit do nového MDX. Pak se otočil a dal můj na pozemek, abych ho druhý den prodal. Doufám, že tento problém pro lidi, kteří si jej koupili, magicky zmizel.
1128 příspěvků · Připojeno 2021
Koupil jsem si MDX 2022 a když jsem jel po dálnici rychlostí 55 mph, všechna světla na palubní desce se rozsvítila a volant se okamžitě zamkl. Vůbec jsem nemohl otočit své vozidlo, takže díkybohu tam bylo dostatečně velké rameno, abych mohl zastavit a pokračovat rovně. Vypnul jsem auto a znovu ho zapnul a všechna světla stále svítila a kolo bylo stále zamčené. Po hodině čekání jsem ho znovu zapnul a světla zhasla. Váhal jsem, zda jet do autorizovaného servisu, abych to nechal, protože jsem předpokládal, že se to stane znovu. Odhad odtahového vozu byl 4 hodiny a mého manžela by kvůli COVIDu nevzal. Nezbylo mi nic jiného, než s tím zajet do servisu. Když jsem tam dorazil, nechali si vozidlo a řekli, že je to známý problém s novým MDX a nový díl nemají na skladě. Prozatím to opravili. Obchodní zastoupení mi nabídlo novou nájemní smlouvu s tvrzením, že MDX, který jsem koupil, byl jedním z prvních, který se nevyráběl, a že u novějších to není problém. ZAPLATIL JSEM, abych získal novou nájemní smlouvu, aniž bych si byl vědom citronového zákona, a TEĎ je můj nový MDX 2022 neustále v obchodě kvůli problémům se vzpěrami.
Dali mi půjčku na výměnu Strut a při jízdě na půjčce jsem jel zatáčku, POMALU, a auto udělalo TOTÉŽ. Všechna světla se rozsvítila a kolo se zablokovalo. Naštěstí parkoviště, na které jsem jel, bylo prázdné, takže jsem mohl zajet na místa bokem, protože jsem nemohl určit směr auta. Přinesl jsem to prodejci a zdálo se, že se jich to týká, ale ne ve skutečnosti. Upřímně se obávám, že se to stane znovu v mém novém MDX 2022. Byla jsem těhotná, když se to všechno stalo, a teď, když je moje dítě tady, mám velké obavy, že jedu po dálnici a auto se prostě zamkne na místě, kde nemůžu zastavit nebo jedu zatáčku a já nemůže dále otáčet kolem, protože se zablokuje. Mám také velké obavy o lidi, které dealerství obrátilo a prodalo i můj starý MDX. Momentálně jsem v procesu podávání žádostí o Lemon Law a doufám, že Acura může přijít s nějakým řešením, protože to je VÁŽNÉ BEZPEČNOSTNÍ RIZIKO. Také jsem si uvědomil, že se to děje kolem 11 XNUMX km na vozidle.
Počkat, takže se to stalo ve dvou různých vozidlech? To je docela divoké.
pokud je to nějaká útěcha, mám na svém MDX (koupeném loni v červenci) najeto 15 XNUMX mil a bylo to bez problémů. Nevím, jestli to pomáhá, ale existuje několik dobrých běžících MDX. Buďte si však jisti, že pokud můj MDX někdy vytáhne takové svinstvo, kopnu ho na obrubník.
Naprosto chápu vaše obavy a frustraci.
Náhlý nedostatek odezvy volantu může být děsivým, až děsivým problémem. Naštěstí tyto problémy nejsou jen vzácné, ale často mají běžná a cenově dostupná řešení. Stačí se poradit s profesionály v servisním oddělení Shingle Springs Subaru! Do našeho servisního týmu počítáme továrně vyškolené odborníky Subaru. To znamená, že nikdo není kvalifikovanější k péči o vaše vozidlo než my.
Níže jsme sestavili seznam čtyř nejčastějších důvodů, proč se na vás vaše bytosti s volantem zamykají nebo vás svazují. To se může stát, když řídíte, ale může se to stát i když je vaše auto zaparkované a motor je vypnutý. Pokud potřebujete další pomoc, neváhejte nám zavolat. Přátelský servisní poradce rád zodpoví jakékoli dotazy nebo obavy.
