Nemít posilovač řízení je cvičení, které je nejlepší nechat v posilovně. Přerušovaný posilovač řízení, vrčení při zatáčení a tažení auta na jednu stranu je několik příznaků, které ukazuje vadný posilovač řízení. K tomu může dojít v důsledku vadného čerpadla řízení, nízké hladiny kapaliny v řízení a dalších. V extrémních případech může tento problém přejít do zaseknutého volantu uprostřed provozu, což ohrožuje vaši bezpečnost.
Svítí vám varovná kontrolka posilovače řízení?
Kontrolka posilovače řízení běžně varuje před ztrátou hydraulického nebo elektrického posilovače řízení; pokud je hydraulický, je to pravděpodobně způsobeno nízkou kapalinou posilovače řízení; pokud jsou elektrické, jsou pravděpodobně viníkem elektronické sloupky řízení. Může to však být také varování o rozbité vnitřní součásti, jako je čerpadlo, stojan nebo úhlový senzor. . Přečtěte si více
Kontrolka posilovače řízení běžně varuje před ztrátou hydraulického nebo elektrického posilovače řízení; pokud je hydraulický, je to pravděpodobně způsobeno nízkou kapalinou posilovače řízení; pokud jsou elektrické, jsou pravděpodobně viníkem elektronické sloupky řízení. Může to však být také varování o rozbité vnitřní součásti, jako je čerpadlo, stojan nebo úhlový senzor.
Zůstaňte ve střehu, pokud na palubní desce vašeho vozu začne blikat kontrolka „řízení“. Vaše vozidlo může být postupně poškozeno a v budoucnu může vyžadovat rozsáhlé opravy; bude také obsahovat značná bezpečnostní rizika. Sledujte proto prosím zvláštní chování svého vozu a procházejte naše články, abyste zjistili informace, které budete muset sdílet se svým navštěvovaným autoservisem.
Pojďme tomu na dno!
Otázka: Má vaše auto málo kapaliny v řízení?
Nízká hladina kapaliny v řízení může způsobit rozsvícení kontrolky posilovače řízení. Přesto se to nedoporučuje. Přečtěte si více
Nízká hladina kapaliny v řízení může způsobit rozsvícení kontrolky posilovače řízení. Přesto se nedoporučuje věřit tomu jako hlavnímu faktoru problému, protože ho může obklopovat mnoho dalších problémů. Nízká hladina kapaliny v řízení obvykle způsobuje, že vůz ztrácí posilovač řízení a při zatáčení hučí nebo bzučí. Kromě toho, pokud tento problém zahrnuje úniky kapaliny řízení, může být nutné ji doplňovat častěji.
Otázka: Jedete s rozsvícenou kontrolkou posilovače řízení?
neměli byste. Systém posilovače řízení je zásadní pro ovladatelnost vašeho vozu; bez toho ty. Přečtěte si více
neměli byste. Systém posilovače řízení je zásadní pro ovladatelnost vašeho vozu; bez něj riskujete svou bezpečnost. Kromě jiných příznaků si můžete všimnout občasné nebo úplné ztráty posilovače řízení a hučení nebo bzučení při otáčení volantem. Kromě toho můžete na kapalině řízení vidět vzhled podobný mléčnému koktejlu.
Q: Táhne vaše auto při pohybu na jednu stranu?
Kontrolka posilovače řízení se rozsvítí, když dojde k problému s posilovačem řízení vašeho vozidla a . Přečtěte si více
Kontrolka posilovače řízení se rozsvítí, když dojde k problému s podporou řízení a ovládáním vašeho vozidla; k tomu může dojít u mnoha faktorů. Moderní vozidla mají běžně mnoho asistenčních systémů řidiče integrovaných s technologií elektronického posilovače řízení. Výsledkem je, že novější vozy mají mnoho chybových kódů a jsou vyzvány k vydání varování na palubní desce, což znamená, že systém vyžaduje testování. Pokud tato kontrolka vyskočí na palubní desce, věnujte pozornost těmto dalším příznakům: nepravidelné řízení při přímé jízdě, tažení vozidla na jednu konkrétní stranu, výstražné kontrolky ABS a kontrola trakce.
