Včera bylo vaše auto hladké a tiché. Dnes se třese a vibruje. To může být skličující nebo dokonce děsivé. Zatímco chvění volantu může být způsobeno problémem s posilovačem řízení, chvění nebo vibrace celého vašeho vozu, když jste na silnici, nikdy nikoho nenapadne, že by bylo dobré. Nejen, že je třesoucí se auto velmi nepříjemné, ale nadměrné vibrace mohou snížit míru kontroly a ovládání, které máte na silnici, a tím způsobit, že věci nejsou bezpečné.
Co to znamená, když se vaše auto třese?
Dnes bude náš tým hovořit o některých důvodech, proč se vaše auto může třást, a o tom, co můžete udělat pro obnovení hladké a tiché jízdy vašeho vozidla.
Kdy se vaše auto třese?
Skvělý způsob, jak odhalit příčinu otřesů a vibrací vašeho vozidla, je určit, kdy přesně k tomu dojde. Toto je jedna z prvních otázek, kterou vám naši automechanici položí ve vašem místním autoservisu CBA, a odpověď poskytuje užitečné informace o nalezení příčiny. Takže…kdy se vaše auto třese?
Moje auto se při volnoběhu třese
Pokud se vaše auto začíná třást při volnoběhu, ať už při průjezdu, stopce nebo červeném semaforu, je to s největší pravděpodobností kvůli něčemu pod kapotou. Častěji je to způsobeno uvolněnými nebo poškozenými úchyty motoru. Tyto držáky drží váš motor na místě a poskytují určitý typ tlumení motoru, čímž snižují vibrace, které cítíte v kabině. Bez nich snadno ucítíte vibrace motoru v celém voze.
Existují další věci, které mohou způsobovat otřesy vašeho vozu při volnoběhu. Zde je několik:
- Opotřebované díly motoru
- Vadné vstřikovače paliva
- Opotřebované zapalovací svíčky
- Poškození palivového systému
Moje auto se třese, když šlápnu na plyn
Stejně jako při volnoběhu, nadměrné vibrace a chvění při šlápnutí na plyn lze obvykle přičíst problémům s uchycením motoru. Ať už jsou opotřebované, poškozené nebo se časem uvolnily, při každé akceleraci ucítíte všechny vibrace vašeho motoru.
Některé další příčiny třesu při zrychlování zahrnují:
- Špatně nastavený systém řízení
- Uvolněné/opotřebované díly ve vašem závěsném systému
- Vynechávání zapalování motoru
- Opotřebované zapalovací svíčky
Moje auto se třese, když naberu rychlost
I když opatrně dodržujete rychlostní limity, možná jste si všimli, že se vaše auto při zvyšování rychlosti více třese. Možná je to, když zrychlujete, abyste se zařadili na dálnici, nebo když někoho míjíte na dálnici nebo sjíždíte na poslední chvíli. Pokud tomu tak je, je nezbytné zpomalit a přivézt auto do prodejny ke kontrole.
Chvění při jízdě vyšší rychlostí znamená, že vaše kola mohou být nevyvážená. Může to souviset se zarovnáním, ale to je vzácné. V každém případě jej doporučujeme nechat opravit co nejdříve a rozhodně před opětovnou jízdou vyšší rychlostí.
Moje auto se třese, když šlápnu na brzdu
Naše auta musí být při brzdění bezpečná a spolehlivá, zvláště když je potřeba náhlé zastavení. Když se vaše auto třese při brzdění, můžete si všimnout, že se váš volant chvěje tam a zpět, váš brzdový pedál pulzuje nebo jednoduše intenzivní zvuk a vibrace v přední části vašeho auta. Může to být i jejich kombinace. Třesání při použití brzd může být nepříjemné, což způsobí ztrátu jistoty nebo dokonce nehodu. Je důležité, aby bylo vaše auto a vaše brzdy zkontrolovány při prvních známkách jakýchkoli vibrací, které při brzdění pocítíte.