4. Volant se zablokoval při parkování (zámek zapalování)
Mnoho moderních vozů se zapalováním na klíč je vybaveno funkcí zámku zapalování. Chcete-li tuto funkci aktivovat, otočte kolem po vytažení klíčku ze zapalování. Tím se zablokuje zamykací šroub, který zabrání otáčení volantu vozidla bez klíče. Toto je šikovná funkce proti krádeži. I kdyby případný zloděj dokázal nastartovat motor, nemohli by vozidlo ovládat, protože volant se nepohnul.
To může způsobit alarmující situaci, pokud jste neúmyslně aktivovali zámek řízení a tuto funkci neznáte. Chcete-li zámek deaktivovat, otočte klíčem ve spínací skříňce — uvědomte si, že ve většině případů bude na vložku zámku velké napětí, které může zabránit otočení klíče. Pro uvolnění tohoto napětí mírně otočte volantem. Mělo by být schopno se trochu posunout alespoň jedním směrem. Tím se uvolní napětí na zámku, takže můžete otočit klíčem a vložka zámku se uvolní.
Mějte na paměti, že při nastupování nebo vystupování z vozidla můžete náhodně aktivovat zámek řízení.
3. Zámky volantu za jízdy (selhání táhla řízení)
I když je to tak vzácné, že je to prakticky neslýchané, je možné, že náhlé poškození mechaniky řízení, jako je sloupek řízení nebo ramena řízení, může způsobit náhlé zablokování řízení vozidla. Pokud k tomu dojde, udělejte, co můžete, abyste vozidlo bezpečně zastavili, a nechte jej odtáhnout do renomovaného autorizovaného servisního střediska Subaru.
Ve většině případů však náhlý nedostatek odezvy řízení nebude úplný. Stále budete moci s velkým úsilím trochu otočit volantem, ale bude to obtížné kvůli poruše systému posilovače řízení.
2. Zablokování volantu za jízdy (nízká kapalina posilovače řízení)
Pokud se vám zablokuje volant, když je auto v pohybu, pravděpodobně nejpravděpodobnějším viníkem je nedostatek kapaliny posilovače řízení nebo špinavá kapalina posilovače řízení.
Zejména při nižších rychlostech, jako jsou parkovací manévry, vám systém posilovače řízení umožňuje snadné otáčení kol. Pokud tento systém selže, nemusíte při jízdě pociťovat velký rozdíl, ale při nižších rychlostech může být obtížné řídit vůz. Pokud poškození způsobilo, že systém vyskočil netěsnostmi, mohlo by to vést k nedostatečnému tlaku kapaliny v systému. Kromě toho může být nutné vyměnit kapalinu posilovače řízení, pokud je nadměrně znečištěná. Pokud kapalina jednoduše necirkuluje systémem správně, možná budete potřebovat nové čerpadlo posilovače řízení.
1. Vazby volantu v jednom směru (problémy s posilovačem řízení)
Pokud zjistíte, že se váš volant zablokuje při pokusu o otočení určitým směrem nebo v určitém bodě pohybu volantu, znamená to, že máte také problémy s posilovačem řízení. Avšak tentokrát, protože se zdá, že systém pracuje opačným směrem, nemusí být problémem kapalina posilovače řízení. Můžete mít mechanický problém se samotným systémem posilovače řízení. Může to být špatný hřeben posilovače řízení, nebo to může být tím, že jsou vnitřky hřebenu ucpané.
Samozřejmě, že mechanik může navrhnout výměnu kapaliny posilovače řízení před provedením rozsáhlejší práce výměny špatného hřebenu posilovače řízení. Čistá kapalina posilovače řízení může často uvolnit spojující části v systému posilovače řízení.
Podobné články
- 5 věcí, které byste měli vědět o zámcích dveří a zapalování
- 6 kapalin, které si můžete sami zkontrolovat ve svém autě
- 7 tipů pro bezpečnou a defenzivní jízdu