Otázka: Zobrazuje palubní deska vašeho auta světlo EPS?
EPS je zkratka pro Electronic Power Steering; pokud tento systém vydá varovné světlo, je tu něco. Přečtěte si více
EPS je zkratka pro Electronic Power Steering; pokud tento systém vydá výstražnou kontrolku, je na řízení vozidla něco velmi nepravidelného. V tomto případě se nedoporučuje na autě cokoliv zkoušet. Místo toho to vezměte do autoservisu. Pokud se jedná o problém vašeho vozidla, pravděpodobně si všimnete občasné nebo neustálé ztráty podpory řízení, zvuků ze sloupku řízení nebo pod nohama řidiče a ztráty výkonu při projíždění zatáček.
Otázka: Vnímáte zvláštní bzučení z vašeho auta?
Ano. Slabé čerpadlo řízení nebude schopno dodávat dostatek kapaliny řízení do systému řízení vozidla. Přečtěte si více
Ano. Slabé čerpadlo řízení nebude schopno dodávat dostatek kapaliny řízení v systému řízení vozidla. Tento problém může také znamenat, že ve vašem vozidle může být více vadných dílů. Takže nejlepším způsobem je vzít to na kontrolu. Typicky si v tomto případě můžete všimnout příznaků, jako je špatné řízení, bzučení z podkapoty vozu, pískání pásů a nízká hladina kapalin.
Otázka: Je vaše auto obtížné řídit?
Světlo posilovače řízení je jen poslem většího problému. Posilovač řízení je . Přečtěte si více
Světlo posilovače řízení je jen poslem většího problému. Posilovač řízení je zařízení, které snižuje námahu při řízení. Neriskujte jízdu, když je váš vůz v tomto stavu, protože jeho systém řízení obsahuje vadné součásti; při tom existují podstatná bezpečnostní rizika. Místo toho si povšimněte příznaků vašeho vozu, jako je ztráta posilovače řízení, zvuky vycházející ze sloupku řízení nebo pod sedadlem řidiče a potíže s ostrými zatáčkami při nízkých rychlostech. Poté je sdílejte se servisním poradcem autoservisu.
Najděte odbornou pomoc
Vyberte prosím značku a umístění svého vozidla, abychom pro vás mohli najít tu nejlepší odbornou pomoc
Pokud jste majitelem obchodu a máte potíže s adresáři firem, které jsou založeny na nákladech na opravu, AutoTechIQ je pro vás. Pokud vaši zákazníci obdrží výsledky digitální kontroly, pak je AutoTechIQ rozhodně pro vás. Podívejte se na stránku certifikace nebo na to, jak se zařadit ve vaší oblasti.
Doklad o zdravotní prohlídce vozidla
Prozkoumejte následující výsledky typických kontrol, které ukazují potenciální příčinu příznaku, a vyberte ten, o kterém se domníváte, že je podobný problému vašeho vozidla.
Řídicí kapalina se vzduchem
Únik kapaliny řízení
Vadný snímač úhlu natočení volantu
Vadný hřeben řízení
Vadné čerpadlo řízení
Vadný elektrický sloupek řízení
Na tomto obrázku vypadá kapalina řízení zpěněná kontaminací vzduchu. Mechanik si toho všiml při kontrole pod kapotou. Ideálním přístupem je zde zjistit, jak vzduch kontaminuje tekutinu, a zastavit to.
Zákazník přivezl toto vozidlo do obchodu a stěžoval si, že v každé zatáčce vydává hluk. Dodali, že to byl bzučivý zvuk vycházející z pod kapotou.
Prvním krokem mechanika je provedení kontroly stavu vozidla; po dokončení si technik všiml, že kapalina řízení auta byla na rozumné úrovni, ale měla vzduchové bubliny. Tyto vzduchové bubliny jsou zásadní pro poškození kvality kapaliny a ovlivňují celý systém řízení.
V rámci služby je třeba provést dodatečné testování, aby se zjistilo, kde dochází k úniku vzduchu. Nalezení průchodu vzduchu a jeho utěsnění je životně důležité, abyste se vyhnuli progresi problému.
