Řízení auta je pohodlný způsob, jak se tam pohybovat, ale může to přinést své obavy nebo problémy. Už jste někdy byli na silnici, když se vaše auto začalo třást? Existuje mnoho základních příčin roztřeseného vozu, se kterými byste se měli seznámit.
Důvody, proč se moje auto třese při vysokých rychlostech
Několik věcí může vysvětlit, proč se vaše auto třese, když jedete vysokou rychlostí. Vyvážení pneumatik, nápravy a různé problémy s motorem jsou hlavními důvody třesoucího se auta.
Důvody, proč se vaše auto třese při zrychlení v nízké rychlosti oproti vysoké, se mohou také lišit.
Odpojená vakuová hadice
Když se podtlaková hadice přetrhne nebo odpojí, může unikat vzduch. Tyto úniky vzduchu způsobí, že počítač automobilu špatně seřídí poměr vzduchu a paliva. Bohužel váš motor zažije všechny druhy problémů vedoucích k třesoucímu se vozu.
Jak opravit to
Proveďte vizuální kontrolu a zkontrolujte hadici, zda není poškrábaná a prasklá. Zkuste odpojit podtlakovou hadici a poté na její místo nasadit vakuoměr, abyste mohli odečíst. Syčivý zvuk může znamenat velký únik. Pokud nemůžete najít podezřelou netěsnost, může být nutná návštěva mechanika. Možná budete muset vyměnit hadici.
Ohnutá osa
Ocelová tyč, která spojuje kola s pneumatikami, je náprava. Jakákoli nehoda může způsobit ohnutí vaší silné nápravy. Jedním z problémů, které mohou při takovém nárazu vyplout na povrch, je třesoucí se auto, zvláště když dosáhnete rychlosti 50 mil za hodinu.
Jak opravit to
Mechanik bude muset nápravu narovnat nebo vyměnit. Buďte připraveni, protože oprava je nákladná.
Špinavé zapalovací svíčky
Když se na zapalovacích svíčkách nahromadí nečistoty nebo jsou poškozené, má to vliv na motor. Svíčky dodávají motoru jiskru, aby mohl dál běžet.
Jak opravit to
Jednoduchým řešením je čištění zapalovacích svíček. V některých případech je možná budete muset vyměnit.
Problémy s CV kloubem
Klouby CV jsou součástí nápravy. Pokud dojde k opotřebení vnitřního kloubu CV, může se vůz při vysokých rychlostech třást. Chvění zadní části může být důsledkem selhání zadního vnitřního CV. Problémy s klouby CV lze často vysledovat k opotřebovaným botám CV, které chrání prvky před vniknutím do nápravy.
Jak opravit to
Návleky na klouby CV jsou obvyklým viníkem vadných kloubů CV. Mechanik musí vyměnit opotřebované boty za nové.
Nevyvážené pneumatiky
Když jsou pneumatiky nevyvážené, začíná při jízdě nízkou rychlostí počáteční chvění. Toto třesení je čím dál tím horší, jak jdete rychleji. Volant může také začít vibrovat, což může ovlivnit vaše pohodlí a ovládání.
Jak opravit to
Nejlepším řešením tohoto problému je obrátit se přímo na mechanika. Profesionální auto opraví problém pomocí vyvažovacího stroje na pneumatiky.
Proč vaše auto vibruje při určitých rychlostech
Nejčastějším důvodem, proč vaše auto vibruje při určitých rychlostech, jsou problémy s pneumatikami. Od nesouososti po nízký trend, špatné umístění pneumatik nebo údržba může způsobit, že vaše auto bude mít pocit, že má nervózní stav.
Jak již bylo zmíněno, nevyvážené pneumatiky způsobují při nízkých rychlostech vibrace, které se při akceleraci jen zhoršují. Udělejte si čas na kontrolu nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Pomoci může jednoduchý centový test doma.