Některé z běžných příčin mohou být:
- Pokřivené brzdové rotory
- Opotřebované brzdové destičky
- Poškozený brzdový systém
Co mám dělat, když se moje auto třese?
Většina těchto vibrací a otřesů se cítí stejně, ale žádný z nich by neměl být ignorován! Pokud máte pocit, že se vaše vozidlo začíná více třást, poprvé vibrovat, nebo chcete mít jen klid, že vaše vozidlo je pro vás a celou rodinu tak bezpečné, jak jen může být, obraťte se ještě dnes na svého místního automechanika. !
Přibití přesně toho, co způsobuje otřesy vašeho vozu, může vyžadovat diagnostické služby, ale zatímco v našem obchodě vám zdarma poskytneme zdvořilostní kontrolu vašeho vozidla, abychom upozornili na vše, o co může být potřeba se postarat, včetně průběžné údržby pro dlouhou životnost vašeho vozu. . Pokračujeme v předefinování zážitku z autoservisu – jedno auto po druhém! Pro nás je to o radosti z jízdy!
Jste připraveni řešit roztřesení vašeho auta? Naplánujte si svou návštěvu tím, že ještě dnes najdete svůj autoservis CBA.
Třesou se vám nervy z vašeho auta? Auta a nákladní auta jsou navržena tak, aby jezdila hladce, a když se otřesou, je to známka toho, že něco není v pořádku a je třeba to opravit.
Vozidla v dobrých provozních podmínkách by se neměla třást a vědět, jak identifikovat příčiny, vám pomůže vyhnout se zbytečným výdajům, když vezete auto k mechanikovi.
autobahn-performance.com vysvětluje některé z důvodů, proč můžete zaznamenat otřesy, vibrace motoru a ztrátu výkonu.
Automobilový volant a brzdový pedál chvění
Kdykoli se vaše vozidlo otřese, může to být znepokojivé a znepokojivé. Když toto chvění pochází z volantu nebo brzdového pedálu, zde jsou některé z častějších viníků:
Mimo kolo – Brzdové kotouče se mohou zdeformovat buď nadměrným brzděním (jízda na brzdách), nebo náhlým brzděním při rychlostech nad 40 mph. Toto zkroucení je známé jako „nezakulacené“ a způsobí, že se váš volant bude třást nebo vibrovat, když jsou brzdy použity.
Lepící brzdový třmen – S podobnými účinky jako u „nekulatých“ rotorů může dojít k otřesům, když se jeden z brzdových třmenů přilepí na rotor.
Nevyvážené pneumatiky – Při jízdě rychlostí mezi 45 a 60 mph může docházet k chvění volantu v důsledku nevyvážených pneumatik nebo nerovnoměrného opotřebení pneumatik.
To může být složité, protože chvění nebo vibrace mohou zmizet při vyšších nebo nižších rychlostech. Jakmile však problém zjistíte, měli byste jej co nejrychleji diagnostikovat a opravit.
Sestava hřídele CV nápravy – Častěji spojený s cvakáním při zatáčení, špatný nebo vadný hřídel nápravy CV může také způsobit otřesy vozidla při brzdění.
Přední vs. Zadní brzdy – Pokud je třes nebo vibrace volantu způsobena problémem s předními brzdami, chvění bude při brzdění výraznější. Naopak, když je problém v zadních brzdách, bude chvění cítit více v brzdovém pedálu.
Vibrace motoru automobilu a ztráta výkonu
Vibrace motoru rezonují celým vozidlem a mohou mít za následek ztrátu výkonu, což naznačuje nutnost okamžité návštěvy vašeho mechanika. I když existuje velké množství důvodů, proč může váš motor vibrovat a ztrácet výkon, zde jsou některé z běžnějších faktorů (kontrolka motoru může být spuštěna kterýmkoli z následujících):
zapalovací svíčky – Když selže zapalovací svíčka, váš motor získá zcela novou osobnost. Ve spalovacích motorech se zapalovací svíčky zapalují postupně, aby udržely tlak v motoru a poskytly energii pro pohon vozidla.