Únik vzduchu může pocházet z různých míst, jako je uvolněné těsnění, trhlina na vstupu a další. V tomto případě to bylo z těsnění, kde se zpětné potrubí stýká s čerpadlem řízení.
Mechanik tento problém posoudí a provede dodatečné testování, aby vyloučil jakoukoli jinou opravu posilovače řízení.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Tento obrázek ukazuje únik kapaliny řízení. K tomuto úniku dochází v důsledku praskliny v hadici tlakového řízení; mechanik musí vyměnit hadici a vyčistit oblast.
Toto vozidlo přišlo do dílny a vykazovalo ztrátu posilovače řízení pro levou i pravou zatáčku. Majitel navíc zaznamenal bzučení při zatáčkách a mokré skvrny na příjezdové cestě. Navíc se rozsvítila kontrolka systému řízení.
Při kontrole stavu vozidla mechanik při kontrole pod kapotou zaznamenal nízkou hladinu kapaliny v řízení. Poté s dalším přesným testováním systému posilovače řízení hledali vadnou součást, která to způsobila. Nejprve důkladně vyčistili systém řízení vozu včetně hadice posilovače řízení, u kterého zjistili netěsnost.
Únik byl zodpovědný za vypuštění nádržky kapaliny volantu. Prodejna posoudí jakoukoli ztrátu kapaliny řízení a poté únik opraví. Únik, který najdou, by měl vypadat jako ten z obrázku případu výše.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Tento obrázek ukazuje volant mírně tažený doleva; řízení je vypnuté a potřebuje seřízení a kalibraci. V tomto případě byl na vině vadný snímač úhlu natočení volantu.
Zákazník přivezl toto vozidlo do prodejny a stěžoval si na několik výstražných světel praskající na palubní desce. Přesněji řečeno, přístrojová deska zobrazovala varování týkající se elektrického posilovače řízení a ABS/kontroly trakce. Zákazník navíc popsal i příznaky, jako je tahání volantu na jednu stranu a obtížná ovladatelnost vozu.
Mechanik začal provedením kontroly stavu vozidla, kde potvrdili vyosení volantu. Samotná kontrola stavu vozidla však nevedla k tomu, co tento problém způsobilo.
Obchod začal se souhlasem klienta provádět dodatečné testování, což vedlo k vadnému snímači úhlu. Přesněji řečeno, senzor odeslal falešné informace do počítačového systému vozidla. V tomto případě byl snímač neopravitelný a vyžadoval výměnu.
Výměna tohoto typu snímače obvykle vyžaduje trochu více práce, protože na něm závisí mnoho pokročilých asistenčních systémů řidiče. To znamená, že mechanik musí po výměně zkalibrovat nový senzor a další pokročilé součásti systému podpory napájení.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Tento obrázek ukazuje vadný hřeben řízení. Mechanik to zkontroloval při kontrole pod kapotou a po dalších testech zjistil vnitřní závady.
Zákazník přišel do obchodu a stěžoval si, že jeho vozidlo vydává podivné zvuky sloupku řízení u nohou řidiče. Kromě toho si také stěžovali na špatný asistent posilovače řízení při zatáčení doleva.
Mechanik nejprve provedl zkušební jízdu s vozidlem a všiml si skřípění a potíží s posilovačem při zatáčení doleva. Bohužel typická kontrola stavu vozidla nevedla k žádným významným vadným dílům. Zákazník tak umožnil dodatečné testování.
Další testování bylo nezbytné k odhalení vadného elektrického hřebenu řízení. Tyto testy jsou navíc nezbytné pro ověření informací o správném výkonu a uzemnění elektrického řízení před výměnou hřebenu. Tyto informace jsou zásadní před výměnou jakékoli části systému elektrického posilovače řízení.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Tento obrázek ukazuje nádržku kapaliny řízení. V tomto případě čerpadlo řízení nefunguje a přerušuje kapalinu v plnění její role. Kapalina je také viditelně kontaminována vnitřním rozbitým čerpadlem.