Auto se třese při vysokých rychlostech po vyrovnání
Seřízení geometrie kol by mělo zajistit hladký chod vašeho vozu, takže otřesy by mohly znamenat, že práce nebyla provedena správně.
Nevyvážené pneumatiky
Pokud se vůz nyní po seřízení natáčí do stran, může to být způsobeno nevyváženými pneumatikami.
Přejeli jste krátce po vyrovnání výmol? Pokud ano, mohlo by to zarovnání znovu zrušit.
Jak opravit to
Pravděpodobně máte problém s vyvážením pneumatik. Dejte pozor na mechanika, aby provedl správnou kontrolu vyvážení. Pokud vám manipulace s vozem vyhovuje, podívejte se do manuálu k vozidlu, kde najdete kroky pro svépomocné vyrovnání přední části.
Auto se třese při vysokých rychlostech po nových pneumatikách
Pokud k otřesům dojde hned poté, co dostanete nové pneumatiky, problém jsou pravděpodobně pneumatiky.
Špatné zarovnání, přehuštění nebo poškození
Máte již problémy s novými pneumatikami? Můžete mít nevyvážená kola, špatné seřízení kol, přehuštěné pneumatiky, defektní pneumatiky nebo poškozené ráfky.
Jak opravit to
V případě nevyvážených kol můžete na ráfek auta připevnit malá olověná závaží. Samozřejmě je jednodušší použít vyvažovačku u mechanika nebo pneuservisu. Pro svépomocné nastavení geometrie kol můžete postupovat podle pokynů v příručce k autu.
Když jste doma, můžete z přehuštěné pneumatiky snadno vypustit další vzduch.
Bohužel všechny vadné ráfky nebo pneumatiky bude nutné vyměnit.
Auto se třese při vysokých rychlostech po otočení pneumatiky
Podobně jako při zarovnání by rotace pneumatik měla zabránit otřesům vašeho vozu.
Nízká nit nebo nedostatek rovnováhy
Pokud pneumatiky nebyly správně natočeny, způsobí to, že běhoun bude na jedné hraně opotřebován více než na druhé. Mechanici nemuseli správně vyvážit pneumatiky během rotace.
Jak opravit to
Pokud váš mechanik provedl rotaci, vezměte auto zpět, abyste zkontrolovali vyvážení pneumatik. Doma můžete provést ruční kontrolu běhounu pomocí haléře.
Kroky k provedení ruční kontroly běhounu:
- Získejte penny
- Najděte, kde je běhoun pneumatiky nejníže
- Umístěte penny do drážky. Lincolnova hlava by měla jít dovnitř jako první
- Podívejte se, jestli je nad běhounem vidět Lincolnova hlava
Plně viditelná hlava označuje hloubku dezénu „2/32“ nebo méně, což znamená, že tyto pneumatiky je třeba vyměnit.
Pokud máte doma autozvedák, můžete si protočit i vlastní pneumatiky. Než tak učiníte, ujistěte se, že víte, zda se vaše pneumatiky pohybují jednosměrně nebo obousměrně. Poté můžete kola vypnout a znovu zkontrolovat tlak v pneumatikách.
Auto se třese při vysokých rychlostech a při brzdění
Pokud se auto při používání otřese, může být něco v nepořádku s vaším brzdovým systémem.
Brzdové destičky, opotřebovaný systém odpružení nebo problém s koly
Špinavé nebo opotřebované brzdové destičky mohou způsobit otřesy. Nečistoty a olej se mohou dostat do brzdových destiček a sevřít rotor. Stejné rotory se mohou stát nevyváženými nebo může mít vůz zaseknutý brzdový třmen.
Kulové klouby, spojovací tyče a ložiska kol, které tvoří systém odpružení, se mohou časem opotřebovat. Nevyvážené pneumatiky nebo kola mohou také hrát roli v otřesech brzd při rychlosti 50-55 mil za hodinu.