Když zapalovací svíčka přestane pálit, vnitřní tlak motoru klesne (což má za následek ztrátu výkonu) a zbývající válce se nechají kompenzovat (způsobuje vibrace a možné prudké otřesy).
Příklad: Abyste měli představu, jak za těchto okolností přirovnat namáhání motoru, představte si, že auto má 3 kulaté pneumatiky a jednu čtvercovou pneumatiku.
Dráty zapalovací svíčky – Někdy nazývané zapalovací cívky nebo zapalovací dráty, dráty vaší zapalovací svíčky jsou zodpovědné za přenos elektrického proudu do zapalovací svíčky, takže může střílet postupně.
Když jeden z těchto drátů selže, příznaky jsou téměř – pokud ne – totožné s vadnou zapalovací svíčkou.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno měřičem otáček, můžete zachytit vadný kabel zapalovací svíčky dříve, než selže. Když zastavíte na červeném semaforu nebo stopce, můžete si všimnout mírného odskočení nebo opakovaného poklesu ručičky RPM. Toto odskočení může být také doprovázeno mírným tlumením normálního zvuku motoru. Toto je běžný příznak problému s elektrickým proudem v zástrčce nebo drátu.
Vzduchová nebo vakuová hadice – Další častou příčinou vibrací motoru a ztráty výkonu je, když se vzduchové nebo podtlakové hadice uvolní, začnou unikat nebo prasknout.
Tři nezbytnosti pro všechny spalovací motory jsou vzduch, palivo a jiskra. Pokud je některý z těchto tří dodán ve správném poměru, váš motor bude bojovat, ztrácet výkon a vibrovat.
Nesprávné oktanové číslo benzínu – Může se to zdát neintuitivní, ale benzín s vyšším oktanovým číslem hoří pomaleji než jeho protějšek s nižším oktanovým číslem.
Pokud je váš motor dimenzován pro benzín s oktanovým číslem 87 a používáte palivo s vyšším oktanovým číslem, neschopnost vašeho motoru palivo správně spálit bude mít za následek snížení výkonu, vyšší spotřebu paliva a potenciální třes motoru.
Motorový kal – V průběhu času se motorový olej může rozpadnout a zanechat usazeniny v celém motoru. Jak se tyto usazeniny hromadí, tvoří hustý, obtížně odstranitelný kal, který může způsobit ztrátu výkonu, otřesy a může vést k drahým opravám.
Podobně, když hladina oleje v motoru klesne příliš nízko, motor nebude správně mazán a může ztratit výkon, přehřát se a způsobit úplné selhání motoru.
Této situaci se lze vyhnout tím, že budete olej měnit ve správných intervalech pro značku a model vašeho vozidla. Pro více informací si přečtěte Proč a kdy bych si měl nechat vyměnit olej.
Chvění auta při zastavení nebo volnoběhu
Pokud se vaše vozidlo třese, když běžíte na volnoběh při úplném zastavení, problém bude pravděpodobně v poškození nebo zlomení uložení motoru nebo převodovky.
Poškozené uchycení motoru nebo převodovky může způsobit silné otřesy motoru a je třeba je opravit dříve, než způsobí jiné vážné mechanické problémy.
Proč se moje auto třese?
Auto, které se nezvykle třese, potřebuje opravit. Ať už jde o volant, brzdový pedál nebo motor, buďte pozorní, protože řešení může být snadné nebo složitější.
V tomto článku jste objevili mnoho příčin chvění nebo vibrací volantu, brzdového pedálu, motoru nebo celého vozidla. Také jste odhalili některé z důvodů, proč může motor ztrácet výkon.
Nenecháte-li si auto opravit nebo opravit po zjištění vibrací a otřesů, může dojít k dalšímu mechanickému selhání, zadření motoru a drahým opravám, kterým se lze vyhnout pouhou návštěvou vašeho mechanika.