Toto vozidlo vjelo do dílny a vykazovalo ztrátu výkonu řízení v ostrých zatáčkách a občasné bzučení z podkapoty při otáčení ze strany na stranu. Mezi servisem vozidla zákazník dolil kapalinu posilovače řízení, což bylo zvláštní.
Při kontrole stavu vozidla mechanik zjistil nízkou hladinu kapaliny v řízení; také zaznamenali částice (kovové skvrny) z vnitřní poruchy čerpadla v kapalině. Proto bylo čerpadlo řízení vadné.
V tomto případě je ideální přístup vyměnit čerpadlo, propláchnout hydraulický systém řízení a doplnit kapalinu řízení. Další testování je však životně důležité pro vyhodnocení systému vozidla a zjištění, zda vnitřní porucha vadného čerpadla nepoškodila jiné díly. Přesněji řečeno, může ohrozit další součásti systému hydraulického posilovače řízení.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Skenovací zařízení na tomto obrázku detekovalo vadný hardware v řídicí jednotce. To znamená, že v systému řízení dochází k vnitřním poruchám, které musí mechanik sledovat pomocí dodatečného testování. Poté opravte a znovu zkalibrujte.
Zákazník přišel do obchodu a stěžoval si na špatně fungující systém posilovače řízení svého vozu. Navíc na přístrojové desce praskala kontrolka na volantu. Kromě toho si všimli zvláštního hluku zespodu oblasti brzdového a plynového pedálu řidiče.
Mechanik provedl zkušební jízdu a potvrdil všechna tvrzení zákazníka. Poté provedli zdravotní prohlídku vozidla, která prokázala vnitřní poruchy a zvuky vycházející z pomocného motoru sloupku řízení. Ale i když inspekce odhalila vnitřní selhání, pouze dodatečné testování by izolovalo příčinu.
Poté technik provedl dodatečné testy a potvrdil, že elektrický sloupek řízení vozidla je vadný. Takže mechanik bohužel musí tento díl vyměnit a plně překalibrovat systém řízení a související komponenty.
Vypadá problém takto? pokud není přístupný, váš obchod to zdokumentuje
Typické značky
Ty potřebují kontrolku posilovače řízení výrazně častěji než průměrná vozidla
- Chevrolet
- Honda
- Toyota
- Chevrolet
- Chevrolet
- brod
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
A nyní vás napadá varování „Servis posilovače řízení“ na vaší palubní desce:
Přečtěte si, jak odpovíme na tyto otázky a podrobně dekódujeme zprávu „Servis posilovače řízení“.
Tento článek obsahuje:
- Co znamená kontrolka servisního posilovače řízení?
- 5 příčin za kontrolkou servisního posilovače řízení
- Co byste měli dělat, když se objeví varování servisního posilovače řízení?
- Jaké jsou příznaky selhání posilovače řízení?
- Kolik stojí servis posilovače řízení?
- 3 Časté otázky o posilovači řízení
- Můžete řídit se servisním světlem posilovače řízení?
- Jak často byste měli měnit kapalinu posilovače řízení?
- Jak funguje řídicí systém?
Připoutejme se a pojďme!
Co znamená kontrolka servisního posilovače řízení?
Varování „Servis posilovače řízení“ na palubní desce vašeho vozu signalizuje problém se systémem posilovače řízení. Žlutý, oranžový nebo červený symbol volantu s vykřičníkem také znamená totéž.
![power steering warning symbol]()
Tuto výstražnou kontrolku může spustit celá řada důvodů.
5 příčin za Servisní kontrolka posilovače řízení
Příčiny varování „Servis posilovače řízení“ závisí na tom, jaký systém máte ve svém voze — hydraulický nebo elektrický.
Zde se budeme zabývat oběma:
1. Nízká hladina kapaliny posilovače řízení
V systémech hydraulického posilovače řízení je kapalina natlakována pomocí čerpadla a pomáhá pohybovat hřebenem posilovače řízení při otáčení volantu. Nízká hladina kapaliny však snižuje hydraulický tlak a účinnost posilovače řízení a spouští varování „Servis posilovače řízení“.