Jak opravit to
K vyčištění a seřízení kol použijte vyvažovačku. Problém s kolem můžete často vyřešit pomocí šroubováku, zvedáku a klíče. Následuj tyto kroky:
- Nejprve odstraňte pneumatiky pomocí klíče
- Odstraňte závaží a vyčistěte nečistoty
- Umístěte sestavu na vyvažovačku a přečtěte si pokyny v příručce.
- Označte, kde potřebujete přidat závaží
- Po přidání závaží znovu zkontrolujte vyvážení pneumatik
- Umístěte pneumatiku zpět
- Utáhněte matice pneumatiky
- Opakujte pro všechny pneumatiky
Problémy s brzdami jsou často preventivní údržbou. Zajděte si do běžného autoservisu a nechte si zkontrolovat brzdový třmen. Inspektor se dívá na brzdové destičky, když jdete na výměnu oleje. Pokud jste řidič na dlouhé vzdálenosti, hrajte na jistotu a nechte si věci kontrolovat jednou za dva měsíce. Než se vydáte na dlouhou cestu, neváhejte přistavit auto k dodatečné kontrole.
Auto se třese při vysokých rychlostech během zimy
Zimní počasí může být zodpovědné za podivné chování vašeho vozu spíše než auto samotné.
Led a sníh
Když jedete s autem v typických zimních podmínkách, může se na pneumatikách hromadit led a sníh. Sestavení prvků může způsobit nevyváženost pneumatik.
Jak opravit to
Pomocí staré rukavice odstraňte veškerý sníh nebo led z kola, podběhu kola a rotoru. Horká voda může také stačit, pokud je sníh lehký.
Je nebezpečné řídit auto, které se třese ve vysokých rychlostech?
Krátká odpověď je ano! Jednoduše není normální, aby se auto při jízdě třáslo – při jakékoli rychlosti. Třesení je indikátorem základního problému, který se může zhoršit, pokud jej nevyřešíte.
Například zdravé brzdy jsou životně důležité pro správné zastavení vozu. Když se brzdové destičky opotřebují, může to ovlivnit brzdnou dráhu a vést k nehodě.
Nesprávně seřízené pneumatiky mohou způsobit otřesy. V důsledku toho se také může třást volant a způsobit ztrátu kontroly.
Když nízký běhoun způsobuje nevyváženost pneumatik, nebudete mít na silnici bezpečnou trakci. Nízký běhoun pneumatiky ohrožuje bezpečnost řidiče tím, že způsobuje:
- Hydroplaning
- Nadměrné hromadění tepla
- Praskliny pneumatik
- Nízký tlak vzduchu v pneumatikách
- Zvýšené riziko propíchnutí
Plešatá pneumatika nemůže účinně přilnout k mokré vozovce, což způsobí ztrátu brzdné síly a síly řízení. Prasknutí pneumatiky může mít za následek smrtelné nehody ve vysokých rychlostech, takže neignorujte třesoucí se auto.
Co dělat, pokud problém přetrvává
Nepokračujte v řízení auta, které se třese vysokou rychlostí. Vezměte jej co nejdříve k důkladné kontrole. I když se vyznáte v autech, přetrvávající problém, jako je tento, potřebuje profesionála. Může to být také indikátor toho, že vaše auto stojí na posledních nohách. Možná se budete muset připravit na rozsáhlé opravy (jako jsou brzdy nebo nápravy) nebo si brzy koupit nové.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
Pokud se auto třese, když jedete vysokou rychlostí, mohlo by to vyvolat obavy, a proto vyžaduje vyšetření. Tento článek bude diagnostikovat, proč se vaše auto třese při rychlostech na dálnici, abyste věděli, kdy spustit alarm a zabránili poškození ostatních součástí vozu.
Vibrace automobilu při vysokých rychlostech jsou běžným problémem většiny řidičů. Většina řidičů se samozřejmě nakonec ptá: “Proč se moje auto třese ve vysoké rychlosti?” To však může způsobit obavy, protože chvění vozu může být způsobeno otáčením klikového hřídele, převodem převodů a některými pohyblivými částmi vašeho motoru.
Jak můžete zkontrolovat vibrace auta?
Ale nejprve, jak můžete zkontrolovat vibrace auta, abyste zjistili, zda mohou způsobit problém? Pojďme se pustit do článku, abychom se dozvěděli více.
Nejčastějšími důvody třesu auta jsou opotřebení pneumatik, špatně seřízená kola, brzdy, odpružení nebo výkon motoru. Někdy může jízda vysokou rychlostí způsobit vibrace automobilu, které nesouvisejí s komponentami automobilu.
Pro jistotu je potřeba určit směr vibrací a čas, kdy začnou.
Spustí se například vibrace, až když jedete vysokou rychlostí? Stávají se, když nastartujete auto? Nebo se stávají při použití brzdového pedálu? Skřípe nebo chrastí vaše auto při zapalování motoru?
Poté, co víte, kdy třesení začíná, můžete diagnostikovat důvody, které mohou vést k jeho třesení. Mezi hlavní důvody, které mohou způsobit otřesy vašeho auta, patří:
- Nevyvážené pneumatiky
- Vadný brzdový systém
- Špinavé zapalovací svíčky
- Uvolněné matice
- Špatné seřízení kola
1. Nevyvážené pneumatiky
salvador, Bahia / Brazílie — 27. června 2020: prázdná pneumatika je vidět v opuštěném vozidle v kondominiu ve městě Salvador.
Častým důvodem, proč se auto třese při vysoké rychlosti, jsou nevyvážené pneumatiky. Nevyvážené pneumatiky nezpůsobují otřesy vozu pouze při vysokých, ale i nízkých rychlostech. Když jede auto nízkou rychlostí, nevyvážená pneumatika může způsobit mírné vibrace, ale když jede auto vysokou rychlostí, vibrace se pravděpodobně zvýší.
Nevyvážené pneumatiky mají často zúžený vzorek opotřebení s těžší částí než ta druhá.
Koncept opotřebení pneumatik. Nebezpečí použití staré holé pneumatiky s velmi malým zbytkem běhounu.
Takže když narazíte na výmol nebo dilatační spáru mostu, výsledkem jsou nevyvážené pneumatiky, které by mohly srazit váhu kola a způsobit bublinu na boční stěně nebo promáčknout ráfky vašeho auta. Pokud jsou vaše ráfky promáčknuté, můžete použít ten nejlepší chromový sprej na ráfky, který jim dodá krásný povrch.
Při poškození pneumatiky auto vibruje od volantu přes sedadlo a podlahu. Ve většině případů, pokud cítíte, že auto vibruje od volantu, znamená to, že náraz ovlivnil přední pneumatiky, zatímco když auto vibruje skrz sedadlo, znamená to, že problém je se zadními pneumatikami.
Pokud se setkáte se sdílením vozu kvůli nevyváženým pneumatikám, nevyvažujte kola sami doma; místo toho vyhledejte mechanika, protože proces obvykle vyžaduje stroj na vyvažování kol.
Vyhledání pomoci od mechanika je zásadní, protože on/ona změří nevyváženost a určí počet přídavných závaží, které potřebujete k nápravě problému.
2. Vadný brzdový systém
automechanik ukazuje zákazníkovi vadné brzdy
Po pneumatikách jsou na řadě brzdy. Brzdy mají tři části ke kontrole, včetně:
- Brzdové rotory
- Brzdové třmeny
- Brzdové bubny
A). Brzdové rotory
Brzdové rotory se liší tloušťkou; tato podmínka je známá jako nadměrné házení nebo vyběhnutí z kola. Když zaznamenáte nadměrné házení, vaše auto při brzdění vibruje. Při každém sešlápnutí brzdových pedálů také ucítíte vibrace vozu.