Kromě toho může stará kapalina kontaminovaná nečistotami ucpat hydraulické cesty a poškodit součást posilovače řízení, jako je čerpadlo nebo rotační ventil. To může také způsobit rozsvícení kontrolky posilovače řízení.
2. Problémy s řemenem posilovače řízení
Hadovitý nebo klínový řemen přenáší výkon z klikového hřídele motoru na řemenici posilovače řízení a pohání hydraulické čerpadlo. Pokud se pás opotřebuje nebo přetrhne, systém posilovače řízení vašeho vozidla selže, což je signalizováno výstražnou kontrolkou.
3. Vadné čerpadlo posilovače řízení
Hydraulické čerpadlo používá rotor a sadu lopatek k natlakování kapaliny posilovače řízení. Vadné hydraulické čerpadlo vede k nízkému hydraulickému tlaku uvnitř systému, což negativně ovlivňuje účinnost posilovače řízení a spouští výstražnou kontrolku.
4. Vadný motor elektrického posilovače řízení
V systému elektrického posilovače řízení (EPS) pomáhá elektromotor natáčet přední kola vašeho vozu v reakci na otáčení volantu. Vadný motor neposkytuje posilovač řízení, což vede k „těžkému“ volantu a výstražné kontrolce EPS.
5. Problémy se snímačem posilovače řízení
Systém EPS využívá řadu snímačů, jako je snímač úhlu natočení volantu, snímač točivého momentu řízení atd. Tyto snímače pomáhají určit požadovanou míru podpory posilovače řízení od elektromotoru. Špatně fungující senzory pošlou nesprávná data do řídicího modulu EPS a mohou vést k varování „Servis posilovače řízení“.
Řazení nahoru, podívejme se, jak si poradit s varováním „Servis posilovače řízení“!
Co byste měli dělat, pokud Servis posilovače řízení Přichází varování?
Zde jsou kroky, které budete muset dodržet v závislosti na typu systému posilovače řízení, který vaše auto používá:
1. Vypněte motor a znovu jej nastartujte, abyste zjistili, zda se varování vrátí. Někdy může jeho aktivaci způsobit drobná elektronická závada. Pokud se vrátí, postupujte podle následujících kroků.
2. Podívejte se do uživatelské příručky, abyste zjistili, zda má váš vůz hydraulický nebo elektrický posilovač řízení.
3. Otevřete kapotu.
A. Pro systém hydraulického posilovače řízení
i. Najděte nádržku kapaliny ve volantu v motorovém prostoru
ii. Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení. Pokud je hladina nízká:
- Doplňte kapalinu posilovače řízení podle specifikací výrobce.
- Dále zamiřte k mechanikovi na kontrolu. Nízká hladina kapaliny v řízení obecně indikuje netěsnosti v systému a měla by být okamžitě řešena, aby se předešlo nákladným opravám.
iii. Pokud hladina kapaliny není nízká, nechte své auto zkontrolovat odborníkem, aby diagnostikoval základní příčinu.
B. Pro systém elektrického posilovače řízení (EPS).
i. Zkontrolujte kabeláž baterie a alternátoru. Zkontrolujte také napětí baterie pomocí multimetru, abyste vyloučili možnost slabé baterie.
ii. Pokud jsou spoje na svém místě, nechte systém EPS zkontrolovat mechanikem.
důležité: Pokud se během jízdy objeví varování „Servis posilovače řízení“, měli byste bezpečně zastavit na kraj vozovky. Postupujte podle výše uvedených kroků a pokud si myslíte, že vaše auto není bezpečné, nechte jej odtáhnout do servisu.
To znamená, že byste neměli čekat na varování „Servis posilovače řízení“, abyste mohli zkontrolovat systém řízení vašeho vozu. Existují další varovné signály, které naznačují problém.
Jaké jsou příznaky selhání Posilovač řízení?
Zde je pět běžných příznaků, že systém posilovače řízení potřebuje servis:
1. Těžký volant
Toto je nejvýraznější příznak problému s posilovačem řízení. Vaše auto bude potřebovat větší úsilí při řízení v ostrých zatáčkách nebo nízkých rychlostech, pokud jeho systém asistenčního řízení nebude správně fungovat.