Tento stav může být způsoben silným opotřebením brzdových destiček; jinými slovy, mohly by se přehřát z těžšího zastavení, než jaké brzdový kotouč zvládne. Abyste tomu zabránili, investujte do nejlepších rotorů náprav Detroit a získejte kvalitu svého brzdového systému.
B). Brzdové třmeny
Někdy může být problém v tom, že brzdové třmeny jsou přilepené na brzdových kotoučích. V tomto případě zaznamenáte vibrace vozu, když jedete vyšší rychlostí než 70 km/h a když zastavíte, pravděpodobně ucítíte zápach spáleniny. Abyste tomu zabránili, měli byste vyhledat servis brzdového třmenu, abyste předešli dalšímu poškození.
Když už jste u toho, můžete také vylepšit své brzdové třmeny novou barvou pomocí nejlepší barvy na brzdové třmeny na trhu.
C). Brzdové bubny
Brzdové bubny mohou být nekruhové ve stejném případě jako brzdové kotouče. Když sešlápnete brzdový pedál a cítíte, jak vaše auto vibruje, je čas zkontrolovat brzdové bubny.
3. Špinavé zapalovací svíčky
Muž kontroluje zapalovací svíčku na starém autě
Když jsou vaše zapalovací svíčky špinavé nebo znečištěné, může to vést k vibracím vozu při jízdě vysokou rychlostí. Kromě toho mohou špinavé zapalovací svíčky vést k vynechání zapalování motoru, které následně způsobí otřesy vozu.
Proto je nejlepší vyměnit zapalovací svíčku po delší době používání. Měli byste vyjmout obě zapalovací svíčky a vyčistit je, nebo pokud je třeba je vyměnit, vyměňte je. Pokud vyjmete jednu zapalovací svíčku a vypadá v pořádku, vyjměte i druhou, protože by mohlo dojít k úniku oleje z prohlubní zapalovacích svíček nebo ke znečištění druhé svíčky.
4. Uvolněné matice
Mechanik utahující matice kola pomocí momentového klíče
Uvolněné matice mohou způsobit drobné až silné kývání kola, které může otřást vozem. Pokud matice kola neutáhnete včas, mohou se uvolnit a dokonce spadnout. Uvolněné matice by mohly způsobit katastrofu a vést ke kolizi na silnici.
Po utažení kol vašeho auta proveďte křížovou kontrolu matic, než začnete jet vysokou rychlostí, abyste tomu zabránili. Ujistěte se, že při utahování používáte správnou velikost matic, aby se časem neuvolnily.
K utažení kulových kloubů můžete použít momentový klíč podle specifikací výrobce.
Automechanik rukou pomocí křížového klíče k odinstalaci matic kol pro výměnu litého kola automobilu v opravně vozidel.
Při utahování matic se opět ujistěte, že je neuzavřete, aby pro vás bylo snadné je příště odstranit.
5. Špatné seřízení kola
Automobil nízký — Seřízení kol
Špatné seřízení kol může také způsobit otřesy vašeho vozu při jízdě dálniční rychlostí. Geometrie kol je důležitým aspektem při provádění kontrol údržby vašeho vozu. Je známo, že výmoly a obrubníky nesouosost kol, což má za následek špatnou kontrolu a rychlé opotřebení pneumatik.
Nejčastějším příznakem nesouososti kol je pohyb vašeho vozu na jednu stranu a vy musíte nastavit volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další znaky patří:
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
- Pokřivené součásti systému řízení.
- Špatné ložisko kola.
Špatná ložiska kol jsou častým důvodem, proč se váš volant třese; za tímto účelem musíte vyhledat profesionální geometrii kol, aby zkontrolovali problémy, jako je tlak v pneumatikách, rotace pneumatik a vyvážení kol, aby se zabránilo otřesům vašeho vozu.
Kontrola tlaku v pneumatikách pomocí manometru