2. Úniky kapaliny posilovače řízení
Pokud si všimnete červené kapaliny pod zaparkovaným vozem, může se jednat o únik kapaliny posilovače řízení způsobený opotřebovanými těsněními nebo hadicemi. To povede k nízké hladině hydraulické kapaliny a negativně ovlivní posilovač řízení.
Někdy může dojít k úniku hydraulické kapaliny z přeplněné nádržky kapaliny ve volantu. To vede ke zvýšenému tlaku a selhání těsnění a hadic v systému.
3. Kňučení při otáčení
Při otáčení volantem na jednu stranu můžete slyšet pískání nebo kvílení způsobené vadným čerpadlem posilovače řízení nebo elektromotorem.
4. Bubliny v kapalině posilovače řízení
Vznikají bubliny v důsledku pronikání vzduchu do hydraulického systému v důsledku netěsnosti.
5. Otočení auta na jednu stranu
Špatně fungující snímače v systému EPS mohou způsobit, že řídicí modul posilovače řízení nesprávně vypočítá požadovaný posilovač řízení. To může způsobit, že vůz uhne na jednu stranu.
Nyní víte, že pokud má vaše auto problém s posilovačem řízení, pojďme zkontrolovat, kolik budete muset utratit za jeho opravu.
Kolik stojí servis posilovače řízení?
Náklady na servis posilovače řízení závisí na dílech, které je třeba opravit nebo vyměnit, na značce a modelu vašeho vozidla a na poplatcích za práci.
Zde jsou přibližné náklady na výměnu částí systému posilovače řízení, včetně nákladů na práci.
Dále se zaměříme na některé obecné otázky týkající se systému posilovače řízení.
3 FAQ o Posilovač řízení
Zde jsou odpovědi na tři otázky týkající se systémů řízení automobilů.
1. Můžete řídit se servisním světlem posilovače řízení?
Ano — stále můžete jezdit s kontrolkou posilovače řízení, ale volant může ztuhnout, což značně zvýší požadovanou sílu řízení. To může také vést k neočekávaným reakcím řízení při vysokých rychlostech nebo při ostrých zatáčkách, což vás může dostat do nebezpečných situací.
2. Jak často byste měli měnit kapalinu posilovače řízení?
Obecně byste měli vyměnit starou kapalinu v systému hydraulického posilovače řízení každý 30,000 míle aby se zabránilo usazování nečistot v kapalině. To znamená, že v návodu k obsluze zkontrolujte interval výměny kapaliny a plán pravidelné údržby posilovače řízení.
Spolu se servisem posilovače řízení byste neměli ignorovat následující činnosti pravidelné údržby:
- Servis baterií
- Servis chladicího systému motoru
- Přenosová služba
- Rotace pneumatik
- Servis klimatizace
3. Jak funguje řídicí systém?
Systém řízení vašeho vozu má několik součástí, které spolupracují na přenášení podnětů řidiče na řízená kola.
Každá z těchto součástí funguje takto:
- Hřídel řízení: Na jednom konci má namontovaný volant a na druhém převodka řízení. Hřídel řízení slouží také jako montážní plošina pro zámek řízení, elektromotor atd.
- Převodovka řízení: Tato součást posilovače řízení převádí rotační pohyb volantu na lineární pohyb hřebenu řízení.
- Hřeben řízení: Připojuje a pohybuje spojovacími tyčemi v systému hřebenového řízení.
- Spojovací tyče: Přenášejí pohyb hřebene posilovače řízení na ramena řízení připevněná ke kolům.
Balil
Funkční posilovač řízení je zásadní pro bezpečnou a snadnou jízdu. Pokud si všimnete zprávy „Servis posilovače řízení“ nebo související výstražné kontrolky na palubní desce, nechte své auto neprodleně zkontrolovat odborníkem, např. Mobilní služba AutoNation.
Jsme a mobilní autoservis který uspokojí vaše automobilové potřeby přímo na vaší příjezdové cestě, takže údržba vozu je hračka!
Kontaktujte nás pro snadnou online rezervaci a nechte si opravit posilovač řízení a další problémy našimi zkušenými techniky.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
